2015年上半年，微型低速电动车迎来了政策解禁的爆发。澳电统计发现，仅2015年上半年，就有7个省市明确出台了低速电动车管理办法。低速电动车地方标准和管理办法的出台，不仅进一步激活了市场，也为未来国家标准的出台积累了实践经验。此外，这些放开低速电动车的省市也成为车企扩张的重点市场。但同时也不应忽视的是，随着地方管理标准的提高，在标准参数、地方保护和多元管理三个方面也暴露出一些问题。
AO Electric的“迷你电动车大游行”系列报告对2015年上半年发布的地方政策进行了统计，并对政策标准中的车辆参数数据进行了比较，重点关注技术标准的差异。
福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法
发布日期：2015年1月
适用范围：福建省
2015年1月，《福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法》福建京信行业第752号文发布，对低速电动汽车的定义、技术要求、备案检测、产品销售管理和运营管理等方面进行了详细规定。《办法》将低速电动车定义为“以铅酸电池、锂离子电池等为动力，由功率不超过10KW的电动机驱动，主要用于短途旅行的纯电动四轮乘用车”。
《办法》指出，低速电动车整备质量不超过1450公斤，构件不超过5个，总质量不超过1800公斤，最高车速不超过70公里/小时。主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600mm×1800mm×1700mm；出厂时，电量充足的经济续航里程≥100公里；每百公里经济用电量≤15kwh；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。低速电动汽车的电池寿命应符合相关国家和行业标准。铅酸蓄电池应满充放电500次，锂离子蓄电池应满充电放电1000次。
备案和检测条例规定，低速电动车的产品检测由具有资质检测机构的企业委托进行。检测机构应当严格按照国家标准、行业标准和已备案的企业产品标准进行产品质量和操作安全技术条件检查。
《办法》还对销售和售后做出了规定。低速电动车制造商应建立产品销售和售后服务管理制度，建立每辆车的用户档案，在产品销售区域建立售后服务机构，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容并严格执行，低速电动汽车产生的废电池由汽车制造商回收处理，以防止环境污染。
在运营管理方面，允许低速电动车在全省一级以下高速公路和城市道路上行驶。驾驶低速电动车应取得C3级或以上驾照。低速电动车的号牌和驾驶证样式由省机关交通管理部门参照国家有关标准规定和监督。并参照机动车，向具有经营资质的保险机构申请交通事故责任强制保险。低速电动汽车自登记之日起每年进行一次检查，报废年限为8年或16万公里。
四川省大气污染防治行动计划实施细则
发布日期：2015年3月
适用范围：四川省
3月31日，四川省政府网站公布了《省政府办公厅关于印发2015年四川省大气污染防治行动计划实施细则的通知》。《实施方案》明确提出，加快低速汽车升级换代，积极在农村推广电动低速汽车，成为全国首个将支持低速电动汽车明确写入省级文件的地区。
《实施方案》要求加快低速汽车的升级换代。各市（州）应根据实际情况清理低速车辆（三轮汽车和低速卡车），并积极在农村推广电动低速汽车。加强更新和淘汰，减少污染排放，促进相关产业和产品升级。
《实施方案》还要求大力推广清洁能源汽车。采取直接许可、财政补贴等综合措施，鼓励单位和个人购买和使用清洁能源汽车。增加电动汽车充电站等配套设施。
大同市小型低速电动汽车管理暂行办法
发布日期：2015年4月
适用范围：山西省大同市
2015年4月，《大同市小型低速电动车管理暂行办法》发布，自发布之日起施行。文件明确指出，“本办法适用于本市行政区划内从事小型低速电动车生产的企业和产品管理”。
《办法》所称小型低速电动车，是指以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力，最高车速不超过70公里/小时的四轮电动乘用车和四轮电动卡车。
