游侠造车引网友评论纷纷：“风太大容易吹掉裤衩”

7月26日，一款名为Ranger X的纯电动汽车发布。这款可与特斯拉媲美的互联网电动轿跑车概念车是由Ranger首席执行官黄秀元和一个50人的团队在短短482天内制造的。在经历了轰动和赞扬之后，更多的怀疑是压倒性的。以下是第一电气网对部分网友对游侠电动车的评论汇总，供大家参考。（进入话题：颠覆真的要来了吗？毛毛熊：我听说了Ranger电动车的故事。知情人士透露了Ranger电动汽车的真实起源。

网友“Jeff ADAS”

流浪者对我们这些以后要做的事情有很大的参考价值。期待一切，向前看。

寻找风口，但你也必须能够控制它。风口有多大，你可以自己掌握。借用一个网络流行语，风太大的时候很容易把内裤吹掉，这是护林员给我们带来的宝贵经验。

网友“Jack”

展望未来，将会有更多的制造商加入，所以大家多说话是没有用的。如果它是开放的，我们将查看汽车并讨论技术问题。如果它没有打开，我们就不会讨论这个需要时间测试的问题。

让他们去做吧。有些事情我一开始很难理解，现在很难理解和默默关注。

网友“雷”

我只是觉得，当每个人都在批评缺点时，我选择认可亮点，而当所有人都愤世嫉俗时，我则选择提供有意义的帮助。当有强烈的批评时，我不想附和。我宁愿为软弱的一方辩护。

网友“深圳EN+充电”

我很欣赏Rangers，我也同意互联网服务和汽车连接的重要性。而且，我们也处于起步期，说起来容易做起来难，所以480天就能得到这个结果还是很好的。然而，“感觉和梦想”这个词被使用得很烦人，但如果我做得不好或没有想法，我会把梦想当作盾牌…更不用说其他人不喜欢的吹嘘、假装和过度包装了。

网友“九天的尘埃”

失败是成功之母。那么，如果他之前有10000个项目失败了呢？卡特彼勒，如果你将这种喷雾的力量付诸实践，你仍然可以为每个人做出一些贡献。只有那些没有能力的人才能在他们的嘴里展示他们的能力。

网友“顺顺”

在不到500天的时间里，只有不到50人能够独立开发电池、电机和电子控制，这令人惊叹。来吧

以帅气为起点其实并不可取，这也与他在传媒大学的背景有关。但如果你长得帅，那就更糟糕了。至于必须参与提出一些想法的其他人的利益，这太武断了。你注意到了吗？到目前为止，中国包括全球的电动汽车产销还没有达到汽车产销总额的1%。。。此外，中国为数不多的纯电动企业几乎都已经脱离了供不应求的阶段，他们不需要与两年后问世的汽车竞争。。。电动汽车市场欢迎各种各样的新事物。作为后来者，我们应该首先做好产品，而不是把精力放在争吵上。

网友“南瓜先生”

开发引导程序并不困难。电机控制和bms是核心。当然，你不必自己开发。只是借了很多东西。

网友“南瓜先生”

概念车，外观还不错，但做产品还需要一些沉淀。产品的质量保证了客户的安全第一。我能做到，我赞美你！

网友“e车e家”

大多数喷雾器要么是嫉妒的白痴，要么是其他品牌的水军。

网友“绿色能源”

拥有未来。如果价格合理，就先抢占市场。未来不可估量。

网友“厦门两轮特斯拉”

李一男那辆行驶多年的简易两轮牛车，从一开始就不堪重负。这个黄色的男孩仍然不了解这片小土地，所以等着看吧！

网友“老朗”

这些人是不是太不耐烦了？现在做还为时不晚。只要能做，有人买，说什么都是胡说八道。

网友“Lb”

当然，作为一个白手起家的人，这并不容易。但我对这个结果还是有点失望。护林员的车真的很帅，但它也看到了许多汽车的影子，不仅仅是特斯拉。帅气的概念车和帅气的量产车不能相提并论。为什么你不能更自由地做呢？

网友“cdl”

首先，《流浪者》的上映绝对值得肯定。其次，作为一个每天驾驶新能源汽车的车主，我只想说，真正能够成为新能源汽车行业领导者的企业，一定愿意从企业自身做起，普及快充充电桩和场地的建设。这是最实用、最实用、用户最需要的。无论你的外表多么美丽，无论多么科幻，你都会加速并超越一切，你没有电，也没有电池寿命，一切都是零。现在中国所有的新能源汽车企业都已将充电桩妥善移交给政府，但我认为目前的情况有目共睹。

