笔者4日从武汉市政府常务会议上获悉，今年，该市将在公共交通、租赁、公务、物流、环卫等多个领域推广新能源汽车，力争年底前实现新能源汽车上路10500辆，其中公务领域占比50%。
发展新能源汽车是未来汽车工业的发展方向，也是实现交通能源转型的根本途径。截至今年4月，武汉市已推广应用2289辆新能源汽车。其中，新能源公交车228辆，通勤公交车202辆，社会购车1855辆。
同时，武汉目前有13个充电站，共有352个充电桩。江滩停车场、琴台大剧院停车场、沙湖公园停车场三个示范充电站正在建设中。根据当天讨论并原则通过的《2015年武汉市资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革要点》，年内，该市将继续在公共停车场、大型商业区和城市公园建设4005个充电桩。
武汉市市长万勇表示，新能源汽车的推广应用要循序渐进，加强规划指导，突出政策驱动。特别是在公交车和出租车领域，研究可行的方案，逐步扩大新能源汽车的比重。
据介绍，根据2015年武汉市新能源汽车推广计划，公共交通、出租车和物流车辆中的新能源汽车将分别达到1000辆，公务车和通勤车将分别达到500辆。此外，还将增加300辆新能源环卫车。笔者4日从武汉市政府常务会议上获悉，今年，该市将在公共交通、租赁、公务、物流、环卫等多个领域推广新能源汽车，力争年底前实现新能源汽车上路10500辆，其中公务领域占比50%。
发展新能源汽车是未来汽车工业的发展方向，也是实现交通能源转型的根本途径。截至今年4月，武汉市已推广应用2289辆新能源汽车。其中，新能源公交车228辆，通勤公交车202辆，社会购车1855辆。
同时，武汉目前有13个充电站，共有352个充电桩。江滩停车场、琴台大剧院停车场、沙湖公园停车场三个示范充电站正在建设中。根据当天讨论并原则通过的《2015年武汉市资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革要点》，年内，该市将继续在公共停车场、大型商业区和城市公园建设4005个充电桩。
武汉市市长万勇表示，新能源汽车的推广应用要循序渐进，加强规划指导，突出政策驱动。特别是在公交车和出租车领域，研究可行的方案，逐步扩大新能源汽车的比重。
据介绍，根据2015年武汉市新能源汽车推广计划，公共交通、出租车和物流车辆中的新能源汽车将分别达到1000辆，公务车和通勤车将分别达到500辆。此外，还将增加300辆新能源环卫车。
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