“晴朗行动”受热捧 消费者争相体验之诺1E电动车

6月10日，第一电联携手华晨宝马Zino品牌推出“Zino 1E电动车免费体验+征文活动”。活动当天，报名人数超过了50人的限制。到6月20日，大多数网友已经完成了这次体验。他们要么将Zino 1E电动汽车（点击进入：华晨宝马Zino 1E汽车库）与自己的新能源汽车进行比较；

或者专门测试了长途旅行的能力，或者体验了ZINO 1E电动汽车作为日常交通工具的适用性。网友的反馈显示，他们对Zino 1E电动汽车与城市生活的契合度非常满意，认为Zino 1E电动车延续了宝马品牌的高档品质和卓越性能。

“智诺1E电动汽车免费体验+征文活动”是智诺品牌和饿了么租车推出的“一路零排放，行动清晰”公益计划的升级，也是智诺通过体验推广电动汽车的一部分。“智诺1E电动车免费体验+征文活动”启动后，网友通过第一电气网官网和第一电气汽车协会官方微信（微信号：d1evcyh）进行了报名。First Electric Network以先到先得的方式分发了此次活动的体验票。在获得体验券后，网友们预订了在北京39家服务网点取车并退货。Zino品牌交付给爱喜租车的160辆Zino 1E电动汽车可以在各个网点之间进行调度，以满足不同网点的租赁需求。

参与体验的网友对租车工作人员的服务态度表示满意。工作人员不仅按照要求准备好了车辆，而且在交付前对车辆进行了清洗。他们还介绍了ZINO 1E电动汽车的特点和驾驶体验。网友们纷纷表示，他们应该为自己的服务点赞。

与此同时，Zino 1E电动汽车也证明了它致力于通过这种用户体验打造属于中国的高端汽车品牌的质量和性能。

Zino 1E电动汽车。人物/荡的风景

网友“好色好景”是北京早期尝试新能源汽车的车主。在体验之后，他认为Zino 1E的驾驶体验可能是最接近节能汽车的。他写道，Zino 1E的输出更像是一台大排量发动机，强劲但不突兀，充满性感的线条。我很好奇这是怎么训练出来的。整个加速感更像是一辆欧洲燃油车。电动汽车不擅长的60到80之间的加速感，非常符合欧洲汽车看重的60到120的加速能力。

他认为“从室内设计、做工到驾驶体验，它告诉我它是宝马家族的一员。”

电动车主李龙飞利用这一天的经历，驾驶Zino 1E游览了北京延庆的野鸭湖。他在北京回龙观龙锦园四区的一家嗨租车点取车。它距离野鸭湖69公里（没有高速公路）。Zino 1E的巡航里程为150公里，接近Zino 1E里程限制。当他到达野鸭湖时，它显示仍有54%的电力。“我下坡一路都没拍照片，也不敢像汽油车一样超速。我踩下限速，启动能量回收，争取更多的电。我回去测试启动速度。下山后，我发现综合里程（包括我行驶的距离）已经上升到180公里。”

但距离达到了180公里。照片：李龙飞

当他回到拾取点时，Zino 1E仍然有29%的功率。店里的工作人员也很惊讶，开了这么远还剩下这么多电。

笔名韩汉雄的网友从事充电设备的制造和充电设施的建设，所以也做了紫诺1E电动汽车的充电测试。在他的公司里，有七种以上的设备可以为Zino 1E充电，但大多数充电桩以前都没有连接过Zino 1E。在第一个电网的经验手稿中，他写道：“我逐一测试，最后充电成功。”然而，中间还有一个插曲，以便介绍Zino 1E的充电注意事项。首先，这应该是出于安全考虑。在锁车的情况下，充电口的盖子无法打开。其次，当充电连接时，车内仪表板会显示一个红色的插头标志，表明充电连接已经……

已完成，但在开始充电之前必须将汽车锁定。据估计，这也是出于安全原因。此时，车内仪表盘会显示一个黄色的加油标志，表示正在充电。此外，由于现行国家标准不要求交流充电才能锁，因此可以强行拔出充电后的。最后，由于使用的电量不到一半，充电电流一直保持在13到14安培左右，还没有达到Zino官方宣布的16安培。"

