4月，全球电动汽车市场销售了约3.2万辆纯电动和插电式混合动力乘用车，同比增长45%，表明市场正在稳步发展，但北美和日本有放缓的迹象。
和往常一样，销量最高的仍然是日产聆风，共售出3417辆，比2014年4月下降了12%。其市场份额正在逐渐下降（约14%），其竞争对手正在接近Leaf。其中之一是比亚迪秦，其排名在本月上升至第三位，距离第二辆特斯拉Model S仅212辆车。自秦于2013年12月首次亮相以来，他的连胜令人难以置信。中国的电动汽车正在登上全球的领奖台。如果这种趋势持续下去，秦刚每个月都能进入前三名也就不足为奇了。
排名
电动汽车的全球品牌车型
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产叶风
三千四百一十七
一万六千八百五十三
十四
一
二
特斯拉Model S
二千八百三十七
一万二千六百九十
十
三
三
拜德·秦
二千六百二十五
八千九百四十四
七
七
四
三菱欧蓝德PHEV
二千一百八十五
一万二千零三十四
十
二
五
雷诺Zoe
一千七百四十三
四千七百九十六
四
九
六
大众电子高尔夫
一千三百三十一
四千九百九十二
四
21
七
宝马i3
一千三百二十七
六千六百二十六
五
六
八
福特C-Max Energi
一千二百七十三
二千九百三十八
二
十一
九
新海洋知豆
一千一百三十一
三千零五十八
三
十三
十
通用雪佛兰Volanda
一千零二十五
三千二百一十九
三
四
总计
三万二千二百五十二
十二万二千零七十
注：排名基于4月份的销售额。
今年前四个月，累计销售额排名出现了两大变化。徘徊在后面的新海洋知豆跃升至第九位，累计销量达到3058辆。福特C-MAX Energi插电式混合动力车也取得了历史最佳成绩，以1273辆的成绩重返前十。
雷诺ZOE和大众e-Golf的排名接近，两者的累计销量差距不到200辆。五月，法国汽车可能会超过大众汽车。
从汽车制造商的排名来看，比亚迪已经变得越来越强大。4月份，它只差72辆车就可以超越常胜将军日产汽车公司。
排名
全球电动汽车制造商
4月销售额
2015年
1月-4月
销售量
市场份额%
2014年排名
一
日产汽车公司
三千七百一十八
一万八千一百九十九
十五
一
二
三菱汽车
二千五百四十一
一万三千五百三十二
十一
二
三
特斯拉
二千八百三十七
一万二千六百九十
十
三
四
比亚迪
三千六百四十六
一万零九百三十三
九
七
五
大众汽车
二千三百三十一
八千七百五十五
七
十一
六
宝马
一千六百八十五
八千一百一十三
七
九
七
……
雷诺
二千一百六十三
六千四百八十九
五
八
八
河流浅水处
二千一百五十四
六千一百四十七
五
五
九
新大洋
一千五百七十八
五千零三十四
四
十三
十
通用雪佛兰
一千九百五十
四千五百一十九
四
六
注：排名基于今年的累计销售额。
考虑到秦和E6的成功，以及新车型的流行，比亚迪今年将推出三款全新的PHEV SUV。如果来自中国的汽车制造商在今年年底前将几个本月最畅销的奖杯包括在内，也就不足为奇了。在2016年，比亚迪甚至将成为冠军的有力候选人。我们现在需要做的是扩大电池容量。。。
中国比亚迪4月份售出3515辆汽车。
4月，中国电动乘用车销量接近9000辆，与去年同期的3800辆相比加速增长，市场份额已达到0.4%以上。
排名
中国
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
2014年排名
一
拜德·秦
二千六百二十五
八千九百四十四
29
一
二
新海洋知豆
一千一百三十一
三千零五十八
十
四
三
Baw e系列电动汽车
八百四十七
二千七百九十七
九
五
四
奇瑞QQ电动汽车
六百六十七
二千零九十六
七
三
五
截止日期e6
八百九十
一千九百八十九
七
六
六
众泰云100
四百四十七
一千九百七十三
六
不适用
七
荣威550 PHEV
四百七十九
一千九百二十一
六
九
八
特斯拉Model S
三百
一千六百二十九
五
六
九
奇瑞eQ
二百六十二
一千三百二十三
四
十二
十
江淮i电动汽车系统
五百八十四
一千零八十六
四
十
其他型号
