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各地微型电动车政策详情汇总(二)

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于微型电动汽车行业来说,一个好消息是,截至目前,全国已有14个省市对微型电动汽车解禁。根据具体细节,中国电动汽车网根据地区逐一进行了盘点。

Century, found

东北

NO.1辽宁朝阳

据了解,2015年5月5日,朝阳市政府正式发布《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法(试行)》,朝鲜政府发文43号。试行办法的内容显示,电动汽车驾驶员应当取得C3级及以上驾驶证,电动汽车销售部门应当为电动汽车驾驶员提供至少7小时的免费驾驶培训。此外,允许电动汽车在朝阳市一级及以下高速公路的机动车道上行驶。

据媒体报道,朝阳市政府有关部门已就如何实施试行措施进行协调,并计划出台配套措施。根据要求,草案应在7月15日前发布,涉及各部门合作的,经相关部门沟通认证后,将于7月底正式发布实施。

中国中部

NO.1湖北襄阳

据湖北日报2014年5月22日报道,襄阳市政府常委会原则通过《低速四轮电动车管理办法》。原报道称,“这意味着纯电动低速车在我省首次被允许上路。”

报告内容显示,襄阳市的做法是引导和鼓励低速电动汽车的发展。并借助市政管理办法,创造良好的应用环境,促进电动汽车行业的发展。《办法》规定,根据要求,质监、、工商等部门将允许时速50公里以下的低速电动车生产、销售、上牌、购买保险,并允许其在高速以外的道路上行驶。与其他地区相比,襄阳已经将低速电动汽车更广泛地投放在道路上。这与襄阳市低速电动车产业的发展状况不无关系。据媒体报道,襄阳目前有200多家低速电动车相关企业。其中,纯电动汽车生产企业有6家,配套核心企业近50家。

NO.2湖南娄底

梳理湖南媒体报道可知,2011年6月16日,湖南省委省政府新闻综合网站上曾有“个人购买电动汽车最高补贴1万元”的报道。报道称,《娄底市鼓励个人购买电动汽车财政补贴实施办法》实施后,娄底将解禁中低速电动汽车。最早从当月25日起,娄底市个人可享受最高1万元的财政补贴。

报道最后还指出,娄底市还出台了《娄底市电动汽车管理办法实施细则》。红网作者报道,娄底市低速、中速电动车上牌后,将允许在二级公路和城市、公园、景区、社区、工厂、机场、村庄的道路上行驶,并可在dmv的指导下进行登记。

NO.3河南

去过河南的人可能已经注意到,河南有大量的电动汽车和微型电动汽车。从郑州柳林村,沿着花园北路到21世纪社区,沿途有许多微型电动汽车。

2014年2月26日,河南洛阳,当地《洛阳晚报》对《洛阳市低速四轮电动车生产管理暂行办法》进行了详细解读。报道称,根据《办法》要求,自3月1日起,在洛阳市行政区域内生产、销售和行驶的低速四轮电动汽车,必须向当地市工业和信息化局备案……

y,并由生产企业向当地市局报告,否则将无法上路。同时,低速四轮电动汽车必须按照国家车辆管理的有关规定每年进行一次检查。

在低速电动车生产中,车牌由生产企业参照国家标准式样统一制作。当车辆在洛阳销售时,应使用车牌进行销售。车牌背景色为绿色,开头为“罗”字,中间为6位数字,其中第一位为生产企业代码,第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母,最后加上“电”字。洛阳市工业和信息化局相关负责人在接受媒体采访时表示,《办法》实施后,无证驾驶低速四轮电动车将受到相应处罚。

继洛阳将微型电动汽车合法上路后,2015年6月24日,河南省商丘市工业和信息化局正式公布了《商丘市低速电动汽车生产管理暂行办法》。商丘也因此成为继洛阳、开封、驻马店之后,河南省第四个将低速电动车纳入标准化管理的城市。

据中国电动汽车网报道,2014年10月29日,河南省成立“新能源低速电动汽车经销商(全球)联盟”。2014年12月27日,河南省低速电动车委员会成立大会在济源举行。会上公布了河南省汽车工业协会《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》等标准。近日,河南省工业和信息化委员会相关负责人也向媒体透露,河南省工信委目前正在起草《河南省低速电动车管理办法(试行)》,这将是一个省级管理办法(见http://news.ddc.net.cn/newsview_61780.html中国电动汽车网7月2日报道)。

中国南方

广西河池1号

在广西河池市人民政府官网搜索发现,2014年1月27日发布的一份名为《河池市低速电动车管理办法(试行)》的文件中,也有对低速电动车的规范管理。

总体而言,该文件对低速电动车的技术标准、生产企业备案条件、产品检测、产品备案、产品销售管理和运营管理等方面做出了详细规定。

在国家标准形成之前,如何确定当地企业生产的产品是否合格?对此,河池的做法是,企业参照相关技术标准,制定符合企业实际的企业产品标准,按程序报质监部门备案,经批准后实施。

在运营中,河池市对《目录》所列低速电动车实行登记管理。登记办法由市局参照机动车登记管理的实施情况制定。同时,根据规定,低速电动车驾驶员应取得C3级及以上驾驶证,并允许四人(含驾驶员)乘坐。在允许行驶的路线上,允许低速电动车在河池市一级及以下公路(包括城市道路、公园、景区、社区、工厂、机场等区域)的机动车道行驶。购买低速电动车保险时,低速电动车应当按照国家有关规定,由国家认可的保险机构承保。购买低速电动汽车保险。对于微型电动汽车行业来说,一个好消息是,截至目前,全国已有14个省市对微型电动汽车解禁。根据具体细节,中国电动汽车网根据地区逐一进行了盘点。

