星星充电助力中国新能源城市论坛

汽车工业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着中国经济的持续快速发展和城镇化进程的加快，汽车需求将在未来很长一段时间内持续增长，由此产生的能源短缺和环境污染将更加突出。加快节能汽车和新能源汽车的培育和发展，不仅是有效缓解能源和环境压力、促进汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，还是只是给大众的一碗鸡汤？2015年，新能源汽车能否引爆汽车市场？2015年5月18日举行的中国新能源汽车城市论坛，旨在与政府相关部门和国内新能源汽车行业标杆企业共同探讨中国新能源车的发展方向，助力建设更加环保节能的城市。

加快培育和发展节能汽车和新能源汽车，既是有效缓解能源环境压力、促进汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级的战略举措，培育新的经济增长点和国际竞争优势。

政府还在城市规划中积极为新能源汽车的产业发展预留空间，完善的充电设施是新能源汽车发展的重要保障。在本次论坛上，江苏万邦之星充电总经理苏浩就公共充电网络问题进行了深入探讨。以下是苏主席在本次论坛上的讲话的主要内容。

我们的江苏万邦之星充电公司在常州规划了1000多个充电设施，这引起了国务院副总理马凯的注意，表明我国新能源汽车的推广面临着充电设施不足、建设困难的问题。充电设施分为两部分，一部分是专用的，社会车辆配置后很难为社会车辆提供服务。技术特点是专用的，场馆的财产也是专用的。此外，南京市住房和城乡建设委员会张主任刚才提到的消费者在购买和使用车辆过程中如何充电的问题，个人购买车辆后，车辆的销售者提供充电设施。在这个领域，它可以解决自己充满电后电量耗尽的问题。

当纯电动汽车在道路上行驶时，约束条件是行驶里程。如果行驶里程是200公里，那么活动半径实际上是100公里。如果里程是100公里，那么活动半径是50公里。许多网友担心自己买车后能跑多远，而且在没有电的情况下会出现焦虑和恐慌症。开车出去的时候，看看车里还剩多少电。在这种情况下，公共充电网络对车辆和新能源汽车的运营是非常有效的。公共充电网络可以解决电动汽车的出行问题、行驶里程短的焦虑和紧急充电问题。可以大大提高电动汽车的使用满意度。

然而，目前，整个国家都面临着充电网络难以建设的问题。首先，社会不同意，社会自由制度也不同意。例如，如果我们想在商场或学校建造公共充电桩，这部分的业主会质疑你的权威。另一个例子是投资回报率。这个充电设施看起来像地上的一个铁盒子，设备很有价值。大规模生产后，可以估计其价值，但电源不确定。我们曾经想在常州建30个充电桩……

但电力分配刚刚跨过了一条河。据估计，将电缆穿过这条河将花费30万至40万元。如果这笔费用分摊在这30个充电桩上，很难获得回报。对公共充电桩的需求是可以理解的，但投资没有产出，这是一个前进的困境。

欧洲有一个国家叫挪威，它是一个石油出口国。它有一个电动汽车行业。让我们在南京讨论这个话题。我们可以说我们有多少行业，我们有多少税收。我们应该支持电动汽车的发展。这是一个行业。那么，为什么挪威在出口石油后仍在生产电动汽车呢？这个国家和北欧的许多国家都有一个特点，他们都关心环境保护。为什么我们国家推广电动汽车？这与我国的能源配置有关。雾霾问题是每个人都非常关心的问题。当我们的建筑污染出现，当我们的工业污染出现，我们的交通污染出现，风向不是很好，城市里出现雾霾，每个人都会开始焦虑。据说在南京青奥会期间，一些工业项目或建筑项目被叫停了，所以我们看到了蓝天。如果南京有50万辆电动汽车，我们可以减少很多污染。减少雾霾是地球上每个人的责任。我们不妨试着开始使用新能源汽车，这至少可以在心理上减少我们的焦虑。

