立通总经理于波：微米要走小众化路线

微米，长度单位是百万分之一米，一微米的世界可以忽略不计，小到一粒灰尘。然而，佛教有云，有沙，有世界，有花，有天堂，一微米的世界可以和一切一样大，有无限的扩张空间。

“美光”是电动汽车行业的知名品牌。浙江力通新能源汽车有限公司成立于2012年，拥有焊接、涂装、模具制造和总装四大工艺，总体规划参照微电动汽车国际标准。利通的微米品牌电动汽车造型独特，生产精准，上市以来以差异化的品牌路线吸引了市场关注。

市场需求巨大，产品贴近地面，这使得近年来小型电动汽车发展迅速，全国各地的小型电动汽车制造商如雨后春笋般涌现。但由于技术含量相对较低，再加上少数企业投机取巧离场的心态，小型电动汽车市场存在严重同质化现象，通过打价格战进行低端竞争，在一定程度上阻碍了行业的发展。

对此，浙江力通新能源汽车有限公司有限公司总经理阿波罗表示：“美光应该走利基路线，在品牌管理和产品设计上坚持做小做精。当每个人都向右走的时候，我们不必与其他人奋战。向左走最适合我们，也最适合未来市场。”那么，剩下的是什么？什么是正确的？

国内低速电动车的消费者大多是农村和三四线城市的老年人，因此在车辆设计和功能配置上，低速电动车具有保守和低档的特点，这使得低速电动车在许多人眼中成为低质量和低端的代名词。

然而，光是微米电动汽车的外形设计就足以给整个小型电动汽车行业刮起一股新风。她不落俗套的气质和独特的科技感，让你在茫茫的车海中一眼就能认出她。余先生笑着说：“消费者第一次买车是一时冲动。当西峰和范冰冰在你面前时，你会选择谁？”美光电动车主要面向40岁以下的年轻人，满足了多元化消费群体的需求。

在“互联网+”时代，微米当然不满足于只生产外观差异化的产品。余先生表示，未来中国的电动汽车市场肯定会走差异化、小众化、更多互联网基因的路线。在这种情况下，产品的物理财产并不是最重要的。他不赞成把汽车仅仅当作一种交通工具。未来的电动汽车必须更具延展性，能够满足用户更多样化的需求。“就像以前的诺基亚手机很好，但它只是一个具有娱乐功能的通信工具，而现在的智能手机是一个具有通信功能的娱乐工具。”

很多外地人会质疑“美光和小米有什么关系？”坦率地说，美光与小米无关，但美光在用互联网思维造车的概念上与小米有共同点。余先生始终认为，未来一定是一个资源整合的时代。目前，美光仍是一个新品牌。除了制造好的产品，最重要的是建立品牌知名度。市场的升级是一个极其复杂的过程，市场的颠覆需要长期积累。总的来说，美光希望在一两年内传播美光的品牌理念，让市场形成美光的知名度。

同时，余先生对现代沟通方式有着深刻的理解。他表示，传统的单向传播时代早已过去，未来的品牌传播必须是双向互动的新媒体传播。而这一点，在微米商店已经开始尝试了。

美光品牌在各大展会上的亮相，都体现了该品牌精准细致的理念。精心设计的展位、工作人员一丝不苟的服装、精致美观的展览车，只能让人眼前一亮……

细节方面，就像一辆小型电动汽车，小巧而富有洞察力。

余先生认为，小型电动汽车市场是开放的，但由于政策因素的影响，行业目前处于集体困惑的阶段。同时，行业的供应链决定了产品质量水平基本一致，这使得价格战成为主流。然而，任何行业或企业都不能长期依赖价格战，制造商的后续研发能力和售后服务能力是决定未来竞争成败的关键因素。