七百一十三
三千五百九十一
十二
总计
八千九百四十五
二万九千六百六十六
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
比亚迪的电动乘用车销量已连续17个月增长。插电式混合动力汽车秦的销量达到2625辆，同比增长近190%。自大规模生产以来，已售出约24000辆汽车。比亚迪秦仍然是中国市场上最受欢迎的新能源汽车，它正在逐步成为世界上最大的插电式电动汽车。比亚迪的另一款纯电动汽车e6也销售了890辆，这使得比亚迪的电动汽车总销量达到3515辆。按照这个速度，只有这两款车型才能使比亚迪的年电池需求量超过1GWh。
当月排名第二的是新大洋知豆纯电动迷你车，共售出1131辆。奇瑞QQ电动汽车收复失地，排名第四，销量达到667辆。江淮iEV取得了近两年来最好的销售业绩，以584辆的成绩冲到了第十位。
根据联合会的数据，当月中国共售出5155辆纯电动汽车和3165辆插电式混合动力汽车，除特斯拉等数量不详的进口汽车外，其余均为中国制造。比亚迪依靠秦、e6、腾势和即将上市的唐，继续占据37%的市场份额，而新海洋知豆占17%，奇瑞的两款电动汽车QQ EV和eQ占11%。[第页]
德国插电式汽车销量增长……
%4月。
4月，插电式混合动力汽车将德国电动汽车销量提升至历史第二水平，新注册汽车数量达到1719辆，同比增长60%。这表明德国电动汽车市场持续健康增长，市场份额从去年同期的0.44%上升到0.59%。
排名
德国
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
大众高尔夫GTE
二百七十七
七百七十二
十二
十三
二
宝马i3
二百一十九
七百一十六
十二
一
三
三菱欧蓝德PHEV
二百零二
六百八十八
十一
五
四
奥迪A3 e-Tron
一百九十二
五百四十三
九
十
五
日产叶风
36
四百九十四
八
七
六
特斯拉Model S
86
三百八十
六
六
七
大众电子高尔夫
75
三百七十二
六
八
八
智能Fortwo ED
84
三百三十五
五
二
九
起亚Soul电动汽车
71
三百一十一
五
28
十
雷诺Zoe
86
二百八十二
五
三
其他型号
三百二十七
一千二百八十五
21
总计
一千七百一十九
六千一百七十九
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
当月，奥迪ag意外成为销量王，GTE排名第一，销量277辆，创历史新高。紧随其后的是宝马i3，共售出219辆汽车，创造了年度最佳成绩，第三名是三菱欧蓝德PHEV，共售出202辆汽车。排在第四位的是奥迪A3 e-Tron，销量为192辆；
雷诺ZOE和特斯拉Model S并列第五，销量均为86辆。
从今年前四个月的累计销量来看，高尔夫GTE已经拉低了宝马i3，三菱欧蓝德PHEV保持第三。奥迪A3 e-Tron攀升至第四位，超过日产Leaf，而特斯拉Model S上升一位至第六位。
德国的市场趋势是插电式混合动力汽车的销量正在迅速上升。去年，只有三菱欧蓝德PHEV进入了前五名。现在，前五名大多是插电式混合动力汽车，如高尔夫GTE和奥迪A3 e-Tron。市场份额从去年的25%增加到了44%。德国插电式混合动力汽车的发展在欧洲一直处于领先地位。
在4月份的销量表中，我们还看到了新的数据，如宝马X5和宝马2系PHEV，以及奥迪Q7 E-Tron，它们在上市后就卖出了22辆。
4月份，挪威纯电动汽车的销量接近2000辆。
4月份，插电式汽车在挪威的销量再次增长了20%，达到2552辆。4月，全球电动汽车市场销售了约3.2万辆纯电动和插电式混合动力乘用车，同比增长45%，表明市场正在稳步发展，但北美和日本有放缓的迹象。
和往常一样，销量最高的仍然是日产聆风，共售出3417辆，比2014年4月下降了12%。其市场份额正在逐渐下降（约14%），其竞争对手正在接近Leaf。其中之一是比亚迪秦，其排名在本月上升至第三位，距离第二辆特斯拉Model S仅212辆车。自秦于2013年12月首次亮相以来，他的连胜令人难以置信。中国的电动汽车正在登上全球的领奖台。如果这种趋势持续下去，秦刚每个月都能进入前三名也就不足为奇了。
