特斯拉电动车在北京有望不限行 Model S 70D上海车展将亮相

4月14日下午，刚从美国飞抵北京的特斯拉汽车全球副总裁里卡多·雷耶斯一点也不累。他轻而易举地带来了两条好消息。首先，纯电动豪华四门轿跑车的全轮驱动Model S 70D将在2015年的上海国际车展上首次在国内亮相。第二，特斯拉未来也可以像中国品牌和合资品牌一样，在北京享受无限政策。

Ricardo Reyes，特斯拉汽车公司全球副总裁。

全轮驱动Model S 70D在上海首次亮相。

4月8日，特斯拉汽车在全球推出了全轮驱动Model S 70D，这是纯电动豪华四门轿跑车的高端增值版。新车拥有442公里的长续航里程，特斯拉还为Model S的所有Model S配备了三种新的车身颜色。Ricardo告诉第一电气网的作者，在将于4月22日开幕的2015上海国际车展上，拥有深蓝色、黑黑色和琥珀银三种颜色的Model S 70D将在中国首次亮相。

目前，Model S 70D已经开始在特斯拉中国官网接受预订。特斯拉坚持全球价格统一、公平的原则。该型号在中国的价格为68.5万元人民币（包括进口运输费和关税），预计7月下旬开始交付。

Model S 70D采用领先的双电机全轮驱动技术，彻底改变了整车的牵引力、稳定性和操控性。此外，Model S 70D拥有329马力的发动机，每100公里加速5.4秒，最高时速225公里。根据NEDC（欧洲油耗和排放评估标准），其额定巡航里程达到442公里。

S 70D型

里卡多表示，“去年年底，特斯拉推出了全轮驱动Model P85d纯电动豪华四门轿跑车。全轮驱动技术提高了能量转换率、更高的效率和更长的里程数，因此它也将这项技术引入了入门级70D车型，让更多人能够接触到最佳的性能体验。”

昨天，特斯拉正式宣布将在中国市场推出“保值承诺”服务。三年后，如果有车辆回购需求，特斯拉将在有条件审查后以购买价格的50%左右回购车主的Model s。如果您计划从全新的Model S 70D开始，资金安排将更加灵活和独立。

特斯拉预计将在北京实现“无限”。

4月2日，北京市政府宣布实施新年尾号限制措施，纯电动汽车免征尾号限制。据传闻，此次不限购政策针对的是所有品牌的纯电动汽车，而不仅仅是中国或合资车型，因此特斯拉等外国品牌的纯电动车也将享受同样的优惠政策。

提交人要求里卡多就这个问题提供证据。在场的特斯拉（中国）相关人士表示，“这一政策尚未公布，但特斯拉目前确实获得了这样的消息，特斯拉非常期待。”

此前，特斯拉在上海、深圳等城市享有上牌、摇号等优惠政策。然而，直到现在，特斯拉还无法参与北京的新能源汽车摇号，也无法享受补贴。然而，如果这一政策成形，这将是特斯拉进入中国以来首次在北京取得重大政策突破。

客户特斯拉北京芳草地直营店正在选车。

回到最初的中国市场。

谈到中国与世界其他市场的差异，Ricardo认为， “中国和特斯拉总部所在的加州硅谷有很多相似之处。他们都很钦佩创业精神和白手起家的精神。对于中国和加州的市场来说，他们都很欣赏这种精神，都通过技术创新解决问题，并坚持这一理念。此外，两个市场都非常关注话题以及与清洁能源和环境保护有关的技术。使我们在加利福尼亚等一些地区取得成功的因素实际上存在于中国市场。"

Ricardo表示，“在中国市场，特斯拉过去遇到过一些问题或困难，这是由于一些工作不足造成的，例如，它未能更好地展示……

纯电动汽车的独特之处和优势。去年四月，我们刚刚进入中国市场。当时，Model S已经取得了巨大的成功，并受到了众多媒体的赞扬，这导致了人们对这款车足够好的误解。只要在中国打开大门，客户就会蜂拥而至。我们可能忽略了我们在北美和欧洲市场教育方面取得成功的一个关键原因。Model S本质上是一款非常独特的电动汽车。只有当顾客真正了解这些与众不同的地方时，他们才能知道它的优点。这是市场教育的工作。现在，中国市场已经运行了一年多，时间不算太长，但无论是公众的期望还是我们一开始设定的目标都真的太高了，所以我们必须回到最初应该做的事情，即首先做好普及教育，展示Model s和技术本身，然后让更多的人亲自试驾和体验Model s。最后，我们可以期待市场表现非常好。"

特斯拉在年初发布了2015中国战略：从多个层面进一步提升用户体验和本地化服务，更快、更高效地响应市场需求；明确传达电动汽车的先进技术和产业理念，承担培育教育新能源汽车市场的重任；加强与政府和行业合作伙伴的合作，继续推进中国新能源汽车基础设施建设和生态圈建设；

加强与特斯拉车主和各界有识之士的联动，促进中国环保和交通的可持续发展。在今年的四个月里，特斯拉打出了一系列令人眼花缭乱的“组合拳”。里卡多表示，自年初以来，中国市场的销量表现出良好的势头。

