2015上海车展：节能环保和新能源将成最大亮点

第十六届上海国际汽车工业展览会（简称2015上海车展）将于4月20日至29日隆重开幕。作为中国最早的国际汽车博览会，上海车展已连续15年成功举办，今年将迎来其30岁生日。上海车展见证了中国汽车产业从技术引进、合资合作到技术创新的自主崛起，见证了中国车市从一贫如洗到产销总量的跨越。

本届车展以“创新升级”为主题，节能环保和新能源汽车将成为本届车展的主旋律。与过去相比，最大的变化是取消了汽车模型展，让车展回归其原意。

创新、升级与可持续发展

为了应对全球气候变化，能源和环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。在此背景下，大多数国家都制定了“绿色新政，绿色经济”的可持续发展战略，其中低碳环保的新能源技术自然成为发展的制高点。

在今年的上海车展上，国内外各大厂商纷纷发力，展示各自在汽车行业的前沿科技成果和发展理念。新能源将不再是一个新名词，越来越多的品牌将加入新能源汽车的行列。

本届车展展出的103辆新能源汽车格外引人关注，国内外车企占据半壁江山。比亚迪将推出两款插电式SUV，宋和元，宝马将推出X5混合动力，梅赛德斯-奔驰也将带来一款曾在纽约车展上亮相的全新混合动力GLE。从参与车型可以看出，大量电动汽车、新能源汽车和小排量汽车成为主角，各大车企在小排量、高效率、低排放方面的研发成果可见一斑。

此外，随着车联网的持续升温，几家中国主流汽车制造商预计将在本届车展上公开连接汽车。据悉，北汽将展示一款具有互联功能的中型电动汽车；

上汽和奇瑞也将在上海车展期间推出互联概念车。

100辆全球首发汽车参展

从目前已知的消息来看，第16届上海车展将成为有参展品牌的最全面的国际车展。本届车展吸引了来自18个国家和地区的近2000家国内外知名企业参展，展出1343辆整车，在全球推出109辆新车，其中23辆是跨国公司的产品。自主品牌将推出至少13款新车，为车友们带来一场关于汽车的盛宴。

国内自主品牌与跨国集团公司的竞争是本届车展的一大亮点。上汽、东风、一汽、长安、北汽和广汽这六大国产汽车集团都重新出现在集团阵容中。全球汽车巨头也瞄准了此次展会，熟悉的梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、宾利、保时捷、法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿-马丁、兰博基尼、劳斯莱斯和特斯拉都将全面参与。今年的上海车展，德国品牌带来了24款新车，其中“ABB”三驾马车将推出16款车型。中级车方面，福特新福克斯、雪佛兰新迈锐宝、大众新途安、丰田卡罗拉混合动力、起亚K9和雪铁龙新C4毕加索都将在今年的上海车展上亮相。自主品牌方面，有奇瑞阿里佐M7、比亚迪S7 1.5T、长安CS75四驱版、广汽传祺GS4、海马M6等强大的参展商，这表明本届车展的阵容将是前所未有的。

suv很受欢迎。

作为去年国内市场的热销车型，SUV也是本届车展的焦点。在今年的上海车展上，25款SUV将亮相并上市，这一点在国内外市场都很明显。包括标致2008 1.6T、雷诺Captur、捷豹F-PACE、路虎改款evoque、现代国产新ix35、本田新CRV、别克昂科威1.5T和林肯新一代MKX在内的多辆SUV将亮相。

汽车制造商希望通过这一阶段提高其SUV车型的知名度，并展示其品牌价值。3月20日，长城汽车宣布，旗下重型车型哈弗H8经过整改已达到上市要求，将在上海车展期间重新上市。江铃汽车计划在今年的上海车展上发布一款全新的SUV概念车。此外，今年的上海车展MPV和VAN面包车将比以往更多地展出，重现2015年汽车市场的风向标。

告别汽车模型，回到原来的样子。

今年上海车展与以往最大的不同是取消了车模展，旨在营造一个干净、安全的展览环境，杜绝各种不好玩、有害社会文明和恶意炒作的现象，回归本来面目，还原车展本色。车展是汽车工业技术最新的展示平台。然而，近年来，它已经逐渐改变了口味。“没有模型，就没有展览”似乎已经成为这个行业的惯例。车展正在走向娱乐化和庸俗化，它已经成为一场“美容秀”，越来越受到舆论的反感。