排名
电动汽车的全球品牌车型
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产叶风
三千四百一十七
一万六千八百五十三
十四
一
二
特斯拉Model S
二千八百三十七
一万二千六百九十
十
三
三
拜德·秦
二千六百二十五
八千九百四十四
七
七
四
三菱欧蓝德PHEV
二千一百八十五
一万二千零三十四
十
二
五
雷诺Zoe
一千七百四十三
四千七百九十六
四
九
六
大众电子高尔夫
一千三百三十一
四千九百九十二
四
21
七
宝马i3
一千三百二十七
六千六百二十六
五
六
八
福特C-Max Energi
一千二百七十三
二千九百三十八
二
十一
九
新海洋知豆
一千一百三十一
三千零五十八
三
十三
十
通用雪佛兰Volanda
一千零二十五
三千二百一十九
三
四
总计
三万二千二百五十二
十二万二千零七十
注：排名基于4月份的销售额。
今年前四个月，累计销售额排名出现了两大变化。徘徊在后面的新海洋知豆跃升至第九位，累计销量达到3058辆。福特C-MAX Energi插电式混合动力车也取得了历史最佳成绩，以1273辆的成绩重返前十。
雷诺ZOE和大众e-Golf的排名接近，两者的累计销量差距不到200辆。五月，法国汽车可能会超过大众汽车。
从汽车制造商的排名来看，比亚迪已经变得越来越强大。4月份，它只差72辆车就可以超越常胜将军日产汽车公司。
排名
全球电动汽车制造商
4月销售额
2015年
……
每年四月
销售量
市场份额%
2014年排名
一
日产汽车公司
三千七百一十八
一万八千一百九十九
十五
一
二
三菱汽车
二千五百四十一
一万三千五百三十二
十一
二
三
特斯拉
二千八百三十七
一万二千六百九十
十
三
四
比亚迪
三千六百四十六
一万零九百三十三
九
七
五
大众汽车
二千三百三十一
八千七百五十五
七
十一
六
宝马
一千六百八十五
八千一百一十三
七
九
七
雷诺
二千一百六十三
六千四百八十九
五
八
八
河流浅水处
二千一百五十四
六千一百四十七
五
五
九
新大洋
一千五百七十八
五千零三十四
四
十三
十
通用雪佛兰
一千九百五十
四千五百一十九
四
六
注：排名基于今年的累计销售额。
考虑到秦和E6的成功，以及新车型的流行，比亚迪今年将推出三款全新的PHEV SUV。如果来自中国的汽车制造商在今年年底前将几个本月最畅销的奖杯包括在内，也就不足为奇了。在2016年，比亚迪甚至将成为冠军的有力候选人。我们现在需要做的是扩大电池容量。。。
中国比亚迪4月份售出3515辆汽车。
4月，中国电动乘用车销量接近9000辆，与去年同期的3800辆相比加速增长，市场份额已达到0.4%以上。
排名
中国
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
2014年排名
一
拜德·秦
二千六百二十五
八千九百四十四
29
一
二
新海洋知豆
一千一百三十一
三千零五十八
十
四
三
Baw e系列电动汽车
八百四十七
二千七百九十七
九
五
四
奇瑞QQ电动汽车
六百六十七
二千零九十六
七
三
五
截止日期e6
八百九十
一千九百八十九
七
六
六
众泰云100
四百四十七
一千九百七十三
六
不适用
七
荣威550 PHEV
四百七十九
一千九百二十一
六
九
八
特斯拉Model S
三百
一千六百二十九
五
六
九
奇瑞eQ
二百六十二
一千三百二十三
四
十二
十
江淮i电动汽车系统
五百八十四
一千零八十六
四
十
其他型号
七百一十三
三千五百九十一
十二
总计
八千九百四十五
二万九千六百六十六
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
比亚迪的电动乘用车销量已连续17个月增长。插电式混合动力汽车秦的销量达到2625辆，同比增长近190%。自大规模生产以来，已售出约24000辆汽车。比亚迪秦仍然是中国市场上最受欢迎的新能源汽车，我……
正在逐步成为世界上最大的插电式电动汽车。比亚迪的另一款纯电动汽车e6也销售了890辆，这使得比亚迪的电动汽车总销量达到3515辆。按照这个速度，只有这两款车型才能使比亚迪的年电池需求量超过1GWh。