低速电动车的主要技术参数如下：乘用车外形尺寸≤4600毫米×1710毫米×1730毫米；最小转向环直径≤11m；出厂时，充足电的续航里程≥60公里；每100公里功耗≤15公里小时；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。
货车外形尺寸≤5000mm×1800mm×2100mm；最小转向环直径≤11m；出厂时，充足电的续航里程≥60公里；每100公里功耗≤20kW小时；侧倾稳定角≥20；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥130mm。
《办法》规定，生产小型低速电动汽车的企业必须是大同市行政区划内并在工业和信息化部《汽车制造商及产品公告》中列出的汽车制造商或专用汽车制造商；或者整车或专用车生产企业在大同市行政区域内参股的企业。
小型低速电动车出厂销售时，生产企业应为每辆车打印企业产品识别码，产品识别码的打印位置应统一、牢固、便于检查。同时，生产企业的商品商标和企业名称或产品原产地应标记在每辆车外的显著位置。如果商品商标已经包含生产企业的地理标志，则不能再标注商品的原产地。经营单位应当建立每辆小型低速电动车销售档案，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容，并严格执行。
《办法》指出，小型低速电动汽车的号牌和登记证是按照国家标准制作的。电动汽车号牌的背景色是绿色，开头是“晋B电动”。小型低速电动车注册上市时只收取费用，收费标准由市物价部门核定。驾驶人应当取得C3级以上（含C3级）驾驶证，安全技术检查应当每两年人工进行一次，为期六年。六年多后，车辆检查每年由制造商进行，由交管部门负责后续的人工检查。退役年限为8年或20万公里。只允许在大同市行政区划内一级以下公路（含城市道路）的机动车道上行驶。行驶时，走机动车道，快慢车道分开时走慢车道，没有快慢车道分隔时靠右行驶。
朝阳市新能源低速四轮电动汽车管理办法（试行）
发布日期：2015年4月
适用范围：辽宁省朝阳市
2015年4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动汽车管理办法（试行）》。《办法》明确，“电动汽车在本市行政区划内生产、销售和使用”。《办法》规定，朝阳市经济和信息化委员会负责生产企业和产品的备案管理，朝阳市质量技术监督局负责协调地方标准和监督工作，朝阳市局负责登记和道路交通管理。
《办法》指出，本办法所称电动汽车，是指由锂离子电池组和氢燃料电池组驱动，由电动机驱动，设计最高时速不超过60公里，续航里程不低于60公里的四轮乘用车，符合国家安全技术标准要求，由功率不超过10KW的电机驱动，主要用于景区和社区的短途旅行或步行。
电动汽车的主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600毫米×1800毫米×1700毫米；出厂时，电量充足的满载里程≥60公里；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。在电池寿命方面，规定锂离子电池应按照QC/T743-2006标准执行，氢燃料电池应不低于2000小时。
在销售和售后方面，《办法》规定，电动汽车生产企业应当为本市电动汽车的使用以及充电桩、充电站等配套设施的建设提供必要的技术支持和服务。电动汽车生产、销售单位应当建立电动汽车档案，严格执行质量信息反馈机制和售后服务制度。为每辆车提供至少一年或20000公里的产品质量保证（以先到者为准）。电动汽车制造商应建立完整的电池回收系统，对废旧电池进行彻底回收。
电动车号牌和行驶证样式由市局交通管理部门参照国家标准样式制作。车牌的背景色可以是绿色，并加上“电”字，车牌的费用由物价部门批准。电动汽车驾驶员应取得C3级以上（含C3级）驾驶证，电动汽车销售部门应为电动汽车驾驶员提供至少7小时的免费驾驶培训。允许在本市一级及以下公路的机动车道上锻炼。驾驶电动汽车时，走机动车道，快慢车道分开时走慢车道，没有快慢车道分隔时靠右行驶。