如今，告别“美车”，本届上海车展将成为近年来最“干净”的车展。当然，没有车型的上海车展需要努力，更重要的是要用质量赢得观众。从目前各大车企参加上海车展的筹备情况来看，今年车展的亮点不会因为车型取消而减少。许多车企节省了招聘车型的时间和经济成本，并将更多精力投入到展台设计和展会创新上。至于如何使车展仍然具有吸引力，这应该是组织者需要考虑的一个关键问题。

汽车市场风向的真伪鉴别

在中国连续四年成为全球最大的汽车生产和销售国后，作为汽车行业风向标的车展一直是业界关注的焦点，国内外汽车制造商都希望在这个舞台上展示自己的实力。特别是上海和北京这两个国内顶级车展，成为展示汽车行业风云变幻的全新舞台，也成为区分国内汽车市场的“风向标”。尽管中国汽车市场的增长率已经……

在过去的两年里，它仍然拥有世界上最大的生产和销售规模。汽车保有量的快速增长给社会和环境带来了越来越大的压力，政府支持自主品牌的意愿也更强，这使得中国汽车市场本已激烈的竞争更加复杂。

纵观近年来中国汽车市场的走势，上海和每隔一年举行一次的中国汽车博览会都是汽车市场的重要转折点。今年的上海车展有两个谜团：第一，经过整合和低调的2014，一大批重量级新车将登台亮相，而车展无疑将是最好的首秀。从参展商阵容中，我们还可以分析2015年中国汽车市场的大趋势；第二，今年第一季度，国内汽车市场动荡不安。进入第二季度后，市场走势如何？制造商和企业如何应对，他们有什么技巧？今年的上海车展可能是一个线索。上海车展不再只是单纯的娱乐狂欢，更是行业交流和实力竞争的大舞台。谁能成为国王取决于力量。第十六届上海国际汽车工业展览会（简称2015上海车展）将于4月20日至29日隆重开幕。作为中国最早的国际汽车博览会，上海车展已连续15年成功举办，今年将迎来其30岁生日。上海车展见证了中国汽车产业从技术引进、合资合作到技术创新的自主崛起，见证了中国车市从一贫如洗到产销总量的跨越。

本届车展以“创新升级”为主题，节能环保和新能源汽车将成为本届车展的主旋律。与过去相比，最大的变化是取消了汽车模型展，让车展回归其原意。

创新、升级与可持续发展

为了应对全球气候变化，能源和环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。在此背景下，大多数国家都制定了“绿色新政，绿色经济”的可持续发展战略，其中低碳环保的新能源技术自然成为发展的制高点。

在今年的上海车展上，国内外各大厂商纷纷发力，展示各自在汽车行业的前沿科技成果和发展理念。新能源将不再是一个新名词，越来越多的品牌将加入新能源汽车的行列。

本届车展展出的103辆新能源汽车格外引人关注，国内外车企占据半壁江山。比亚迪将推出两款插电式SUV，宋和元，宝马将推出X5混合动力，梅赛德斯-奔驰也将带来一款曾在纽约车展上亮相的全新混合动力GLE。从参与车型可以看出，大量电动汽车、新能源汽车和小排量汽车成为主角，各大车企在小排量、高效率、低排放方面的研发成果可见一斑。

此外，随着车联网的持续升温，几家中国主流汽车制造商预计将在本届车展上公开连接汽车。据悉，北汽将展示一款具有互联功能的中型电动汽车；

上汽和奇瑞也将在上海车展期间推出互联概念车。

100辆全球首发汽车参展

从目前已知的消息来看，第16届上海车展将成为有参展品牌的最全面的国际车展。本届车展吸引了来自18个国家和地区的近2000家国内外知名企业参展，展出1343辆整车，在全球推出109辆新车，其中23辆是跨国公司的产品。自主品牌将推出至少13款新车，为车友们带来一场关于汽车的盛宴。

