八省市公布2015上半年新能源汽车推广成绩 上海居首

近日，上海、北京、安徽、长沙、武汉、河南等8个省市相继公布了2015年上半年新能源汽车推广成果。其中，上海上半年新能源汽车销售上牌数量共计14547辆，同比增长888%，远高于其他省市。合肥和北京分列第二和第三。

上海新能源汽车销量快速增长的原因不仅是新能源汽车免费上牌的吸引力，还有开放的市场政策和更大的补贴。此外，这也是由于7月1日实施的充电设施建设新规，要求私人用户在获得免费许可证之前必须安装充电桩。

今年上半年，合肥市共推广新能源汽车9656辆。新能源汽车的快速增长不仅得益于新能源汽车行业的蓬勃崛起，还得益于强有力的补贴和新能源汽车“绿色通道”的开辟。

上半年，北京共注册了5091辆新能源汽车，其中6月出现井喷，这得益于6月1日起实施的纯电动汽车不限购政策。此外，随着纯电动汽车免收通行费、停车费等一系列优惠政策的不断实施，可以预计下半年北京新能源汽车将翻一番。

上海：上半年共有14547辆汽车上牌。

根据上海市经济和信息化委员会发布的数据，今年6月，上海共销售和上牌新能源汽车4296辆。其中，插电式混合动力汽车2935辆，纯电动汽车1361辆；私人用户3204人，占75%，公司用户1092人，占25%。上半年，新能源汽车销售上牌14547辆，与去年同期（1473辆）相比增长888%，创历史新高。

上半年销售上牌的新能源汽车中，插电式混合动力汽车10661辆，纯电动汽车3886辆；

有9434个私人用户和5113个公司用户。其中，纯电动公交车42辆，纯电动通勤公交车689辆，纯电旅游公交车98辆，纯电力物流车97辆，纯电气环卫车54辆。220条插入式总线。

市经济和信息化委员会援引行业专家的话称，上海新能源汽车销量的快速增长主要是由于《上海市电动汽车充电基础设施建设与管理暂行规定》，该规定要求私人用户在获得免费牌照之前必须安装充电桩，此外，市民的绿色出行理念逐渐普及，新能源汽车免费上牌的吸引力也越来越大。此外，浦东新区鼓励新能源汽车消费的补贴政策将于今年6月底到期。

合肥：上半年共推广9656辆。

合肥市科技局负责人介绍，截至今年6月底，合肥市共推广新能源汽车9656辆（其中新能源公交车1844辆、新能源客车7610辆、电动物流车196辆、电动环卫车6辆），占全国的4.3%。据初步计算，合肥新能源汽车总里程超过2亿公里，节约燃料约3000万升，减少二氧化碳排放7万吨，减少一氧化碳排放4400吨，减少氮氧化物排放450吨，减少碳氢化合物排放180吨，环境效益明显。

截至今年5月底，合肥新能源汽车累计推广量达到1.5万辆，领跑全国。这背后的支撑是合肥不断发展的新能源汽车产业。

合肥新能源汽车的快速推广得益于新能源汽车产业的蓬勃发展。目前，全市新能源汽车产业链企业超过40家，年产新能源乘用车5万辆，新能源公交车7000辆，动力电池4.4亿安培时。新能源汽车累计产值113亿元。此外，合肥出台的新能源汽车推广政策也相当有价值，支持力度很大，这在全国是罕见的。例如，合肥在全国率先提出拓宽电动物流车通行范围，向1.5吨以下的电动物流车发放全市通行证，允许其在一环路内、高架道路和立交桥上行驶。鉴于一些社区不配合充电设施的建设，合肥是全国首家为便利财产提供补贴的城市。住宅小区居民购买10辆以上新能源汽车的，对提供便民服务的物业服务企业给予2000元/辆的财政补贴。

个人是购买电动汽车的最大受益者。在《关于进一步推进新能源汽车推广应用的若干意见》中提出，对机动车交通事故首次强制保险费给予全额财政补贴；个人报废自己的“黄标车”，购买纯电动乘用车的，给予3000元/辆的财政补贴；新能源汽车发放专用标志，免收牌照费；

