[福工喜讯]：福工动力作为主要承接单位，负责“增程/插电式重型商用车动力总成开发”项目，历时三年，于2015年7月7日成功通过了由科技部高新技术研发中心组织的“国家863计划”技术验收。
验收会上，专家组听取了福贡电力项目自验收报告，并对验收材料进行了审查。经过质询和讨论，专家们对该项目的研究成果表示肯定，该项目的主要技术指标符合考核要求，专家们一致同意通过验收。专家认为，动力总成是整车的关键部件，其技术改进可以大大提高商用车的节能水平和可靠性水平。本项目开发的N传动比连续变化的高效动力总成已应用于负载。与同类燃油车相比，节油率超过50%，解决了我国商用车总能耗大、污染高的问题。同时，该项目还突破了N比行星齿轮箱的关键技术、N比连续速比控制的高效制动能量回收技术、N比行星传动装置的加工制造技术、高效/高功率密度/高响应特性的电机驱动控制技术。
福贡电力总经理孙秋林，他说：“增程/插电式商用车（公交车）该项目开发的产品可广泛应用于城市交通、货运和市政环卫等领域。除了具有节能减排功能外，还可以解决纯电动商用车成本高、推广难度大、混合动力商用车节油效果不理想的问题。增程/插电式电动商用车（公交车）的实施对建设资源节约型低碳经济和实现社会可持续发展有着更好的效果。“
有限公司是国家火炬计划最早的高新技术企业之一，专业从事新能源驱动组件的研发、生产、销售和服务，拥有强大的专业技术力量、专业的实验条件和丰富的实践经验。福贡公司利用丰富的资源不断改进，从而提高了车辆的节油率、稳定性和安全性。2014年，这是福贡电力在中国发起的第一个项目。
企业自发组建的新能源汽车核心零部件产业跨国联盟正式成立。在签约仪式上，福贡电力与德国ARADEX和E.M.B签署了新能源核心部件技术引进合作协议。通过与这两家公司的合作，福贡动力可以有效地引入先进工业国家的产品设计和制造资源，使福贡的电机和电机控制技术升级到国际先进水平，使国内电机和电子控制的使用效率从85%提高到92.25%，新一代新能源汽车动力总成的节油率、安全性和可靠性将大大提高。
作为新能源汽车控制系统领域的领军企业，搭载福工系统的客车已成功进驻全国60多个大小城市，受到广泛赞誉，成为福建省新能源汽车核心零部件产业化的标志，代表着福工卓越的技术和品质。该项目的验收对实施“节能减排”国家战略、推进新能源汽车发展战略具有重要意义。[福工喜讯]：福工动力作为主要承接单位，负责“增程/插电式重型商用车动力总成开发”项目，历时三年，于2015年7月7日成功通过了由科技部高新技术研发中心组织的“国家863计划”技术验收。
在验收会议上，前任……
rt集团听取了福贡电力项目自验收报告，并对验收材料进行了审查。经过质询和讨论，专家们对该项目的研究成果表示肯定，该项目的主要技术指标符合考核要求，专家们一致同意通过验收。专家认为，动力总成是整车的关键部件，其技术改进可以大大提高商用车的节能水平和可靠性水平。本项目开发的N传动比连续变化的高效动力总成已应用于负载。与同类燃油车相比，节油率超过50%，解决了我国商用车总能耗大、污染高的问题。同时，该项目还突破了N比行星齿轮箱的关键技术、N比连续速比控制的高效制动能量回收技术、N比行星传动装置的加工制造技术、高效/高功率密度/高响应特性的电机驱动控制技术。
福贡电力总经理孙秋林，他说：“增程/插电式商用车（公交车）该项目开发的产品可广泛应用于城市交通、货运和市政环卫等领域。除了具有节能减排功能外，还可以解决纯电动商用车成本高、推广难度大、混合动力商用车节油效果不理想的问题。增程/插电式电动商用车（公交车）的实施对建设资源节约型低碳经济和实现社会可持续发展有着更好的效果。“
有限公司是国家火炬计划最早的高新技术企业之一，专业从事新能源驱动组件的研发、生产、销售和服务，拥有强大的专业技术力量、专业的实验条件和丰富的实践经验。福贡公司利用丰富的资源不断改进，从而提高了车辆的节油率、稳定性和安全性。2014年，这是福贡电力在中国发起的第一个项目。
企业自发组建的新能源汽车核心零部件产业跨国联盟正式成立。在签约仪式上，福贡电力与德国ARADEX和E.M.B签署了新能源核心部件技术引进合作协议。通过与这两家公司的合作，福贡动力可以有效地引入先进工业国家的产品设计和制造资源，使福贡的电机和电机控制技术升级到国际先进水平，使国内电机和电子控制的使用效率从85%提高到92.25%，新一代新能源汽车动力总成的节油率、安全性和可靠性将大大提高。
作为新能源汽车控制系统领域的领军企业，搭载福工系统的客车已成功进驻全国60多个大小城市，受到广泛赞誉，成为福建省新能源汽车核心零部件产业化的标志，代表着福工卓越的技术和品质。该项目的验收对实施“节能减排”国家战略、推进新能源汽车发展战略具有重要意义。
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