当月排名第二的是新大洋知豆纯电动迷你车，共售出1131辆。奇瑞QQ电动汽车收复失地，排名第四，销量达到667辆。江淮iEV取得了近两年来最好的销售业绩，以584辆的成绩冲到了第十位。
根据联合会的数据，当月中国共售出5155辆纯电动汽车和3165辆插电式混合动力汽车，除特斯拉等数量不详的进口汽车外，其余均为中国制造。比亚迪依靠秦、e6、腾势和即将上市的唐，继续占据37%的市场份额，而新海洋知豆占17%，奇瑞的两款电动汽车QQ EV和eQ占11%。[第页]
德国4月份的插电式汽车销量增长了88%。
4月，插电式混合动力汽车将德国电动汽车销量提升至历史第二水平，新注册汽车数量达到1719辆，同比增长60%。这表明德国电动汽车市场持续健康增长，市场份额从去年同期的0.44%上升到0.59%。
排名
德国
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
大众高尔夫GTE
二百七十七
七百七十二
十二
十三
二
宝马i3
二百一十九
七百一十六
十二
一
三
三菱欧蓝德PHEV
二百零二
六百八十八
十一
五
四
奥迪A3 e-Tron
一百九十二
五百四十三
九
十
五
日产叶风
36
四百九十四
八
七
六
特斯拉Model S
86
三百八十
六
六
七
大众电子高尔夫
75
三百七十二
六
八
八
智能Fortwo ED
84
三百三十五
五
二
九
起亚Soul电动汽车
71
三百一十一
五
28
十
雷诺Zoe
86
二百八十二
五
三
其他型号
三百二十七
一千二百八十五
21
总计
一千七百一十九
六千一百七十九
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
当月，奥迪ag意外成为销量王，GTE排名第一，销量277辆，创历史新高。紧随其后的是宝马i3，共售出219辆汽车，创造了年度最佳成绩，第三名是三菱欧蓝德PHEV，共售出202辆汽车。排在第四位的是奥迪A3 e-Tron，销量为192辆；
雷诺ZOE和特斯拉Model S并列第五，销量均为86辆。
从今年前四个月的累计销量来看，高尔夫GTE已经拉低了宝马i3，三菱欧蓝德PHEV保持第三。奥迪A3 e-Tron攀升至第四位，超过日产Leaf，而特斯拉Model S上升一位至第六位。
德国的市场趋势是插电式混合动力汽车的销量正在迅速上升。去年，只有三菱欧蓝德PHEV进入了前五名。现在，前五名大多是插电式混合动力汽车，如高尔夫GTE和奥迪A3 e-Tron。市场份额从去年的25%增加到了44%。德国插电式混合动力汽车的发展在欧洲一直处于领先地位。
在4月份的销量表中，我们还看到了新的数据，如宝马X5和宝马2系PHEV，以及奥迪Q7 E-Tron，它们在上市后就卖出了22辆。
4月份，挪威纯电动汽车的销量接近2000辆。
4月份，插电式汽车在挪威的销量再次增长了20%，达到2552辆。排名
挪威
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
大众电子高尔夫
八百零四
三千四百七十六
33
五
二
特斯拉Model S
二百三十
一千七百六十二
十七
二
三
日产叶风
一百六十七
一千二百四十九
十二
一
四
大众e-Up！
一百三十五
六百二十
六
三
五
奥迪A3 e-Tron
一百八十二
五百五十一
五
21
六
三菱欧蓝德PHEV
一百九十
五百四十六
五
六
七
雷诺Zoe
一百五十四
五百一十五
五
八
八
宝马i3
一百零二
四百三十八
四
四
九
标致iOn
61
二百六十二
二
十一
十
梅赛德斯-奔驰B级ED
一百三十四
二百三十
二
不适用
其他型号
三百九十三
九百九十八
九
总计
二千五百五十二
一万零六百四十七
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
不出所料，当月的销量冠军和亚军分别属于大众e-Golf和特斯拉Model S。然而，这两款车型的排名变得有趣起来。几款插电式混合动力汽车销量飙升，欧蓝德PHEV以190辆的销量位居第三。奥迪A3 E-Tron再次取得最佳成绩，销量182辆，排名第四。插电式混合动力汽车似乎正在共享纯电动汽车的主导地位。
