EV晨报| 比亚迪新车将配三种动力版本；庞大福田合作卖电动物流车；电池芯尺寸待统一...

1.侯艳：比亚迪新车将搭载插电式/纯电动/燃油三个版本。

6月6日，比亚迪·唐在深圳-香港-澳门车展上正式上市。两款新车型提前上市，售价区间为27.98-51.88万元。比亚迪汽车销售总经理侯艳在接受采访时表示：一是比亚迪汽车没有放弃传统汽车的产品开发和上市；其次，比亚迪的新能源战略是符合国家政策和人民需求的正确选择。我们将推出的新车型将有三个版本：双模、纯电动和传统汽油版，但目前的插电式混合动力是我们的重点。"

资料来源：车云。通用域名格式

2、巨擘将与福田共同打造电动物流车销售公司。

6月5日，有限公司与福田汽车在北京签署了轻型电动物流车项目合作框架协议。大华集团将注册一家专门销售福田汽车产品的销售公司，公司名称为大华福田新能源汽车销售服务有限公司。福田汽车将授权大华集团在北京、天津和河北销售福田轻型电动物流车（GVW≤10吨卡车），并承诺不在合作领域和产品范围内开发其他合作渠道，而是由有限公司根据福田汽车的需求开发。

资料来源：万维网

3、昆明市全年新建新能源汽车充电桩3700个。

近日召开的昆明市政府第93次常务会议透露，昆明将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。根据2014-2015年新能源汽车推广计划数量与充电桩数量之比1:1.1，年内将建设3700个新能源汽车充电桩，为新能源汽车产业发展和商业运营提供服务支撑。

昆明市现有党政机关、企事业单位停车场经建设和配备后，原则上按不低于5%的比例配备充电设施；停车位规模在100个（含100个）以上的永久性商业停车场，原则上按不低于5%的比例设置充电设施；新建住宅小区和公共大型停车场按10%的比例规划建设充电设施；

新能源汽车在4S店销售，并根据销售的新能源汽车数量为用户建造充电桩。

来源：昆明日报

4.新能源汽车动力电池的电池单元尺寸亟待统一。

目前，从世界范围来看，新能源汽车动力电池的规格尚未统一，但统一趋势已经明显，电池规格数量也大幅减少。就中国而言，动力电池过去有80多种，但现在市场上可用的电池规格已减少到不到20种。单一的电池规格可以降低电池设计成本，从而降低新能源汽车的整体成本。大众、江淮、北汽新能源、宇通等车企开始关注动力电池的规格，并逐步缩小组装车型的电池规模，以实现最大限度的通用性，从而实现规模效应，降低电池成本。

来源：中国汽车报

5.丰田与马自达合作开发电动汽车。

近日，丰田和马自达签署了合作协议，正式建立了双方的长期合作伙伴关系。在相互分享技术的同时，我们旨在合作开发电动汽车。目前，双方正在联合开发类似宝马i3规格的纯电动汽车。

来源：Easy Car Network

6.特斯拉储能电池备受追捧。新增500MWh电池订单。

储能系统供应商Advanced Microgrid Solutions（AMS）已同意从特斯拉购买500兆瓦时的电池容量。这笔交易表明，特斯拉的电池技术虽然最初是为电动汽车设计的，但在其他领域逐渐取得了长足进步。AMS对许多供应商进行了评估，表明特斯拉的技术是最出色的。

来源：网易科技

7.汽车公司争夺“互联网+”的概念。力帆营销与阿里巴巴全面对接。

已经上市的20多家中国汽车公司无一例外地都与互联网相连，速度最慢的汽车公司也与“车联网”概念相连。甚至有四家上市车企以公告的形式公布了各自的互联网发展战略或联盟战略。例如，上汽和阿里巴巴联合成立互联网汽车基金，广汽集团发布“3e”发展战略，北汽与乐视签署战略合作协议，当然还有5月31日刚刚宣布的力帆与阿里巴巴的“互联网汽车营销”战略合作。东风汽车、长安汽车等行业巨头正争相与手机制造商华为开展跨境合作。

来源：《证券日报》

8.谷歌将每月发布一份关于无人驾驶汽车事故的详细数据报告。

5月，谷歌发布的一份报告显示，自2009年测试开始以来，无人驾驶汽车已经发生了12起事故，其中大部分与汽车尾部有关。加上上周发生的一起追尾事故，事故总数达到13起。但没有任何事故是由汽车本身的故障引起的。谷歌决定未来每月报告与无人驾驶汽车事故有关的数据。

