永安中科动力：电动小汽车 爆发绿色大能量

16日，我们走进永安普陵汽车工业园。在中科动力（有限公司项目施工现场，五座崭新的工厂和一座五层的综合楼矗立在阳光下，运输车辆来来往往，挖掘机挥舞着长长的手臂，工人们紧张地忙碌着。

“这是一个新建的3万多平方米的汽车装配车间。”中科动力董事长陈玉明说，离车间不远的停车场、销售中心和物流仓库将陆续投入使用。

中科动力是我省首个环保、经济的电动汽车项目，属于“森林永安”大战略指导下的新能源产业，推动永安汽车产业制造基地建设。

不是偶然的。

中科动力一期项目规划占地500亩，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大汽车制造工艺，总投资10亿元，年设计产量10万辆环保经济型电动汽车。第二阶段计划形成20万辆的年生产能力。

“这个项目的诞生纯属巧合。董事长之前一直从事房地产业务。一次偶然的机会，他了解到一位好朋友在江苏开发新能源汽车有着光明的前景。”中科动力总经理吴嘉余说，曾与中国重汽海西公司合作支持汽车座椅的陈玉明，已经改变了生产新能源汽车的想法。

“然而，巧合是不够的。得益于永安的汽车生产工业基地，我省第一辆解放牌汽车在永安诞生，现在中国重型卡车已经引进。”回忆起项目引进的过程，吴嘉余感慨地说，政府给了他们“保姆式”的服务。例如，获得项目建设规划许可需要两个月的时间，但却在两天内完成。另一个例子是，公司通常需要两年的时间来建造自己的工厂，但中科动力只需要五个多月的时间就可以签署合同并投入生产。

“作为一个重大项目，该市应在配套土地和工厂方面开辟绿色通道，使中科动力成为区域经济发展的新亮点。”永安市委常委、三明市普陵汽车产业园管委会常务副主任李荣安表示，他表示，自中科动力去年入驻汽车产业园以来，永安为其提供了临时车间，帮助企业建立临时装配和检测线。为了让中科电力公司尽快开工投产，永安市委召开了20多次专题协调会。

近年来，永安大力建设生态模范城市和环境保护模范城市。新能源汽车节能、环保、无污染的特点符合我市“126”（一大森林、两中心、六基地）发展战略布局。

一千瓦时的电力“改变”了一个城市。

节能环保，追求绿色，中科动力新能源汽车备受期待。

“每100公里的耗电量为10千瓦时，1千瓦时的电能绕永安市一圈。每公里的行驶成本约为6美分，充电时间为5至6小时。续航里程为180公里。一辆车每年的总成本超过1000元。”中科电力技术中心负责人陈尚伟说，现在，城市地区已经建造了许多充电桩，充电很方便。

科学研究是第一生产力，是中科动力取得成功的关键。

中科动力坚持走自主创新之路，围绕汽车“经济、便利、安全、时尚、文明”五大主题，致力于打造集整车、汽车零部件、汽车工程技术综合服务开发、设计、制造、验证为一体的新能源汽车基地。

中科动力邀请清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会副理事长高欧阳明作为技术……

cal顾问，并与清华大学苏州汽车研究院合作成立了“中科动力新能源汽车联合研发中心”，还聘请了国家工程院院士郭孔辉、陈清泉成立了“福建省院士专家工作站”。

“公司主要定位高端路线，主要产品为迷你车C3、C5和萤火虫。”陈尚伟表示，“今年9月，公司还将推出面向中老年人和三四线城市的中端产品。”目前，公司正在开发一款新型增程混合动力汽车。

据了解，我省物价局和财政厅联合下发了《关于核准低速电动汽车许可费和安全技术检验费的批复》，同意低速电动车上牌费和安全技术检验费参照机动车上牌费、安全技术检验费用标准执行，这意味着福建成为中国第一个低速电动车可以合法上路的地区，这也意味着中科动力的产品有“身份证”。

这辆车开到了欧洲和美国。

中科动力于去年4月开工建设，并于去年10月投产，创造了当年的建设、生产、销售和利润传奇。如今，4000多辆电动汽车已从公司的生产车间奔赴全国各地，销售额超过1.3亿元。项目全面投产后，将为当地近2000人提供就业机会。

“新能源汽车的普及是大势所趋，也是一项值得努力的事业。”吴佳宇说，去年6月初，该公司获得了首批100辆“萤火虫”电动汽车出口法兰克福的订单。今年2月，来自意大利米兰的商人前来检查订单；

4月初，来自美国南卡罗来纳州的商家下了1万辆车的订单，并将派工程师做技术指标认证。目前，公司冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间建设正在快速推进。预计今年6月全面建成，计划用三到五年时间成为海峡西岸最大的新能源汽车研发生产基地。

为了快速打开市场，中科动力做出了各种努力。目前，已在三明、龙岩、南平、泉州、莆田、漳州、福州等8个省区建立销售网络，并在河南郑州、山东菏泽设立办事处，建立了优质高效的新能源汽车销售团队和售后服务团队。在品牌推广方面，我们积极实施网络推广和微信推广，通过交易会、上海交易会、九八投洽会、三明林博会、永安竹博会等平台以及国内新能源汽车专业展览会进行推广展示，广受关注。16日，我们走进永安普陵汽车工业园。在中科动力（有限公司项目施工现场，五座崭新的工厂和一座五层的综合楼矗立在阳光下，运输车辆来来往往，挖掘机挥舞着长长的手臂，工人们紧张地忙碌着。