目前，就我而言，选择特斯拉的理由只有一个，那就是走在中国的主要城市和城市之间，至少你不必担心电量耗尽。电动车不错，但每一个开过、体验过的人都知道，只要开一段时间，基本上很难回去开一辆油车。电动汽车相对于燃油汽车的固有优势是毋庸置疑的。7月26日，一款名为Ranger X的纯电动汽车发布。这款可与特斯拉媲美的互联网电动轿跑车概念车是由Ranger首席执行官黄秀元和一个50人的团队在短短482天内制造的。在经历了轰动和赞扬之后，更多的怀疑是压倒性的。以下是第一电气网对部分网友对游侠电动车的评论汇总，供大家参考。（进入话题：颠覆真的要来了吗？毛毛熊：我听说了Ranger电动车的故事。知情人士透露了Ranger电动汽车的真实起源。

网友“Jeff ADAS”

流浪者对我们这些以后要做的事情有很大的参考价值。期待一切，向前看。

寻找风口，但你也必须能够控制它。风口有多大，你可以自己掌握。借用一个网络流行语，风太大的时候很容易把内裤吹掉，这是护林员给我们带来的宝贵经验。

网友“Jack”

展望未来，将会有更多的制造商加入，所以大家多说话是没有用的。如果它是开放的，我们将查看汽车并讨论技术问题。如果它没有打开，我们就不会讨论这个需要时间测试的问题。

让他们去做吧。有些事情我一开始很难理解，现在很难理解和默默关注。

网友“雷”

我只是觉得，当每个人都在批评缺点时，我选择认可亮点，而当所有人都愤世嫉俗时，我则选择提供有意义的帮助。当有强烈的批评时，我不想附和。我宁愿为软弱的一方辩护。

网友“深圳EN+充电”

我很欣赏Rangers，我也同意互联网服务和汽车连接的重要性。而且，我们也处于起步期，说起来容易做起来难，所以480天就能得到这个结果还是很好的。然而，“感觉和梦想”这个词被使用得很烦人，但如果我做得不好或没有想法，我会把梦想当作盾牌…更不用说其他人不喜欢的吹嘘、假装和过度包装了。

网友“九天的尘埃”

失败是成功之母。那么，如果他之前有10000个项目失败了呢？卡特彼勒，如果你将这种喷雾的力量付诸实践，你仍然可以为每个人做出一些贡献。只有那些没有能力的人才能在他们的嘴里展示他们的能力。

网友“顺顺”

在不到500天的时间里，只有不到50人能够独立开发电池、电机和电子控制，这令人惊叹。来吧

以帅气为起点其实并不可取，这也与他在传媒大学的背景有关。但如果你长得帅，那就更糟糕了。至于必须参与提出一些想法的其他人的利益，这太武断了。你有没有注意到……的生产和销售……

到目前为止，中国包括全球的电动汽车还没有达到汽车总产销量的1%。。。此外，中国为数不多的纯电动企业几乎都已经脱离了供不应求的阶段，他们不需要与两年后问世的汽车竞争。。。电动汽车市场欢迎各种各样的新事物。作为后来者，我们应该首先做好产品，而不是把精力放在争吵上。

网友“南瓜先生”

开发引导程序并不困难。电机控制和bms是核心。当然，你不必自己开发。只是借了很多东西。

网友“南瓜先生”

概念车，外观还不错，但做产品还需要一些沉淀。产品的质量保证了客户的安全第一。我能做到，我赞美你！

网友“e车e家”

大多数喷雾器要么是嫉妒的白痴，要么是其他品牌的水军。

网友“绿色能源”

拥有未来。如果价格合理，就先抢占市场。未来不可估量。

网友“厦门两轮特斯拉”

李一男那辆行驶多年的简易两轮牛车，从一开始就不堪重负。这个黄色的男孩仍然不了解这片小土地，所以等着看吧！

网友“老朗”

这些人是不是太不耐烦了？现在做还为时不晚。只要能做，有人买，说什么都是胡说八道。

网友“Lb”

当然，作为一个白手起家的人，这并不容易。但我对这个结果还是有点失望。护林员的车真的很帅，但它也看到了许多汽车的影子，不仅仅是特斯拉。帅气的概念车和帅气的量产车不能相提并论。为什么你不能更自由地做呢？

网友“cdl”

首先，《流浪者》的上映绝对值得肯定。其次，作为一个每天驾驶新能源汽车的车主，我只想说，真正能够成为新能源汽车行业领导者的企业，一定愿意从企业自身做起，普及快充充电桩和场地的建设。这是最实用、最实用、用户最需要的。无论你的外表多么美丽，无论多么科幻，你都会加速并超越一切，你没有电，也没有电池寿命，一切都是零。现在中国所有的新能源汽车企业都已将充电桩妥善移交给政府，但我认为目前的情况有目共睹。

目前，就我而言，选择特斯拉的理由只有一个，那就是走在中国的主要城市和城市之间，至少你不必担心电量耗尽。电动车不错，但每一个开过、体验过的人都知道，只要开一段时间，基本上很难回去开一辆油车。电动汽车相对于燃油汽车的固有优势是毋庸置疑的。

标签：特斯拉前途

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