新能源汽车在城市道路上停车，免收临时停车费。

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北京：今年上半年共有5091辆汽车上牌。

今年上半年，共有5091辆新能源汽车获得牌照。其中，6月迎来井喷，上牌车辆数量达到1955辆，占总数近40%。相比之下，5月份注册的纯电动汽车数量仅为1101辆。

据市科委介绍，近期将出台纯电动汽车免收通行费、停车费等一系列优惠政策。此外，市环保局表示，本市老旧汽车淘汰速度也“鼓密集”，上半年共淘汰老旧汽车17.8万辆。6月迎来了前所未有的上牌小高峰，这表明该市的新能源汽车正呈现出显著的增长趋势。

郑州：今年上半年生产了4000辆汽车。

河南上半年，新能源汽车产量增长167.6%。今年1-6月，河南省郑州市生产了近4000辆新能源汽车，其中宇通公司占比超过一半，达到3645辆。新能源汽车在节能减排方面的作用显而易见。以宇通E7纯电动公交车为例，其每公里功耗低至0.3千瓦时，远低于同类传统燃油公交车。新能源汽车的推广应用已经取得了一定的成效。

长沙：今年上半年共有1801个单位获得许可。

随着去年长沙市新能源汽车一系列补贴的实施，长沙市的新能源汽车销量大幅增长。据统计，今年上半年，云100、知豆、秦等新能源汽车销量达到1801辆，基本赶上了去年的销量。

其中，由于云100产自长沙，新能源补贴启动后，其在去年12月的卡数迅速突破1000张；

今年上半年，上牌车辆数量达到1538辆，在单车型上牌数量中排名第六。比亚迪秦在今年上半年也有187张卡。知豆有76张牌。

长沙将力争到2015年推广4500辆新能源汽车，其中公交车1100辆。因此，目前有3400辆新能源乘用车。从长沙新能源汽车今年上半年取得的成绩来看，完成全年目标的压力并不大。

芜湖：上半年新能源汽车减少799辆。

受芜湖大力推广新能源汽车的影响，上半年享受减免税的汽车数量激增927辆，增长586.7%，其中新能源汽车799辆，免税456万元。

武汉：今年上半年新增790套。

随着汽车市场的发展，新能源汽车的销量也在不断打开。今年上半年，武汉新增新能源汽车790辆，其中6月新增324辆，占比41%。

宁波：上半年共有140辆新能源汽车免税。

随着宁波市新能源汽车财政补贴政策的实施，宁波市注册的新能源汽车数量也逐月增加。1-6月，全市140辆符合条件的新能源汽车享受免税政策。

山东：预计全年销售19820辆。

近日，山东省财政厅透露，自《山东省节能与新能源城市客车示范推广资金管理暂行办法》出台以来，山东省7家新能源汽车生产企业的销售订单和意向销量均呈现爆发式增长。预计全年新能源汽车销售19820辆，比上年的1810辆增长9.95倍，销售收入将比上年的14亿元增长4倍，达到70亿元左右。

结论：在良好的产业基础和优惠政策的支持下，我们预计北京、上海等一二线城市的新能源汽车推广目标将在2015年底前完成，部分城市将超过。三四线城市产业基础差，补贴不足，充电桩、售后服务等配套设施建设相对不完善，推广难度大，推广目标难以实现。

在国家一系列优惠政策的大力支持下，新能源汽车在2014年蓬勃发展，年产销量近8万辆。工信部数据显示，2015年1-6月，新能源汽车累计产量7.85万辆，同比增长3倍。自那以后，2015年上半年的推广量已经接近去年全年的推广量。如果按照这个速度发展，预计到2015年底将推广20-30万辆新能源汽车，但50万辆的规划可能很难完成。

国家“863节能与新能源汽车”重大项目监督咨询专家组组长王炳刚认为，虽然今年不可能达到50万辆的规模，但随着新能源电池等技术的成熟，新能源汽车的种类越来越多，充电设施的不断完善，随着新能源配套政策的不断增多和消费者对新能源汽车的认知不断提高，2020年中国新能源汽车有望实现200万辆的规划。近日，上海、北京、安徽、长沙、武汉、河南等8个省市相继公布了2015年上半年新能源汽车推广成果。其中，上海上半年新能源汽车销售上牌数量共计14547辆，同比增长888%，远高于其他省市。合肥和北京分列第二和第三。

