EV晨报 | 京将免停车过路费；上海铺点新能源车分时租赁；奥迪在华加码插混……

1.北京一季度PM2.5下降19%，新能源汽车停车费将予以减免。

数据显示，今年一季度，北京PM2.5累计浓度为92.7微克/立方米，同比下降19.0%；

共有13天出现空气重污染，同比减少7天。为控制大气，在税费方面，我们将制定挥发性有机污染物排放费，调整优化停车费，制定拥堵费，降低新能源汽车停车费和通行费。关于新能源汽车的优惠政策，已经明确不允许使用电动汽车。进一步调整和优化差别化停车收费政策也是今年84项重点任务之一。

来源：新京报

2、今年将推进上海新能源汽车分时租赁。

嘉定区试点新能源汽车分时业务后，这种全自助租车模式将于今年在上海推广。从今年开始，中心城市将是主要位置，到年底，将新增250个租赁点，租赁车辆数量也将扩大到3000辆，其中嘉定区1000辆，城区2000辆。城市租赁点主要分布在机场火车站等交通枢纽、写字楼、创意园区等商圈、大型住宅区、医院门店等生活服务区、旅游服务网点。车型方面，除了纯电动荣威E50外，还将增加通用斯普林戈、宝马Zino等车型。

来源：证券时报网

3.奥迪在中国为插电式混合动力汽车增加了A6L和Q7。

目前，奥迪在中国市场销售的插电式混合动力汽车只有奥迪A3 Sportback e-tron。从2016年起，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro和奥迪A6L e-tron将在中国上市。其中，奥迪A6L e-tron仅在中国投产销售，而奥迪Q7 e-tron也将在日本和新加坡销售，柴油版将于2016年在欧洲和美国销售。

来源：格仕汽车网

4.埃隆·马斯克：特斯拉差点以110亿美元的价格卖给谷歌。

根据一本关于特斯拉创始人埃隆·马斯克的新书，2013年3月，马斯克差点以110亿美元的价格将特斯拉卖给谷歌。2013年初，由于许多客户的订单被推迟，马斯克几乎关闭了特斯拉工厂。据两位知情人士透露，马斯克找到了他的好朋友、谷歌首席执行官拉里·佩奇，并计划将公司出售给谷歌。马斯克提议谷歌以110亿美元收购特斯拉。其中，60亿美元相当于特斯拉的市值，另有50亿美元用于工厂扩张。此外，马斯克还希望谷歌保证，在特斯拉为主流汽车市场生产第三代电动汽车之前，谷歌不会拆分或关闭特斯拉。

来源：科技日报

5、江苏在全国率先分省推广新能源汽车。

江苏省宣布在全国率先在省级基础上推广新能源汽车。除了南京、苏州等6个城市被纳入国家试点之外，其他7个城市也即将出台配套政策。到今年年底，江苏省将推广1.5万辆新能源汽车。去年完成了7500多辆汽车，今年计划再增加1万辆，以超额完成国家任务。其中，南京促销指数占了一半。去年，南京纯电动公交车投入运营1058辆，国家、省、市、区财政补贴超过15亿元，其中市政府财政补贴7.4亿元。去年，省财政实现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省预算安排6亿元。

来源：人民网

6.日产：中国需要激励政策来刺激电动汽车的发展。

日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩对中国电动汽车销售低迷表示非常失望，并希望中国政府能够制定激励措施，促进电动汽车行业的发展。他说：“我们现在面临的最大问题是刺激消费者的购买欲望，这需要政府出台更多的优惠政策来刺激消费。在我们推广更多的新车和技术之前，我们必须首先确保现有的产品和技术能够得到认可。”

资料来源：万维网

7.东软与华晨汽车战略合作，共同开发车联网和新能源产品。

东软集团有限公司与华晨汽车集团控股有限公司有限公司签署……

沈阳战略合作协议。双方正式宣布建立战略合作伙伴关系，进一步加强深度合作，设立联合创新中心和应用示范基地，共同开发用于智能互联和电动汽车的汽车电子产品，以满足驾驶员日益增长的多元化出行安全需求，节能和信息通信，同时为下一代新能源汽车的普及提供技术支持，促进汽车电子技术的发展和产业化。

资料来源：车云。通用域名格式

8.精进电动蔡伟：支持电动汽车零部件比开发整车更紧迫。

精进电气首席技术官蔡伟表示，中国在新能源汽车关键零部件体系方面远远落后于世界，这也是中国传统汽车落后的根本原因。蔡伟认为，解决上述问题的办法是，国家在财政支持以整车为主导的新能源汽车产业时，应加大对电动驱动系统、关键零部件平台和产业建设的专项财政支持。

来源：21世纪商业新闻

9、电动汽车销量飙升，充电桩有千亿市场待挖掘

中国新能源汽车产业正在加速发展，下游充电桩短缺已成为制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2014年底，中国电动汽车与充电设施的比例超过4:1，而标准为1:1，这是一笔严重的历史债务；与此同时，新设施建设也严重滞后，新能源汽车的增量仍在快速增加。有业内人士表示，由于历史债务和新增需求，充电桩建设的缺口可能令人震惊，而电动汽车的增长迫使充电桩投资加速，这应该是产业链上最确定的投资机会，与市场规模相对应或处于千亿元级。