关于产品的本地化，里卡多说：“随着特斯拉产品线的丰富，未来Model 3的量产规模将比现在的Model s更大，然后将在各地设立生产中心。尽管特斯拉非常受关注，但它仍然是一家成长型公司。当我们逐渐变得越来越大时，一切都是可能和自然的，比如本地化生产、交付、装配厂甚至广告投资。但现在，我们应该专注于我们在成长阶段可以做什么，也应该做什么。“4月14日下午，刚从美国飞到北京的特斯拉汽车全球副总裁里卡多·雷耶斯一点也不累。他轻松地带来了两个好消息。首先，纯电动豪华四门轿跑车的全轮驱动Model S 70D将在2015年的上海国际车展上首次在国内亮相。第二，特斯拉未来也可以像中国品牌和合资品牌一样，在北京享受无限政策。

Ricardo Reyes，特斯拉汽车公司全球副总裁。

全轮驱动Model S 70D在上海首次亮相。

4月8日，特斯拉汽车在全球推出了全轮驱动Model S 70D，这是纯电动豪华四门轿跑车的高端增值版。新车拥有442公里的长续航里程，特斯拉还为Model S的所有Model S配备了三种新的车身颜色。Ricardo告诉第一电气网的作者，在将于4月22日开幕的2015上海国际车展上，拥有深蓝色、黑黑色和琥珀银三种颜色的Model S 70D将在中国首次亮相。

目前，Model S 70D已经开始在特斯拉中国官网接受预订。特斯拉坚持全球价格统一、公平的原则。该型号在中国的价格为68.5万元人民币（包括进口运输费和关税），预计7月下旬开始交付。

Model S 70D采用领先的双电机全轮驱动技术，彻底改变了整车的牵引力、稳定性和操控性。此外，Model S 70D拥有329马力的发动机，每100公里加速5.4秒，最高时速225公里。根据NEDC（欧洲油耗和排放评估标准），其额定巡航里程达到442公里。

S 70D型

里卡多表示，“去年年底，特斯拉推出了全轮驱动Model P85d纯电动豪华四门轿跑车。全轮驱动技术提高了能量转换率、更高的效率和更长的里程数，因此它也将这项技术引入了入门级70D车型，让更多人能够接触到最佳的性能体验。”

昨天，特斯拉正式宣布将在中国市场推出“保值承诺”服务。三年后，如果有车辆回购需求，特斯拉将在有条件审查后以购买价格的50%左右回购车主的Model s。如果您计划从全新的Model S 70D开始，资金安排将更加灵活和独立。

特斯拉预计将在北京实现“无限”。

4月2日，北京市政府宣布实施新年尾号限制措施，纯电动汽车免征尾号限制。据传闻，此次不限购政策针对的是所有品牌的纯电动汽车，而不仅仅是中国或合资车型，因此特斯拉等外国品牌的纯电动车也将享受同样的优惠政策。

提交人要求里卡多就这个问题提供证据。在场的特斯拉（中国）相关人士表示，“这一政策尚未公布，但特斯拉目前确实获得了这样的消息，特斯拉非常期待。”

此前，特斯拉在上海、深圳等城市享有上牌、摇号等优惠政策。然而，直到现在，特斯拉还无法参与北京的新能源汽车摇号，也无法享受补贴。然而，如果这一政策成形，这将是特斯拉进入中国以来首次在北京取得重大政策突破。

客户服务……

北京芳草地直营店正在选车。

回到最初的中国市场。

谈到中国与世界其他市场的差异，Ricardo认为， “中国和特斯拉总部所在的加州硅谷有很多相似之处。他们都很钦佩创业精神和白手起家的精神。对于中国和加州的市场来说，他们都很欣赏这种精神，都通过技术创新解决问题，并坚持这一理念。此外，两个市场都非常关注话题以及与清洁能源和环境保护有关的技术。使我们在加利福尼亚等一些地区取得成功的因素实际上存在于中国市场。"

里卡多说， “在中国市场，特斯拉过去遇到过一些问题或困难，这是由于一些缺乏工作造成的，例如，它未能更好地展示纯电动汽车的独特之处和优势。去年4月，我们刚刚进入中国市场。当时，Model S取得了巨大成功，受到了众多媒体的赞扬，这导致人们误解，认为足够好。只要在中国打开大门，客户就会蜂拥而至。我们可能忽略了我们在北美和欧洲市场教育方面取得成功的一个关键原因。Model S本质上是一款非常独特的电动汽车。只有当顾客真正了解这些与众不同的地方时，他们才能知道它的优点。这是市场教育的工作。现在，中国市场已经运行了一年多，时间不算太长，但无论是公众的期望还是我们一开始设定的目标都真的太高了，所以我们必须回到最初应该做的事情，即首先做好普及教育，展示Model s和技术本身，然后让更多的人亲自试驾和体验Model s。最后，我们可以期待市场表现非常好。"

特斯拉在年初发布了2015中国战略：从多个层面进一步提升用户体验和本地化服务，更快、更高效地响应市场需求；明确传达电动汽车的先进技术和产业理念，承担培育教育新能源汽车市场的重任；加强与政府和行业合作伙伴的合作，继续推进中国新能源汽车基础设施建设和生态圈建设；加强与特斯拉车主和各界有识之士的联动，促进中国环保和交通的可持续发展。在今年的四个月里，特斯拉打出了一系列令人眼花缭乱的“组合拳”。里卡多表示，自年初以来，中国市场的销量表现出良好的势头。

关于产品的本地化，里卡多说：“随着特斯拉产品线的丰富，未来Model 3的量产规模将比现在的Model s更大，然后将在各地设立生产中心。尽管特斯拉非常受关注，但它仍然是一家成长型公司。当我们逐渐变得越来越大时，一切都是可能和自然的，比如本地化生产、交付、装配厂甚至广告投资。但现在，我们应该专注于我们在成长阶段可以做什么，也应该做什么。"

标签：特斯拉Model S北京优越理念

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