目前，我国正逐步形成从完善补贴政策、税收优惠、完善金融服务体系到打破地方保护、规范市场秩序的完善政策体系。我们可以看到，现在是中国发展新能源汽车的好时机。

汽车工业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着中国经济的持续快速发展和城镇化进程的加快，汽车需求将在未来很长一段时间内持续增长，由此产生的能源短缺和环境污染将更加突出。加快节能汽车和新能源汽车的培育和发展，不仅是有效缓解能源和环境压力、促进汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，还是只是给大众的一碗鸡汤？2015年，新能源汽车能否引爆汽车市场？2015年5月18日举行的中国新能源汽车城市论坛，旨在与政府相关部门和国内新能源汽车行业标杆企业共同探讨中国新能源车的发展方向，助力建设更加环保节能的城市。

加快培育和发展节能汽车和新能源汽车，既是有效缓解能源环境压力、促进汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级的战略举措，培育新的经济增长点和国际竞争优势。

政府还在城市规划中积极为新能源汽车的产业发展预留空间，完善的充电设施是新能源汽车发展的重要保障。在本次论坛上，江苏万邦之星充电总经理苏浩就公共充电网络问题进行了深入探讨。以下是苏主席在本次论坛上的讲话的主要内容。

我们的江苏万邦之星充电公司在常州规划了1000多个充电设施，这引起了国务院副总理马凯的注意，表明我国新能源汽车的推广面临着充电设施不足、建设困难的问题。充电设施分为两部分，一部分是专用的，很难实现社会化……

icles在配置后为社交车辆提供服务。技术特点是专用的，场馆的财产也是专用的。此外，南京市住房和城乡建设委员会张主任刚才提到的消费者在购买和使用车辆过程中如何充电的问题，个人购买车辆后，车辆的销售者提供充电设施。在这个领域，它可以解决自己充满电后电量耗尽的问题。

当纯电动汽车在道路上行驶时，约束条件是行驶里程。如果行驶里程是200公里，那么活动半径实际上是100公里。如果里程是100公里，那么活动半径是50公里。许多网友担心自己买车后能跑多远，而且在没有电的情况下会出现焦虑和恐慌症。开车出去的时候，看看车里还剩多少电。在这种情况下，公共充电网络对车辆和新能源汽车的运营是非常有效的。公共充电网络可以解决电动汽车的出行问题、行驶里程短的焦虑和紧急充电问题。可以大大提高电动汽车的使用满意度。

然而，目前，整个国家都面临着充电网络难以建设的问题。首先，社会不同意，社会自由制度也不同意。例如，如果我们想在商场或学校建造公共充电桩，这部分的业主会质疑你的权威。另一个例子是投资回报率。这个充电设施看起来像地上的一个铁盒子，设备很有价值。大规模生产后，可以估计其价值，但电源不确定。我们曾想在常州市政府建30个充电桩，但配电却一筹莫展。据估计，将电缆穿过这条河将花费30万至40万元。如果这笔费用分摊在这30个充电桩上，很难获得回报。对公共充电桩的需求是可以理解的，但投资没有产出，这是一个前进的困境。

欧洲有一个国家叫挪威，它是一个石油出口国。它有一个电动汽车行业。让我们在南京讨论这个话题。我们可以说我们有多少行业，我们有多少税收。我们应该支持电动汽车的发展。这是一个行业。那么，为什么挪威在出口石油后仍在生产电动汽车呢？这个国家和北欧的许多国家都有一个特点，他们都关心环境保护。为什么我们国家推广电动汽车？这与我国的能源配置有关。雾霾问题是每个人都非常关心的问题。当我们的建筑污染出现，当我们的工业污染出现，我们的交通污染出现，风向不是很好，城市里出现雾霾，每个人都会开始焦虑。据说在南京青奥会期间，一些工业项目或建筑项目被叫停了，所以我们看到了蓝天。如果南京有50万辆电动汽车，我们可以减少很多污染。减少雾霾是地球上每个人的责任。我们不妨试着开始使用新能源汽车，这至少可以在心理上减少我们的焦虑。

目前，我国正逐步形成从完善补贴政策、税收优惠、完善金融服务体系到打破地方保护、规范市场秩序的完善政策体系。我们可以看到，现在是中国发展新能源汽车的好时机。

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