从今年夏天开始，谷歌的无人驾驶汽车将走出测试轨道，在加州的公共道路或山路上开始新一轮测试。届时，这辆双座无人驾驶汽车将成为“世界上第一辆真正的无人驾驶汽车”。

来源：雷锋网1。侯艳：比亚迪新车将搭载插电式/纯电动/燃油三个版本。

6月6日，比亚迪·唐在深圳-香港-澳门车展上正式上市。两款新车型提前上市，售价区间为27.98-51.88万元。比亚迪汽车销售总经理侯艳在接受采访时表示：一是比亚迪汽车没有放弃传统汽车的产品开发和上市；

其次，比亚迪的新能源战略是符合国家政策和人民需求的正确选择。我们将推出的新车型将有三个版本：双模、纯电动和传统汽油版，但目前的插电式混合动力是我们的重点。"

资料来源：车云。通用域名格式

2、巨擘将与福田共同打造电动物流车销售公司。

6月5日，有限公司与福田汽车在北京签署了轻型电动物流车项目合作框架协议。大华集团将注册一家专门销售福田汽车产品的销售公司，公司名称为大华福田新能源汽车销售服务有限公司。福田汽车将授权大华集团在北京、天津和河北销售福田轻型电动物流车（GVW≤10吨卡车），并承诺不在合作领域和产品范围内开发其他合作渠道，而是由有限公司根据福田汽车的需求开发。

资料来源：万维网

3、昆明市全年新建新能源汽车充电桩3700个。

近日召开的昆明市政府第93次常务会议透露，昆明将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。根据2014-2015年新能源汽车推广计划数量与充电桩数量之比1:1.1，年内将建设3700个新能源汽车充电桩，为新能源汽车产业发展和商业运营提供服务支撑。

昆明市现有党政机关、企事业单位停车场经建设和配备后，原则上按不低于5%的比例配备充电设施；停车位规模在100个（含100个）以上的永久性商业停车场，原则上按不低于5%的比例设置充电设施；新建住宅小区和公共大型停车场按10%的比例规划建设充电设施；

新能源汽车在4S店销售，并根据销售的新能源汽车数量为用户建造充电桩。

来源：昆明日报

4.新能源汽车动力电池的电池单元尺寸亟待统一。

目前，从世界范围来看，新能源汽车动力电池的规格尚未统一，但统一趋势已经明显，电池规格数量也大幅减少。就中国而言，动力电池过去有80多种，但现在市场上可用的电池规格已减少到不到20种。单一的电池规格可以降低电池设计成本，从而降低新能源汽车的整体成本。大众、江淮、北汽新能源、宇通等车企开始关注动力电池的规格，并逐步缩小组装车型的电池规模，以实现最大限度的通用性，从而实现规模效应，降低电池成本。

来源：中国汽车报

5.丰田与马自达合作开发电动汽车。

近日，丰田和马自达签署了合作协议，正式建立了双方的长期合作伙伴关系。在相互分享技术的同时，我们旨在合作开发电动汽车。目前，双方正在联合开发类似宝马i3规格的纯电动汽车。

来源：Easy Car Network

6.特斯拉储能电池备受追捧。新增500MWh电池订单。

储能系统供应商Advanced Microgrid Solutions（AMS）已同意从特斯拉购买500兆瓦时的电池容量。这笔交易表明，特斯拉的电池技术虽然最初是为电动汽车设计的，但在其他领域逐渐取得了长足进步。AMS对许多供应商进行了评估，表明特斯拉的技术是最出色的。

来源：网易科技

7.汽车公司争夺“互联网+”的概念。力帆营销与阿里巴巴全面对接。

已经上市的20多家中国汽车公司无一例外地都与互联网相连，速度最慢的汽车公司也与“车联网”概念相连。甚至有四家上市车企以公告的形式公布了各自的互联网发展战略或联盟战略。例如，上汽和阿里巴巴联合成立互联网汽车基金，广汽集团发布“3e”发展战略，北汽与乐视签署战略合作协议，当然还有5月31日刚刚宣布的力帆与阿里巴巴的“互联网汽车营销”战略合作。东风汽车、长安汽车等行业巨头正争相与手机制造商华为开展跨境合作。

来源：《证券日报》

8.谷歌将每月发布一份关于无人驾驶汽车事故的详细数据报告。

5月，谷歌发布的一份报告显示，自2009年测试开始以来，无人驾驶汽车已经发生了12起事故，其中大部分与汽车尾部有关。加上上周发生的一起追尾事故，事故总数达到13起。但没有任何事故是由汽车本身的故障引起的。谷歌决定未来每月报告与无人驾驶汽车事故有关的数据。

从今年夏天开始，谷歌的无人驾驶汽车将走出测试轨道，在加州的公共道路或山路上开始新一轮测试。届时，这辆双座无人驾驶汽车将成为“世界上第一辆真正的无人驾驶汽车”。

来源：雷锋网

标签：福田比亚迪特斯拉丰田马自达

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