商丘市三轮电动四轮汽车管理办法
发布日期：2015年6月
适用范围：河南省商丘市
2015年6月24日，商丘市工业和信息化局网站发布消息称，商丘低速电动车生产企业及产品备案公示制度建立，符合商丘低速电动汽车生产条件的企业及产品可申请备案。。。到目前为止，商丘已成为中国第12个低速电动车规范管理的城市。商丘市工业和信息化局工作人员表示，经过企业申请、数据审核和现场评估，包括河南天健汽车有限公司和商丘福莱尔电动车有限公司在内的八家电动汽车制造商已被批准满足商丘低速电动汽车制造商和产品备案要求，并打算同意提交。据悉，河南目前有30多家低速电动车生产企业，员工1.2万人。2014年，河南省低速电动车产量超过3万辆，产能超过80万辆。今年，产量将翻一番甚至更多。
《商丘市三轮车和电动四轮车管理办法》规定，本办法适用于通过商丘市标准化区域神火大道全路段，即平原路以东（含平原路）、北海路以北（含北海路）、，绥阳大道以西（含绥阳大道），建设路以南（含建设路）。电动货车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、轻型电动货车、电动旅游观光车、巡逻车、工程车、经典汽车、高尔夫球车等。
《办法》明确规定，2015年7月11日零时前购买的未列入目录的三轮车、电动货车，由市交通管理部门生产发放。2015年7月11日零时以后购买的所有不在目录范围内的三轮车、电动货车，一律不发放标识牌，不得在城市标准整治区内道路行驶。严禁在整改标准区内销售不符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《电动自行车通用技术条件》。
同时，商丘市对电动四轮车实行标识管理……
eeled车辆，安装统一编号的识别牌，取得注册证书后，才能按照相关规定在城市改造标准区内的道路上行驶。驾驶电动四轮车，应当持有准驾驶车型C2级及以上的机动车驾驶证，在机动车道右侧车道行驶。长度超过2米、宽度超过1米、高度超过1.1米的三轮车，不得登记发放标识牌。登记证和标志牌由市交通管理部门统一印制，仅在商丘市使用。
申请三轮车、电动四轮车的识别号牌和登记证，申请人应当持下列证件和凭证向车主所在地机关交通管理部门申请，并将车辆送检：（一）车主身份证明；（2） 车辆原产地证明；（三）车辆出厂合格证；（4） 法律、法规规定的其他材料。电动四轮车必须参加机动车第三者责任强制保险。
三门县低速四轮电动汽车生产管理试行办法
发布日期：2015年6月
适用范围：浙江省三门县
2015年6月30日，三门县政府正式发布《关于印发三门县低速四轮电动车生产管理试行办法的通知》（以下简称《办法》）。《办法》对低速四轮电动汽车的定义是：采用铅酸电池、锂电池或氢燃料电池等动力源驱动的四轮电动乘用车，符合国家安全技术标准和企业标准，主要用于景区短途出行或社区交通。
《办法》规定，三门县经济和信息化局负责生产企业和产品的备案管理；三门县质量技术监督局负责相关企业的产品标准备案，组织产品质量检验；
三门县机关交通管理部门负责电动汽车的道路交通管理工作。
从技术上讲，电动汽车的整备质量不超过1000公斤，乘客人数不超过4人，总质量不超过1200公斤，最高时速不超过50公里。2015年上半年，微型低速电动车迎来了政策解禁的爆发。澳电统计发现，仅2015年上半年，就有7个省市明确出台了低速电动车管理办法。低速电动车地方标准和管理办法的出台，不仅进一步激活了市场，也为未来国家标准的出台积累了实践经验。此外，这些放开低速电动车的省市也成为车企扩张的重点市场。但同时也不应忽视的是，随着地方管理标准的提高，在标准参数、地方保护和多元管理三个方面也暴露出一些问题。
AO Electric的“迷你电动车大游行”系列报告对2015年上半年发布的地方政策进行了统计，并对政策标准中的车辆参数数据进行了比较，重点关注技术标准的差异。
福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法
发布日期：2015年1月
适用范围：福建省
