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松正4代混联系统 公交迈进20L时代

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月29日,四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。这篇文章的发表将“混合系统”推向了舞台的焦点。因为,只有燃油经济性和节气率>;40%可享受国家补贴政策!

松正第四代混合动力系统盐城运营双冠王

1运行可靠

2014年7月,40辆搭载松正系统的12米插电式深度混合动力公交车投入盐城12路公交车运营。经过三个多月的道路实际监测,宋政随机抽取了15辆公交车,对11月1日至11月30日的运营数据进行监测。据统计,当月被监测公交车累计安全运营里程超过9.2万公里。

据统计,这15辆被监测的插电式混合动力公交车,除了正常的车辆维护外,实际上座率已经达到98%。

注:每月15辆公交车的累计上座时间应为450天/次,未能完成规定路线的单程视为未上座。(出勤率=实际出勤天数/出勤天数×100%)

2超低油耗

2014年,40辆搭载松正第四代产品的插电式混合动力公交车在盐城投入使用,其中15辆公交车配备了数据记录仪。远程数据显示,到目前为止,平均油耗仅为20.7升/100公里,这是冬季的平均油耗数据。

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其中,苏J13271跑出了19.6L/100km的最佳成绩,每月最低18.46L,见证了中国客车进入20L时代。

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湘潭的石油消费量创下新低。

祥云公交101车队26辆10.5米公交车举行了为期一个月的驾驶节能竞赛。

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本次比赛的平均油耗为18.4升/100公里,车手刘铁光以16.18升/100公里的油耗成绩夺得冠军。除油耗最低外,该车队车手的整体油耗表现均十分出色。即使是在20.1升/100公里的比赛分数中,最后一名驾驶员的油耗水平也可以成为行业节能驾驶的典范。

松正第四代六大独创技术

采用双储能技术,电池削峰填谷,保证能源供应,实现整车节油降耗;怠速停止技术避免了发动机做无用的工作,并在低速等待条件下自动停止工作;具有制动储能功能,制动能量得到有效回收,当车速从35km/h制动到5km/h时,系统的回收效率高达82.67%。

remote 4月29日,四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。这篇文章的发表将“混合系统”推向了舞台的焦点。因为,只有燃油经济性和节气率>;40%可享受国家补贴政策!

松正第四代混合动力系统盐城运营双冠王

1运行可靠

2014年7月,40辆搭载松正系统的12米插电式深度混合动力公交车投入盐城12路公交车运营。经过三个多月的道路实际监测,宋政随机抽取了15辆公交车,对11月1日至11月30日的运营数据进行监测。据统计,当月被监测公交车累计安全运营里程超过9.2万公里。

据统计,这15辆被监测的插电式混合动力公交车,除了正常的车辆维护外,实际上座率已经达到98%。

注:每月15辆公交车的累计上座时间应为450天/次,未能完成规定路线的单程视为未上座。(出勤率=实际出勤天数/出勤天数×100%)

2超低油耗

2014年,40辆搭载松正第四代产品的插电式混合动力公交车在盐城投入使用,其中15辆公交车配备了数据记录仪。远程数据显示,到目前为止,平均油耗仅为20.7升/100公里,这是冬季的平均油耗数据。

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其中,苏J13271跑出了19.6L/100km的最佳成绩,每月最低18.46L,见证了中国客车进入20L时代。

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湘潭的石油消费量创下新低。

祥云公交101车队26辆10.5米公交车举行了为期一个月的驾驶节能竞赛。

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本次比赛的平均油耗为18.4升/100公里,车手刘铁光以16.18升/100公里的油耗成绩夺得冠军。除油耗最低外,该车队车手的整体油耗表现均十分出色。即使是在20.1升/100公里的比赛分数中,最后一名驾驶员的油耗水平也可以成为行业节能驾驶的典范。

松正第四代六大独创技术

采用双储能技术,电池削峰填谷,保证能源供应,实现整车节油降耗;怠速停止技术避免了发动机做无用的工作,并在低速等待条件下自动停止工作;具有制动储能功能,制动能量得到有效回收,当车速从35km/h制动到5km/h时,系统的回收效率高达82.67%。

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