资料来源：每日经济1。北京一季度PM2.5下降19%，将减免新能源汽车停车费。

数据显示，今年一季度，北京PM2.5累计浓度为92.7微克/立方米，同比下降19.0%；

共有13天出现空气重污染，同比减少7天。为控制大气，在税费方面，我们将制定挥发性有机污染物排放费，调整优化停车费，制定拥堵费，降低新能源汽车停车费和通行费。关于新能源汽车的优惠政策，已经明确不允许使用电动汽车。进一步调整和优化差别化停车收费政策也是今年84项重点任务之一。

来源：新京报

2、今年将推进上海新能源汽车分时租赁。

嘉定区试点新能源汽车分时业务后，这种全自助租车模式将于今年在上海推广。从今年开始，中心城市将是主要位置，到年底，将新增250个租赁点，租赁车辆数量也将扩大到3000辆，其中嘉定区1000辆，城区2000辆。城市租赁点主要分布在机场火车站等交通枢纽、写字楼、创意园区等商圈、大型住宅区、医院门店等生活服务区、旅游服务网点。车型方面，除了纯电动荣威E50外，还将增加通用斯普林戈、宝马Zino等车型。

来源：证券时报网

3.奥迪在中国为插电式混合动力汽车增加了A6L和Q7。

目前，奥迪在中国市场销售的插电式混合动力汽车只有奥迪A3 Sportback e-tron。从2016年起，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro和奥迪A6L e-tron将在中国上市。其中，奥迪A6L e-tron仅在中国投产销售，而奥迪Q7 e-tron也将在日本和新加坡销售，柴油版将于2016年在欧洲和美国销售。

来源：格仕汽车网

4.埃隆·马斯克：特斯拉差点以110亿美元的价格卖给谷歌。

根据一本关于特斯拉创始人埃隆·马斯克的新书，2013年3月，马斯克差点以110亿美元的价格将特斯拉卖给谷歌。2013年初，由于许多客户的订单被推迟，马斯克几乎关闭了特斯拉工厂。据两位知情人士透露，马斯克找到了他的好朋友、谷歌首席执行官拉里·佩奇，并计划将公司出售给谷歌。马斯克提议谷歌以110亿美元收购特斯拉。其中，60亿美元相当于特斯拉的市值，另有50亿美元用于工厂扩张。此外，马斯克还希望谷歌保证，在特斯拉为主流汽车市场生产第三代电动汽车之前，谷歌不会拆分或关闭特斯拉。

来源：科技日报

5、江苏在全国率先分省推广新能源汽车。

江苏省宣布在全国率先在省级基础上推广新能源汽车。除了南京、苏州等6个城市被纳入国家试点之外，其他7个城市也即将出台配套政策。到今年年底，江苏省将推广1.5万辆新能源汽车。去年完成了7500多辆汽车，今年计划再增加1万辆，以超额完成国家任务。其中，南京促销指数占了一半。去年，南京纯电动公交车投入运营1058辆，国家、省、市、区财政补贴超过15亿元，其中市政府财政补贴7.4亿元。去年，省财政实现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省预算安排6亿元。

来源：人民网

6.日产：中国需要激励政策来刺激电动汽车的发展。

日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩对中国电动汽车销售低迷表示非常失望，并希望中国政府能够制定激励措施，促进电动汽车行业的发展。他说：“我们现在面临的最大问题是刺激消费者的购买欲望，这需要政府出台更多的优惠政策来刺激消费。在我们推广更多的新车和技术之前，我们必须首先确保现有的产品和技术能够得到认可。”

资料来源：万维网

7.东软与华晨汽车战略合作，共同开发车联网和新能源产品。

东软集团有限公司与华晨汽车集团控股有限公司有限公司签署……

沈阳战略合作协议。双方正式宣布建立战略合作伙伴关系，进一步加强深度合作，设立联合创新中心和应用示范基地，共同开发用于智能互联和电动汽车的汽车电子产品，以满足驾驶员日益增长的多元化出行安全需求，节能和信息通信，同时为下一代新能源汽车的普及提供技术支持，促进汽车电子技术的发展和产业化。

资料来源：车云。通用域名格式

8.精进电动蔡伟：支持电动汽车零部件比开发整车更紧迫。

精进电气首席技术官蔡伟表示，中国在新能源汽车关键零部件体系方面远远落后于世界，这也是中国传统汽车落后的根本原因。蔡伟认为，解决上述问题的办法是，国家在财政支持以整车为主导的新能源汽车产业时，应加大对电动驱动系统、关键零部件平台和产业建设的专项财政支持。

来源：21世纪商业新闻

9、电动汽车销量飙升，充电桩有千亿市场待挖掘

中国新能源汽车产业正在加速发展，下游充电桩短缺已成为制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2014年底，中国电动汽车与充电设施的比例超过4:1，而标准为1:1，这是一笔严重的历史债务；与此同时，新设施建设也严重滞后，新能源汽车的增量仍在快速增加。有业内人士表示，由于历史债务和新增需求，充电桩建设的缺口可能令人震惊，而电动汽车的增长迫使充电桩投资加速，这应该是产业链上最确定的投资机会，与市场规模相对应或处于千亿元级。

来源：每日经济

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