南京炫耀帖：南京金龙、比亚迪、LG化学等名企形成新能源汽车产业链

近日，江苏省南京市新能源汽车行业频频传出好消息。比亚迪南京溧水生产基地即将迎来“明星”成员——全球首款纯电动长途旅游客车C9。5月底，南京金龙客车制造有限公司生产的太阳能客车也将下线。这种可以在阳光下行驶30公里的电动公交车代表了中国最先进的技术水平。在我市九大战略性新兴产业中，新能源汽车虽然体量不是最大的，但发展速度惊人。近三年来，工业规模以年均200%的速度增长，成为当前工业经济发展中最亮的“黑马”。

比亚迪K9公交车在南京公交公司运营

南京生产基地的汽车产量居全国前列。

南京的新能源汽车正在全速发展。最大的“发动机”来自溧水新能源汽车产业基地，聚集了南京比亚迪和南京金龙两家新能源龙头企业。2014年，两家公司共生产和销售3090辆电动公交车，占全国的23.9%，位居第一。

2010年落户南京，经过四年的努力，南京金龙去年交出了一份漂亮的成绩单。不仅纯电动公交车产量跃居全国第二，还在全国13个新能源推广城市成功批量运营。金龙新能源公交车在上海、杭州、武汉、深圳、大连、南通等城市随处可见。南京金龙客车董事长黄洪生近日发表言论：要在南京建设千亿级新能源汽车生产基地，包括生产2万辆纯电动客车，实现销售收入200亿元；生产20万辆纯电动轻型汽车和物流车，实现销售收入500亿元；

生产纯电动SUV和MPV15 15万辆，实现销售收入300亿元。

比亚迪K9公交车在南京公交公司运营

作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪在南京生产基地生产的商用车也在涌入市场。仅在青年奥运会期间，就有650辆公交车投入使用。去年8月，比亚迪在南京建成了全球最大的公交车交流充电站——沙洲充电站，每天可满足300辆公交车的充电保障服务。

据丽水经济开发区相关负责人介绍，目前，整个生产基地已经聚集了46家新能源汽车产业链企业。去年，它实现了主营业务总收入80亿元，工业利税总额超过10亿元，成为新能源汽车的“重镇”。目前，比亚迪和南京金龙的二期项目已经获批，纯电动公交车建成后产量将翻两番。

一条完整的新能源汽车产业链已经形成。

除了整车，南京还形成了完整的新能源汽车产业链。据南京市经信委经济运行部相关负责人介绍，在新能源汽车最重要的三大零部件行业中，南京LG化学新能源电池公司和南京普思迪尔公司专门从事电池，南京银茂微电子公司和南京高速齿轮公司均从事电机生产，南京悦博公司从事电控，国电南瑞公司和南京绿展公司专门从事充电设备。据不完全统计，南京新能源产业链上已经聚集了数百家配套企业。其中，有实力雄厚的国有企业、外国企业和新一代民营企业。

去年，南京LG化学新能源电池项目落户南京经济技术开发区，成为南京电池动力的关键环节。该公司总经理金忠告诉笔者，该项目采用世界领先的锂离子电池技术，从事新能源汽车动力电池和电池组的生产以及电池组的组装。明年下半年将进行大规模生产，有望成为全球最大的锂离子动力电池生产基地。金钟现在表示，该基地已收到奥迪、通用、沃尔沃、中国一汽和上汽集团数百万辆新能源汽车的电池订单。

悦博公司是南京前年的321人才创业项目，拥有自主研发的电动汽车自动变速器技术，已在金龙客车上使用。“我们开发的纯电动公交车动力总成在相同的电池环境下，续航能力提高了20%。”公司总经理李占江说。

国电南瑞是国家电网的子公司，自2009年以来一直涉足充电设施领域。目前，南瑞的产品已覆盖全国20多个省份，已建成60多个电动汽车充电站和30多个电动车辆电池更换站。

新能源汽车公司致力于研发技术，形成自己的特色。

在创新博览会丽水区公正闭幕式的特别活动中，南京普斯迪尔电子科技有限公司有限公司、以色列ZIV-AV工程技术有限公司有限公司和斯派克汽车科技有限公司签订了成立南京中埃电动汽车充换研究中心的合同，这是中国和以色列在中国的第一个新能源汽车研发项目，目前正在通过以色列商务部和江苏省科技厅申请“中以产业合作示范项目”。总经理李鑫表示，该研究中心将引进以色列先进的充换电技术，包括电池更换、快速充电、与手机相连的物联网系统、自动计费系统等。经过合作开发，可以在我市快速投入使用和推广。

笔者了解到，南京的新能源汽车企业不仅增加了产量，而且集中在技术上……

y研发，形成自己的特色。目前，金龙客车研究院的“纯电动客车控制技术研究与应用”项目和中格科技的“高效多结太阳能电池基板用锗芯片的开发、研究与产业化”项目代表了中国新能源汽车相关领域的最高水平。

