去年12月，湖南南车时代电动汽车有限公司（以下简称南车时代电气）推出了其首款纯电动MINI客车，一款8米长的纯电动客车。这座拥有超级巴士美誉的城市“小超人”拥有帅气多彩的外表和神奇的超级空间，真的很吸引人的眼球。全负荷车身设计和空气弹簧阻尼技术使这款车既具有公交车的高载客量，又具有商用车的高舒适性，成为新能源城市公共交通的新选择。
超大的乘客空间。这辆车的总长度只有8平方米。由于前后悬架设计较短，该车的轴距长达5米3，相当于10米级公交车的轴距。长轴距使这辆全新的8米中型巴士变身为近10米的等级巴士，拥有神奇的乘客空间，乘客人数可达60人。即使在运营高峰期，汽车也能轻松应对。
英俊多彩的外表。该车采用全负荷车身设计，外观时尚灵动，车身线条和配色富有创意。侧墙大面积刷成黑色，配以城市素描线条和鲜艳的彩色边缘缎带，使整车给人亲切活泼的视觉感受。
精心的人性化设计。该车采用一步式低入口设计，不仅能为普通乘客提供方便快捷的上下车体验，还能更好地照顾老人、儿童等行动不便的乘客。此外，TEG6820BEV可以为驾驶员提供更安静、更悠闲的工作环境。半封闭式驾驶室可以有效地将驾驶员区域与乘客区域分开。与前排悬挂乘客门的传统车辆相比，前后悬挂的短台阶可以为驾驶员创造一个相对独立的“私人空间”，驾驶视野开阔，各种控制按钮触手可及。
无忧续航这款车采用电机和行星减速器驱动装置，具有强大的动力和爬坡能力，兼容快充和慢充相结合。充电10分钟后，可以保证30-40公里的续航里程。同时，它配备了10kw交流充电器，可以用380V电源充电，与家用电器一样方便。
可靠的安全性。在电气系统中，采用了集成控制总成和3U低压网络技术，大大减少了线束。这种高铁车辆网络控制技术也大大提高了电气系统的可靠性。采用满载车身结构，不仅减轻了车身重量，而且具有普通客车3-6倍的抗扭强度，大大增加了车辆的安全性。
市场前景广阔。近年来，随着新能源客车行业的快速发展和新能源客车市场的不断扩大，对于纯电动客车市场来说，8米及以下的中小型纯电动客车呈上升趋势。
也有专家预测，从纯电动公交车向中小型公交车过渡是未来新能源公交车的趋势之一。原因是纯电动中型客车的价格比纯电动大型客车更容易被市场接受。在实际运营过程中，6-8米的纯电动公交车可享受30万元补贴。再加上地方补贴，中小型纯电动公交车的实际售价与传统公交车相差不大。此外，中小型纯电动公交车具有明显的运营成本优势，因此推广将相对容易。
最近，这座城市的“小超人”赢得了第一批订单，许多公交车客户前来参观并与该公司协商。在“追新”大军的激烈竞争中，南车时代的电动汽车审时度势、未雨绸缪、不断创新，在中小型纯电动客车市场占据了领先地位。去年12月，湖南南车时代电动车有限公司（以下简称南车时代电气）与……
eiled的第一辆纯电动MINI巴士，一辆8米长的纯电动巴士。这座拥有超级巴士美誉的城市“小超人”拥有帅气多彩的外表和神奇的超级空间，真的很吸引人的眼球。全负荷车身设计和空气弹簧阻尼技术使这款车既具有公交车的高载客量，又具有商用车的高舒适性，成为新能源城市公共交通的新选择。
超大的乘客空间。这辆车的总长度只有8平方米。由于前后悬架设计较短，该车的轴距长达5米3，相当于10米级公交车的轴距。长轴距使这辆全新的8米中型巴士变身为近10米的等级巴士，拥有神奇的乘客空间，乘客人数可达60人。即使在运营高峰期，汽车也能轻松应对。
英俊多彩的外表。该车采用全负荷车身设计，外观时尚灵动，车身线条和配色富有创意。侧墙大面积刷成黑色，配以城市素描线条和鲜艳的彩色边缘缎带，使整车给人亲切活泼的视觉感受。
精心的人性化设计。该车采用一步式低入口设计，不仅能为普通乘客提供方便快捷的上下车体验，还能更好地照顾老人、儿童等行动不便的乘客。此外，TEG6820BEV可以为驾驶员提供更安静、更悠闲的工作环境。半封闭式驾驶室可以有效地将驾驶员区域与乘客区域分开。与前排悬挂乘客门的传统车辆相比，前后悬挂的短台阶可以为驾驶员创造一个相对独立的“私人空间”，驾驶视野开阔，各种控制按钮触手可及。
无忧续航这款车采用电机和行星减速器驱动装置，具有强大的动力和爬坡能力，兼容快充和慢充相结合。充电10分钟后，可以保证30-40公里的续航里程。同时，它配备了10kw交流充电器，可以用380V电源充电，与家用电器一样方便。
可靠的安全性。在电气系统中，采用了集成控制总成和3U低压网络技术，大大减少了线束。这种高铁车辆网络控制技术也大大提高了电气系统的可靠性。采用满载车身结构，不仅减轻了车身重量，而且具有普通客车3-6倍的抗扭强度，大大增加了车辆的安全性。
市场前景广阔。近年来，随着新能源客车行业的快速发展和新能源客车市场的不断扩大，对于纯电动客车市场来说，8米及以下的中小型纯电动客车呈上升趋势。
也有专家预测，从纯电动公交车向中小型公交车过渡是未来新能源公交车的趋势之一。原因是纯电动中型客车的价格比纯电动大型客车更容易被市场接受。在实际运营过程中，6-8米的纯电动公交车可享受30万元补贴。再加上地方补贴，中小型纯电动公交车的实际售价与传统公交车相差不大。此外，中小型纯电动公交车具有明显的运营成本优势，因此推广将相对容易。
最近，这座城市的“小超人”赢得了第一批订单，许多公交车客户前来参观并与该公司协商。在“追新”大军的激烈竞争中，南车时代的电动汽车审时度势、未雨绸缪、不断创新，在中小型纯电动客车市场占据了领先地位。
标签：MINI
近日，丰田汽车公司推出了氢燃料电池车的首支电视广告，广告语竟然是耸动的“FeuledByBullshit”，这标语并没有任何辱骂含意，反而是真的采用堆肥衍生出氢气燃料为车辆提供动力，
1900/1/1 0:00:00伴随着人们环保意识的普遍增强，以及电动汽车无须摇号等多种优惠政策的实施，微型电动车开始受到越来越多消费者的青睐。
1900/1/1 0:00:00近日，随着北汽新能源自建的三处公共充电站、共8个充电设施的建成及投入使用，北汽新能源已完成建桩5300个，建桩率超过五成。
1900/1/1 0:00:00一直在国内专注分时租赁模式的康迪电动汽车终于要面向私人市场上市销售了，本周，康迪电动汽车集团董事长胡晓明在接受彭博社专访时透露，康迪旗下的K17和K12两款纯电动汽车即将在国内启动零售。
1900/1/1 0:00:00编者：2014，中国新能源汽车元年。这一年起，电动汽车界的巨头崛起，不仅在新能源汽车领域风生水起，而且以其理念和践行，改变着整个汽车工业和中国社会。
1900/1/1 0:00:004月21日，百度发布《20142015中国汽车行业网民搜索行为报告》以下简称报告，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航