EV晨报| 广西出台新能源车推广方案；北汽新能源莱西基地年底落成；特斯拉在华销量不佳...

1.广西财政支持新能源汽车推广实施“以奖代补”政策

日前，广西壮族自治区政府发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列金融支持政策。根据推广应用目标，今年新能源汽车推广应用数量为500辆，2016年为1000辆，2017年为2000辆。

根据意见，各城市可根据当地新能源汽车发展需要，按照国家汽车补贴标准的一定比例给予消费者汽车补贴。具体补贴标准和补贴方式由市人民政府确定。自治区对城市推广应用新能源汽车实行“以奖代补”政策，按城市推广应用实际发放补贴的40%给予奖励。同时，各城市结合实际，制定切实可行的充换电设施建设成本补贴标准，对充换电建设成本给予财政补贴。广西自治区新能源汽车生产企业研发的新产品列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》的，自治区财政将对每款车型一次性给予50万元奖励。

来源：广西日报

2.北汽新能源青岛莱西基地于年底建成投产。

北齐新能源青岛莱西生产基地总体规划占地约1000亩，总体建设规模为每年10万辆。一期建设的莱西工厂将主要负责北汽新能源经济型纯电动汽车的焊接、涂装和总装等生产活动。在项目的第二阶段，计划增加冲压技术，形成四个完整的汽车生产流程。在产品规划方面，一期项目年产5万辆经济型纯电动汽车、C30DB和M30RB。同时，考虑引进目前处于研发阶段的A00纯电动汽车产品。第二阶段将逐步生产C30DS和C70GB等中高档电动汽车。目前，基地一期工程环境影响评价已通过专家初审。该项目第一阶段计划于2015年12月建成投产，预计随后将有五款新车型在这里投产。

来源：网通

3.特斯拉在中国销量不佳“陶醉”的封闭生态系统

特斯拉最近宣布，Model S在全球的累计里程已达10亿英里，约16亿公里。其中，特斯拉Model S在中国市场的累计里程已达4473万公里。特斯拉在中国的贡献里程在全球还不到3%，这在一定程度上也说明特斯拉在中国销量并不高。特斯拉曾希望中国市场能够贡献全球30%以上的销量，但根据特斯拉2014年的财报，整个亚太地区的销量仅占特斯拉全球销量的15%，约4700辆。2014年，特斯拉售出31655辆汽车。

今年3月，特斯拉首席执行官马斯克来到中国时表示，“中国是世界上唯一一个特斯拉库存过剩的市场。我们仍在消化库存。”此后，特斯拉调整了在中国的团队，推出了“中国战略2015”，提供“空气升级”、“远程诊断”、“近零维护”和“二手车回收”等独特服务。特斯拉尚未公布“2015中国战略”在多大程度上提高了特斯拉的销量。然而，“中国战略2015”的所有服务模式都是独一无二的，因为这些服务建立在特斯拉的“封闭生态系统”之上。

资料来源：《21世纪商业先驱报》。

4.青岛下半年加快350辆纯电动公交车投入绿色公交车运营。

青岛公交集团正在加快绿色公共交通的步伐。该集团去年更新的400辆纯电动公交车已陆续上路，其中50辆已投入使用……

初期投入运营，其余350个将于今年下半年投入运营。届时，该公交集团的纯电动公交车总数将达到580辆。

截至目前，青岛公交集团拥有天然气车辆2470辆，纯电动和无轨电车车辆近700辆，清洁能源汽车占车辆总数的65%以上。

资料来源：青报。通用域名格式

标致雪铁龙将于9月合作生产全新的电动汽车。

PSA最近宣布，已与Bollore达成合作协议，共同生产Bluesummmer电动汽车，并共享部分汽车资源。PSA表示，Bluesummmer电动四座敞篷车由Bollore设计，将于今年9月在PSA位于雷恩的工厂投产。

据悉，Bluesummmer电动汽车的最高产量可达3500辆/年，价格将低于2万欧元（14.08万元人民币），最大续航里程为200公里，将通过雪铁龙经销商推向市场。不过，PSA没有透露这款车的具体上市时间和具体价格。

资料来源：国搜。通用域名格式

6.锂电池中间稳定技术突破充电速度更快。

近日，德国《应用化学》国际期刊发表文章指出，磷酸亚铁锂电池“中间态”结构和传输特性研究取得新进展。东京大学和东京工业大学的研究人员表示，上述研究结果有助于加快锂电池的反应速度，大大缩短电池充电时间。

锂电池的中间状态

由东京大学工程学院教授Atsuo Yamada领导的研究小组发现，电子被条纹薄膜覆盖，而锂离子和条纹薄膜相互不干扰。此外，与充电或放电状态相比，“中间状态”下的锂/电子电导率更高，锂离子和电子移动更快。目前，该团队已成功将“中间态”含量稳定在100%，这有利于提高电导率。通过新的研究方案，快速充电电池的开发也将迎来新的突破。

来源：格仕汽车网

7.分析师：苹果生产100%纯电动汽车，是一款无人驾驶电动汽车。

摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas在给投资者的一份报告中表示，如果苹果想进入汽车制造业，它肯定只能生产100%的纯电动汽车。Adam Jonas指出，苹果在过去两个季度创造了数百亿美元的利润，现金可用于投资资本密集型项目，如汽车设计。苹果上个季度的现金流达到150亿美元，相当于全球所有汽车制造商四个月的研发费用之和。

Adam Jonas认为，苹果公司开发的汽车必须是电动汽车，而且是无人驾驶电动汽车，因为它可以运行10-12个小时，适合更多人共享驾驶时间，而不是一个人。此外，集中充电支架可以减少充电时间长的缺点。

