2015年4月22日，行业领先的超级电容器储能和传输解决方案开发商和制造商Maxwell Technology Company（纳斯达克股票代码：MXWL）最近宣布推出24V超级电容器发动机启动模块（ESM），这是提高柴油发动机运行时间和功率可靠性的理想选择。
该新产品是在Maxwell 12V发动机启动模块成功的基础上改进而来的，该模块可以使车辆在寒冷天气或不频繁的启动条件下可靠启动和运行，进一步丰富了Maxwell的发动机启动解决方案，并使交通、建筑、国防、农业、林业、，采矿和其他行业。
众所周知，柴油发动机在长时间不使用或温度较低的情况下，往往很难启动。这种24V ESM可以完全接管发动机启动任务，并在电池电压严重下降时平稳启动发动机。通过集成Maxwell的24V ESM，原始设备制造商（OEM）可以提高车辆的质量，并帮助客户避免使用铅酸电池启动柴油发动机时遇到的常见问题，从而提高客户的生产力。
Charles Hedrick III是工业起重机制造商Manitowoc Cranes的控制系统和电气工程师，说：“Maxwell的24V ESM使我们能够在极冷的温度下平稳地启动6.7升柴油发动机的机器，即使电池是故意完全放电的。使用ESM更换电池来完成启动任务，可以确保发动机为敏感的电子设备提供稳定的功率，从而避免电池耗尽和无法启动。"
Jeff Brakley，Maxwell Technology高级业务组合经理，他说：“我们一直在努力为客户提供新技术，帮助他们更轻松、更有效地完成业务。24V ESM的出现将为更广泛的市场带来可靠启动的优势，从而最大限度地减少低温和长期停机对运输、建筑、农业、林业和采矿客户的不利影响。”
Maxwell的24V ESM有两种型号：ULTRA 31/900/24V，用于启动高达12.5升的柴油发动机；
ULTRA 31/1100/24V用于启动高达15升的柴油发动机。两个模块均采用脑机接口行业标准31尺寸封装。
与通过化学反应产生和储存能量的电池不同，超级电容器使用电场来储存能量。超级电容器的这种静电储能机制不仅使其能够在不到1秒的时间内完成充电和放电，而且可以在-40℃~+65℃（-40℉~+149℉), 并且可以可靠地运行超过一百万次充电和放电循环，并且还具有抗振动和抗冲击性。Maxwell可以提供电容为1~3400F的超级电容器单体和电容为12~160V V的多单体模块。2015年4月22日，行业领先的超级电容储能和传输解决方案开发商和制造商Maxwell技术公司（纳斯达克股票代码：MXWL）最近宣布推出24V超级电容器发动机启动模块（ESM），这是提高柴油机运行时间和功率可靠性的理想选择。
该新产品是在Maxwell 12V发动机启动模块成功的基础上改进而来的，该模块可以使车辆在寒冷天气或不频繁的启动条件下可靠启动和运行，进一步丰富了Maxwell的发动机启动解决方案，并使交通、建筑、国防、农业、林业、，采矿和其他行业。
众所周知，柴油发动机在长时间不使用或温度较低的情况下，往往很难启动。这种24V ESM可以完全接管发动机启动任务，并在电池电压严重下降时平稳启动发动机。通过集成Maxwell的24V ESM，原始设备制造商（OEM）可以提高车辆的质量，并帮助客户避免使用铅酸电池启动柴油发动机时遇到的常见问题，从而提高客户的生产力。
Charles Hedrick III是工业起重机制造商Manitowoc Cranes的控制系统和电气工程师，说：“Maxwell的24V ESM使我们能够在极冷的温度下平稳地启动6.7升柴油发动机的机器，即使电池是故意完全放电的。使用ESM更换电池来完成启动任务，可以确保发动机为敏感的电子设备提供稳定的功率，从而避免电池耗尽和无法启动。"
Jeff Brakley，Maxwell Technology高级业务组合经理，他说：“我们一直在努力为客户提供新技术，帮助他们更轻松、更有效地完成业务。24V ESM的出现将为更广泛的市场带来可靠启动的优势，从而最大限度地减少低温和长期停机对运输、建筑、农业、林业和采矿客户的不利影响。”
Maxwell的24V ESM有两种型号：ULTRA 31/900/24V，用于启动高达12.5升的柴油发动机；ULTRA 31/1100/24V用于启动高达15升的柴油发动机。两个模块均采用脑机接口行业标准31尺寸封装。
与通过化学反应产生和储存能量的电池不同，超级电容器使用电场来储存能量。超级电容器的这种静电储能机制不仅使其能够在不到1秒的时间内完成充电和放电，而且可以在-40℃~+65℃（-40℉~+149℉), 并且可以可靠地运行超过一百万次充电和放电循环，并且还具有抗振动和抗冲击性。Maxwell可以提供电容为1~3400F的超级电容器单体和电容为12~160V V的多单体模块。。
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