钻石壁挂桩充电。照片：韩韩雄

由于Zino 1E电动汽车的能量回收系统的回收强度是国产电动汽车中最强的，所以当油门踏板被踩下时，网民起初有些不舒服，速度明显变慢，这类似于直接踩刹车。经过一段时间的适应，网友们也发现了这种设置的优点，那就是可以用一只脚控制车辆的行驶状态，省去了很多需要刹车的操作。

Zino 1E是华晨宝马Zino品牌推出的第一款汽车，也是一款纯电动汽车。它以宝马X1为基础，外观沉稳，内饰精致优雅，配置丰富先进。动力系统的特性更加明显，加速也很快。该车可在5.5秒内加速至50公里/小时，最高速度为130公里/小时、纯电动巡航里程为150公里。Zino 1E纯电动汽车已入选国家节能和新能源汽车目录、免征购置税车辆目录以及北京和上海的新能源汽车目录，并可享受“免征购置税”、“不限额度、无摇号、不限号”等一系列优惠支持政策。

然而，为了让消费者更好地接受电动汽车的新颖性，Zino采取了“只租不卖”的体验推广模式。在三里屯的紫诺展厅和悦贤广场的紫诺展馆，消费者每天可以租400元，以每月7400元的价格租3年。此外，济诺还成立了济诺俱乐部，通过线上线下相结合的活动，宣传和推广包括电动出行在内的绿色生活方式，普及新能源汽车知识，提高公众的环保意识。在2014年10月13日举行的星月模特颁奖典礼上，Zino 1E作为红毯明星的专车，与众多文艺明星同台，倡导“我是绿色出行的榜样”的新风尚。2014年10月底，济诺向北京国安足球俱乐部交付了5辆济诺1E汽车，共同倡导绿色出行理念。2014年11月5日，济诺向北京外交局云道汽车服务中心交付了20辆济诺1E型汽车，打造了中国第一支服务外交的新能源车队。种种努力表明，Zino品牌创新的体验式营销模式符合当前的消费者心理和当前电动汽车的推广阶段。这一策略不仅让消费者了解ZINO 1E电动汽车，还了解其节能环保特性，以及其环境、技术和政策背景，并为推广新能源汽车提出了不同的解决方案。6月10日，第一电联携手华晨宝马Zino品牌推出“Zino 1E电动车免费体验+征文活动”。活动当天，报名人数超过了50人的限制。到6月20日，大多数网友已经完成了这次体验。他们要么将Zino 1E电动汽车（点击进入：华晨宝马Zino 1E汽车库）与自己的新能源汽车进行比较；

或者专门测试了长途旅行的能力，或者体验了ZINO 1E电动汽车作为日常交通工具的适用性。网友的反馈显示，他们对Zino 1E电动汽车与城市生活的契合度非常满意，认为Zino 1E电动车延续了宝马品牌的高档品质和卓越性能。

“智诺1E电动汽车免费体验+征文活动”是智诺品牌和饿了么租车推出的“一路零排放，行动清晰”公益计划的升级，也是智诺通过体验推广电动汽车的一部分。“智诺1E电动车免费体验+征文活动”启动后，网友通过第一电气网官网和第一电气汽车协会官方微信（微信号：d1evcyh）进行了报名。First Electric Network以先到先得的方式分发了此次活动的体验票。在获得体验券后，网友们预订了在北京39家服务网点取车并退货。Zino品牌交付给爱喜租车的160辆Zino 1E电动汽车可以在各个网点之间进行调度，以满足不同网点的租赁需求。

参与体验的网友对租车工作人员的服务态度表示满意。工作人员不仅按照要求准备好了车辆，而且在交付前对车辆进行了清洗。他们还介绍了ZINO 1E电动汽车的特点和驾驶体验。网友们纷纷表示，他们应该为自己的服务点赞。

与此同时，Zino 1E电动汽车也证明了它致力于通过这种用户体验打造属于中国的高端汽车品牌的质量和性能。

Zino 1E电动汽车。人物/荡的风景

网友“好色好景”是北京早期尝试新能源汽车的车主。在体验之后，他认为Zino 1E的驾驶体验可能是最接近节能汽车的。他写道，Zino 1E的输出更像是一台大排量发动机，强劲但不突兀，充满性感的线条。我很好奇这是怎么训练出来的。整个加速感更像是一辆欧洲燃油车。电动汽车不擅长的60到80之间的加速感，非常符合欧洲汽车看重的60到120的加速能力。