“这是一个新建的3万多平方米的汽车装配车间。”中科动力董事长陈玉明说，离车间不远的停车场、销售中心和物流仓库将陆续投入使用。

中科动力是我省首个环保、经济的电动汽车项目，属于“森林永安”大战略指导下的新能源产业，推动永安汽车产业制造基地建设。

不是偶然的。

中科动力一期项目规划占地500亩，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大汽车制造工艺，总投资10亿元，年设计产量10万辆环保经济型电动汽车。第二阶段计划形成20万辆的年生产能力。

“这个项目的诞生纯属巧合。董事长之前一直从事房地产业务。一次偶然的机会，他了解到一位好朋友在江苏开发新能源汽车有着光明的前景。”中科动力总经理吴嘉余说，曾与中国重汽海西公司合作支持汽车座椅的陈玉明，已经改变了生产新能源汽车的想法。

“然而，巧合是不够的。得益于永安的汽车生产工业基地，我省第一辆解放牌汽车在永安诞生，现在中国重型卡车已经引进。”回忆起项目引进的过程，吴嘉余感慨地说，政府给了他们“保姆式”的服务。例如，获得项目建设规划许可需要两个月的时间，但却在两天内完成。另一个例子是，公司通常需要两年的时间来建造自己的工厂，但中科动力只需要五个多月的时间就可以签署合同并投入生产。

“作为一个重大项目，该市应在配套土地和工厂方面开辟绿色通道，使中科动力成为区域经济发展的新亮点。”永安市委常委、三明市普陵汽车产业园管委会常务副主任李荣安表示，他表示，自中科动力去年入驻汽车产业园以来，永安为其提供了临时车间，帮助企业建立临时装配和检测线。为了让中科电力公司尽快开工投产，永安市委召开了20多次专题协调会。

近年来，永安大力建设生态模范城市和环境保护模范城市。新能源汽车节能、环保、无污染的特点符合我市“126”（一大森林、两中心、六基地）发展战略布局。

一千瓦时的电力“改变”了一个城市。

节能环保，p……

中科动力新能源汽车有望起诉格林。

“每100公里的耗电量为10千瓦时，1千瓦时的电能绕永安市一圈。每公里的行驶成本约为6美分，充电时间为5至6小时。续航里程为180公里。一辆车每年的总成本超过1000元。”中科电力技术中心负责人陈尚伟说，现在，城市地区已经建造了许多充电桩，充电很方便。

科学研究是第一生产力，是中科动力取得成功的关键。

中科动力坚持走自主创新之路，围绕汽车“经济、便利、安全、时尚、文明”五大主题，致力于打造集整车、汽车零部件、汽车工程技术综合服务开发、设计、制造、验证为一体的新能源汽车基地。

中科动力邀请清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会副理事长高欧阳明担任技术顾问，与清华大学苏州汽车研究院合作成立“中科动力新能源汽车联合研发中心”，并聘请国家工程院院士郭孔辉、陈清泉成立“福建省院士专家工作站”。

“公司主要定位高端路线，主要产品为迷你车C3、C5和萤火虫。”陈尚伟表示，“今年9月，公司还将推出面向中老年人和三四线城市的中端产品。”目前，公司正在开发一款新型增程混合动力汽车。

据了解，我省物价局和财政厅联合下发了《关于核准低速电动汽车许可费和安全技术检验费的批复》，同意低速电动车上牌费和安全技术检验费参照机动车上牌费、安全技术检验费用标准执行，这意味着福建成为中国第一个低速电动车可以合法上路的地区，这也意味着中科动力的产品有“身份证”。

这辆车开到了欧洲和美国。

中科动力于去年4月开工建设，并于去年10月投产，创造了当年的建设、生产、销售和利润传奇。如今，4000多辆电动汽车已从公司的生产车间奔赴全国各地，销售额超过1.3亿元。项目全面投产后，将为当地近2000人提供就业机会。

“新能源汽车的普及是大势所趋，也是一项值得努力的事业。”吴佳宇说，去年6月初，该公司获得了首批100辆“萤火虫”电动汽车出口法兰克福的订单。今年2月，来自意大利米兰的商人前来检查订单；4月初，来自美国南卡罗来纳州的商家下了1万辆车的订单，并将派工程师做技术指标认证。目前，公司冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间建设正在快速推进。预计今年6月全面建成，计划用三到五年时间成为海峡西岸最大的新能源汽车研发生产基地。

为了快速打开市场，中科动力做出了各种努力。目前，已在三明、龙岩、南平、泉州、莆田、漳州、福州等8个省区建立销售网络，并在河南郑州、山东菏泽设立办事处，建立了优质高效的新能源汽车销售团队和售后服务团队。在品牌推广方面，我们积极实施网络推广和微信推广，通过交易会、上海交易会、九八投洽会、三明林博会、永安竹博会等平台以及国内新能源汽车专业展览会进行推广展示，广受关注。

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