越玩越大，汽车之家联合长安定制化造车！

目前，汽车行业最热门的词是工业4.0，除了互联网汽车、智能汽车和新能源。德国政府于2013年4月在汉诺威博览会上首次提出了“工业4.0”的概念。其目的是提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中处于领先地位。如今，德国工业4.0战略在全球范围内掀起了新一轮科技革命和产业变革浪潮。在中国的互联网上，甚至出现了“工业4.0只需要10年就可以淘汰淘宝；

工业4.0可以将生产成本降低40%，并一举淘汰世界工厂。

潮流之下，必有勇者。4月16日，汽车之家与长安汽车正式签署战略合作。根据战略合作的内容，他们将在新平台建设、产品优化和产品开发方面进行跨境合作，共同发起工业4.0的尝试。

互联网公司为什么要做工业4.0？

作为一家互联网企业，汽车之家为什么要做工业4.0？在回答这个问题之前，让我们先来看看什么是工业4.0。

如果说工业1.0是机械制造时代，工业2.0是电气化和自动化时代，工业3.0是电子信息时代。那么“工业4.0”就是通过人与人、设备与产品之间的沟通，创造一种高度灵活的智能制造模式。从消费的意义上讲，“工业4.0”是一张将原材料、智能工厂、物流配送和消费者编织在一起的大网。消费者只需要用手机下单，网络就会自动将订单和个性化要求发送给智能工厂，智能工厂会采购原材料，进行设计和生产，然后通过网络配送直接交付给消费者。

由此可见，工业4.0也是互联网浪潮的产物。工业4.0时代的典型特征是按需制造。汽车之家在汽车互联网行业发展了十年，是中国最大的汽车互联网企业。该网站（PC+手机）的日均覆盖率已超过1500万，对消费者有着深入的了解和洞察，可以为中国的汽车消费者、车企和经销商提供全方位的产品和服务。可以说，回家的车是在他身上画的。

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为什么汽车之家选择长安？

工业4.0包含三大要素，即“智能工厂”、“智能生产”和“智能物流”。如果汽车之家想在汽车工业4.0方面取得一些成就，就必须选择一家汽车制造商进行合作。毕竟，一家互联网企业很难自己实现“智能工厂”和“智能生产”。

此外，经过十多年在汽车之家的发展，消费者的需求越来越多样化。汽车之家不再满足于为消费者提供“选车、购车、用车、售车”的服务。未来，汽车之家可能会为消费者开发和销售定制产品，因此选择一个汽车品牌进行进一步的企业级合作势在必行。

走在中国汽车品牌前列的长安汽车，每年线下用户调查超过1000次，用户需求转化为产品研发。如果将汽车之家1500万的日均用户覆盖率与线下用户调查数据相结合，将形成汽车工业4.0的大数据基础，因此这两家公司将用户需求作为DNA走到一起是合乎逻辑的。

未来，双方将共同打造一个全新的开放平台，长安设计将在该平台上公开，让用户可以参与决策，包括造型设计、车型评审、市场定位、原型体验、前沿功能体验等。此外，双方还将为消费者提供定制化的产品开发和销售，以实现按需制造，满足消费者的个性化需求。凭借“第一媒体”和“媒体电子商务”在汽车之家的双重优势，长安汽车将在优化产品开发的同时改进交易流程，最大限度地提高消费者的购车体验。以消费者为中心，帮助汽车消费者选择合适的汽车，购买汽车，甚至制造汽车。

汽车之家对工业4.0的野心还有什么？

除了实现定制化产品和按需制造，汽车之家和长安还有更大的野心，那就是智能交通。

在汽车之家CEO李想对未来智能交通的设想中，他认为智能交通可以分为三个阶段。第一阶段是车载系统的智能化，苏……

如上车后自动播放车主喜欢的音乐、手机与车载系统的无缝连接、朋友间的地址共享、自动导航。这些功能应该很快就能实现。

第二阶段是汽车之间互动的智能化。例如，每辆车都有车主自己的ID，车主可以快速共享交通信息、交流和交谈。汽车在路上行驶，就像一个移动的社交身份。

第三阶段是智能驾驶，如成熟的自动泊车、自动刹车、自动跟车、自动路线规划，甚至是无需过多人工干预的全自动驾驶。只有实现智能驾驶，才能真正实现智能交通。可以说，智能交通给社会带来的高效率、低污染、低能耗是汽车工业4.0最大的社会意义。

