在被称为“电动奥运会”的第28届世界电动汽车大会（EVS28）上，韩国企业在国内展示了强大的技术实力。LG化学和现代MOBIS都展示了各自的电动汽车关键零部件和电池产品，并形成了一套解决方案。相比之下，中国需要加强其在核心部件实用技术方面的综合实力。
那些成熟的核心组件
LG化学展示了电动汽车的e-PT电驱动装置（驱动电机、变频器、减速器）和热管理系统等核心部件。现代MOBIS展示了最新的环保驱动系统、控制系统、燃料电池系统设备和技术。
现代MOBIS展位
LG化学展位
现代MOBIS和LG化学拥有完整的电机、电池、电子控制等产品线。相比之下，只有比亚迪能到达中国，大多数企业要么生产电池，要么生产电机，基本上是一条线。从这个角度来看，中国新能源汽车核心零部件的整体竞争水平相对落后于韩国。
[第页]
目前，两家公司的电池热管理系统有两种：水冷系统和风冷系统。空气冷却系统配备了轴流风扇，可以更好地散热。大量的气流可以带走热量。如果没有这样的设备，电池会自然散热，因此会存在热量过度积聚的风险。水冷系统是一个散热器，中间有一个电池，在中间有一个散热器。如果将其叠加，每个散热器都有一个非常小的水管，可以像血管一样带走热量。温度控制得很低，不容易着火。这种水冷技术是一种成熟的产品。因此，在电池集团中，韩国公司占据了领先地位。
MOBIS直流液冷电池系统
散热过程
散热器和电池片交叉并叠置。
在现代MOBIS展位上，我们第一次看到的是混合动力汽车的电机，它是电机和变速箱的集成，在中国通常是分开的。
异步电动机
永磁电机
公交车上的电机更为复杂：电机、减速器和变速箱的组合。因此，将电机、电机控制器和变速箱相结合是一种趋势。
总线BSA
0
现代汽车燃料电池系统
1
四驱动牵引系统
2
MOBIS电池管理系统
3
MOBIS车载充电器[第页]
在LG化学展台，12V、24V至48V的驱动集成启动电机系统首次亮相。在城市工况下，48V B-ISG的燃油经济性性能比12V启动电机提高了10%以上。目前，汽车普遍使用12V，但随着电器越来越多，12V是不够的，因此提出了24V和48V两个等级，这两个等级都为下一代做了技术储备。
4
>
变频器
6
变频器
7
电池产品
LG化学还展示了风冷电池管理系统，该系统内部有通风装置和风扇设计，可使通风系统工作。设计非常讲究。
8
间接液体冷却电池系统
LG化学还集成了电机、电机控制器和变速箱。特斯拉的集成是一种长横向设计，LG化学的设计比特斯拉的更简单。
9
集成驱动装置
此外，LG化学还展出了将电机、电机控制器和压缩机作为汽车的三个小部件组合在一起的电动空调，以及集成空调。因此，应加强国内研究。
0
电动压缩机
LG化学还推出了一款轻型平台，配备了自己的电动汽车零部件。该平台的重量可以减少约20%，并且该平台由轻质复合材料制成，并且可以与电池组连接。电池与框架、电机控制器与电机与减速器的结合，这一技术趋势非常明显。
1
电机、电机控制器和减速器的结合，韩国企业在本次展会上带来了这种集成产品。最简单的就是外观的组合。韩国电动量产车型已经投入使用。因此，可以说韩国企业已经完成了核心零部件的布局。这套完整的技术设计对汽车的编组非常有益。在韩国，主机厂处于领先地位，引领整个行业向前发展。这条路线非常清晰。现代和起亚的拉动作用非常明显。他们在商业研究上投入了大量资金，国内的研究资金也应该向商业和实用产品倾斜。
2
LG化学XEV溶液[第页]
自动驾驶技术
ACE实验室是韩国汉阳大学下属的一个高级实验室，旨在促进汽车控制和电气化的发展。可以说，ACE实验室可以代表韩国最高水平的自动驾驶汽车。
3
ACE实验室的自动驾驶汽车A1诞生于2010年，目前已发展成为第四代产品。传感器已经放置在车身中，其外观与普通汽车没有什么不同。
4
5
第四代车型
在EVS28，ACE实验室带来了两辆自动驾驶汽车，分别由现代ix35和Yazun改装而成。可以看出，随着技术的发展，激光束覆盖的角度越来越大，扫描仪的数量也在减少。
6
车内基本延续了ix35的内饰设计，并增加了挡杆旁边的红色紧急停止按钮，并使用后部的黑色旋钮进行自动/手动驾驶切换。
7
后视镜被摄像头取代，摄像头用于识别红绿灯和路标，并完成车道保持和十字路口停车。
8
9
后备箱里有一个巨大的硬盘用来记录测试数据。
0
雅尊被改装成自动驾驶汽车后，被命名为A1。它也是第四代……
ACE实验室的n产品。车身中放置的传感器数量提高了碰撞安全性。
1
据悉，韩国汽车制造商现代将于2020年推出其首款概念车形式的自动驾驶汽车，具有高度辅助驾驶功能的车型将从即日起陆续问世。在被称为“电动奥运会”的第28届世界电动汽车大会（EVS28）上，韩国企业在国内展示了强大的技术实力。LG化学和现代MOBIS都展示了各自的电动汽车关键零部件和电池产品，并形成了一套解决方案。相比之下，中国需要加强其在核心部件实用技术方面的综合实力。
那些成熟的核心组件
LG化学展示了电动汽车的e-PT电驱动装置（驱动电机、变频器、减速器）和热管理系统等核心部件。现代MOBIS展示了最新的环保驱动系统、控制系统、燃料电池系统设备和技术。
现代MOBIS展位
LG化学展位
现代MOBIS和LG化学拥有完整的电机、电池、电子控制等产品线。相比之下，只有比亚迪能到达中国，大多数企业要么生产电池，要么生产电机，基本上是一条线。从这个角度来看，中国新能源汽车核心零部件的整体竞争水平相对落后于韩国。
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目前，两家公司的电池热管理系统有两种：水冷系统和风冷系统。空气冷却系统配备了轴流风扇，可以更好地散热。大量的气流可以带走热量。如果没有这样的设备，电池会自然散热，因此会存在热量过度积聚的风险。水冷系统是一个散热器，中间有一个电池，在中间有一个散热器。如果将其叠加，每个散热器都有一个非常小的水管，可以像血管一样带走热量。温度控制得很低，不容易着火。这种水冷技术是一种成熟的产品。因此，在电池集团中，韩国公司占据了领先地位。
MOBIS直流液冷电池系统
散热过程
散热器和电池片交叉并叠置。