上海新能源汽车销量快速增长的原因不仅是新能源汽车免费上牌的吸引力，还有开放的市场政策和更大的补贴。此外，这也是由于对ch…的建设有了新的规定……

自7月1日起实施的充电设施，要求私人用户在获得免费许可证之前安装充电桩。

今年上半年，合肥市共推广新能源汽车9656辆。新能源汽车的快速增长不仅得益于新能源汽车行业的蓬勃崛起，还得益于强有力的补贴和新能源汽车“绿色通道”的开辟。

上半年，北京共注册了5091辆新能源汽车，其中6月出现井喷，这得益于6月1日起实施的纯电动汽车不限购政策。此外，随着纯电动汽车免收通行费、停车费等一系列优惠政策的不断实施，可以预计下半年北京新能源汽车将翻一番。

上海：上半年共有14547辆汽车上牌。

根据上海市经济和信息化委员会发布的数据，今年6月，上海共销售和上牌新能源汽车4296辆。其中，插电式混合动力汽车2935辆，纯电动汽车1361辆；私人用户3204人，占75%，公司用户1092人，占25%。上半年，新能源汽车销售上牌14547辆，与去年同期（1473辆）相比增长888%，创历史新高。

上半年销售上牌的新能源汽车中，插电式混合动力汽车10661辆，纯电动汽车3886辆；

有9434个私人用户和5113个公司用户。其中，纯电动公交车42辆，纯电动通勤公交车689辆，纯电旅游公交车98辆，纯电力物流车97辆，纯电气环卫车54辆。220条插入式总线。

市经济和信息化委员会援引行业专家的话称，上海新能源汽车销量的快速增长主要是由于《上海市电动汽车充电基础设施建设与管理暂行规定》，该规定要求私人用户在获得免费牌照之前必须安装充电桩，此外，市民的绿色出行理念逐渐普及，新能源汽车免费上牌的吸引力也越来越大。此外，浦东新区鼓励新能源汽车消费的补贴政策将于今年6月底到期。

合肥：上半年共推广9656辆。

合肥市科技局负责人介绍，截至今年6月底，合肥市共推广新能源汽车9656辆（其中新能源公交车1844辆、新能源客车7610辆、电动物流车196辆、电动环卫车6辆），占全国的4.3%。据初步计算，合肥新能源汽车总里程超过2亿公里，节约燃料约3000万升，减少二氧化碳排放7万吨，减少一氧化碳排放4400吨，减少氮氧化物排放450吨，减少碳氢化合物排放180吨，环境效益明显。

截至今年5月底，合肥新能源汽车累计推广量达到1.5万辆，领跑全国。这背后的支撑是合肥不断发展的新能源汽车产业。

合肥新能源汽车的快速推广得益于新能源汽车产业的蓬勃发展。目前，全市新能源汽车产业链企业超过40家，年产新能源乘用车5万辆，新能源公交车7000辆，动力电池4.4亿安培时。新能源汽车累计产值113亿元。此外，合肥出台的新能源汽车推广政策也相当有价值，支持力度很大，这在全国是罕见的。例如，合肥在全国率先提出拓宽电动物流车通行范围，向1.5吨以下的电动物流车发放全市通行证，允许其在一环路内、高架道路和立交桥上行驶。鉴于一些社区不配合充电设施的建设，合肥是全国首家为便利财产提供补贴的城市。住宅小区居民购买10辆以上新能源汽车的，对提供便民服务的物业服务企业给予2000元/辆的财政补贴。

个人是购买电动汽车的最大受益者。在《关于进一步推进新能源汽车推广应用的若干意见》中提出，对机动车交通事故首次强制保险费给予全额财政补贴；个人报废自己的“黄标车”，购买纯电动乘用车的，给予3000元/辆的财政补贴；新能源汽车发放专用标志，免收牌照费；