2015年1月，《福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法》福建京信行业第752号文发布，对低速电动汽车的定义、技术要求、备案检测、产品销售管理和运营管理等方面进行了详细规定。《办法》将低速电动车定义为“以铅酸电池、锂离子电池等为动力，由功率不超过10KW的电动机驱动，主要用于短途旅行的纯电动四轮乘用车”。
《办法》指出，低速电动车整备质量不超过1450公斤，构件不超过5个，总质量不超过1800公斤，最高车速不超过70公里/小时。主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600mm×1800mm×1700mm；出厂时，电量充足的经济续航里程≥100公里；每百公里经济用电量≤15kwh；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。低速电动汽车的电池寿命应符合相关国家和行业标准。铅酸蓄电池应满充放电500次，锂离子蓄电池应满充电放电1000次。
备案和检测条例规定，低速电动车的产品检测由具有资质检测机构的企业委托进行。检测机构应当严格按照国家标准、行业标准和已备案的企业产品标准进行产品质量和操作安全技术条件检查。
《办法》还对销售和售后做出了规定。低速电动车制造商应建立产品销售和售后服务管理制度，建立每辆车的用户档案，在产品销售区域建立售后服务机构，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容并严格执行，低速电动汽车产生的废电池由汽车制造商回收处理，以防止环境污染。
在运营管理方面，允许低速电动车在全省一级以下高速公路和城市道路上行驶。驾驶低速电动车应取得C3级或以上驾照。低速电动车的号牌和驾驶证样式由省机关交通管理部门参照国家有关标准规定和监督。并参照机动车，向具有经营资质的保险机构申请交通事故责任强制保险。低速电动汽车自登记之日起每年进行一次检查，报废年限为8年或16万公里。
四川省大气污染防治行动计划实施细则
发布日期：2015年3月
适用范围：四川省
3月31日，四川省政府网站公布了《省政府办公厅关于印发2015年四川省大气污染防治行动计划实施细则的通知》。《实施方案》明确提出，加快低速汽车升级换代，积极在农村推广电动低速汽车，成为全国首个将支持低速电动汽车明确写入省级文件的地区。
《实施方案》要求加快低速汽车的升级换代。各市（州）应根据实际情况清理低速车辆（三轮汽车和低速卡车），并积极在农村推广电动低速汽车。加强更新和淘汰，减少污染排放，促进相关产业和产品升级。
《实施方案》还要求大力推广清洁能源汽车。采取直接许可、财政补贴等综合措施，鼓励单位和个人购买和使用清洁能源汽车。增加电动汽车充电站等配套设施。
大同市小型低速电动汽车管理暂行办法
发布日期：2015年4月
适用范围：山西省大同市
2015年4月，《大同市小型低速电动车管理暂行办法》发布，自发布之日起施行。文件明确指出，“本办法适用于本市行政区划内从事小型低速电动车生产的企业和产品管理”。
《办法》所称小型低速电动车，是指以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力，最高车速不超过70公里/小时的四轮电动乘用车和四轮电动卡车。
低速电动车的主要技术参数如下：乘用车外形尺寸≤4600毫米×1710毫米×1730毫米；最小转向环直径≤11m；出厂时，充足电的续航里程≥60公里；每100公里功耗≤15公里小时；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。
货车外形尺寸≤5000mm×1800mm×2100mm；最小转向环直径≤11m；出厂时，充足电的续航里程≥60公里；每100公里功耗≤20kW小时；侧倾稳定角≥20；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥130mm。
《办法》规定，生产小型低速电动汽车的企业必须是大同市行政区划内并在工业和信息化部《汽车制造商及产品公告》中列出的汽车制造商或专用汽车制造商；或者整车或专用车生产企业在大同市行政区域内参股的企业。
