兰博基尼作为意大利知名超级跑车制造商，在过去的半个世纪里，一直在开发和制造引领未来潮流的梦想汽车，从而诠释了兰博基尼造车思想的灵魂。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉，兰博基尼Asterion概念车将上市，新车搭载5.2升发动机和三组电机。随着这款新型插电式混合动力超级跑车的问世，兰博基尼也将动摇保时捷918 Spyder在超级跑车阵营中的领先地位。
兰博基尼全新明星概念车全新超级跑车/全新动力
植入兰博基尼星点发动机舱的V10自然吸气发动机在动力输出特性上与兰博基尼Huracan LP610-4相似，并匹配四轮驱动系统的支持。强劲的动力使这辆全新的超级跑车备受关注，它也被定位为兰博基尼中唯一的插电式混合动力超级跑车。
兰博基尼插电式混合动力概念车仅需3秒即可加速100公里。
兰博基尼Star Point采用5.2升V10自然吸气发动机。这款来自兰博基尼Huracan LP610-4的动力核心可以挤出449kW的最大功率，在三组电机的辅助下，Star Point可以享受669kW的综合功率输出，使汽车在3秒内从静止状态加速到100公里/小时的速度，并将最高速度锁定在320公里/小时。值得一提的是，得益于强大的动能储备，在三组电机的充分干预下，这款大排量中置发动机跑车的油耗可以控制在4.1升以内，并允许以125公里/小时的速度巡航50公里进行纯电动巡航。
挑战保时捷兰博基尼，追赶918 Spyder。
918 Spyder作为保时捷的主力车，还配备了混合动力总成和四轮驱动系统。在与这款旗舰跑车的动力竞争中，级别稍低的兰博基尼星点展现出了不错的动力表现。与保时捷918 Spyder的4.6升V8混合动力总成相比，兰博基尼的动力核心在综合动力输出方面超过前者63千瓦。
兰博基尼推出Aventador SV后，该品牌旗下的入门级跑车中再也没有真正的高性能汽车了。量产后，这款全新的明星概念车将继承兰博基尼的造车信念，凭借其超强的动力性能和操控特性，在钢铁的铸造下注入灵魂魅力。无论是汽车的综合驾驶特性还是品牌价值，它都将徘徊在超跑阵营的前列。兰博基尼作为意大利知名超级跑车制造商，在过去的半个世纪里，一直在开发和制造引领未来潮流的梦想汽车，从而诠释了兰博基尼造车思想的灵魂。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉，兰博基尼Asterion概念车将上市，新车搭载5.2升发动机和三组电机。随着这款新型插电式混合动力超级跑车的问世，兰博基尼也将动摇保时捷918 Spyder在超级跑车阵营中的领先地位。
兰博基尼全新明星概念车全新超级跑车/全新动力
植入兰博基尼星点发动机舱的V10自然吸气发动机在动力输出特性上与兰博基尼Huracan LP610-4相似，并匹配四轮驱动系统的支持。强劲的动力使这辆全新的超级跑车备受关注，它也被定位为兰博基尼中唯一的插电式混合动力超级跑车。
兰博基尼插电式混合动力概念车仅需3秒即可加速100公里。
兰博基尼Star Point采用5.2L V10自然吸气发动机……
行。这款来自兰博基尼Huracan LP610-4的动力核心可以挤出449kW的最大功率，在三组电机的辅助下，Star Point可以享受669kW的综合功率输出，使汽车在3秒内从静止状态加速到100公里/小时的速度，并将最高速度锁定在320公里/小时。值得一提的是，得益于强大的动能储备，在三组电机的充分干预下，这款大排量中置发动机跑车的油耗可以控制在4.1升以内，并允许以125公里/小时的速度巡航50公里进行纯电动巡航。
挑战保时捷兰博基尼，追赶918 Spyder。
918 Spyder作为保时捷的主力车，还配备了混合动力总成和四轮驱动系统。在与这款旗舰跑车的动力竞争中，级别稍低的兰博基尼星点展现出了不错的动力表现。与保时捷918 Spyder的4.6升V8混合动力总成相比，兰博基尼的动力核心在综合动力输出方面超过前者63千瓦。
兰博基尼推出Aventador SV后，该品牌旗下的入门级跑车中再也没有真正的高性能汽车了。量产后，这款全新的明星概念车将继承兰博基尼的造车信念，凭借其超强的动力性能和操控特性，在钢铁的铸造下注入灵魂魅力。无论是汽车的综合驾驶特性还是品牌价值，它都将徘徊在超跑阵营的前列。
本不平静的新能源汽车市场，再度掀起狂澜。
1900/1/1 0:00:00“今年我们的投资不少于10个亿，而且已经做好了亏三年的准备。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》第70批，共108款车型入选此次目录。特别值得注意的是，本次目录只有纯电动车型，而且纯电动运输车明显增多。
1900/1/1 0:00:006月2日，国家发展和改革委员会和工业和信息化部联合发布公告称，《新建纯电动乘用车企业管理规定》业经国务院同意，现予以发布，自2015年7月10日起施行。
1900/1/1 0:00:00电动汽车“里程焦虑症”的患者也许可以放宽心了。当前，电动汽车动力电池正经历突破性进展，越来越多车企竞相“发布预告”，其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。
1900/1/1 0:00:001、零部件投资涌向新能源及汽车电子在新能源发展的大趋势之下，很多有实力的零部件企业都开始加大对新能源汽车领域的投资：成飞集成开发锂电池新产品，拟研发电动汽车动力系统和锂超级电容系统；
1900/1/1 0:00:00
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