新能源汽车在城市道路上停车，免收临时停车费。

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北京：今年上半年共有5091辆汽车上牌。

今年上半年，共有5091辆新能源汽车获得牌照。其中，6月迎来井喷，上牌车辆数量达到1955辆，占总数近40%。相比之下，5月份注册的纯电动汽车数量仅为1101辆。

据市科委介绍，近期将出台纯电动汽车免收通行费、停车费等一系列优惠政策。此外，市环保局表示，本市老旧汽车淘汰速度也“鼓密集”，上半年共淘汰老旧汽车17.8万辆。6月迎来了前所未有的上牌小高峰，这表明该市的新能源汽车正呈现出显著的增长趋势。

郑州：今年上半年生产了4000辆汽车。

河南上半年，新能源汽车产量增长167.6%。今年1-6月，河南省郑州市生产了近4000辆新能源汽车，其中宇通公司占比超过一半，达到3645辆。新能源汽车在节能减排方面的作用显而易见。以宇通E7纯电动公交车为例，其每公里功耗低至0.3千瓦时，远低于同类传统燃油公交车。新能源汽车的推广应用已经取得了一定的成效。

长沙：今年上半年共有1801个单位获得许可。

随着去年长沙市新能源汽车一系列补贴的实施，长沙市的新能源汽车销量大幅增长。据统计，今年上半年，云100、知豆、秦等新能源汽车销量达到1801辆，基本赶上了去年的销量。

其中，由于云100产自长沙，新能源补贴启动后，其在去年12月的卡数迅速突破1000张；

今年上半年，上牌车辆数量达到1538辆，在单车型上牌数量中排名第六。比亚迪秦在今年上半年也有187张卡。知豆有76张牌。

长沙将力争到2015年推广4500辆新能源汽车，其中公交车1100辆。因此，目前有3400辆新能源乘用车。从长沙新能源汽车今年上半年取得的成绩来看，完成全年目标的压力并不大。

芜湖：上半年新能源汽车减少799辆。

受芜湖大力推广新能源汽车的影响，上半年享受减免税的汽车数量激增927辆，增长586.7%，其中新能源汽车799辆，免税456万元。

武汉：今年上半年新增790套。

随着汽车市场的发展，新能源汽车的销量也在不断打开。今年上半年，武汉新增新能源汽车790辆，其中6月新增324辆，占比41%。

宁波：上半年共有140辆新能源汽车免税。

随着宁波市新能源汽车财政补贴政策的实施，宁波市注册的新能源汽车数量也逐月增加。1-6月，全市140辆符合条件的新能源汽车享受免税政策。

山东：预计全年销售19820辆。

近日，山东省财政厅透露，自《山东省节能与新能源城市客车示范推广资金管理暂行办法》出台以来，山东省7家新能源汽车生产企业的销售订单和意向销量均呈现爆发式增长。预计全年新能源汽车销售19820辆，比上年的1810辆增长9.95倍，销售收入将比上年的14亿元增长4倍，达到70亿元左右。

结论：在良好的产业基础和优惠政策的支持下，我们预计北京、上海等一二线城市的新能源汽车推广目标将在2015年底前完成，部分城市将超过。三四线城市产业基础差，补贴不足，充电桩、售后服务等配套设施建设相对不完善，推广难度大，推广目标难以实现。

在国家一系列优惠政策的大力支持下，新能源汽车在2014年蓬勃发展，年产销量近8万辆。工信部数据显示，2015年1-6月，新能源汽车累计产量7.85万辆，同比增长3倍。自那以后，2015年上半年的推广量已经接近去年全年的推广量。如果按照这个速度发展，预计到2015年底将推广20-30万辆新能源汽车，但50万辆的规划可能很难完成。

国家“863节能与新能源汽车”重大项目监督咨询专家组组长王炳刚认为，虽然今年不可能达到50万辆的规模，但随着新能源电池等技术的成熟，新能源汽车的种类越来越多，充电设施的不断完善，随着新能源配套政策的不断增多和消费者对新能源汽车的认知不断提高，2020年中国新能源汽车有望实现200万辆的规划。

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