4月，一款新车进入挪威市场，大众高尔夫GTE最终登陆挪威，以144辆车的成绩获得第七名。未来，这款车有望引领插电式混合动力市场，就像它的老大哥e-Golf肯定会引领纯电动汽车一样。奥迪A3 e-Tron和欧蓝德PHEV将遇到强大的竞争对手。
梅赛德斯-奔驰B级ED纯电动汽车当月售出134辆，这不仅创造了新的销售记录，也意味着梅赛德斯-奔驰在挪威完成了安全着陆。
从今年前四个月的累计销量来看，插电式混合动力汽车最畅销的冠军奖杯被授予排名第六的欧蓝德PHEV似乎没有争议，现在它只落后于排名第五的数十辆奥迪A3 E-Tron汽车的销量。在整个品牌排名中，大众汽车继续占据主导地位（市场份额为40%），其次是特斯拉（市场份额17%），然后是日产（市场份额13%）。
法国4月插电式汽车销量创历史新高
4月，插电式汽车在法国的销量创下历史新高，市场份额最终超过1%。法国市场似乎正在步入正轨，政府为每辆电动汽车补贴1万欧元，以鼓励购车。
排名
法国
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
雷诺Zoe
一千二百四十九
二千八百八十七
42
一
二
日产叶风
一百五十三
七百五十五
十一
三
三
雷诺Kangoo ZE
一百零七
五百一十
七
二
四
宝莱坞蓝色轿车
一百一十二
三百四十一
五
四
五
大众高尔夫GTE
一百一十八
三百一十六
五
不适用
五
奥迪A3 e-Tron
一百三十八
三百一十六
五
不适用
七
宝马i3
56
二百三十
三
六
八
三菱欧蓝德PHEV
七十七
二百一十七
三
五
九
雷诺Twizy
三十
一百五十七
二
八
十
特斯拉Model S
24
一百四十四
二
十
其他型号
三百一十四
九百六十一
十五
总计
二千三百八十三
六千八百三十九……
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
雷诺ZOE是月度销量冠军，销量为1249辆，创月度新高。日产聆风位居第二，奥迪A3 E-Tron的销量再次增长，共售出138辆，排名第三。大众高尔夫GTE和博乐蓝车分别排名第四和第五。
今年前四个月，累计销售额排名保持稳定。不用说，雷诺是唯一一家，但奥迪A3 E-Tron和大众高尔夫GTE已经成为市场上的新宠。法国和德国有些相似。今年插电式混合动力汽车市场相当活跃，其市场份额已从去年的6%上升到目前的14%。[第页]
与3月份相比，4月份美国电动汽车的销量略有下降。
在经历了前一个月的疯狂销售后，尽管4月份并不意外，但美国电动汽车市场继续保持稳定，销量仅比3月份小幅下降至9727辆，高于去年同期的8895辆。推动4月份销量的主要品牌是特斯拉Model S、日产Leaf、雪佛兰Spark EV、菲亚特500e和大众e-Golf。
排名
美利坚合众国
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
一
特斯拉Model S
一千六百五十
五千九百五十三
十八
二
日产叶风
一千五百五十三
五千六百三十八
十七
三
宝马i3
四百零六
三千零八十七
十
四
福特C-Max Energi
一千二百三十七
二千八百四十五
九
五
通用雪佛兰Volanda
九百零五
二千七百七十九
九
六
福特Fusion Energi
七百一十一
二千五百七十七
八
七
菲亚特500e
七百一十七
二千二百六十三
七
八
丰田普锐斯插头
四百二十八
一千六百九十九
五
九
通用雪佛兰Spark EV
九百二十
一千二百七十六
四
十
大众电子高尔夫
三百零九
八百一十五
三
十一
梅赛德斯-奔驰B级ED
一百五十八
六百五十二
二
十二
福特福克斯电动版
一百二十四
四百九十四
二
十三
宝马i8
一百三十八
四百七十九
一
十四
智能Fortwo ED
一百二十四
四百五十
一
十五
凯迪拉克ELR
一百零四
四百一十五
一
其他型号
二百四十三
九百六十一
三
总计
九千七百二十七
三万二千三百八十三
