7月29日上午,广西贵港市市长李新元主持召开会议,研究我市低速电动车生产管理办法。
副市长谭斌、市政府秘书长于彤出席会议,并分别就低速电动车生产管理暂行办法提出意见。
会上,市工业和信息化委员会解释了我市低速电动汽车产业发展的相关支持政策,以及市发展改革、环境保护、质量监督、,交警等部门对《低速电动车生产管理暂行办法(送审稿)》提出意见。
会议指出,随着电动汽车技术的不断成熟、产能的不断扩大和城镇化的深入,电动汽车产品将越来越深入地渗透到广阔的城乡市场。作为一个人口众多的城市,我们的城市对电动汽车有很大的需求。目前,该市下辖的三个区的电动汽车数量已达20万辆,并以每月4000辆的速度增长。从产业发展来看,低速电动车产业在我市具有一定的发展基础。下一步,将引进控制器、充电器等配套企业入驻产业园,形成一定的整车及配件生产规模。因此,发展和规范低速电动车产业,无论是优化我市产业结构、满足消费者需求,还是促进节能减排,都具有重要意义。各级各部门要统一思想,提高认识,高度重视,与齐新共同推动低速电动车行业规范和产业支撑。
会议要求,要参考全国先进地区发展和规范低速电动汽车产业的实践和经验,解放思想,大胆尝试,主动突破障碍,及时完善出台《低速电动汽车生产管理暂行办法》,从而赢得电动汽车产业的发展机遇,加快形成新能源汽车产业集聚。7月29日上午,广西贵港市市长李新元主持召开会议,研究我市低速电动车生产管理办法。
副市长谭斌、市政府秘书长于彤出席会议,并分别就低速电动车生产管理暂行办法提出意见。
会上,市工业和信息化委员会解释了我市低速电动汽车产业发展的相关支持政策,以及市发展改革、环境保护、质量监督、,交警等部门对《低速电动车生产管理暂行办法(送审稿)》提出意见。
会议指出,随着电动汽车技术的不断成熟、产能的不断扩大和城镇化的深入,电动汽车产品将越来越深入地渗透到广阔的城乡市场。作为一个人口众多的城市,我们的城市对电动汽车有很大的需求。目前,该市下辖的三个区的电动汽车数量已达20万辆,并以每月4000辆的速度增长。从产业发展来看,低速电动车产业在我市具有一定的发展基础。下一步,将引进控制器、充电器等配套企业入驻产业园,形成一定的整车及配件生产规模。因此,发展和规范低速电动汽车产业,无论是优化我市产业结构、满足消费者需求,还是促进节能减排,都具有重要意义……
生产。各级各部门要统一思想,提高认识,高度重视,与齐新共同推动低速电动车行业规范和产业支撑。
会议要求,要参考全国先进地区发展和规范低速电动汽车产业的实践和经验,解放思想,大胆尝试,主动突破障碍,及时完善出台《低速电动汽车生产管理暂行办法》,从而赢得电动汽车产业的发展机遇,加快形成新能源汽车产业集聚。
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