说实话，我见过这么多造汽车的梦之队，也见过这么多失败的例子。我很期待流浪者队带着blx出场。
一个由20多人组成的团队在482天的时间里辛勤工作。昨天，他们的电动轿跑车首次向世界展示。我不知道黄秀元昨晚在想什么。他在三里屯这个橘黄色的大厅里坐了一晚上吗？有一点是肯定的，他睡得不好。
85岁之后，他站在舞台上，看起来有点兴奋和紧张。在采访中，我看到了他眼神中的憔悴。
他们将这辆车命名为“Ranger X”，黄秀元说，因为X代表着无限的想象力和未知。
“拒绝平凡”是流浪者想要传达给现场每一位观众和球迷的理念。从颜值的角度来看，它无疑做到了，无论是它的腰部曲线，还是前脸或尾灯上整个LED屏幕的惊艳设计，都可以称之为颜值。
在驾驶交互平台上，“Ranger X”使用10.2英寸全液晶仪表板和17.3英寸1080P高清中控屏幕，比特斯拉大0.3英寸。
内置座椅和控制台也花了很多钱，使用了与宾利同款的原装Nappa皮革和百万级轿跑车的Alcantara面料。
由此可见，这支队伍真的很专注。
当然，仅仅为颜值而战并不能赢得所有人的喝彩。
发布会结束后，我问黄秀元流浪者队的核心竞争力是什么？他的回答概括为三个方面：高颜值、出色的电池组和与众不同的车内交互设计。
Yan value已经表示，该电池与特斯拉一样是松下18650锂电池。据说，使用最先进的点焊技术可以极大地提高电池之间的能量传递和稳定性。
BMS系统由最新的LTC6804芯片管理，采样精度误差控制在1mV，这意味着与特斯拉和宝马i3相比，其精度控制提高了8倍。最终，“Ranger X”的电池寿命为460公里，每100公里加速5.6秒。
智能交互，“Ranger X”配备了基于Android 5.1的KITT操作系统，这是Ranger团队专门定制的交互系统。
在新闻发布会上，黄秀元展示了他们中的一些人，他们可以打电话、听音乐和听广播。
从这个角度来看，这样一支年轻的球队能够取得这样的成绩，其实是有资格的。我们对新事物不应该有太严格的标准。
当黄秀元在台上说“Ranger X”将于2017年量产时，我感觉他有点停顿，这可能触动了他的心，也可能触动了整个团队的贡献。
在那一刻，我爱上了这支有梦想的球队。
所谓深爱的责任，对于流浪者来说，我期待着在2017年继续参加他们的上市大会，但我仍然要提出一些问题。
首先，你能活着吗？
黄秀元在发布会后接受采访时透露，现在的资金完全来自几个朋友，只有2000万元。这真的足以支撑他们生存吗？
在AutoLab之前采访博泰创始人应义伦时，应义伦曾表示，博泰造车还需要220亿元，而Ranger能否获得资本的信任，成功获得ABCD车轮，实现这个博泰似乎很难实现的梦想？
第二，流浪者的核心竞争力真的很强吗？
新闻发布会后，我派了一圈朋友，来自公众和泛亚通用的朋友问我，机械财产在哪里？我无言以对。
至于智能交互，我真的不知道一个目前只能显示语音识别和娱乐的交互系统有什么了不起的。
第三，游骑兵真的能在路上奔跑吗？
众所周知，如果你想在路上跑步，你必须获得制造汽车的资格。
一位在主机厂工作了10多年的工程师曾告诉我，在合资品牌药物中开发一款新车至少需要三年时间，从研发到上市大约需要五年时间。
除了技术问题，黄秀元提到，造车资格只能说是在争取，这意味着政府公关仍然是这支年轻团队不得不面对的问题。
今天的新闻发布会结束了，流浪者队可能已经在三里屯酒吧街的一家商店庆祝了。
是的，没有理由不……
庆祝。在这样一个最好的时刻，这样一群年轻的面孔聚集在一起，做了这样一件疯狂的事情。
前路漫漫，任何通往成功的道路都将充满荆棘。我仍然很感激并期待着护林员给我带来的下一个惊喜。
还有一个梦想。如果它成真了呢？
最后，以黄秀元的一句话结尾，“世界上所有的美都来自于被嘲笑的梦想和一群愿意为此付出青春的人”。来吧，游骑兵！
说实话，我见过这么多造汽车的梦之队，也见过这么多失败的例子。我很期待流浪者队带着blx出场。
一个由20多人组成的团队在482天的时间里辛勤工作。昨天，他们的电动轿跑车首次向世界展示。我不知道黄秀元昨晚在想什么。他在三里屯这个橘黄色的大厅里坐了一晚上吗？有一点是肯定的，他睡得不好。
85岁之后，他站在舞台上，看起来有点兴奋和紧张。在采访中，我看到了他眼神中的憔悴。
他们将这辆车命名为“Ranger X”，黄秀元说，因为X代表着无限的想象力和未知。
“拒绝平凡”是流浪者想要传达给现场每一位观众和球迷的理念。从颜值的角度来看，它无疑做到了，无论是它的腰部曲线，还是前脸或尾灯上整个LED屏幕的惊艳设计，都可以称之为颜值。