几年前，如果说互联网汽车，它仍然会被嘲笑为一个愚蠢的梦。但最近，互联网汽车已经成为各大车企最热门的研究项目。同样，目前，工业4.0对许多人来说仍然是一个陌生的词。有些人甚至不明白什么是工业4.0，但他们不得不承认，在互联网的浪潮中，产业结构发生了翻天覆地的变化，第四次工业革命即将来临，尽管他们不知道什么是工业4.0.目前，汽车行业最热门的词是工业4.0，智能汽车和新能源。德国政府于2013年4月在汉诺威博览会上首次提出了“工业4.0”的概念。其目的是提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中处于领先地位。如今，德国工业4.0战略在全球范围内掀起了新一轮科技革命和产业变革浪潮。在中国的互联网上，甚至出现了“工业4.0只需要10年就可以淘汰淘宝；

工业4.0可以将生产成本降低40%，并一举淘汰世界工厂。

潮流之下，必有勇者。4月16日，汽车之家与长安汽车正式签署战略合作。根据战略合作的内容，他们将在新平台建设、产品优化和产品开发方面进行跨境合作，共同发起工业4.0的尝试。

互联网公司为什么要做工业4.0？

作为一家互联网企业，汽车之家为什么要做工业4.0？在回答这个问题之前，让我们先来看看什么是工业4.0。

如果说工业1.0是机械制造时代，工业2.0是电气化和自动化时代，工业3.0是电子信息时代。那么“工业4.0”就是通过人与人、设备与产品之间的沟通，创造一种高度灵活的智能制造模式。从消费的意义上讲，“工业4.0”是一张将原材料、智能工厂、物流配送和消费者编织在一起的大网。消费者只需要用手机下单，网络就会自动将订单和个性化要求发送给智能工厂，智能工厂会采购原材料，进行设计和生产，然后通过网络配送直接交付给消费者。

由此可见，工业4.0也是互联网浪潮的产物。工业4.0时代的典型特征是按需制造。汽车之家在汽车互联网行业发展了十年，是中国最大的汽车互联网企业。该网站（PC+手机）的日均覆盖率已超过1500万，对消费者有着深入的了解和洞察，可以为中国的汽车消费者、车企和经销商提供全方位的产品和服务。可以说，回家的车是在他身上画的。

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为什么汽车之家选择长安？

工业4.0包含三大要素，即“智能工厂”、“智能生产”和“智能物流”。如果汽车之家想在汽车工业4.0方面取得一些成就，就必须选择一家汽车制造商进行合作。毕竟，一家互联网企业很难自己实现“智能工厂”和“智能生产”。

此外，经过十多年在汽车之家的发展，消费者的需求越来越多样化。汽车之家不再满足于为消费者提供“选车、购车、用车、售车”的服务。未来，汽车之家可能会为消费者开发和销售定制产品，因此选择一个汽车品牌进行进一步的企业级合作势在必行。

走在中国汽车品牌前列的长安汽车，每年线下用户调查超过1000次，用户需求转化为产品研发。如果将汽车之家1500万的日均用户覆盖率与线下用户调查数据相结合，将形成汽车工业4.0的大数据基础，因此这两家公司将用户需求作为DNA走到一起是合乎逻辑的。

未来，双方将共同打造一个全新的开放平台，长安设计将在该平台上公开，让用户可以参与决策，包括造型设计、车型评审、市场定位、原型体验、前沿功能体验等。此外，双方还将为消费者提供定制化的产品开发和销售，以实现按需制造，满足消费者的个性化需求。凭借“第一媒体”和“媒体电子商务”在汽车之家的双重优势，长安汽车将在优化产品开发的同时改进交易流程，最大限度地提高消费者的购车体验。以消费者为中心，帮助汽车消费者选择合适的汽车，购买汽车，甚至制造汽车。

汽车之家对工业4.0的野心还有什么？

除了实现定制化产品和按需制造，汽车之家和长安还有更大的野心，那就是智能交通。

在汽车之家CEO李想对未来智能交通的设想中，他认为智能交通可以分为三个阶段。第一阶段是车载系统的智能化，苏……

如上车后自动播放车主喜欢的音乐、手机与车载系统的无缝连接、朋友间的地址共享、自动导航。这些功能应该很快就能实现。

第二阶段是汽车之间互动的智能化。例如，每辆车都有车主自己的ID，车主可以快速共享交通信息、交流和交谈。汽车在路上行驶，就像一个移动的社交身份。

第三阶段是智能驾驶，如成熟的自动泊车、自动刹车、自动跟车、自动路线规划，甚至是无需过多人工干预的全自动驾驶。只有实现智能驾驶，才能真正实现智能交通。可以说，智能交通给社会带来的高效率、低污染、低能耗是汽车工业4.0最大的社会意义。

几年前，如果说互联网汽车，它仍然会被嘲笑为一个愚蠢的梦。但最近，互联网汽车已经成为各大车企最热门的研究项目。同样，目前，工业4.0对许多人来说仍然是一个陌生的词。有些人甚至不明白什么是工业4.0，但他们不得不承认，在互联网的浪潮中，产业结构发生了翻天覆地的变化，第四次工业革命已经接近尾声，尽管他们不知道什么是工业4.0。

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