国内自主品牌与跨国集团公司的竞争是本届车展的一大亮点。上汽、东风、一汽、长安、北汽和广汽这六大国产汽车集团都重新出现在集团阵容中。全球汽车巨头也瞄准了此次展会，熟悉的梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、宾利、保时捷、法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿-马丁、兰博基尼、劳斯莱斯和特斯拉都将全面参与。今年的上海车展，德国品牌带来了24款新车，其中“ABB”三驾马车将推出16款车型。中级车方面，福特新福克斯、雪佛兰新迈锐宝、大众新途安、丰田卡罗拉混合动力、起亚K9和雪铁龙新C4毕加索都将在今年的上海车展上亮相。自主品牌方面，有奇瑞阿里佐M7、比亚迪S7 1.5T、长安CS75四驱版、广汽传祺GS4、海马M6等强大的参展商，这表明本届车展的阵容将是前所未有的。

suv很受欢迎。

作为去年国内市场的热销车型，SUV也是本届车展的焦点。在今年的上海车展上，25款SUV将亮相并上市，这一点在国内外市场都很明显。包括标致2008 1.6T、雷诺Captur、捷豹F-PACE、路虎改款evoque、现代国产新ix35、本田新CRV、别克昂科威1.5T和林肯新一代MKX在内的多辆SUV将亮相。

汽车制造商希望通过这一阶段提高其SUV车型的知名度，并展示其品牌价值。3月20日，长城汽车宣布，旗下重型车型哈弗H8经过整改已达到上市要求，将在上海车展期间重新上市。江铃汽车计划在今年的上海车展上发布一款全新的SUV概念车。此外，今年的上海车展MPV和VAN面包车将比以往更多地展出，重现2015年汽车市场的风向标。

告别汽车模型，回到原来的样子。

今年上海车展与以往最大的不同是取消了车模展，旨在营造一个干净、安全的展览环境，杜绝各种不好玩、有害社会文明和恶意炒作的现象，回归本来面目，还原车展本色。车展是汽车工业技术最新的展示平台。然而，近年来，它已经逐渐改变了口味。“没有模型，就没有展览”似乎已经成为这个行业的惯例。车展正在走向娱乐化和庸俗化，它已经成为一场“美容秀”，越来越受到舆论的反感。

如今，告别“美车”，本届上海车展将成为近年来最“干净”的车展。当然，没有车型的上海车展需要努力，更重要的是要用质量赢得观众。从目前各大车企参加上海车展的筹备情况来看，今年车展的亮点不会因为车型取消而减少。许多车企节省了招聘车型的时间和经济成本，并将更多精力投入到展台设计和展会创新上。至于如何使车展仍然具有吸引力，这应该是组织者需要考虑的一个关键问题。

汽车市场风向的真伪鉴别

在中国连续四年成为全球最大的汽车生产和销售国后，作为汽车行业风向标的车展一直是业界关注的焦点，国内外汽车制造商都希望在这个舞台上展示自己的实力。特别是上海和北京这两个国内顶级车展，成为展示汽车行业风云变幻的全新舞台，也成为区分国内汽车市场的“风向标”。尽管中国汽车市场的增长率已经……

在过去的两年里，它仍然拥有世界上最大的生产和销售规模。汽车保有量的快速增长给社会和环境带来了越来越大的压力，政府支持自主品牌的意愿也更强，这使得中国汽车市场本已激烈的竞争更加复杂。

纵观近年来中国汽车市场的走势，上海和每隔一年举行一次的中国汽车博览会都是汽车市场的重要转折点。今年的上海车展有两个谜团：第一，经过整合和低调的2014，一大批重量级新车将登台亮相，而车展无疑将是最好的首秀。从参展商阵容中，我们还可以分析2015年中国汽车市场的大趋势；第二，今年第一季度，国内汽车市场动荡不安。进入第二季度后，市场走势如何？制造商和企业如何应对，他们有什么技巧？今年的上海车展可能是一个线索。上海车展不再只是单纯的娱乐狂欢，更是行业交流和实力竞争的大舞台。谁能成为国王取决于力量。

标签：奔驰宝马比亚迪北京长安

汽车资讯热门资讯