小型低速电动车出厂销售时，生产企业应为每辆车打印企业产品识别码，产品识别码的打印位置应统一、牢固、便于检查。同时，生产企业的商品商标和企业名称或产品原产地应标记在每辆车外的显著位置。如果商品商标已经包含生产企业的地理标志，则不能再标注商品的原产地。经营单位应当建立每辆小型低速电动车销售档案，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容，并严格执行。
《办法》指出，小型低速电动汽车的号牌和登记证是按照国家标准制作的。电动汽车号牌的背景色是绿色，开头是“晋B电动”。小型低速电动车注册上市时只收取费用，收费标准由市物价部门核定。驾驶人应当取得C3级以上（含C3级）驾驶证，安全技术检查应当每两年人工进行一次，为期六年。六年多后，车辆检查每年由制造商进行，由交管部门负责后续的人工检查。退役年限为8年或20万公里。只允许在大同市行政区划内一级以下公路（含城市道路）的机动车道上行驶。行驶时，走机动车道，快慢车道分开时走慢车道，没有快慢车道分隔时靠右行驶。
朝阳市新能源低速四轮电动汽车管理办法（试行）
发布日期：2015年4月
适用范围：辽宁省朝阳市
2015年4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动汽车管理办法（试行）》。《办法》明确，“电动汽车在本市行政区划内生产、销售和使用”。《办法》规定，朝阳市经济和信息化委员会负责生产企业和产品的备案管理，朝阳市质量技术监督局负责协调地方标准和监督工作，朝阳市局负责登记和道路交通管理。
《办法》指出，本办法所称电动汽车，是指由锂离子电池组和氢燃料电池组驱动，由电动机驱动，设计最高时速不超过60公里，续航里程不低于60公里的四轮乘用车，符合国家安全技术标准要求，由功率不超过10KW的电机驱动，主要用于景区和社区的短途旅行或步行。
电动汽车的主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600毫米×1800毫米×1700毫米；出厂时，电量充足的满载里程≥60公里；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；
最小离地间隙≥120mm。在电池寿命方面，规定锂离子电池应按照QC/T743-2006标准执行，氢燃料电池应不低于2000小时。
在销售和售后方面，《办法》规定，电动汽车生产企业应当为本市电动汽车的使用以及充电桩、充电站等配套设施的建设提供必要的技术支持和服务。电动汽车生产、销售单位应当建立电动汽车档案，严格执行质量信息反馈机制和售后服务制度。为每辆车提供至少一年或20000公里的产品质量保证（以先到者为准）。电动汽车制造商应建立完整的电池回收系统，对废旧电池进行彻底回收。
电动车号牌和行驶证样式由市局交通管理部门参照国家标准样式制作。车牌的背景色可以是绿色，并加上“电”字，车牌的费用由物价部门批准。电动汽车驾驶员应取得C3级以上（含C3级）驾驶证，电动汽车销售部门应为电动汽车驾驶员提供至少7小时的免费驾驶培训。允许在本市一级及以下公路的机动车道上锻炼。驾驶电动汽车时，走机动车道，快慢车道分开时走慢车道，没有快慢车道分隔时靠右行驶。
商丘市三轮电动四轮汽车管理办法
发布日期：2015年6月
适用范围：河南省商丘市
2015年6月24日，商丘市工业和信息化局网站发布消息称，商丘低速电动车生产企业及产品备案公示制度建立，符合商丘低速电动汽车生产条件的企业及产品可申请备案。。。到目前为止，商丘已成为中国第12个低速电动车规范管理的城市。商丘市工业和信息化局工作人员表示，经过企业申请、数据审核和现场评估，包括河南天健汽车有限公司和商丘福莱尔电动车有限公司在内的八家电动汽车制造商已被批准满足商丘低速电动汽车制造商和产品备案要求，并打算同意提交。据悉，河南目前有30多家低速电动车生产企业，员工1.2万人。2014年，河南省低速电动车产量超过3万辆，产能超过80万辆。今年，产量将翻一番甚至更多。