在驾驶交互平台上，“Ranger X”使用10.2英寸全液晶仪表板和17.3英寸1080P高清中控屏幕，比特斯拉大0.3英寸。
内置座椅和控制台也花了很多钱，使用了与宾利同款的原装Nappa皮革和百万级轿跑车的Alcantara面料。
由此可见，这支队伍真的很专注。
当然，仅仅为颜值而战并不能赢得所有人的喝彩。
发布会结束后，我问黄秀元流浪者队的核心竞争力是什么？他的回答概括为三个方面：高颜值、出色的电池组和与众不同的车内交互设计。
Yan value已经表示，该电池与特斯拉一样是松下18650锂电池。据说，使用最先进的点焊技术可以极大地提高电池之间的能量传递和稳定性。
BMS系统由最新的LTC6804芯片管理，采样精度误差控制在1mV，这意味着与特斯拉和宝马i3相比，其精度控制提高了8倍。最终，“Ranger X”的电池寿命为460公里，每100公里加速5.6秒。
智能交互，“Ranger X”配备了基于Android 5.1的KITT操作系统，这是Ranger团队专门定制的交互系统。
在新闻发布会上，黄秀元展示了他们中的一些人，他们可以打电话、听音乐和听广播。
从这个角度来看，这样一支年轻的球队能够取得这样的成绩，其实是有资格的。我们对新事物不应该有太严格的标准。
当黄秀元在台上说“Ranger X”将于2017年量产时，我感觉他有点停顿，这可能触动了他的心，也可能触动了整个团队的贡献。
在那一刻，我爱上了这支有梦想的球队。
所谓深爱的责任，对于流浪者来说，我期待着在2017年继续参加他们的上市大会，但我仍然要提出一些问题。
首先，你能活着吗？
黄秀元在发布会后接受采访时透露，现在的资金完全来自几个朋友，只有2000万元。这真的足以支撑他们生存吗？
在AutoLab之前采访博泰创始人应义伦时，应义伦曾表示，博泰造车还需要220亿元，而Ranger能否获得资本的信任，成功获得ABCD车轮，实现这个博泰似乎很难实现的梦想？
第二，流浪者的核心竞争力真的很强吗？
新闻发布会后，我派了一圈朋友，来自公众和泛亚通用的朋友问我，机械财产在哪里？我无言以对。
至于智能交互，我真的不知道一个目前只能显示语音识别和娱乐的交互系统有什么了不起的。
第三，游骑兵真的能在路上奔跑吗？
众所周知，如果你想在路上跑步，你必须获得制造汽车的资格。
一位在主机厂工作了10多年的工程师曾告诉我，在合资品牌药物中开发一款新车至少需要三年时间，从研发到上市大约需要五年时间。
除了技术问题，黄秀元提到，造车资格只能说是在争取，这意味着政府公关仍然是这支年轻团队不得不面对的问题。
今天的新闻发布会结束了，流浪者队可能已经在三里屯酒吧街的一家商店庆祝了。
是的，没有理由……
庆祝。在这样一个最好的时刻，这样一群年轻的面孔聚集在一起，做了这样一件疯狂的事情。
前路漫漫，任何通往成功的道路都将充满荆棘。我仍然很感激并期待着护林员给我带来的下一个惊喜。
还有一个梦想。如果它成真了呢？
最后，以黄秀元的一句话结尾，“世界上所有的美都来自于被嘲笑的梦想和一群愿意为此付出青春的人”。来吧，游骑兵！
2015年7月30日，随着全国中小企业股份转让系统开市钟声的敲响，深圳市科列技术股份有限公司下称科列技术正式登陆新三板并成功定增，
1900/1/1 0:00:00山东作为目前微型电动车企业最集中、产销量最大的市场，也聚集了雷丁、时风、唐骏、富路等行业重点企业。
1900/1/1 0:00:00充电设施缺失一直是阻碍新能源汽车发展的主要因素之一。随着2015年新能源汽车发展进入快速发展期，充电设施缺失问题成为各地方政府急需解决的问题。
1900/1/1 0:00:007月26日，北京三里屯的橙色大厅，站在演讲台上的创始人黄修源的年纪并不大，他把一辆名为游侠X的纯电动车定义为一个大玩具，在展示了一个历时482天后努力成果的发布会上，
1900/1/1 0:00:00略显稚嫩的脸庞，有些模糊的嗓音，黄修源在北京三里屯的橙色大厅，为我们揭示了他的团队历时482天努力的成果，一辆承载了梦想的汽车游侠X。
1900/1/1 0:00:00游侠电动车发布，各个汽车媒体，创业媒体都在传播，一家新公司短短一年多就能在发布会上拿出来一辆看上去规格颇高的电动车，让很多人惊异不已。
1900/1/1 0:00:00
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