北汽新能源郑刚：以互联网思维重新定义用户 打造智能出行体系

2015年4月22日，中国汽车论坛“新能源汽车发展瓶颈与对策”专题会议在上海举行。北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚表示，现在经常提到两个词，一个是互联网+，另一个是2025年中国制造，这将是中国新能源汽车的目标和理念。未来十年，北汽新能源将成为暖心产品的创造者、魅力品牌的塑造者、幸福组织的建筑师。

北京汽车新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚。

新能源汽车是未来汽车工业发展的重要选择。北汽新能源公司也进行了自己的探索和实践。据郑刚介绍，2014年，公司电动汽车产量较上年增长4倍多，销量较上年增长近3倍，占全国纯电动乘用车市场的33%，产品质量基本接近燃油车水平。然而，与荣誉和成就相比，北汽新能源更为自豪的是为地球做出了一些真正的贡献。根据排放标准，去年共销售5510辆电动汽车，减少碳排放近2000万吨，相当于在北京种植9900棵树。

郑刚说， “在市场的发展中，所谓对用户的重新定义，最重要的是把工程师带到用户的位置。作为所有发展的起点，互联网坚持体验为王，我们的体验表现在从用户的需求开发产品。所以在这里我引入了族群的概念。作为一家年轻的公司，北汽新能源定义了我们自成立以来的用户。传统汽车通常根据年龄、性别和收入等统计数据进行定位，但在新能源汽车中，由于特殊的政策和市场，我们发现这是不可能的。我们将他们分为几个民族，他们的社会价值观和态度是我们发展的重要使用者。最后，我们重新定义了用户价值链的需求，并再次找到了发展机会。其次，我们对市场进行细分，实现用户与产品的匹配。在2015上海车展的展台上，展出了一款与欧洲合作开发的后置后驱产品。这辆车是一辆为年轻人设计的全新电动汽车。我们可以看到，许多电动汽车的用户已经非常年轻，旧的想法和新的创新使我们需要创新和定义产品。北汽的电动概念车是一位创造者，他根据年轻人的个性定制汽车，采用全新的框架车身和轻量化技术平台，并通过这款车制造令人兴奋的产品。郑刚还推出了另一款连续里程超过300公里的产品，专门为大中城市的出租车开发。它既有快充模式，也有快换模式，2.5分钟即可更换电池，完全可以满足所有运营出租车的困惑。

郑刚认为，要通过商业模式找到用户的痛点，无论是滴滴车还是专业服务，都是要找到出租车的痛点。去年，电动汽车市场上有很多用户的投诉，都集中在续航里程、充电和价格上。对此，北汽新能源推出了全球高能比最好的电池，并与韩国联合生产，全面提升了35%的续航里程。同时，围绕社会共同资源解决充电和资金问题，北汽新能源联合政府、国家电网、社会资本等一些车企，建立多元化的充电服务解决方案。此外，还组织了三次里程挑战，实际里程已超过270公里。100公里的能耗已经远远超出了用户的预期。同时，该公司还通过各种模式实现了创新，降低了购车和使用成本。

最后，郑刚谈到了该市的智能出行服务系统。“我们希望电动汽车制造商与移动互联网联合，将电动汽车作为城市公共交通的主要载体，通过互联网、车联网等三网融合的载体……

ks，客户可以获得更多有趣的服务，实现智能控制。2015年4月22日，中国汽车论坛“新能源汽车发展瓶颈与对策”专题会议在上海举行。北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚表示，现在经常提到两个词，一个是互联网+，另一个是2025年中国制造，这将是中国新能源汽车的目标和理念。未来十年，北汽新能源将成为暖心产品的创造者、魅力品牌的塑造者、幸福组织的建筑师。

北京汽车新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚。

新能源汽车是未来汽车工业发展的重要选择。北汽新能源公司也进行了自己的探索和实践。据郑刚介绍，2014年，公司电动汽车产量较上年增长4倍多，销量较上年增长近3倍，占全国纯电动乘用车市场的33%，产品质量基本接近燃油车水平。然而，与荣誉和成就相比，北汽新能源更为自豪的是为地球做出了一些真正的贡献。根据排放标准，去年共销售5510辆电动汽车，减少碳排放近2000万吨，相当于在北京种植9900棵树。

郑刚说， “在市场的发展中，所谓对用户的重新定义，最重要的是把工程师带到用户的位置。作为所有发展的起点，互联网坚持体验为王，我们的体验表现在从用户的需求开发产品。所以在这里我引入了族群的概念。作为一家年轻的公司，北汽新能源定义了我们自成立以来的用户。传统汽车通常根据年龄、性别和收入等统计数据进行定位，但在新能源汽车中，由于特殊的政策和市场，我们发现这是不可能的。我们将他们分为几个民族，他们的社会价值观和态度是我们发展的重要使用者。最后，我们重新定义了用户价值链的需求，并再次找到了发展机会。其次，我们对市场进行细分，实现用户与产品的匹配。在2015上海车展的展台上，展出了一款与欧洲合作开发的后置后驱产品。这辆车是一辆为年轻人设计的全新电动汽车。我们可以看到，许多电动汽车的用户已经非常年轻，旧的想法和新的创新使我们需要创新和定义产品。北汽的电动概念车是一位创造者，他根据年轻人的个性定制汽车，采用全新的框架车身和轻量化技术平台，并通过这款车制造令人兴奋的产品。郑刚还推出了另一款连续里程超过300公里的产品，专门为大中城市的出租车开发。它既有快充模式，也有快换模式，2.5分钟即可更换电池，完全可以满足所有运营出租车的困惑。

郑刚认为，要通过商业模式找到用户的痛点，无论是滴滴车还是专业服务，都是要找到出租车的痛点。去年，电动汽车市场上有很多用户的投诉，都集中在续航里程、充电和价格上。对此，北汽新能源推出了全球高能比最好的电池，并与韩国联合生产，全面提升了35%的续航里程。同时，围绕社会共同资源解决充电和资金问题，北汽新能源联合政府、国家电网、社会资本等一些车企，建立多元化的充电服务解决方案。此外，还组织了三次里程挑战，实际里程已超过270公里。100公里的能耗已经远远超出了用户的预期。同时，该公司还通过各种模式实现了创新，降低了购车和使用成本。

最后，郑刚谈到了该市的智能出行服务系统。“我们希望电动汽车制造商与移动互联网联合，将电动汽车作为城市公共交通的主要载体，并通过载体……

通过互联网、车联网等三网融合，客户可以获得更多有趣的服务，实现智能控制。

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