《商丘市三轮车和电动四轮车管理办法》规定，本办法适用于通过商丘市标准化区域神火大道全路段，即平原路以东（含平原路）、北海路以北（含北海路）、，绥阳大道以西（含绥阳大道），建设路以南（含建设路）。电动货车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、轻型电动货车、电动旅游观光车、巡逻车、工程车、经典汽车、高尔夫球车等。
《办法》明确规定，2015年7月11日零时前购买的未列入目录的三轮车、电动货车，由市交通管理部门生产发放。2015年7月11日零时以后购买的所有不在目录范围内的三轮车、电动货车，一律不发放标识牌，不得在城市标准整治区内道路行驶。严禁在整改标准区内销售不符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《电动自行车通用技术条件》。
同时，商丘市对电动四轮车实行标识管理……
eeled车辆，安装统一编号的识别牌，取得注册证书后，才能按照相关规定在城市改造标准区内的道路上行驶。驾驶电动四轮车，应当持有准驾驶车型C2级及以上的机动车驾驶证，在机动车道右侧车道行驶。长度超过2米、宽度超过1米、高度超过1.1米的三轮车，不得登记发放标识牌。登记证和标志牌由市交通管理部门统一印制，仅在商丘市使用。
申请三轮车、电动四轮车的识别号牌和登记证，申请人应当持下列证件和凭证向车主所在地机关交通管理部门申请，并将车辆送检：（一）车主身份证明；（2） 车辆原产地证明；（三）车辆出厂合格证；（4） 法律、法规规定的其他材料。电动四轮车必须参加机动车第三者责任强制保险。
三门县低速四轮电动汽车生产管理试行办法
发布日期：2015年6月
适用范围：浙江省三门县
2015年6月30日，三门县政府正式发布《关于印发三门县低速四轮电动车生产管理试行办法的通知》（以下简称《办法》）。《办法》对低速四轮电动汽车的定义是：采用铅酸电池、锂电池或氢燃料电池等动力源驱动的四轮电动乘用车，符合国家安全技术标准和企业标准，主要用于景区短途出行或社区交通。
《办法》规定，三门县经济和信息化局负责生产企业和产品的备案管理；三门县质量技术监督局负责相关企业的产品标准备案，组织产品质量检验；三门县机关交通管理部门负责电动汽车的道路交通管理工作。
从技术上讲，电动汽车的整备质量不超过1000公斤，乘客人数不超过4人，总质量不超过1200公斤，最高时速不超过50公里。主要技术参数为：外廊尺寸（长×宽×高）≤3500mm×1800mm×1650mm；一次充电的经济行驶里程≥100公里；每百公里经济用电量小于或等于15千瓦时；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥120mm。
电池寿命规定铅酸电池的循环次数不应少于400次，锂电池和镍金属氢化物电池的循环时间不应少于500次。
《办法》规定，从事电动汽车生产的企业应当具备工业和信息化部批准的汽车、摩托车生产资质；
企业项目总投资不低于2亿元，目标年产能不低于2万台。
生产企业在销售电动汽车时，应随车开具电动汽车出厂合格证，证书样式和技术参数参照汽车产品出厂合格证。生产企业应当建立产品销售和售后服务管理制度，为每辆车提供至少一年的产品质量保证。生产企业应建立完整的电池回收体系，对废旧电池进行彻底回收，并交由有资质的机构处理。
在运营管理方面，指出电动汽车是参照机动车管理进行注册的。在三门县销售车辆时，应持有许可证。车牌背景颜色为绿色，开头为“三”字，中间为五位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以A开头），第二位和第四位为阿拉伯数字或英文字母，末尾加上“电”字；驾驶证样式参照机动车驾驶证样式制定。驾驶人应当取得县交警大队确定的C3及以上驾驶证资格，并允许在三门县境内除高速公路外的其他高速公路和城市道路上行驶，行驶时在机动车道右侧行驶。生产企业在销售电动汽车时，应当向国家认可的保险机构购买交通事故强制保险。今后，车主将负责购买交通事故强制保险。那些没有投保的人将不会上路。电动汽车的使用寿命为10年或20万公里。
雅安市低速电动汽车生产管理暂行办法
发布日期：2015年7月
适用范围：四川省雅安市