余先生表示，美光现在要做的是18个月后的产品，后期将推出四座车型。与此同时，电动汽车行业的售后服务必须先进。“虽然我们的产品仍有一些小问题，但我们一直在努力。完美永远不存在，但我们不会在追求完美的道路上停下脚步。”微米，一个长度为百万分之一米的单位，一微米的世界微不足道，小到一粒灰尘。然而，佛教有云，有沙，有世界，有花，有天堂，一微米的世界可以和一切一样大，有无限的扩张空间。

“美光”是电动汽车行业的知名品牌。浙江力通新能源汽车有限公司成立于2012年，拥有焊接、涂装、模具制造和总装四大工艺，总体规划参照微电动汽车国际标准。利通的微米品牌电动汽车造型独特，生产精准，上市以来以差异化的品牌路线吸引了市场关注。

市场需求巨大，产品贴近地面，这使得近年来小型电动汽车发展迅速，全国各地的小型电动汽车制造商如雨后春笋般涌现。但由于技术含量相对较低，再加上少数企业投机取巧离场的心态，小型电动汽车市场存在严重同质化现象，通过打价格战进行低端竞争，在一定程度上阻碍了行业的发展。

对此，浙江力通新能源汽车有限公司有限公司总经理阿波罗表示：“美光应该走利基路线，在品牌管理和产品设计上坚持做小做精。当每个人都向右走的时候，我们不必与其他人奋战。向左走最适合我们，也最适合未来市场。”那么，剩下的是什么？什么是正确的？

国内低速电动车的消费者大多是农村和三四线城市的老年人，因此在车辆设计和功能配置上，低速电动车具有保守和低档的特点，这使得低速电动车在许多人眼中成为低质量和低端的代名词。

然而，光是微米电动汽车的外形设计就足以给整个小型电动汽车行业刮起一股新风。她不落俗套的气质和独特的科技感，让你在茫茫的车海中一眼就能认出她。余先生笑着说：“消费者第一次买车是一时冲动。当西峰和范冰冰在你面前时，你会选择谁？”美光电动车主要面向40岁以下的年轻人，满足了多元化消费群体的需求。

在“互联网+”时代，微米当然不满足于只生产外观差异化的产品。余先生表示，未来中国的电动汽车市场肯定会走差异化、小众化、更多互联网基因的路线。在这种情况下，产品的物理财产并不是最重要的。他不赞成把汽车仅仅当作一种交通工具。未来的电动汽车必须更具延展性，能够满足用户更多样化的需求。“就像以前的诺基亚手机很好，但它只是一个具有娱乐功能的通信工具，而现在的智能手机是一个具有通信功能的娱乐工具。”

很多局外人会质疑“美光和小米有什么关系？”坦率地说，美光与小米无关，但美光在局中与小米有共同点……

用互联网思维制造汽车。余先生始终认为，未来一定是一个资源整合的时代。目前，美光仍是一个新品牌。除了制造好的产品，最重要的是建立品牌知名度。市场的升级是一个极其复杂的过程，市场的颠覆需要长期积累。总的来说，美光希望在一两年内传播美光的品牌理念，让市场形成美光的知名度。

同时，余先生对现代沟通方式有着深刻的理解。他表示，传统的单向传播时代早已过去，未来的品牌传播必须是双向互动的新媒体传播。而这一点，在微米商店已经开始尝试了。

美光品牌在各大展会上的亮相，都体现了该品牌精准细致的理念。精心设计的展台、工作人员一丝不苟的服装和精致美观的展览车只能展现细节的精髓，就像一辆小型电动汽车，小巧而富有洞察力。

余先生认为，小型电动汽车市场是开放的，但由于政策因素的影响，行业目前处于集体困惑的阶段。同时，行业的供应链决定了产品质量水平基本一致，这使得价格战成为主流。然而，任何行业或企业都不能长期依赖价格战，制造商的后续研发能力和售后服务能力是决定未来竞争成败的关键因素。

余先生表示，美光现在要做的是18个月后的产品，后期将推出四座车型。与此同时，电动汽车行业的售后服务必须先进。“虽然我们的产品还存在一些小问题，但我们一直在努力。完美永远不存在，但我们不会在追求完美的道路上停下脚步。”

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