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电动混动再较量 第四届混合动力和电动汽车技术高峰会议即将召开

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时间:1900/1/1 0:00:00

2014年以来,国家出台了一系列有利于新能源汽车发展的政策,示范推广应用力度不断加大。四部委酝酿已久的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》正式发布。根据意见稿,除燃料电池汽车外,其他汽车的补贴标准均适当下降。2017年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴标准在2016年的基础上下降了10%,2019年的补贴标准比2017年下降了10%。总体而言,2016年至2020年的补贴政策更加合理科学,将对促进新能源汽车产业健康快速发展产生积极影响。

但企业和消费者也指出,意见稿中存在一些问题,如缺乏详细的标准、技术要求相对宽松、没有明确的规定可供跟踪等。这也反映出新能源汽车关键技术和部分核心零部件尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,产业化和市场化发展受到制约。

2015年不仅是国家新能源第一阶段推广应用的收官之年,也是中国新能源汽车产业发展规划的重要节点。在这关键的一年里,由中国汽车工业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和上海默西塞德咨询公司支持和联合举办的混合动力技术峰会也将进入第四个年头。作为业内最知名的科技峰会之一,今年将于2015年6月25-26日在上海举行。第四届混合动力和电动汽车技术峰会的主题是“聚焦技术瓶颈,推动乘用车和商用车的技术和产业转型”。在分析混合动力、纯电动、低压电动汽车和燃料电池汽车的政策趋势、外国汽车制造商的规划、商业模式和充电设施的同时,还讨论了电池、动力系统、车辆控制系统、关键零部件材料和测试等热点话题,这些都是更多汽车制造商和关键零部件制造商共同关心的问题。

会议包括以下部分:

第1天

早晨

市场趋势和区域政策导向分析

下午

电池技术和充电设施

第2页

早晨

乘用车论坛

商用车论坛

电力系统

电动的

底盘、逆变器

先进材料

插电式混合动力

商用车变速箱

超级电容器

无轨电车

纯电动公交车

下午

分享科研机构的成果;

公交公司与商用车工厂项目对接

关键主题包括:

1.国家和地方关于节能和新能源产业的政策

2.地方补贴和促销策略

3.低压电动汽车发展市场及障碍

4.动力总成技术的发展

5.动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化设计

6.低成本、高科技电池产品及供应商

7.电动汽车大功率无线充电技术的应用

8、新能源商用车最新市场分析及关键技术

9、双元无轨电车的关键技术及发展前景。

10.纯电动公交车未来发展的技术创新。

目前,受邀和确认的权威演讲者包括:

叶盛基,中国汽车工业协会副秘书长。

张炳荣,著名城市公交车专家,中国土木工程学会城市公共交通分会。

唐瑞林,北京长城华冠高级技术顾问

上汽集团乘用车研发执行总监张诚。

蓝志波,上汽集团商用车技术中心技术总监。

林毅北厦门金旅科技中心战略研发部部长

Kan Weifeng,上海深沃客车发展部总经理

胡毅,安徽江淮汽车技术中心商用车研究院开发管理部副部长。

钟文斌,菲亚特克莱斯勒亚太研发中心研发经理。

徐占林,郑州日产汽车有限公司有限公司产品研发部部长。

刘明辉,中国第一汽车股份有限公司有限公司技术中心电动汽车部部长。

朱光艳,奇瑞新能源技术基金会研究所所长

范志贤,中通汽车控股有限公司有限公司新能源工程部副部长。

雷红军,东风长江总经理助理

宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏

朱光艳,奇瑞新能源技术基金研究所所长

邓贤泉,深圳五洲龙电动汽车研发中心主任

任勇,长安新能源汽车有限公司有限公司副总经理。

陈平,北汽新能源有限公司总工程师。

Steven Tarnowsky,美国通用汽车公司电气化系统工程高级经理

段志辉,奇瑞汽车混合动力技术总监

其他被邀请并确认参加但未发表演讲的汽车制造商包括:

乘用车:比亚迪、标致雪铁龙集团;标致雪铁龙亚洲研发中心;北汽福田汽车有限公司有限公司。;福特汽车公司;盖克菲亚特汽车有限公司有限公司。;安徽江淮汽车股份有限公司有限公司技术中心;奥迪(中国)企业管理有限公司有限公司。;东风乘用车有限公司有限公司。;长城汽车;丰田研发中心(中国)有限公司。;北京现代汽车技术中心;众泰汽车

商用车:上汽商用车技术中心;金龙客车;金龙海格客车;华泰汽车;亚星巴士;上海深沃客车有限公司;金龙工业汽车(有限公司。;东风汽车有限公司商用车技术中心。;北齐福田欧汇公交;一汽客车有限公司有限公司。;有限公司。;有限公司。;

