汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

特斯拉的家庭电池能量墙是什么东东?特斯拉想干嘛?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

4月30日,特斯拉发布了一系列适用于家庭、商业和公共事业的特斯拉能源产品。其中,家用产品为Powerwall家用电池,在用电需求较低时可以低价充电,在电价较高时可以在用电高峰期输出电量;可以储存多余的太阳能发电,以便在没有太阳的情况下使用;在电源故障时提供电源保护。

特斯拉表示,这一系列产品的最终目标是将电网从化石燃料转向可再生能源,主要是太阳能。

Tesla, model s

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在当晚的新闻发布会上亲自介绍了这款产品。

Tesla, model s

有功功率也由特斯拉电池提供,该电池由太阳能发电储存。

本质上,特斯拉能源墙是一种用于在住宅中储存能量的可充电锂电池,将实现负载转移、电力备份和太阳能自给自足。能量墙包括一个特斯拉锂电池组、一个液体热量控制系统和一套接收太阳能逆变器指令的软件。

Tesla, model s

特斯拉能源墙也可以说是电动汽车的衍生产品,可以储存低谷电力或太阳能为电动汽车充电。

特斯拉能源墙有两个版本:针对备份应用优化的10kWh版本和针对日常使用优化的7kWh版本。

10kWh的能源墙可以在电网中断时提供备份,并在家庭最需要的时候提供电力。如果同时配备太阳能,7kWh的能源墙可以在夜间没有阳光的情况下持续提供环保和低成本的太阳能。

特斯拉对安装人员的价格为10千瓦时-3500美元和7千瓦时-3000美元。交付将于今年夏天晚些时候开始。

具体参数为:

1.设备:安装于室内外墙面。

2.逆变器:自适应逆变器的数量正在增加。

3.能量:7kWh或10kWh

4.连续功率:2kW

5.峰值功率:3kW

6.充放电能效:>92%

7.工作温度范围:负20度至正50度。

8.保修期:10年或20年

9.尺寸:高1300mm,宽860mm,深180mm。

除了家用电池能源墙,特斯拉还推出了商用和公用事业能源产品。

特斯拉能源商业版具有与国内能源墙类似的功能,包括:在最便宜的时间购买电力,以避免高峰时段的高账单;通过参与电网服务,从公用事业或中间服务提供商那里获得利益;在停电的情况下支持核心业务运营。

特斯拉能源公司在公共事业产品中使用越来越多、更大的电池。100kWh的电池可以组合并扩展到500kWh到10MWh+。这些系统可以通过连接到电网的双向逆变器提供2到4小时的连续纯功率输出。因此,其调节和控制电力的能力也大大提高,包括:通过调整电力间歇性来加强可再生能源生产,并在需要时输送储存的多余电力;增加资源容量:公用事业储能作为按需生产的输电方式,将有助于提高整体发电能力,增强整个电网的灵活性;斜坡控制:当大量功率输出上升或下降时,公用事业存储器将发挥缓冲作用,可以立即输出功率,将输出平滑调整到所需水平;

管理峰值需求,在几秒钟或几毫秒内提供电力,等等。

我们还知道关于特斯拉能源产品的其他有趣问题的一些答案。

特斯拉能量墙电池和Model S电池一样吗?

它采用与ModelS电池相同的架构、电池管理系统和技术。但是电池是不一样的。特斯拉改进了电池性能、安全性和电子技术与结构,创造了市场上最精致的储能产品。

特斯拉将在哪里生产能源墙等产品?

目前,该电池在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂生产,最终计划在内华达州雷诺的超级电池工厂生产。

特斯拉现在有多少客户?包括家用、商用和公用事业。

大约有350名家庭客户。50个商业/公用事业客户。

这些产品能在世界各地买到吗?

客户现在可以订购Energy Wall特斯拉家用电池,该电池将于夏季在北美和欧洲交付。亚太地区将进入2016年第一季度。如今,商业电池可以用于商业和公共事业。

我现在可以购买特斯拉的储能产品了吗?

