苏金河出走众泰“另起炉灶” 与陕汽合作造纯电动轿车

6月25日下午，在众泰汽车总部的一次会议后，担任众泰汽车总经理近五年的苏金河正式辞职，原副总经理应由永进接任。

就在十多天前，陕西省政府官网上悄然出现了一则签约消息，透露了整个事件的一些线索。6月13日上午，陕西汽车控股有限公司与有限公司（以下简称“湖南泰达”）在Xi的签署合作协议，双方将共同建设中国最大的新能源汽车生产销售基地。

陕西汽车控股总经理、陕西汽车工业董事长袁洪明，说：“合资公司将在原陕汽通佳公司的基础上通过增资扩股成立。湖南泰达将以现金方式对通佳公司进行增资。增资后持股比例为75%，通佳公司原股东陕西汽车工业和有限公司（以下简称“宝鸡开发”）将变更为25%。"

值得注意的是，合资公司的新控股股东湖南泰达是众泰汽车总经理苏金河名下的全资自然人公司，这也是苏金河离开众泰开始新业务的真正原因。

苏金河

低键牵手

“秦岭，渭河，秦川深处，长安西见。心连千家万户，晋陕气满。雄关满路，主权再现。”6月7日，不经常更新的微博用户苏金河在微博上写下了这段话。

稍微关注一下，就不难发现，在这其中，“通家”和“陕汽”，几个隐藏的关键词都在暗示着一周后即将正式合作，而“雄关满路，主权再现”则毫不犹豫地透露着苏的信念和抱负。

一周后，陕汽控股正式与湖南泰达签约，但没有大规模推广合作的消息。根据双方的合作计划，湖南泰达对同佳公司进行现金增资后，持股比例提高到75%，双方计划将位于宝鸡高新技术开发区汽车产业园的同佳公司打造成中国最大的新能源生产和销售基地。

事实上，简单地用“增资扩股”来定义这种合作并不是很准确。

笔者通过工商渠道发现，湖南泰达在增资扩股之前，刚刚成为一家新的股东公司。根据陕西省工商部门公开披露的信息，通佳公司的三大股东为：阿尔特汽车科技有限公司（以下简称“阿尔特汽车”）、宝鸡发展和陕西汽车工业，注册资本5.18亿元，主营业务为研发，汽车及零部件的试制、生产和销售；

而湖南泰达能够进入同佳公司，这是阿尔特汽车与其进行的股权转让。

“这实际上是一个一揽子计划，股权转让、增资扩股都在其中。”一位接近陕汽集团的消息人士向本报作者透露，2010年，阿尔特汽车投资1800万元，占同佳公司股份的3.47%。同时，陕西汽车工业和宝鸡发展占比分别为57.92%和38.61%，其中陕西汽车工业为控股股东。

“阿尔特汽车先是将股权转让给了湖南泰达，后来湖南泰达通过增资的方式增加了股份，现在（在同佳公司）占比达到75%，取代陕西汽车工业成为控股股东。”上述消息人士透露。

幕后野心

整个合作背后，还值得关注的是众泰汽车总经理苏金河与同佳公司新控股股东湖南泰达之间的微妙关系。

笔者从长沙市工商部门获悉，湖南泰达于2015年4月正式注册成立。公司为全资自然人公司，注册资本为2亿元人民币（6.2090，-0.0004，-0.01%），主营业务为新能源汽车销售，公司法人为苏金河。“湖南泰达作为一家全资自然人公司，理论上应该是由苏某自有资金设立的公司。当然，也不排除设立以苏某为代表的全资公司，但资金来源是有协议的，由几个人共同出资形成资金来源。”国家证券分析师曹赫，分析了这份报纸的作者。

这意味着湖南泰达与众泰汽车之间不存在股权关系，无论是自有资金还是合资资金。苏金河正在酝酿的是创办自己的企业。（参见：领导者再次寻求领先地位。众泰想成为“平民特斯拉”）

“在今天下午的内部会议上，宣布苏先生正式辞职，由永进接任（总经理一职）。”6月25日，众泰汽车内部人士向本报作者透露，“交接程序今天已经开始。”

“湖南泰达内部从事新能源汽车生产、销售和研发的核心团队均来自众泰。”此前，一位接近湖南泰达的消息人士向本报作者透露。现阶段，湖南泰达大举入主并控股同佳公司后，有明确计划与陕汽在新能源汽车领域酝酿大动作。

“增资扩股完成后，合资公司计划在五年内投资50亿元，全面推进新能源汽车的研发、生产和销售，力争2015年产销3000辆电动汽车，销售收入超过5亿元，2016年2.5万辆电动汽车，销售收入超过50亿元，2020年电动汽车10万辆，销售收入超过200亿元。”袁洪明透露，一直专注于重卡市场的陕汽集团，将以陕汽工业与湖南泰达合作为契机，向纯电动乘用车领域转型。

在陕汽集团内部人士看来，新能源汽车市场和政策环境的多重优势是陕汽进入新领域的一大原因。事实上，通过新能源汽车拓展陕汽产业板块下的非重卡业务，是计划上市的陕汽集团考虑已久的关键突破性建设路线。

“2016年电动汽车产销增长8倍，销售收入增长10倍”的目标表明了双方股东对新公司运营的信心。然而，要将这一宏伟目标从“纸上”落到“地上”并不是一件容易的事。6月25日下午，在众泰汽车总部的一次会议后，担任众泰汽车总经理近五年的苏金河正式辞职，原副总经理应由永进接任。