北方华德尼普兰客车有限公司有限公司。

欲了解更多详情,请联系第三届混合动力电动汽车技术峰会组委会。

朱小姐电话:+86 21 61808505-212电子邮件:amber.zhu@merisis.cn.2014年以来,国家出台了一系列有利于新能源汽车发展的政策,示范推广应用力度不断加大。四部委酝酿已久的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》正式发布。根据意见稿,除燃料电池汽车外,其他汽车的补贴标准均适当下降。2017年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴标准在2016年的基础上下降了10%,2019年的补贴标准比2017年下降了10%。总体而言,2016年至2020年的补贴政策更加合理科学,将对促进新能源汽车产业健康快速发展产生积极影响。

但企业和消费者也指出,意见稿中存在一些问题,如缺乏详细的标准、技术要求相对宽松、没有明确的规定可供跟踪等。这也反映出新能源汽车关键技术和部分核心零部件尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,产业化和市场化发展受到制约。

2015年不仅是国家新能源第一阶段推广应用的收官之年,也是中国新能源汽车产业发展规划的重要节点。在这关键的一年里,由中国汽车工业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和上海默西塞德咨询公司支持和联合举办的混合动力技术峰会也将进入第四个年头。作为业内最知名的科技峰会之一,今年将于2015年6月25-26日在上海举行。第四届混合动力和电动汽车技术峰会的主题是“聚焦技术瓶颈,推动乘用车和商用车的技术和产业转型”。在分析混合动力、纯电动、低压电动汽车和燃料电池汽车的政策趋势、外国汽车制造商的规划、商业模式和充电设施的同时,还讨论了电池、动力系统、车辆控制系统、关键零部件材料和测试等热点话题,这些都是更多汽车制造商和关键零部件制造商共同关心的问题。

会议包括以下部分:

第1天

早晨

市场趋势和区域政策导向分析

下午

电池技术和充电设施

第2页

早晨

乘用车论坛

商用车论坛

电力系统

电动的

底盘、逆变器

先进材料

插电式混合动力

商用车变速箱

超级电容器

无轨电车

纯电动公交车

下午

分享科研机构的成果;

公交公司与商用车工厂项目对接

关键主题包括:

1.国家和地方关于节能和新能源产业的政策

2.地方补贴和促销策略

3.低压电动汽车发展市场及障碍

4.动力总成技术的发展

5.动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化设计

6.低成本、高科技电池产品及供应商

7.电动汽车大功率无线充电技术的应用

8、新能源商用车最新市场分析及关键技术

9、双元无轨电车的关键技术及发展前景。

10.纯电动公交车未来发展的技术创新。

目前,受邀和确认的权威演讲者包括:

叶盛基,中国汽车工业协会副秘书长。

张炳荣,著名城市公交车专家,中国土木工程学会城市公共交通分会。

唐瑞林,北京长城华冠高级技术顾问

上汽集团乘用车研发执行总监张诚。

蓝志波,上汽集团商用车技术中心技术总监。

林毅北厦门金旅科技中心战略研发部部长

Kan Weifeng,上海深沃客车发展部总经理

胡毅,安徽江淮汽车技术中心商用车研究院开发管理部副部长。

钟文斌,菲亚特克莱斯勒亚太研发中心研发经理。

徐占林,郑州日产汽车有限公司有限公司产品研发部部长。

刘明辉,中国第一汽车股份有限公司有限公司技术中心电动汽车部部长。

朱光艳,奇瑞新能源技术基金会研究所所长

范志贤,中通汽车控股有限公司有限公司新能源工程部副部长。

雷红军,东风长江总经理助理

宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏

朱光艳,奇瑞新能源技术基金研究所所长

邓贤泉,深圳五洲龙电动汽车研发中心主任

任勇,长安新能源汽车有限公司有限公司副总经理。

陈平,北汽新能源有限公司总工程师。

Steven Tarnowsky,美国通用汽车公司电气化系统工程高级经理

段志辉,奇瑞汽车混合动力技术总监

其他被邀请并确认参加但未发表演讲的汽车制造商包括:

乘用车:比亚迪、标致雪铁龙集团;标致雪铁龙亚洲研发中心;北汽福田汽车有限公司有限公司。;福特汽车公司;盖克菲亚特汽车有限公司有限公司。;安徽江淮汽车股份有限公司有限公司技术中心;奥迪(中国)企业管理有限公司有限公司。;东风乘用车有限公司有限公司。;长城汽车;丰田研发中心(中国)有限公司。;北京现代汽车技术中心;众泰汽车

商用车:上汽商用车技术中心;金龙客车;金龙海格客车;华泰汽车;亚星巴士;上海深沃客车有限公司;金龙工业汽车(有限公司。;东风汽车有限公司商用车技术中心。;北齐福田欧汇公交;一汽客车有限公司有限公司。;有限公司。;有限公司。;北方华德尼普兰客车有限公司有限公司。

欲了解更多详情,请联系第三届混合动力电动汽车技术峰会组委会。

朱小姐电话:+86 21 61808505-212电子邮件:amber.zhu@merisis.cn.

标签:东风金龙奇瑞北京标致

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