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波士顿电池助力东风小康进军物流车市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

2015年,中国三元锂电池龙头企业波士顿电池将向东风小康提供3000套/套电池组。“东风小康”的销量在中国微型车行业排名前三,包括邮政、单/双排卡车、厢式货车等特种车辆,广泛应用于城市物流。“东风小康”物流车搭载波士顿电池46.6度电池组,在NEDC工况下续航里程可达200公里,完全满足城市短途物流的定位需求。同时,波士顿电池(有限公司电池厂也通过了“东风小康”供应商评估体系的评估。

Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Beijing

波士顿电池在中国的电动乘用车、公交车和公交车领域取得了巨大成就。业内人士认为,与“东风小康”的合作,是波士顿电池在乘用车、公交车、客车领域之外的物流车市场的又一片滩涂。根据中国邮政和德勤发布的《2014年中国快递业发展报告》,2015年,随着宏观经济的增长、中西部地区的加速发展和电子商务的快速发展,中国物流业的市场规模将达到2800亿元。其中,物流行业的服务产品更加丰富,城市中短途新能源物流车的市场需求逐渐升温。

“充足的动力和强大的承载能力是城市物流车的基本要求。波士顿电池采用独特的复合三元材料配方,其能量密度比以磷酸亚铁锂为正极材料的电池组高出约30%,符合城市物流车要求,产品极具竞争力。”潘晓峰,波士顿电池公司总裁介绍。

Boston Battery在美国波士顿和北京设有研发中心,针对电动汽车独有的财产,公司开发了一种单能量密度高达207wh/kg,日历寿命超过8年的动力锂离子电池,可在-40℃~70℃的窗口下工作,具有优异的高低温性能。公司在省、溧阳市和天津市设有生产基地,年产能分别为350MWh、3GWh和8GWh。其产品通过了国内外20多家主机厂的严格测试,并成功实现了对北汽、东风、玉龙、新洋等主机厂的批量供应。2015年,中国三元锂电池龙头企业波士顿电池将向东风小康提供3000套/套电池组。“东风小康”的销量在中国微型车行业排名前三,包括邮政、单/双排卡车、厢式货车等特种车辆,广泛应用于城市物流。“东风小康”物流车搭载波士顿电池46.6度电池组,在NEDC工况下续航里程可达200公里,完全满足城市短途物流的定位需求。同时,波士顿电池(有限公司电池厂也通过了“东风小康”供应商评估体系的评估。

Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Beijing

波士顿电池在中国的电动乘用车、公交车和公交车领域取得了巨大成就。业内人士认为,与“东风小康”的合作,是波士顿电池在乘用车、公交车、客车领域之外的物流车市场的又一片滩涂。根据中国邮政和德勤发布的《2014年中国快递业发展报告》,2015年,随着宏观经济的增长、中西部地区的加速发展和电子商务的快速发展,中国物流业的市场规模将达到2800亿元。其中,物流行业的服务产品更加丰富,城市中短途新能源物流车的市场需求逐渐升温。

“充足的动力和强大的承载能力是城市物流车的基本要求。波士顿电池采用独特的复合三元材料配方,其能量密度比含亚铁锂磷的电池组高出约30%……

作为正极材料,满足城市物流车辆的要求,产品极具竞争力。”波士顿电池公司总裁潘晓峰介绍。

Boston Battery在美国波士顿和北京设有研发中心,针对电动汽车独有的财产,公司开发了一种单能量密度高达207wh/kg,日历寿命超过8年的动力锂离子电池,可在-40℃~70℃的窗口下工作,具有优异的高低温性能。公司在省、溧阳市和天津市设有生产基地,年产能分别为350MWh、3GWh和8GWh。其产品通过了国内外20多家主机厂的严格测试,并成功实现了对北汽、东风、玉龙、新洋等主机厂的批量供应。

标签:东风东风小康北京

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