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
4月份最大的市场惊喜来自雪佛兰Spark电动汽车，多个团队购买并租赁了920辆Spark电动车，这是自2013年6月推出以来的历史新高。在过去，这款微型电动汽车的月销量水平只有100辆左右。因此，这三个州的降价效果可能会体现在销售业绩上，Spark EV的销量历史上首次超过了Volanda。
日产聆风当月交付了1553辆汽车，今年前四个月共售出5638辆。自2010年12月以来，美国的历史交付量已接近7.8万辆。Leaf是迄今为止世界上最畅销的电动汽车，预计今年夏天其全球销量将超过20万辆。Volt是一款增程电动雪佛兰，4月份销量为905辆，创下月度最高销量……
去年12月。在下半年推出新的2016款Volanda之前，目前的Volanda将继续受到影响。今年前四个月的累计销量仅为2779辆，自2010年12月推出以来的历史累计销量达到76136辆。宝马i3的销量环比大幅下降，4月在美国仅售出406辆，为去年7月以来的最低水平。今年1-4月，i3的累计销量为3087辆，而自去年在美国上市以来，这一数字为9179辆。
和往常一样，特斯拉汽车公司拒绝公布Model S的月度销售数据，因为有时其他人会公布信息来源不准确的汽车出货数据。而且，不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据，只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。4月是第二季度的第一个月，特斯拉再次将重点转移到欧洲市场，以确保本季度的产量和交付。无论是Model S 70D还是右手版，特斯拉都在加紧生产。在5月的第二周，它将满足新款S 70D的订单，然后开始生产Model X。第一款S 70D预计将于6月初交付。在美国市场，Model S P95D将于4月大量交付，预计交付量为1700辆。
在加州的“合规汽车”中，菲亚特500e从未公布月度销售数据，这几乎是另一辆特斯拉。今年3月，菲亚特500e出人意料地售出了1310辆汽车。4月，第三方数据显示，该车在加利福尼亚州和俄勒冈州售出717辆，后劲十足。
从福特到丰田，插电式混合动力汽车的销量已经减少到几百辆，持续了几个月。4月份，丰田普锐斯插电式混合动力车仅售出428辆，今年前四个月售出1699辆，而去年同期为5037辆。福特的两款插电式混合动力汽车，Fusion中型轿车和C-Max紧凑型掀背车，分别售出711辆和553辆。自去年8月以来，这两款车型的销量都没有超过四位数。本田雅阁插电式混合动力汽车的销量更少，与上月持平。保时捷Cayenne S E-Hybrid插电式混合动力汽车当月售出85辆，超过了Panamera E-Hybrid的30辆。凯迪拉克ELR增程跑车在4月份售出104辆，今年1-4月累计售出415辆。性感的宝马i8插电式混合动力超级跑车在4月份售出138辆，今年前四个月累计售出479辆。排名
挪威
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
大众电子高尔夫
八百零四
三千四百七十六
33
五
二
特斯拉Model S
二百三十
一千七百六十二
十七
二
三
日产叶风
一百六十七
一千二百四十九
十二
一
四
大众e-Up！
一百三十五
六百二十
六
三
五
奥迪A3 e-Tron
一百八十二
五百五十一
五
21
六
三菱欧蓝德PHEV
一百九十
五百四十六
五
六
七
雷诺Zoe
一百五十四
五百一十五
五
八
八
宝马i3
一百零二
四百三十八
四
四
九
标致iOn
61
二百六十二
二
十一
十
梅赛德斯-奔驰B级ED
一百三十四
二百三十
二
不适用
其他型号
三百九十三
九百九十八
九
总计
二千五百五十二
一万零六百四十七
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