在现代MOBIS展位上，我们第一次看到的是混合动力汽车的电机，它是电机和变速箱的集成，在中国通常是分开的。
异步电动机
永磁电机
公交车上的电机更为复杂：电机、减速器和变速箱的组合。因此，将电机、电机控制器和变速箱相结合是一种趋势。
总线BSA
0
现代汽车燃料电池系统
1
四驱动牵引系统
2
MOBIS电池管理系统
3
MOBIS车载充电器[第页]
在LG化学展台，12V、24V至48V的驱动集成启动电机系统首次亮相。在城市工况下，48V B-ISG的燃油经济性性能比12V启动发动机提高了10%以上……
r.目前汽车普遍使用12V，但随着电器越来越多，12V是不够的，因此提出了24V和48V两个等级，这两个等级都为下一代做了技术储备。
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5
变频器
6
变频器
7
电池产品
LG化学还展示了风冷电池管理系统，该系统内部有通风装置和风扇设计，可使通风系统工作。设计非常讲究。
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间接液体冷却电池系统
LG化学还集成了电机、电机控制器和变速箱。特斯拉的集成是一种长横向设计，LG化学的设计比特斯拉的更简单。
9
集成驱动装置
此外，LG化学还展出了将电机、电机控制器和压缩机作为汽车的三个小部件组合在一起的电动空调，以及集成空调。因此，应加强国内研究。
0
电动压缩机
LG化学还推出了一款轻型平台，配备了自己的电动汽车零部件。该平台的重量可以减少约20%，并且该平台由轻质复合材料制成，并且可以与电池组连接。电池与框架、电机控制器与电机与减速器的结合，这一技术趋势非常明显。
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电机、电机控制器和减速器的结合，韩国企业在本次展会上带来了这种集成产品。最简单的就是外观的组合。韩国电动量产车型已经投入使用。因此，可以说韩国企业已经完成了核心零部件的布局。这套完整的技术设计对汽车的编组非常有益。在韩国，主机厂处于领先地位，引领整个行业向前发展。这条路线非常清晰。现代和起亚的拉动作用非常明显。他们在商业研究上投入了大量资金，国内的研究资金也应该向商业和实用产品倾斜。
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LG化学XEV溶液[第页]
自动驾驶技术
ACE实验室是韩国汉阳大学下属的一个高级实验室，旨在促进汽车控制和电气化的发展。可以说，ACE实验室可以代表韩国最高水平的自动驾驶汽车。
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ACE实验室的自动驾驶汽车A1诞生于2010年，目前已发展成为第四代产品。传感器已经放置在车身中，其外观与普通汽车没有什么不同。
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第四代车型
在EVS28，ACE实验室带来了两辆自动驾驶汽车，分别由现代ix35和Yazun改装而成。可以看出，随着技术的发展，激光束覆盖的角度越来越大，扫描仪的数量也在减少。
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车内基本延续了ix35的内饰设计，并增加了挡杆旁边的红色紧急停止按钮，并使用后部的黑色旋钮进行自动/手动驾驶切换。
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后视镜被摄像头取代，摄像头用于识别红绿灯和路标，并完成车道保持和十字路口停车。
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后备箱里有一个巨大的硬盘用来记录测试数据。
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雅尊被改装成自动驾驶汽车后，被命名为A1。它也是ACE实验室的第四代产品。车身中放置的传感器数量提高了碰撞安全性。
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据悉，韩国汽车制造商现代汽车将于2020年推出其首款概念车形式的自动驾驶汽车，自即日起，具有高度辅助驾驶功能的车型将陆续问世。
2015年4月，南车时代电动增程插电式气电混合动力公交车在河北邯郸某客运公司投入试运营，创下了百公里气耗13
1900/1/1 0:00:00国际电动车辆研讨会暨展会“The28thInternationalElectricVehicleSymposiumandExhibition”EVS28的研讨会全体会议上
1900/1/1 0:00:00在号称“电动奥运”的第28届世界电动车大会EVS28上，韩国企业以主场之势展示了自己强大的技术实力，LG化学、现代MOBIS等都展出了自己的电动汽车核心关键部件和电池产品，
1900/1/1 0:00:002015年第一季度，面对持续走高的全球电动汽车市场，各大电动乘用车电池生产商也加足马力，根据不同品牌车型受追捧的程度不同，松下依旧保持独大地位，比亚迪的市场份额则从6上升到9，挤进前三名。
1900/1/1 0:00:002015年以来很多省市纷纷解禁低速电动汽车，3月份四川省政府公布《四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划》，成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区，
1900/1/1 0:00:00自6月1日起，北京将收取电动汽车充电服务费。充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15。此政策的出台，立即引发众多网友的质疑。
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