2015年7月，四川省雅安市发布《雅安市低速电动车生产管理暂行办法》。《办法》旨在规范雅安市辖区内生产、销售低速四轮电动汽车的企业、单位和个人。《办法》规定，雅安市经济和信息化委员会负责生产企业和产品的备案管理；雅安市质量技术监督局负责指导产品标准备案和产品质量监督管理工作；雅安市工商局负责销售市场的监管工作；雅安市局负责道路交通管理工作；雅安市环境保护局负责对废旧电池回收处理过程中的环境污染防治工作进行监督管理。
《办法》指出，低速四轮电动汽车是指以铅酸电池、锂电池等为动力，由功率不超过10KW的电动机驱动，主要用于短途旅行的四轮乘用车。
在技术参数方面，低速四轮电动车整备质量不超过1000公斤，乘员不超过4人，总质量不超过1260公斤，最高车速不超过60公里/小时。主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600mm×1800mm×1650mm；出厂时，电量充足的经济续航里程≥100公里；每百公里经济用电量≤20kwh；
侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%。电池寿命明确规定，铅酸电池应满充放电不少于500次，锂电池和镍金属氢化物电池应满充电放电不少于1000次。
《办法》还规定，生产低速四轮电动汽车的企业应当具备完整的电动汽车生产四道工序（冲压、焊接、涂装、装配），总投资不低于2亿元，注册资本不低于4000万元人民币，目标产能不低于2万台/年；
在产品销售管理方面，生产企业销售低速四轮电动车时，应随车开具低速四轮电动汽车出厂合格证。证书的样式和技术参数是指汽车产品的出厂证书。生产企业应当建立产品销售和售后服务管理制度，建立每辆车的用户档案，在产品销售区域建立售后服务机构，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，为每辆车提供至少一年的产品质量保证。生产企业应建立完整的电池回收体系，对废旧电池进行彻底回收。
在经营管理方面，低速四轮电动汽车的车牌为绿色背景，开头为“川T”，中间为五位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以a开头），第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母，最后加上“电”这个词。驾驶人应当取得机关交通管理部门确定的C3及以上驾驶证资格。在我市允许在一级及以下高速公路上行驶。行驶时，应沿机动车道行驶，并靠右行驶。退役年限为8年或20万公里。主要技术参数为：外廊尺寸（长×宽×高）≤3500mm×1800mm×1650mm；一次充电的经济行驶里程≥100公里；每百公里经济用电量小于或等于15千瓦时；侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥120mm。
电池寿命规定铅酸电池的循环次数不应少于400次，锂电池和镍金属氢化物电池的循环时间不应少于500次。
《办法》规定，从事电动汽车生产的企业应当具备工业和信息化部批准的汽车、摩托车生产资质；企业项目总投资不低于2亿元，目标年产能不低于2万台。
生产企业在销售电动汽车时，应随车开具电动汽车出厂合格证，证书样式和技术参数参照汽车产品出厂合格证。生产企业应当建立产品销售和售后服务管理制度，为每辆车提供至少一年的产品质量保证。生产企业应建立完整的电池回收体系，对废旧电池进行彻底回收，并交由有资质的机构处理。
在运营管理方面，指出电动汽车是参照机动车管理进行注册的。在三门县销售车辆时，应持有许可证。车牌背景颜色为绿色，开头为“三”字，中间为五位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以A开头），第二位和第四位为阿拉伯数字或英文字母，末尾加上“电”字；
驾驶证样式参照机动车驾驶证样式制定。驾驶人应当取得县交警大队确定的C3及以上驾驶证资格，并允许在三门县境内除高速公路外的其他高速公路和城市道路上行驶，行驶时在机动车道右侧行驶。生产企业在销售电动汽车时，应当向国家认可的保险机构购买交通事故强制保险。今后，车主将负责购买交通事故强制保险。那些没有投保的人将不会上路。电动汽车的使用寿命为10年或20万公里。