不出所料，当月的销量冠军和亚军分别属于大众e-Golf和特斯拉Model S。然而，这两款车型的排名变得有趣起来。几款插电式混合动力汽车销量飙升，欧蓝德PHEV以190辆的销量位居第三。奥迪A3 E-Tron再次取得最佳成绩，销量182辆，排名第四。插电式混合动力汽车似乎正在共享纯电动汽车的主导地位。
4月，一款新车进入挪威市场，大众高尔夫GTE最终登陆挪威，以144辆车的成绩获得第七名。未来，这款车有望引领插电式混合动力市场，就像它的老大哥e-Golf肯定会引领纯电动汽车一样。奥迪A3 e-Tron和欧蓝德PHEV将遇到强大的竞争对手。
梅赛德斯-奔驰B级ED纯电动汽车当月售出134辆，这不仅创造了新的销售记录，也意味着梅赛德斯-奔驰在挪威完成了安全着陆。
从今年前四个月的累计销量来看，插电式混合动力汽车最畅销的冠军奖杯被授予排名第六的欧蓝德PHEV似乎没有争议，现在它只落后于排名第五的数十辆奥迪A3 E-Tron汽车的销量。在整个品牌排名中，大众汽车继续占据主导地位（市场份额为40%），其次是特斯拉（市场份额17%），然后是日产（市场份额13%）。
法国4月插电式汽车销量创历史新高
4月，插电式汽车在法国的销量创下历史新高，市场份额最终超过1%。法国市场似乎正在步入正轨，政府为每辆电动汽车补贴1万欧元，以鼓励购车。
排名
法国
四月
销售量
2015年1-4月销售额
市场占有率
%
2014年排名
一
雷诺Zoe
一千二百四十九
二千八百八十七
42
一
二
日产叶风
一百五十三
七百五十五
十一
三
三
雷诺Kangoo ZE
一百零七
五百一十
七
二
四
宝莱坞蓝色轿车
一百一十二
三百四十一
五
四
五
大众高尔夫GTE
一百一十八
三百一十六
五
不适用
五
奥迪A3 e-Tron
一百三十八
三百一十六
五
不适用
七
宝马i3
56
二百三十
三
六
八
三菱欧蓝德PHEV
七十七
二百一十七
三
五
九
雷诺Twizy
三十
一百五十七
二
八
十
特斯拉Model S
24
一百四十四
二
十
其他型号
三百一十四
九百六十一
十五
总计
二千三百八十三
六千八百三十九……
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
雷诺ZOE是月度销量冠军，销量为1249辆，创月度新高。日产聆风位居第二，奥迪A3 E-Tron的销量再次增长，共售出138辆，排名第三。大众高尔夫GTE和博乐蓝车分别排名第四和第五。
今年前四个月，累计销售额排名保持稳定。不用说，雷诺是唯一一家，但奥迪A3 E-Tron和大众高尔夫GTE已经成为市场上的新宠。法国和德国有些相似。今年插电式混合动力汽车市场相当活跃，其市场份额已从去年的6%上升到目前的14%。[第页]
与3月份相比，4月份美国电动汽车的销量略有下降。
在经历了前一个月的疯狂销售后，尽管4月份并不意外，但美国电动汽车市场继续保持稳定，销量仅比3月份小幅下降至9727辆，高于去年同期的8895辆。推动4月份销量的主要品牌是特斯拉Model S、日产Leaf、雪佛兰Spark EV、菲亚特500e和大众e-Golf。
排名
美利坚合众国
四月
销售量
2015年
1-4月销量
市场占有率
%
一
特斯拉Model S
一千六百五十
五千九百五十三
十八
二
日产叶风
一千五百五十三
五千六百三十八
十七
三
宝马i3
四百零六
三千零八十七
十
四
福特C-Max Energi
一千二百三十七
二千八百四十五
九
五
通用雪佛兰Volanda
九百零五
二千七百七十九
九
六
福特Fusion Energi
七百一十一
二千五百七十七
八
七
菲亚特500e
七百一十七
二千二百六十三
七
八
丰田普锐斯插头
四百二十八
一千六百九十九
五
九
通用雪佛兰Spark EV
九百二十
一千二百七十六
四
十
大众电子高尔夫
三百零九
八百一十五
三
十一
梅赛德斯-奔驰B级ED
一百五十八
六百五十二
二
十二
福特福克斯电动版
一百二十四
四百九十四
二
十三
宝马i8
一百三十八
四百七十九
一
十四
智能Fortwo ED
一百二十四
四百五十
一
十五
凯迪拉克ELR
一百零四
四百一十五
一
其他型号
二百四十三
九百六十一
三
总计
九千七百二十七
三万二千三百八十三
一百
注：排名基于今年的累计销售额。
