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大巴厂有啥好看的? 探秘宇通新能源汽车工厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

虽然我以前参观过很多汽车工厂,但我很期待这次郑州之行。原因其实很简单。与以前的乘用车工厂不同,这次我将参观一家公共汽车工厂。我们都知道汽车工厂的生产工艺是相似的,但考虑到客车车身结构相对庞大,生产模式中肯定有很多特殊之处,这足以激发人们的好奇心。这一次,我们走进了宇通新能源工厂,该工厂也是中国最大的节能和新能源公交车研发制造基地,最高日产能310辆。

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“发现,日产”src=“/eimg/jndp/img/20230304……</p

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2014年全年,宇通新能源客车销售6823辆,纯电动客车以21.76%的市场份额位居行业第一。通过这次对工厂的短暂参观,相信大家会对宇通新能量工厂有更多的了解。最后,讲一个有趣的细节,在参观过程中,我发现新车的生产过程会随着流水线上的音乐有节奏地调整,每次新车下线,都会有激动人心的音乐。在国家大力提倡新能源汽车的环境下,国内车企应该以更加自信和冷静的态度,像轻快的生产节奏一样,挑战和抓住机遇。虽然我以前参观过很多汽车工厂,但我很期待这次郑州之行。原因其实很简单。与以前的乘用车工厂不同,这次我将参观一家公共汽车工厂。我们都知道汽车工厂的生产工艺是相似的,但考虑到客车车身结构相对庞大,生产模式中肯定有很多特殊之处,这足以激发人们的好奇心。这一次,我们走进了宇通新能源工厂,该工厂也是中国最大的节能和新能源公交车研发制造基地,最高日产能310辆。

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2014年全年,宇通新能源客车销售6823辆,纯电动客车以21.76%的市场份额位居行业第一。通过这次对工厂的短暂参观,相信大家会对宇通新能量工厂有更多的了解。最后,讲一个有趣的细节,在参观过程中,我发现新车的生产过程会随着流水线上的音乐有节奏地调整,每次新车下线,都会有激动人心的音乐。在国家大力提倡新能源汽车的环境下,国内车企应该以更加自信和冷静的态度,像轻快的生产节奏一样,挑战和抓住机遇。

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