他认为“从室内设计、做工到驾驶体验，它告诉我它是宝马家族的一员。”

电动车主李龙飞利用这一天的经历，驾驶Zino 1E游览了北京延庆的野鸭湖。他在北京回龙观龙锦园四区的一家嗨租车点取车。它距离野鸭湖69公里（没有高速公路）。Zino 1E的巡航里程为150公里，接近Zino 1E里程限制。当他到达野鸭湖时，它显示仍有54%的电力。“我下坡一路都没拍照片，也不敢像汽油车一样超速。我踩下限速，启动能量回收，争取更多的电。我回去测试启动速度。下山后，我发现综合里程（包括我行驶的距离）已经上升到180公里。”

但距离达到了180公里。照片：李龙飞

当他回到拾取点时，Zino 1E仍然有29%的功率。店里的工作人员也很惊讶，开了这么远还剩下这么多电。

笔名韩汉雄的网友从事充电设备的制造和充电设施的建设，所以也做了紫诺1E电动汽车的充电测试。在他的公司里，有七种以上的设备可以为Zino 1E充电，但大多数充电桩以前都没有连接过Zino 1E。在第一个电网的经验手稿中，他写道：“我逐一测试，最后充电成功。”然而，中间还有一个插曲，以便介绍Zino 1E的充电注意事项。首先，这应该是出于安全考虑。在锁车的情况下，充电口的盖子无法打开。其次，当充电连接时，车内仪表板会显示一个红色的插头标志，表明充电连接已经……

已完成，但在开始充电之前必须将汽车锁定。据估计，这也是出于安全原因。此时，车内仪表盘会显示一个黄色的加油标志，表示正在充电。此外，由于现行国家标准不要求交流充电才能锁，因此可以强行拔出充电后的。最后，由于使用的电量不到一半，充电电流一直保持在13到14安培左右，还没有达到Zino官方宣布的16安培。"

钻石壁挂桩充电。照片：韩韩雄

由于Zino 1E电动汽车的能量回收系统的回收强度是国产电动汽车中最强的，所以当油门踏板被踩下时，网民起初有些不舒服，速度明显变慢，这类似于直接踩刹车。经过一段时间的适应，网友们也发现了这种设置的优点，那就是可以用一只脚控制车辆的行驶状态，省去了很多需要刹车的操作。

Zino 1E是华晨宝马Zino品牌推出的第一款汽车，也是一款纯电动汽车。它以宝马X1为基础，外观沉稳，内饰精致优雅，配置丰富先进。动力系统的特性更加明显，加速也很快。该车可在5.5秒内加速至50公里/小时，最高速度为130公里/小时、纯电动巡航里程为150公里。Zino 1E纯电动汽车已入选国家节能和新能源汽车目录、免征购置税车辆目录以及北京和上海的新能源汽车目录，并可享受“免征购置税”、“不限额度、无摇号、不限号”等一系列优惠支持政策。

然而，为了让消费者更好地接受电动汽车的新颖性，Zino采取了“只租不卖”的体验推广模式。在三里屯的紫诺展厅和悦贤广场的紫诺展馆，消费者每天可以租400元，以每月7400元的价格租3年。此外，济诺还成立了济诺俱乐部，通过线上线下相结合的活动，宣传和推广包括电动出行在内的绿色生活方式，普及新能源汽车知识，提高公众的环保意识。在2014年10月13日举行的星月模特颁奖典礼上，Zino 1E作为红毯明星的专车，与众多文艺明星同台，倡导“我是绿色出行的榜样”的新风尚。2014年10月底，济诺向北京国安足球俱乐部交付了5辆济诺1E汽车，共同倡导绿色出行理念。2014年11月5日，济诺向北京外交局云道汽车服务中心交付了20辆济诺1E型汽车，打造了中国第一支服务外交的新能源车队。种种努力表明，Zino品牌创新的体验式营销模式符合当前的消费者心理和当前电动汽车的推广阶段。这一策略不仅让消费者了解ZINO 1E电动汽车，还了解其节能环保特性，以及其环境、技术和政策背景，并为推广新能源汽车提出了不同的解决方案。

标签：北京宝马发现理念宝马X1

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