Powerwall电池将于今年夏天交付。欢迎您在我们的网站上登记您的购买意向。现在我们可以为企业和发电厂提供商业产品。

能量墙电池多少钱?

特斯拉对安装者的价格是10千瓦时3500美元,7千瓦时3000美元。然而,大多数客户会通过太阳能电池租赁购买家用电池,因此电池的成本基本上可以忽略不计。

企业使用的电池和公用事业使用的电池有什么区别?

企业和公用事业使用的商用电池使用相同的硬件。区别在于设备(电池模块)的数量以及企业或公用事业使用电池的方式。

每个电池组有多少个电池?

每个家庭能源墙都有888个电池。商用电池组有14208个电池(16个能量墙)。

这些电池有着火的危险吗?

像我们所有的电池系统一样,我们做了很多测试和内置的安全措施。与所有电子设备一样,能量墙已经通过了美国保险商实验室(UL)的认证。背景信息:美国保险商实验室是一个安全认证机构,发布标准测试,有时参与电气安全设计。所有电气设备都有UL认证标志。如果没有这个标志,保险公司将不会为笨重的产品提供保险,监管机构(通常)也不会允许销售消费品。)

如果家里发生火灾,这些电池会发生什么?

受控排气,即会产生热气,但不会产生火花或火灾。

把电池安装在车库里或墙上有危险吗?这对孩子们会有危险吗?如果他们接触电池会有危险吗?他们会触电吗?

不。这些电池是专门为家用设计的,将获得UL认证。对整个家庭没有危险。

特斯拉的家用电池有保修吗?商用电池呢?

对家用电池的标准有限保修期为10年,还提供20年保修。商用电池的标准有限保修期为10年。公用事业系统(超过3 MWh)将出售具有性能维护功能的系统,即特斯拉将确保该系统能够在指定的时间内保持额定能量和功率。

特斯拉的家用电池只能使用太阳能吗?

所有电池都可以安装太阳能,也可以不安装太阳能。从根本上讲,电池是为家庭、企业或电网提供电力储备。

家用太阳能电池需要与太阳能结合使用,专门用于日常使用。它也可以用来提供备用电源。

家用备用电池可以配备太阳能,也可以不配备太阳能,但不能将太阳能用于日常使用。当它与太阳能一起使用时,它可以保持面板的运行;

当电网被切断时,可以在夜间提供备用电源。如果不与太阳能一起使用,它可以在电网恢复供电之前为家庭提供电力负荷。

储能业务预计将发展多远?销售情况如何?

超级电池工厂年产量的30%将用于储能业务,即每年10-15亿瓦时。

特斯拉会控制电池吗?

特斯拉可以通过内部开发的算法为商业和公共事业提供电池控制服务。家用电池将由逆变器控制,但将连接到互联网供电网络运营商进行调度,或由公用事业公司提供电网服务。

特斯拉声称,推出这一系列产品是为了构建清洁能源生态,帮助世界摆脱对化石燃料的依赖。此前,关键问题是可再生能源的储存。以太阳能为例。马斯克说,最明显的问题是太阳在晚上不出来。(太阳能的明显问题是晚上太阳不亮。)特斯拉家用电池能量墙等储能设备可以在白天储存太阳能,从而提高太阳能的利用效率和比例。

特斯拉还声称,特斯拉不仅是一家汽车公司,还是一家能源公司。4月30日,特斯拉发布了一系列适用于家庭、商业和公共事业的特斯拉能源产品。其中,家用产品为Powerwall家用电池,在用电需求较低时可以低价充电,在电价较高时可以在用电高峰期输出电量;可以储存多余的太阳能发电,以便在没有太阳的情况下使用;在电源故障时提供电源保护。

特斯拉表示,这一系列产品的最终目标是将电网从化石燃料转向可再生能源,主要是太阳能。

Tesla, model s

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在当晚的新闻发布会上亲自介绍了这款产品。

Tesla, model s

有功功率也由特斯拉电池提供,该电池由太阳能发电储存。

本质上,特斯拉能源墙是一种用于在住宅中储存能量的可充电锂电池,将实现负载转移、电力备份和太阳能自给自足。能量墙包括一个特斯拉锂电池组、一个液体热量控制系统和一套接收太阳能逆变器指令的软件。