黄洪生认为，提高新能源汽车的技术研发水平是自动驾驶汽车公司“弯道超车”的必由之路。新能源汽车的智能化是一种趋势。具体到南京金龙，公交产品实现了“互联网+”。“去年年底，我们做了三个平台：第一个是车辆运行信息系统，车辆行驶方向和速度一目了然；第二个是车辆电子管理信息，如果车辆出现故障，它会发出信号提醒车辆；第三个是电机控制器的整体操作系统。此外，我们还在开发人脸整车识别系统。人们在进出车辆时会“刷脸”，这些大数据将来会派上用场。“他说。最近，江苏南京的新能源汽车行业频频传出好消息。比亚迪南京溧水生产基地即将迎来“明星”成员——全球首款纯电动长途旅游客车C9。5月底，南京金龙客车制造有限公司生产的太阳能客车也将下线。这种可以在阳光下行驶30公里的电动公交车代表了中国最先进的技术水平。在我市九大战略性新兴产业中，新能源汽车虽然体量不是最大的，但发展速度惊人。近三年来，工业规模以年均200%的速度增长，成为当前工业经济发展中最亮的“黑马”。

比亚迪K9公交车在南京公交公司运营

南京生产基地的汽车产量居全国前列。

南京的新能源汽车正在全速发展。最大的“发动机”来自溧水新能源汽车产业基地，聚集了南京比亚迪和南京金龙两家新能源龙头企业。2014年，两家公司共生产和销售3090辆电动公交车，占全国的23.9%，位居第一。

2010年落户南京，经过四年的努力，南京金龙去年交出了一份漂亮的成绩单。不仅纯电动公交车产量跃居全国第二，还在全国13个新能源推广城市成功批量运营。金龙新能源公交车在上海、杭州、武汉、深圳、大连、南通等城市随处可见。南京金龙客车董事长黄洪生近日发表言论：要在南京建设千亿级新能源汽车生产基地，包括生产2万辆纯电动客车，实现销售收入200亿元；生产20万辆纯电动轻型汽车和物流车，实现销售收入500亿元；

生产纯电动SUV和MPV15 15万辆，实现销售收入300亿元。

比亚迪K9公交车在南京公交公司运营

作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪在南京生产基地生产的商用车也在涌入市场。仅在青年奥运会期间，就有650辆公交车投入使用。去年8月，比亚迪在南京建成了全球最大的公交车交流充电站——沙洲充电站，每天可满足300辆公交车的充电保障服务。

据丽水经济开发区相关负责人介绍，目前，整个生产基地已经聚集了46家新能源汽车产业链企业。去年，它实现了主营业务总收入80亿元，工业利税总额超过10亿元，成为新能源汽车的“重镇”。目前，比亚迪和南京金龙的二期项目已经获批，纯电动公交车建成后产量将翻两番。

一条完整的新能源汽车产业链已经形成。

除了整车，南京还形成了完整的新能源汽车产业链。据南京市经信委经济运行部相关负责人介绍，在新能源汽车最重要的三大零部件行业中，南京LG化学新能源电池公司和南京普思迪尔公司专门从事电池，南京银茂微电子公司和南京高速齿轮公司均从事电机生产，南京悦博公司从事电控，国电南瑞公司和南京绿展公司专门从事充电设备。据不完全统计，南京新能源产业链上已经聚集了数百家配套企业。其中，有实力雄厚的国有企业、外国企业和新一代民营企业。

去年，南京LG化学新能源电池项目落户南京经济技术开发区，成为南京电池动力的关键环节。该公司总经理金忠告诉笔者，该项目采用世界领先的锂离子电池技术，从事新能源汽车动力电池和电池组的生产以及电池组的组装。明年下半年将进行大规模生产，有望成为全球最大的锂离子动力电池生产基地。金钟现在表示，该基地已收到奥迪、通用、沃尔沃、中国一汽和上汽集团数百万辆新能源汽车的电池订单。

悦博公司是南京前年的321人才创业项目，拥有自主研发的电动汽车自动变速器技术，已在金龙客车上使用。“我们开发的纯电动公交车动力总成在相同的电池环境下，续航能力提高了20%。”公司总经理李占江说。

国电南瑞是国家电网的子公司，自2009年以来一直涉足充电设施领域。目前，南瑞的产品已覆盖全国20多个省份，已建成60多个电动汽车充电站和30多个电动车辆电池更换站。

新能源汽车公司致力于研发技术，形成自己的特色。

在创新博览会丽水区公正闭幕式的特别活动中，南京普斯迪尔电子科技有限公司有限公司、以色列ZIV-AV工程技术有限公司有限公司和斯派克汽车科技有限公司签订了成立南京中埃电动汽车充换研究中心的合同，这是中国和以色列在中国的第一个新能源汽车研发项目，目前正在通过以色列商务部和江苏省科技厅申请“中以产业合作示范项目”。总经理李鑫表示，该研究中心将引进以色列先进的充换电技术，包括电池更换、快速充电、与手机相连的物联网系统、自动计费系统等。经过合作开发，可以在我市快速投入使用和推广。

笔者了解到，南京的新能源汽车企业不仅增加了产量，而且集中在技术上……

y研发，形成自己的特色。目前，金龙客车研究院的“纯电动客车控制技术研究与应用”项目和中格科技的“高效多结太阳能电池基板用锗芯片的开发、研究与产业化”项目代表了中国新能源汽车相关领域的最高水平。

黄洪生认为，提高新能源汽车的技术研发水平是自动驾驶汽车公司“弯道超车”的必由之路。新能源汽车的智能化是一种趋势。具体到南京金龙，公交产品实现了“互联网+”。“去年年底，我们做了三个平台：第一个是车辆运行信息系统，车辆行驶方向和速度一目了然；第二个是车辆电子管理信息，如果车辆出现故障，它会发出信号提醒车辆；第三个是电机控制器的整体操作系统。此外，我们还在开发人脸整车识别系统。人们在进出车辆时会“刷脸”，这些大数据将来会派上用场。”他说。

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