聊城市电动车管理暂行办法

聊城市电动汽车管理暂行办法

第一条为促进电动汽车持续健康发展，加强节能减排，保护资源环境，推广新能源产品，制定本办法。

第二条电动汽车是新兴产品。在国家颁布相关政策之前，本市将暂时实施本办法。国家标准颁布后，以国家颁布的管理规定为准。

第三条本办法所称电动汽车，是指以铅酸电池或锂电池为动力，最高车速小于50公里/小时，四轮驱动的纯电动汽车。

第四条在国家标准和技术法规明确之前，电动汽车在交通管理中应当参照机动车管理。

第五条电动汽车的主要技术参数为：外形尺寸≤3600毫米×1600毫米×1600 mm；最小转向圆直径≤10m；出厂时，充足电的续航里程≥70公里；每100公里功耗≤15kW.h；侧倾稳定角度≥35度；最大爬坡能力≥20%；

最小离地间隙≥120mm。

第六条电动汽车仅限于在一级以下（含一级）道路上行驶和乘坐机动车。

第七条电动汽车号牌由有关部门参照国家标准式样制作，并可添加“电动”或“电动”字样，以区别于其他车辆，便于管理。

第八条参照国家《机动车驾驶证管理办法》，电动汽车驾驶人应当取得C2及以上驾驶证，并允许驾驶四人（含驾驶人）。

第九条电动汽车应当按照国家有关规定，由国家认可的保险机构承保。

第十条电动汽车交通事故应当参照《机动车管理条例》依法处理。

第十一条电动汽车报废期限为8年或20万公里，报废程序参照国家有关车辆管理的规定执行。

第十二条在国家没有明确规定的情况下，为支持电动汽车产业发展，鼓励企业技术创新，电动汽车不收取相关费用。

第十三条电动汽车制造商必须是国家发展和改革委员会发布的《汽车制造商及产品公告》中的整车制造商。其产品已通过市级以上检验机构的检验，其产品标准已由市级以上质量监督部门备案。

第十四条电动汽车生产企业应当不断改进生产和测试设备，保证产品质量，提高自主创新能力，不断优化产品结构，满足市场和客户的需求。

第十五条电动汽车经营单位应当建立每辆车的销售档案，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容，并严格执行。

第十六条本办法适用于聊城市辖区内从事电动汽车生产、销售和使用的单位和个人。

第十七条本办法自发布之日起施行。聊城市电动汽车管理暂行办法

第一条为促进电动汽车持续健康发展，加强节能减排，保护资源环境，推广新能源产品，制定本办法。

第二条电动汽车是新兴产品。在国家颁布相关政策之前，本市将暂时实施本办法。国家标准颁布后，以国家颁布的管理规定为准。

第三条本办法所称电动汽车，是指以铅酸电池或锂电池为动力，最高车速小于50公里/小时，四轮驱动的纯电动汽车。

第四条在国家标准和技术法规明确之前，电动汽车在交通管理中应当参照机动车管理。

第五条电动汽车的主要技术参数为：外形尺寸≤3600毫米×1600毫米×1600 mm；最小转向圆直径≤10m；出厂时，充足电的续航里程≥70公里；每100公里功耗≤15kW.h；侧倾稳定角度≥35度；最大爬坡能力≥20%；

最小离地间隙≥120mm。

第六条电动汽车仅限于在一级以下（含一级）道路上行驶和乘坐机动车。

第七条电动汽车号牌由有关部门参照国家标准式样制作，并可添加“电动”或“电动”字样，以区别于其他车辆，便于管理。

第八条参照国家《机动车驾驶证管理办法》，电动汽车驾驶人应当取得C2及以上驾驶证，并允许驾驶四人（含驾驶人）。

第九条电动汽车应当按照国家有关规定，由国家认可的保险机构承保。

第十条电动汽车交通事故应当参照《机动车管理条例》依法处理。

第十一条电动汽车报废期限为8年或20万公里，报废程序参照国家有关车辆管理的规定执行。

第十二条在国家没有明确规定的情况下，为支持电动汽车产业发展，鼓励企业技术创新，电动汽车不收取相关费用。

第十三条电动汽车制造商必须是国家发展和改革委员会发布的《汽车制造商及产品公告》中的整车制造商。其产品已通过市级以上检验机构的检验，其产品标准已由市级以上质量监督部门备案。

第十四条电动汽车生产企业应当不断改进生产和测试设备，保证产品质量，提高自主创新能力，不断优化产品结构，满足市场和客户的需求。

第十五条电动汽车经营单位应当建立每辆车的销售档案，落实质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容，并严格执行。

第十六条本办法适用于聊城市辖区内从事电动汽车生产、销售和使用的单位和个人。

第十七条本办法自发布之日起施行。

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