资料来源：中国电池网1。广西财政支持新能源汽车推广实施“以奖代补”政策

日前，广西壮族自治区政府发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列金融支持政策。根据推广应用目标，今年新能源汽车推广应用数量为500辆，2016年为1000辆，2017年为2000辆。

根据意见，各城市可根据当地新能源汽车发展需要，按照国家汽车补贴标准的一定比例给予消费者汽车补贴。具体补贴标准和补贴方式由市人民政府确定。自治区对城市推广应用新能源汽车实行“以奖代补”政策，对城市按子……的40%给予奖励……

死亡实际上分布在城市的推广和应用中。同时，各城市结合实际，制定切实可行的充换电设施建设成本补贴标准，对充换电建设成本给予财政补贴。广西自治区新能源汽车生产企业研发的新产品列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》的，自治区财政将对每款车型一次性给予50万元奖励。

来源：广西日报

2.北汽新能源青岛莱西基地于年底建成投产。

北齐新能源青岛莱西生产基地总体规划占地约1000亩，总体建设规模为每年10万辆。一期建设的莱西工厂将主要负责北汽新能源经济型纯电动汽车的焊接、涂装和总装等生产活动。在项目的第二阶段，计划增加冲压技术，形成四个完整的汽车生产流程。在产品规划方面，一期项目年产5万辆经济型纯电动汽车、C30DB和M30RB。同时，考虑引进目前处于研发阶段的A00纯电动汽车产品。第二阶段将逐步生产C30DS和C70GB等中高档电动汽车。目前，基地一期工程环境影响评价已通过专家初审。该项目第一阶段计划于2015年12月建成投产，预计随后将有五款新车型在这里投产。

来源：网通

3.特斯拉在中国销量不佳“陶醉”的封闭生态系统

特斯拉最近宣布，Model S在全球的累计里程已达10亿英里，约16亿公里。其中，特斯拉Model S在中国市场的累计里程已达4473万公里。特斯拉在中国的贡献里程在全球还不到3%，这在一定程度上也说明特斯拉在中国销量并不高。特斯拉曾希望中国市场能够贡献全球30%以上的销量，但根据特斯拉2014年的财报，整个亚太地区的销量仅占特斯拉全球销量的15%，约4700辆。2014年，特斯拉售出31655辆汽车。

今年3月，特斯拉首席执行官马斯克来到中国时表示，“中国是世界上唯一一个特斯拉库存过剩的市场。我们仍在消化库存。”此后，特斯拉调整了在中国的团队，推出了“中国战略2015”，提供“空气升级”、“远程诊断”、“近零维护”和“二手车回收”等独特服务。特斯拉尚未公布“2015中国战略”在多大程度上提高了特斯拉的销量。然而，“中国战略2015”的所有服务模式都是独一无二的，因为这些服务建立在特斯拉的“封闭生态系统”之上。

资料来源：《21世纪商业先驱报》。

4.青岛下半年加快350辆纯电动公交车投入绿色公交车运营。

青岛公交集团正在加快绿色公共交通的步伐。该集团去年更新的400辆纯电动公交车已陆续上路，其中50辆已在前期投入运营，其余350辆将在今年下半年投入运营。届时，该公交集团的纯电动公交车总数将达到580辆。

截至目前，青岛公交集团拥有天然气车辆2470辆，纯电动和无轨电车车辆近700辆，清洁能源汽车占车辆总数的65%以上。

资料来源：青报。通用域名格式

标致雪铁龙将于9月合作生产全新的电动汽车。

PSA最近宣布，已与Bollore达成合作协议，共同生产Bluesummmer电动汽车，并共享部分汽车资源。PSA表示，Bluesummmer电动四座敞篷车由Bollore设计，将于今年9月在PSA位于雷恩的工厂投产。

据悉，Bluesummmer电动汽车的最高产量可达3500辆/年，价格将低于2万欧元（14.08万元人民币），最大巡航里程将达到200公里，将引入市场……

以及通过雪铁龙经销商。不过，PSA没有透露这款车的具体上市时间和具体价格。

资料来源：国搜。通用域名格式

6.锂电池中间稳定技术突破充电速度更快。

近日，德国《应用化学》国际期刊发表文章指出，磷酸亚铁锂电池“中间态”结构和传输特性研究取得新进展。东京大学和东京工业大学的研究人员表示，上述研究结果有助于加快锂电池的反应速度，大大缩短电池充电时间。

锂电池的中间状态

由东京大学工程学院教授Atsuo Yamada领导的研究小组发现，电子被条纹薄膜覆盖，而锂离子和条纹薄膜相互不干扰。此外，与充电或放电状态相比，“中间状态”下的锂/电子电导率更高，锂离子和电子移动更快。目前，该团队已成功将“中间态”含量稳定在100%，这有利于提高电导率。通过新的研究方案，快速充电电池的开发也将迎来新的突破。

来源：格仕汽车网

7.分析师：苹果生产100%纯电动汽车，是一款无人驾驶电动汽车。

摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas在给投资者的一份报告中表示，如果苹果想进入汽车制造业，它肯定只能生产100%的纯电动汽车。Adam Jonas指出，苹果在过去两个季度创造了数百亿美元的利润，现金可用于投资资本密集型项目，如汽车设计。苹果上个季度的现金流达到150亿美元，相当于全球所有汽车制造商四个月的研发费用之和。

Adam Jonas认为，苹果公司开发的汽车必须是电动汽车，而且是无人驾驶电动汽车，因为它可以运行10-12个小时，适合更多人共享驾驶时间，而不是一个人。此外，集中充电支架可以减少充电时间长的缺点。

来源：中国电池网

标签：特斯拉雪铁龙标致Model S世纪

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