4月份最大的市场惊喜来自雪佛兰Spark电动汽车，多个团队购买并租赁了920辆Spark电动车，这是自2013年6月推出以来的历史新高。在过去，这款微型电动汽车的月销量水平只有100辆左右。因此，这三个州的降价效果可能会体现在销售业绩上，Spark EV的销量历史上首次超过了Volanda。
日产聆风当月交付了1553辆汽车，今年前四个月共售出5638辆。自2010年12月以来，美国的历史交付量已接近7.8万辆。Leaf是迄今为止世界上最畅销的电动汽车，预计今年夏天其全球销量将超过20万辆。Volt是一款增程电动雪佛兰，4月份销量为905辆，创下月度最高销量……
去年12月。在下半年推出新的2016款Volanda之前，目前的Volanda将继续受到影响。今年前四个月的累计销量仅为2779辆，自2010年12月推出以来的历史累计销量达到76136辆。宝马i3的销量环比大幅下降，4月在美国仅售出406辆，为去年7月以来的最低水平。今年1-4月，i3的累计销量为3087辆，而自去年在美国上市以来，这一数字为9179辆。
和往常一样，特斯拉汽车公司拒绝公布Model S的月度销售数据，因为有时其他人会公布信息来源不准确的汽车出货数据。而且，不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据，只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。4月是第二季度的第一个月，特斯拉再次将重点转移到欧洲市场，以确保本季度的产量和交付。无论是Model S 70D还是右手版，特斯拉都在加紧生产。在5月的第二周，它将满足新款S 70D的订单，然后开始生产Model X。第一款S 70D预计将于6月初交付。在美国市场，Model S P95D将于4月大量交付，预计交付量为1700辆。
在加州的“合规汽车”中，菲亚特500e从未公布月度销售数据，这几乎是另一辆特斯拉。今年3月，菲亚特500e出人意料地售出了1310辆汽车。4月，第三方数据显示，该车在加利福尼亚州和俄勒冈州售出717辆，后劲十足。
从福特到丰田，插电式混合动力汽车的销量已经减少到几百辆，持续了几个月。4月份，丰田普锐斯插电式混合动力车仅售出428辆，今年前四个月售出1699辆，而去年同期为5037辆。福特的两款插电式混合动力汽车，Fusion中型轿车和C-Max紧凑型掀背车，分别售出711辆和553辆。自去年8月以来，这两款车型的销量都没有超过四位数。本田雅阁插电式混合动力汽车的销量更少，与上月持平。保时捷Cayenne S E-Hybrid插电式混合动力汽车当月售出85辆，超过了Panamera E-Hybrid的30辆。凯迪拉克ELR增程跑车在4月份售出104辆，今年1-4月累计售出415辆。性感的宝马i8插电式混合动力超级跑车在4月份售出138辆，今年前四个月累计售出479辆。
PlugShare近日公布了美国的公共充电桩地图，纵贯全美的8856个公共充电桩中，超过63都是免费的，充电无忧得到了最完美的体现。
1900/1/1 0:00:00烈日当空，炎热的夏季正式登场，又将迎来骄阳似火的日子。与之相似的，正如现在纯电动汽车市场表现出的一派大热势头，特别是北京市不限行政策的正式发布，为纯电动汽车的推广又添了一把火。
1900/1/1 0:00:00比亚迪认为，新能源正在给汽车这个百年行业带来机遇。进入电时代后，汽车能量的来源、控制方式等都发生了根本性的变化，这是一种颠覆性的变革。比亚迪整体的研发思路便是基于这样的出发点。
1900/1/1 0:00:00佛山南海区位于珠江三角洲腹地，紧连广州市，毗邻香港特别行政区、澳门特别行政区。广州大城市下的重要卫星城。
1900/1/1 0:00:005月11日，比亚迪官方发布数据显示：4月新能源车型销量达3646辆，其中秦2625辆，e6电动车890辆，腾势131辆。
1900/1/1 0:00:00日前，有媒体曝光了一组疑似永源全新纯电动SUV照片，据调查该款车型正在申报纯电动车型公告目录，有望近期上市，届时将会有全新的名字。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航