雅安市低速电动汽车生产管理暂行办法
发布日期：2015年7月
适用范围：四川省雅安市
2015年7月，四川省雅安市发布《雅安市低速电动车生产管理暂行办法》。《办法》旨在规范雅安市辖区内生产、销售低速四轮电动汽车的企业、单位和个人。《办法》规定，雅安市经济和信息化委员会负责生产企业和产品的备案管理；雅安市质量技术监督局负责指导产品标准备案和产品质量监督管理工作；雅安市工商局负责销售市场的监管工作；雅安市局负责道路交通管理工作；雅安市环境保护局负责对废旧电池回收处理过程中的环境污染防治工作进行监督管理。
《办法》指出，低速四轮电动汽车是指以铅酸电池、锂电池等为动力，由功率不超过10KW的电动机驱动，主要用于短途旅行的四轮乘用车。
在技术参数方面，低速四轮电动车整备质量不超过1000公斤，乘员不超过4人，总质量不超过1260公斤，最高车速不超过60公里/小时。主要技术参数为：外形尺寸（长×宽×高）≤4600mm×1800mm×1650mm；出厂时，电量充足的经济续航里程≥100公里；每百公里经济用电量≤20kwh；
侧倾稳定角≥35；最大爬坡能力≥20%。电池寿命明确规定，铅酸电池应满充放电不少于500次，锂电池和镍金属氢化物电池应满充电放电不少于1000次。
《办法》还规定，生产低速四轮电动汽车的企业应当具备完整的电动汽车生产四道工序（冲压、焊接、涂装、装配），总投资不低于2亿元，注册资本不低于4000万元人民币，目标产能不低于2万台/年；
在产品销售管理方面，生产企业销售低速四轮电动车时，应随车开具低速四轮电动汽车出厂合格证。证书的样式和技术参数是指汽车产品的出厂证书。生产企业应当建立产品销售和售后服务管理制度，建立每辆车的用户档案，在产品销售区域建立售后服务机构，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，为每辆车提供至少一年的产品质量保证。生产企业应建立完整的电池回收体系，对废旧电池进行彻底回收。
在经营管理方面，低速四轮电动汽车的车牌为绿色背景，开头为“川T”，中间为五位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以a开头），第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母，最后加上“电”这个词。驾驶人应当取得机关交通管理部门确定的C3及以上驾驶证资格。在我市允许在一级及以下高速公路上行驶。行驶时，应沿机动车道行驶，并靠右行驶。退役年限为8年或20万公里。
东莞市人民政府办公厅日前发布了《关于加快推进新能源汽车推广应用的实施意见》，在推广应用期间，凡私人用户在东莞市购买国家补贴范围内的新能源乘用车并在东莞市登记使用的，均按国家补助标准给予等额补贴。
1900/1/1 0:00:00工信部近来发布的数据显示，2015年16月，新能源汽车累计生产785万辆，同比增长3倍。当我们为中国新能源车的高速发展而振奋时，和美国新能源车市场的发展一对比，或许就会有别样的感受。
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1900/1/1 0:00:002015山东国际节能与新能源汽车展览会将于8月27日30日在济南国际会展中心举办。
1900/1/1 0:00:00目前，广东奥美格传导科技股份有限公司在新能源汽车领域的主要产品为新能源电动汽车高压电缆和充电电缆。其中，高压电缆主要用于新能源汽车电机和电池部分，充电电缆则用于新能源汽车车体和外部连接的部分。
1900/1/1 0:00:007月13日，工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》第71批，共295款车型入选此次国家新能源汽车目录，入选数量创历史新高。
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