就在十多天前，陕西省政府官网上悄然出现了一则签约消息，透露了整个事件的一些线索。6月13日上午，陕西汽车控股与湖南泰达企业管理有限公司……

d.（以下简称“湖南泰达”）在Xi的签署合作协议，双方将共同建设中国最大的新能源汽车生产销售基地。

陕西汽车控股总经理、陕西汽车工业董事长袁洪明，说：“合资公司将在原陕汽通佳公司的基础上通过增资扩股成立。湖南泰达将以现金方式对通佳公司进行增资。增资后持股比例为75%，通佳公司原股东陕西汽车工业和有限公司（以下简称“宝鸡开发”）将变更为25%。"

值得注意的是，合资公司的新控股股东湖南泰达是众泰汽车总经理苏金河名下的全资自然人公司，这也是苏金河离开众泰开始新业务的真正原因。

苏金河

低键牵手

“秦岭，渭河，秦川深处，长安西见。心连千家万户，晋陕气满。雄关满路，主权再现。”6月7日，不经常更新的微博用户苏金河在微博上写下了这段话。

稍微关注一下，就不难发现，在这其中，“通家”和“陕汽”，几个隐藏的关键词都在暗示着一周后即将正式合作，而“雄关满路，主权再现”则毫不犹豫地透露着苏的信念和抱负。

一周后，陕汽控股正式与湖南泰达签约，但没有大规模推广合作的消息。根据双方的合作计划，湖南泰达对同佳公司进行现金增资后，持股比例提高到75%，双方计划将位于宝鸡高新技术开发区汽车产业园的同佳公司打造成中国最大的新能源生产和销售基地。

事实上，简单地用“增资扩股”来定义这种合作并不是很准确。

笔者通过工商渠道发现，湖南泰达在增资扩股之前，刚刚成为一家新的股东公司。根据陕西省工商部门公开披露的信息，通佳公司的三大股东为：阿尔特汽车科技有限公司（以下简称“阿尔特汽车”）、宝鸡发展和陕西汽车工业，注册资本5.18亿元，主营业务为研发，汽车及零部件的试制、生产和销售；

而湖南泰达能够进入同佳公司，这是阿尔特汽车与其进行的股权转让。

“这实际上是一个一揽子计划，股权转让、增资扩股都在其中。”一位接近陕汽集团的消息人士向本报作者透露，2010年，阿尔特汽车投资1800万元，占同佳公司股份的3.47%。同时，陕西汽车工业和宝鸡发展占比分别为57.92%和38.61%，其中陕西汽车工业为控股股东。

“阿尔特汽车先是将股权转让给了湖南泰达，后来湖南泰达通过增资的方式增加了股份，现在（在同佳公司）占比达到75%，取代陕西汽车工业成为控股股东。”上述消息人士透露。

幕后野心

整个合作背后，还值得关注的是众泰汽车总经理苏金河与同佳公司新控股股东湖南泰达之间的微妙关系。

笔者从长沙市工商部门获悉，湖南泰达于2015年4月正式注册成立。公司为全资自然人公司，注册资本为2亿元人民币（6.2090，-0.0004，-0.01%），主营业务为新能源汽车销售，公司法人为苏金河。“湖南泰达作为一家全资自然人公司，理论上应该是由苏某自有资金设立的公司。当然，也不排除设立以苏某为代表的全资公司，但资金来源是有协议的，由几个人共同出资形成资金来源。”国家证券分析师曹赫，分析了这份报纸的作者。

这意味着湖南泰达与众泰汽车之间不存在股权关系，无论是自有资金还是合资资金。苏金河正在酝酿的是创办自己的企业。（参见：领导者再次寻求领先地位。众泰想成为“平民特斯拉”）

“在今天下午的内部会议上，宣布苏先生正式辞职，由永进接任（总经理一职）。”6月25日，众泰汽车内部人士向本报作者透露，“交接程序今天已经开始。”

“湖南泰达内部从事新能源汽车生产、销售和研发的核心团队均来自众泰。”此前，一位接近湖南泰达的消息人士向本报作者透露。现阶段，湖南泰达大举入主并控股同佳公司后，有明确计划与陕汽在新能源汽车领域酝酿大动作。

“增资扩股完成后，合资公司计划在五年内投资50亿元，全面推进新能源汽车的研发、生产和销售，力争2015年产销3000辆电动汽车，销售收入超过5亿元，2016年2.5万辆电动汽车，销售收入超过50亿元，2020年电动汽车10万辆，销售收入超过200亿元。”袁洪明透露，一直专注于重卡市场的陕汽集团，将以陕汽工业与湖南泰达合作为契机，向纯电动乘用车领域转型。

在陕汽集团内部人士看来，新能源汽车市场和政策环境的多重优势是陕汽进入新领域的一大原因。事实上，通过新能源汽车拓展陕汽产业板块下的非重卡业务，是计划上市的陕汽集团考虑已久的关键突破性建设路线。

“2016年电动汽车产销增长8倍，销售收入增长10倍”的目标表明了双方股东对新公司运营的信心。然而，要将这一宏伟目标从“纸上”落到“地上”并不是一件容易的事。

标签：众泰阿尔特发现长安陕汽通家

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