Tesla, model s

特斯拉能源墙也可以说是电动汽车的衍生产品,可以储存低谷电力或太阳能为电动汽车充电。

特斯拉能源墙有两个版本:针对备份应用优化的10kWh版本和针对日常使用优化的7kWh版本。

10kWh的能源墙可以在电网中断时提供备份,并在家庭最需要的时候提供电力。如果同时配备太阳能,7kWh的能源墙可以在夜间没有阳光的情况下持续提供环保和低成本的太阳能。

特斯拉对安装人员的价格为10千瓦时-3500美元和7千瓦时-3000美元。交付将于今年夏天晚些时候开始。

具体参数为:

1.设备:安装于室内外墙面。

2.逆变器:自适应逆变器的数量正在增加。

3.能量:7kWh或10kWh

4.连续功率:2kW

5.峰值功率:3kW

6.充放电能效:>92%

7.工作温度范围:负20度至正50度。

8.保修期:10年或20年

9.尺寸:高1300mm,宽860mm,深180mm。

除了家用电池能源墙,特斯拉还推出了商用和公用事业能源产品。

特斯拉能源商业版具有与国内能源墙类似的功能,包括:在最便宜的时间购买电力,以避免高峰时段的高账单;通过参与电网服务,从公用事业或中间服务提供商那里获得利益;

在停电的情况下支持核心业务运营。

特斯拉能源公司在公共事业产品中使用越来越多、更大的电池。100kWh的电池可以组合并扩展到500kWh到10MWh+。这些系统可以通过连接到电网的双向逆变器提供2到4小时的连续纯功率输出。因此,其调节和控制电力的能力也大大提高,包括:通过调整电力间歇性来加强可再生能源生产,并在需要时输送储存的多余电力;增加资源容量:公用事业储能作为按需生产的输电方式,将有助于提高整体发电能力,增强整个电网的灵活性;斜坡控制:当大量功率输出上升或下降时,公用事业存储器将发挥缓冲作用,可以立即输出功率,将输出平滑调整到所需水平;

管理峰值需求,在几秒钟或几毫秒内提供电力,等等。

我们还知道关于特斯拉能源产品的其他有趣问题的一些答案。

特斯拉能量墙电池和Model S电池一样吗?

它采用与ModelS电池相同的架构、电池管理系统和技术。但是电池是不一样的。特斯拉改进了电池性能、安全性和电子技术与结构,创造了市场上最精致的储能产品。

特斯拉将在哪里生产能源墙等产品?

目前,该电池在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂生产,最终计划在内华达州雷诺的超级电池工厂生产。

特斯拉现在有多少客户?包括家用、商用和公用事业。

大约有350名家庭客户。50个商业/公用事业客户。

这些产品能在世界各地买到吗?

客户现在可以订购Energy Wall特斯拉家用电池,该电池将于夏季在北美和欧洲交付。亚太地区将进入2016年第一季度。如今,商业电池可以用于商业和公共事业。

我现在可以购买特斯拉的储能产品了吗?

Powerwall电池将于今年夏天交付。欢迎您在我们的网站上登记您的购买意向。现在我们可以为企业和发电厂提供商业产品。

能量墙电池多少钱?

特斯拉对安装者的价格是10千瓦时3500美元,7千瓦时3000美元。然而,大多数客户会通过太阳能电池租赁购买家用电池,因此电池的成本基本上可以忽略不计。

企业使用的电池和公用事业使用的电池有什么区别?

企业和公用事业使用的商用电池使用相同的硬件。区别在于设备(电池模块)的数量以及企业或公用事业使用电池的方式。

每个电池组有多少个电池?

每个家庭能源墙都有888个电池。商用电池组有14208个电池(16个能量墙)。

这些电池有着火的危险吗?

