EV晨报| 5月新能源汽车生产1.9万辆；北京新能源摇号数猛增；猛狮科技建电动车厂...

1.新能源汽车5月生产插电式乘用车1.9万辆，比去年同期增长4倍[阅读全文]

根据工信部发布的数据，2015年5月，中国生产了1.9万辆新能源汽车，同比增长了3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增加近4倍；

纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比上涨36%。《免征车辆购置税新能源汽车目录》首批四批新能源汽车生产1.78万辆，占5月份产量的93%。

资料来源：第一电网

2.北京新能源汽车申请量增至7141辆，中签率约80%[阅读全文]

本月26日，北京将举行今年第三期购车指数摇号活动。受新能源汽车不限购等政策利好影响，新能源汽车个人申请人数增至7141人，较上期增加3267人，较上月增长84%，创历史新高。此外，这一问题将不再是100%获胜，获胜率约为80%。

资料来源：第一电网

3、力帆宣布新能源战略目标，2020年销量50万台[阅读全文]

力帆新能源战略规划-战略1.0公布：力帆集团将在新能源产品研发、换电运营和租赁服务三大板块协同发力。计划在2020年前推出21款纯电动和混合动力产品，实现新能源汽车累计销量50万辆，力争打造电动国车。

资料来源：第一电网

4、腾讯战略投资国家电网，共同挖掘电力大数据的商机。

近年来，国家电力体制改革力度加大，行业整合频繁。国家电网改造已成为国家电力改革的核心内容。因此，混合所有制方案在国家电网内得到了推广，并引入了战略投资者。目前，据了解，腾讯已决定与国家电网携手合作，重点开展电力大数据业务合作。

最近，国家能源局对《互联网+能源行动计划》进行了深入调查，并举办了四次能源互联网专题研讨会。据悉，该行动计划被视为能源互联网的顶层设计，目前正在关闭，并将于近期提交国务院。作为国家电网旗下的上市公司，国电南瑞将承担电力互联网交易平台的任务，包括电力互联网的功能定位、架构、关键技术、商业模式、系统保障和评估机制。预计国电南瑞的科研成果将成为后期国家能源互联网的重要支撑。无论是国家电网推进混合所有制改革，还是国家大力推进能源互联网行动计划，作为国家电网旗下上市公司，许继电气和平高电气都将受益。

5.新能源公司在“对抗”动力电池方面投入巨资。

目前，我国车用锂电池成本约为2000元/千瓦时，电池成本约占整车成本的40%~50%。未来的衰退方式包括技术进步和规模效应。比亚迪预计，满负荷8gwh后，其电池成本将降至1000元/千瓦时左右，明显好于行业平均水平。在力帆52亿元定增计划中，有9亿元投资智能新能源汽车60亿千瓦时锂电池项目。电池供应商A123最近也宣布，计划在未来三年内将其全球电池容量翻一番，达到1.5gWh。

来源：第一财经

6、猛狮科技计划建设年产5万辆电动汽车的新能源汽车工厂。

梦狮科技董事长伦纳德近日在接受笔者采访时表示，公司正准备建设一座年产5万辆新能源汽车的工厂，并计划在明年6月将“戴乐”推向市场。公司将坚持“性能高端、价格低廉”的发展思路，打造新能源汽车“国车”品牌。五年计划是达到20万台的生产规模，每年推出一款以上的新车型。

资料来源：中国证券报。

7.奥迪将于9月推出续航500公里的电动汽车。

在今年9月的法兰克福车展上，奥迪将推出一款运动风格……

ure电动概念车。这款电动汽车将基于大众集团的第二代MLB模块化平台打造，未来可能会增加插电式混合动力和氢动力版本。奥迪研发负责人哈肯伯格表示，该车型在纯电动模式下的续航里程可以超过500公里。除了保时捷和宝马未来推出的插电式混合动力车型外，奥迪还将瞄准特斯拉将推出的Model X车型。

来源：格仕汽车网

8.松下将派遣数百名员工前往美国建造特斯拉超级电池工厂。

松下计划从今年秋天开始向美国派遣数百名日本员工，帮助特斯拉建造一座超级电池工厂。后者正在美国内华达州建造超级电池工厂。去年，美国电动汽车制造商特斯拉和日本松下宣布将合作在美国建造超级锂离子电池工厂。

来源：彭博社

9、工业和信息化部将发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》。

工业和信息化部将发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，在产品设计、原材料选择和加工技术全过程推进绿色制造、绿色产品、绿色工厂和绿色供应链，并实施年度发展报告制度，开展绿色评价，引导绿色生产和绿色消费。

