2015年7月30日，今天上午，京津冀三地发展改革委会同有关部门召开了京沪高速公路马驹桥服务区充电设施协同建设联合行动启动会，签署了《京津冀新能源乘用车充电设施协同建设联合行动计划》（以下简称《计划》）。笔者从会上了解到，今年，京津冀地区将率先完成4个高速公路服务区的充电设施建设，形成连接北京、天津和河北主要城市的充电设施服务走廊，平均服务距离不到50公里。
京津冀高速公路充电设施联合行动计划示意图
每50公里有4条高速公路和1个充电站。
北京市发展和改革委员会副主任高鹏首先介绍了京津冀充电设施联合行动的总体情况。他表示，为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》、《大气污染防治行动计划》（国发〔2013〕37号）和《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），天津市与河北省就协同建设充电设施达成合作共识，协商制定了《规划》。
高鹏介绍，今年将率先完成京津冀地区G1京哈、G4京杭、G6京杭和G45大广高速公路服务区充电设施建设，初步形成连接北京主要城市的充电设施服务走廊，天津和河北的平均服务距离不到50公里。
此外，2016-2017年，京津冀地区将全面推进G3景泰、G5景坤、G7景新等高速公路服务区充电设施建设，在高速公路充电设施主网辐射下，加快社会公共停车场充电设施建设。力争到2020年建成京津冀区域一体化公共充电服务网络体系，为京津冀建立绿色交通服务体系提供有力支撑。
已经在三个地方建造了超过10000个充电桩。
根据北京、天津和河北省发展和改革委员会今天上午发布的统计数据，作者得出的结论是，这三个地方已经建造了超过1万个充电桩。
截至今年上半年，北京已推广纯电动汽车约1.8万辆，建成充电桩8300多个，换电站5个，最大服务能力超过每天7万次。新能源汽车的推广应用、充电设施的建设水平和规模均处于全国前列。今年，北京将力争新建2000个公共充电设施，形成六环路内平均服务半径5公里的公共充电网络。目前，G4京杭澳高速公路窦店服务区、G6京贝高速公路白格服务区、京天高速公路永乐服务区的充电设施已建成，G1京哈-天家福服务区、白鹭服务区和G45大广高速公路土沟服务区的收费设施正在建设中。
截至目前，天津市已建成充电桩1000多个，其中直流快充桩70多个。河北省共有128个充电站和983个充电桩在建。河北省11个地级市中，已有9个城市完成了新能源充电桩规划，另外两个城市即将完成。2015年7月30日，今天上午，京津冀三地发展改革委会同有关部门召开了京沪高速公路马驹桥服务区充电设施协同建设联合行动启动会，签署了《京津冀新能源乘用车充电设施协同建设联合行动计划》（以下简称……
计划）。笔者从会上了解到，今年，京津冀地区将率先完成4个高速公路服务区的充电设施建设，形成连接北京、天津和河北主要城市的充电设施服务走廊，平均服务距离不到50公里。
京津冀高速公路充电设施联合行动计划示意图
每50公里有4条高速公路和1个充电站。
北京市发展和改革委员会副主任高鹏首先介绍了京津冀充电设施联合行动的总体情况。他表示，为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》、《大气污染防治行动计划》（国发〔2013〕37号）和《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），天津市与河北省就协同建设充电设施达成合作共识，协商制定了《规划》。
高鹏介绍，今年将率先完成京津冀地区G1京哈、G4京杭、G6京杭和G45大广高速公路服务区充电设施建设，初步形成连接北京主要城市的充电设施服务走廊，天津和河北的平均服务距离不到50公里。
此外，2016-2017年，京津冀地区将全面推进G3景泰、G5景坤、G7景新等高速公路服务区充电设施建设，在高速公路充电设施主网辐射下，加快社会公共停车场充电设施建设。力争到2020年建成京津冀区域一体化公共充电服务网络体系，为京津冀建立绿色交通服务体系提供有力支撑。
已经在三个地方建造了超过10000个充电桩。
根据北京、天津和河北省发展和改革委员会今天上午发布的统计数据，作者得出的结论是，这三个地方已经建造了超过1万个充电桩。
截至今年上半年，北京已推广纯电动汽车约1.8万辆，建成充电桩8300多个，换电站5个，最大服务能力超过每天7万次。新能源汽车的推广应用、充电设施的建设水平和规模均处于全国前列。今年，北京将力争新建2000个公共充电设施，形成六环路内平均服务半径5公里的公共充电网络。目前，G4京杭澳高速公路窦店服务区、G6京贝高速公路白格服务区、京天高速公路永乐服务区的充电设施已建成，G1京哈-天家福服务区、白鹭服务区和G45大广高速公路土沟服务区的收费设施正在建设中。
截至目前，天津市已建成充电桩1000多个，其中直流快充桩70多个。河北省共有128个充电站和983个充电桩在建。河北省11个地级市中，已有9个城市完成了新能源充电桩规划，另外两个城市即将完成。
标签：北京
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