像我们所有的电池系统一样,我们做了很多测试和内置的安全措施。与所有电子设备一样,能量墙已经通过了美国保险商实验室(UL)的认证。背景信息:美国保险商实验室是一个安全认证机构,发布标准测试,有时参与电气安全设计。所有电气设备都有UL认证标志。如果没有这个标志,保险公司将不会为笨重的产品提供保险,监管机构(通常)也不会允许销售消费品。)

如果家里发生火灾,这些电池会发生什么?

受控排气,即会产生热气,但不会产生火花或火灾。

把电池安装在车库里或墙上有危险吗?这对孩子们会有危险吗?如果他们接触电池会有危险吗?他们会触电吗?

不。这些电池是专门为家用设计的,将获得UL认证。对整个家庭没有危险。

特斯拉的家用电池有保修吗?商用电池呢?

对家用电池的标准有限保修期为10年,还提供20年保修。商用电池的标准有限保修期为10年。公用事业系统(超过3 MWh)将出售具有性能维护功能的系统,即特斯拉将确保该系统能够在指定的时间内保持额定能量和功率。

特斯拉的家用电池只能使用太阳能吗?

所有电池都可以安装太阳能,也可以不安装太阳能。从根本上讲,电池是为家庭、企业或电网提供电力储备。

家用太阳能电池需要与太阳能结合使用,专门用于日常使用。它也可以用来提供备用电源。

家用备用电池可以配备太阳能,也可以不配备太阳能,但不能将太阳能用于日常使用。当它与太阳能一起使用时,它可以保持面板的运行;

当电网被切断时,可以在夜间提供备用电源。如果不与太阳能一起使用,它可以在电网恢复供电之前为家庭提供电力负荷。

储能业务预计将发展多远?销售情况如何?

超级电池工厂年产量的30%将用于储能业务,即每年10-15亿瓦时。

特斯拉会控制电池吗?

特斯拉可以通过内部开发的算法为商业和公共事业提供电池控制服务。家用电池将由逆变器控制,但将连接到互联网供电网络运营商进行调度,或由公用事业公司提供电网服务。

特斯拉声称,推出这一系列产品是为了构建清洁能源生态,帮助世界摆脱对化石燃料的依赖。此前,关键问题是可再生能源的储存。以太阳能为例。马斯克说,最明显的问题是太阳在晚上不出来。(太阳能的明显问题是晚上太阳不亮。)特斯拉家用电池能量墙等储能设备可以在白天储存太阳能,从而提高太阳能的利用效率和比例。

特斯拉还声称,特斯拉不仅是一家汽车公司,还是一家能源公司。

标签:特斯拉Model S

汽车资讯热门资讯
evs28会展移师韩国首尔 第一电动带你探馆思密达

以“电动科技人人共享”为主题的第28届世界电动汽车大会暨展览会evs28即将于5月3日6日在韩国首尔Kintex国际会展中心举行,作为新能源汽车领域最具影响力会展之一,

1900/1/1 0:00:00
【一周热点】北汽EU200\比亚迪e5入选第四批免购置税目录 示范城市面临大考

一、第四批免购置税新能源车型目录发布比亚迪唐、知豆入选5月8日,工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,此次目录共有330款新能源车型入选。

1900/1/1 0:00:00
一周热点 | 新能源汽车补贴大退坡 五洲龙电动客车起火

一、20162020年新能源补贴将大退坡4月29日,财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合公布了20162020年新能源汽车的补贴办法,

1900/1/1 0:00:00
北京鼓励出租汽车更新为纯电动:最高5万补贴+建充电桩

北京市将以财政补贴鼓励出租车公司更新出租汽车为纯电动汽车。这一补贴是在原有国家和地方两级补贴以及免购置税政策之外新增的。

1900/1/1 0:00:00
新一轮补贴政策的落地宣言:要鲶鱼不要虾米

新一轮补贴政策悄然落地,新能源车行业却可能陷入更大的迷惘。面向大众集思广益半年时间后,新能源补贴新标准终于瓜熟蒂落。

1900/1/1 0:00:00
插电式公交车的未来 唯混联 无并联

通知规定:“插电式混合动力商用车含货车、客车燃料消耗量不含电能转化的燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60。

1900/1/1 0:00:00