“世纪,已找到”src=“/eimg/jndp/ig/20230304023145006675/1.jpg”/>

东北

NO.1辽宁朝阳

据了解,2015年5月5日,朝阳市政府正式发布《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法(试行)》,朝鲜政府发文43号。试行办法的内容显示,电动汽车驾驶员应当取得C3级及以上驾驶证,电动汽车销售部门应当为电动汽车驾驶员提供至少7小时的免费驾驶培训。此外,允许电动汽车在朝阳市一级及以下高速公路的机动车道上行驶。

据媒体报道,朝阳市政府有关部门已就如何实施试行措施进行协调,并计划出台配套措施。根据要求,草案应在7月15日前发布,涉及各部门合作的,经相关部门沟通认证后,将于7月底正式发布实施。

中国中部

NO.1湖北襄阳

据湖北日报2014年5月22日报道,襄阳市政府常委会原则通过《低速四轮电动车管理办法》。原报道称,“这意味着纯电动低速车在我省首次被允许上路。”

报告内容显示,襄阳市的做法是引导和鼓励低速电动汽车的发展。并借助市政管理办法,创造良好的应用环境,促进电动汽车行业的发展。《办法》规定,根据要求,质监、、工商等部门将允许时速50公里以下的低速电动车生产、销售、上牌、购买保险,并允许其在高速以外的道路上行驶。与其他地区相比,襄阳已经将低速电动汽车更广泛地投放在道路上。这与襄阳市低速电动车产业的发展状况不无关系。据媒体报道,襄阳目前有200多家低速电动车相关企业。其中,纯电动汽车生产企业有6家,配套核心企业近50家。

NO.2湖南娄底

梳理湖南媒体报道可知,2011年6月16日,湖南省委省政府新闻综合网站上曾有“个人购买电动汽车最高补贴1万元”的报道。报道称,《娄底市鼓励个人购买电动汽车财政补贴实施办法》实施后,娄底将解禁中低速电动汽车。最早从当月25日起,娄底市个人可享受最高1万元的财政补贴。

报道最后还指出,娄底市还出台了《娄底市电动汽车管理办法实施细则》。红网作者报道,娄底市低速、中速电动车上牌后,将允许在二级公路和城市、公园、景区、社区、工厂、机场、村庄的道路上行驶,并可在dmv的指导下进行登记。

NO.3河南

去过河南的人可能已经注意到,河南有大量的电动汽车和微型电动汽车。从郑州柳林村,沿着花园北路到21世纪社区,沿途有许多微型电动汽车。

2014年2月26日,河南洛阳,当地《洛阳晚报》对《洛阳市低速四轮电动车生产管理暂行办法》进行了详细解读。报道称,根据《办法》要求,自3月1日起,在洛阳市行政区域内生产、销售和行驶的低速四轮电动汽车,必须向当地市工业和信息化局备案,并由生产企业向当地市局报告,否则他们将无法上路。同时,低速四轮电动汽车必须按照国家车辆管理的有关规定每年进行一次检查。

在……

在生产低速电动车时,车牌由生产企业参照国家标准式样统一制作。当车辆在洛阳销售时,应使用车牌进行销售。车牌背景色为绿色,开头为“罗”字,中间为6位数字,其中第一位为生产企业代码,第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母,最后加上“电”字。洛阳市工业和信息化局相关负责人在接受媒体采访时表示,《办法》实施后,无证驾驶低速四轮电动车将受到相应处罚。

继洛阳将微型电动汽车合法上路后,2015年6月24日,河南省商丘市工业和信息化局正式公布了《商丘市低速电动汽车生产管理暂行办法》。商丘也因此成为继洛阳、开封、驻马店之后,河南省第四个将低速电动车纳入标准化管理的城市。

据中国电动汽车网报道,2014年10月29日,河南省成立“新能源低速电动汽车经销商(全球)联盟”。2014年12月27日,河南省低速电动车委员会成立大会在济源举行。会上公布了河南省汽车工业协会《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》等标准。近日,河南省工业和信息化委员会相关负责人也向媒体透露,河南省工信委目前正在起草《河南省低速电动车管理办法(试行)》,这将是一个省级管理办法(见http://news.ddc.net.cn/newsview_61780.html中国电动汽车网7月2日报道)。

中国南方

广西河池1号

在广西河池市人民政府官网搜索发现,2014年1月27日发布的一份名为《河池市低速电动车管理办法(试行)》的文件中,也有对低速电动车的规范管理。

总体而言,该文件对低速电动车的技术标准、生产企业备案条件、产品检测、产品备案、产品销售管理和运营管理等方面做出了详细规定。

在国家标准形成之前,如何确定当地企业生产的产品是否合格?对此,河池的做法是,企业参照相关技术标准,制定符合企业实际的企业产品标准,按程序报质监部门备案,经批准后实施。

在运营中,河池市对《目录》所列低速电动车实行登记管理。登记办法由市局参照机动车登记管理的实施情况制定。同时,根据规定,低速电动车驾驶员应取得C3级及以上驾驶证,并允许四人(含驾驶员)乘坐。在允许行驶的路线上,允许低速电动车在河池市一级及以下公路(包括城市道路、公园、景区、社区、工厂、机场等区域)的机动车道行驶。购买低速电动车保险时,低速电动车应当按照国家有关规定,由国家认可的保险机构承保。购买低速电动汽车保险。

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