来源：经济日报1。新能源汽车5月生产插电式乘用车1.9万辆，比去年同期增长4倍[阅读全文]

根据工信部发布的数据，2015年5月，中国生产了1.9万辆新能源汽车，同比增长了3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增加近4倍；

纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比上涨36%。《免征车辆购置税新能源汽车目录》首批四批新能源汽车生产1.78万辆，占5月份产量的93%。

资料来源：第一电网

2.北京新能源汽车申请量增至7141辆，中签率约80%[阅读全文]

本月26日，北京将举行今年第三期购车指数摇号活动。受新能源汽车不限购等政策利好影响，新能源汽车个人申请人数增至7141人，较上期增加3267人，较上月增长84%，创历史新高。此外，这一问题将不再是100%获胜，获胜率约为80%。

资料来源：第一电网

3、力帆宣布新能源战略目标，2020年销量50万台[阅读全文]

力帆新能源战略规划-战略1.0公布：力帆集团将在新能源产品研发、换电运营和租赁服务三大板块协同发力。计划在2020年前推出21款纯电动和混合动力产品，实现新能源汽车累计销量50万辆，力争打造电动国车。

资料来源：第一电网

4、腾讯战略投资国家电网，共同挖掘电力大数据的商机。

近年来，国家电力体制改革力度加大，行业整合频繁。国家电网改造已成为国家电力改革的核心内容。因此，混合所有制方案在国家电网内得到了推广，并引入了战略投资者。目前，据了解，腾讯已决定与国家电网携手合作，重点开展电力大数据业务合作。

最近，国家能源局对《互联网+能源行动计划》进行了深入调查，并举办了四次能源互联网专题研讨会。据悉，该行动计划被视为能源互联网的顶层设计，目前正在关闭，并将于近期提交国务院。作为国家电网旗下的上市公司，国电南瑞将承担电力互联网交易平台的任务，包括电力互联网的功能定位、架构、关键技术、商业模式、系统保障和评估机制。预计国电南瑞的科研成果将成为后期国家能源互联网的重要支撑。无论是国家电网推进混合所有制改革，还是国家大力推进能源互联网行动计划，作为国家电网旗下上市公司，许继电气和平高电气都将受益。

5.新能源公司在“对抗”动力电池方面投入巨资。

目前，我国车用锂电池成本约为2000元/千瓦时，电池成本约占整车成本的40%~50%。未来的衰退方式包括技术进步和规模效应。比亚迪预计，满负荷8gwh后，其电池成本将降至1000元/千瓦时左右，明显好于行业平均水平。在力帆52亿元定增计划中，有9亿元投资智能新能源汽车60亿千瓦时锂电池项目。电池供应商A123最近也宣布，计划在未来三年内将其全球电池容量翻一番，达到1.5gWh。

来源：第一财经

6、猛狮科技计划建设年产5万辆电动汽车的新能源汽车工厂。

梦狮科技董事长伦纳德近日在接受笔者采访时表示，公司正准备建设一座年产5万辆新能源汽车的工厂，并计划在明年6月将“戴乐”推向市场。公司将坚持“性能高端、价格低廉”的发展思路，打造新能源汽车“国车”品牌。五年计划是达到20万台的生产规模，每年推出一款以上的新车型。

资料来源：中国证券报。

7.奥迪将于9月推出续航500公里的电动汽车。

在今年9月的法兰克福车展上，奥迪将推出一款运动风格……

ure电动概念车。这款电动汽车将基于大众集团的第二代MLB模块化平台打造，未来可能会增加插电式混合动力和氢动力版本。奥迪研发负责人哈肯伯格表示，该车型在纯电动模式下的续航里程可以超过500公里。除了保时捷和宝马未来推出的插电式混合动力车型外，奥迪还将瞄准特斯拉将推出的Model X车型。

来源：格仕汽车网

8.松下将派遣数百名员工前往美国建造特斯拉超级电池工厂。

松下计划从今年秋天开始向美国派遣数百名日本员工，帮助特斯拉建造一座超级电池工厂。后者正在美国内华达州建造超级电池工厂。去年，美国电动汽车制造商特斯拉和日本松下宣布将合作在美国建造超级锂离子电池工厂。

来源：彭博社

9、工业和信息化部将发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》。

工业和信息化部将发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，在产品设计、原材料选择和加工技术全过程推进绿色制造、绿色产品、绿色工厂和绿色供应链，并实施年度发展报告制度，开展绿色评价，引导绿色生产和绿色消费。

来源：经济日报

标签：奥迪特斯拉北京宝马保时捷

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