大众在中国的新能源汽车项目上花费了220亿欧元，比亚迪也筹集了150亿元用于锂电池和新能源汽车的研发。就连阿里、腾讯、百度、乐视等互联网公司也忍不住进军新能源汽车行业。越来越多的互联网巨头涌入汽车行业，新能源汽车一片狼藉。
根据权威报告，2015年，中国电动汽车企业的产能将达到百万辆，到2017年，整个低速电动汽车行业的规模将超过1000亿辆。三年后，电动汽车在中国的生产和销售将蓬勃发展，预计销量将达到350万辆。这背后的含义是，新能源交通取代传统能源交通是一个明确而不可阻挡的趋势。这就不难解释为什么国内市场上各大知名汽车品牌和互联网巨头纷纷推出或布局新能源汽车。
如果说摆在我们面前的是一场由互联网发展引发的比赛，那么众多参赛选手中的每个人都非常大声，但另一位业内大腕选手用实际行动开启了这场比赛。是的，他就是拜登。近日，拜文控股集团电动汽车品牌战略发布会暨电动汽车新品发布会在拜文工业园举行。据现场报道，2小时2.6亿的订单成交额直接印证了拜文即将成为中国第一家布局全产业链、通过产业升级成为行业领导者的传言。比特文电动汽车的推出不仅是对其自身产业的有力补充，而且将推动比特文电动自行车的技术升级，成为赢得未来市场的最大引擎！
两轮和四轮齐头并进，布局了整个产业链。
在Bidwin的电动汽车品牌战略发布会和新产品发布会上，Bidwin发布了M3和M6两款电动汽车，价格均低于3万元，既环保又经济。现场订单成交额达到2.6亿元。显然，拜登在实战中成功迈出了第一步：实施两轮和四轮并驾齐驱的战略。
此前，在2009年，拜文已经建设了千亩产业园，成为中国第一家布局全产业链的电动汽车企业。通过产业园的建设，实现了两轮车、三轮车和电动汽车的整体布局，提前满足了消费者的需求。作为低碳交通的领导者，Bidewen一直与用户的需求紧密相连，并致力于提供绿色出行方式。
三电技术发展竞争护城河
众所周知，燃油汽车的关键技术是节能减排。要制造一辆燃油汽车，我们应该学会优化缸内直喷、稀薄燃烧、多次喷射、可变气门正时、涡轮增压，并学习燃烧理论。要做一辆电动汽车，直接绕过发动机技术和变速箱技术，核心技术只是掌握电动驱动和控制系统。可以说，技术引领着电动汽车的未来。掌握技术的人才能获得世界。
比特文打造了自己的电动汽车核心“三电技术”：“iPower”动力系统技术、“iControl”核心控制技术和“iLife”电池管理技术，均达到国际领先水平，可应用于比特文所有车型的电动汽车。此外，必得文已经拥有一套自主知识产权、相关发明专利和汽车制造核心技术，以及四项已建成投产的汽车标准，为必得文整个电动汽车项目的发展提供了可靠的硬件保障，同时也为自己建立了一条竞争的护城河。
与经销商“跳舞”
如今，拜文拥有一个由5000家经销商和400家供应商组成的战略联盟。为了增强竞争力，比德温大力加强经销商的建设和培训。聘请一线高级专业讲师，全方位为经销商量身定制专业课程，从定位、管理、渠道、策划、导购、能力、共赢七个方面进行分析，找出经销商常年经营中的诸多误区，为经销商经营管理开创新思路，真正实现经销商、消费者和制造商的双赢。
最近，Bidwin推出了800项“财富创造计划”。比特文采取“先内后外”的渠道策略，优先考虑现有的比特文两轮经销商，让他们有机会进入低速电动车行业，赚更多的钱！之后，它将吸引全国各地的投资，并在新能源电动汽车的翅膀上，Bidwin将使用五年，届时800家经销商将成为“千万富翁”！
目前，国家大力提倡新能源汽车，人们的环保意识和决心也在增强，互联网的发展也为技术变革带来了更大的可能性。因此，经营低碳汽车无疑是一项“方式丰富”的好生意，环保趋势+利润率+市场销售额=“千万富翁”。
如今，在互联网浪潮的影响下，电动自行车已经登上了移动互联网智能化的风口浪尖，这导致了行业的快速发展和激烈的市场竞争。然而，Bidwin意识到，只有真正实现消费者、经销商和制造商的互利共赢，他才能在未来走得更远！
这个行业有这种恶意的性格，所以朋友和商人应该注意。大众在中国的新能源汽车项目上花费了220亿欧元，比亚迪也筹集了150亿元用于锂电池和新能源汽车的研发。就连阿里、腾讯、百度、乐视等互联网公司也忍不住进军新能源汽车行业。越来越多的互联网巨头涌入汽车行业，新能源汽车一片狼藉。
根据权威报告，2015年，中国电动汽车企业的产能将达到百万辆，到2017年，整个低速电动汽车行业的规模将超过1000亿辆。三年后，电动汽车在中国的生产和销售将蓬勃发展，预计销量将达到350万辆。这背后的含义是，新能源交通取代传统能源交通是一个明确而不可阻挡的趋势。这就不难解释为什么国内市场上各大知名汽车品牌和互联网巨头纷纷推出或布局新能源汽车。
如果说摆在我们面前的是一场由互联网发展引发的比赛，那么众多参赛选手中的每个人都非常大声，但另一位业内大腕选手用实际行动开启了这场比赛。是的，他就是拜登。近日，拜文控股集团电动汽车品牌战略发布会暨电动汽车新品发布会在拜文工业园举行。据现场报道，2小时2.6亿的订单成交额直接印证了拜文即将成为中国第一家布局全产业链、通过产业升级成为行业领导者的传言。比特文电动汽车的推出不仅是对其自身产业的有力补充，而且将推动比特文电动自行车的技术升级，成为赢得未来市场的最大引擎！
两轮和四轮齐头并进，布局了整个产业链。
在Bidwin的电动汽车品牌战略发布会和新产品发布会上，Bidwin发布了M3和M6两款电动汽车，价格均低于3万元，既环保又经济。现场订单成交额达到2.6亿元。显然，拜登在实战中成功迈出了第一步：实施两轮和四轮并驾齐驱的战略。
此前，在2009年，拜文已经建设了千亩产业园，成为中国第一家布局全产业链的电动汽车企业。通过产业园的建设，实现了两轮车、三轮车和电动汽车的整体布局，提前满足了消费者的需求。作为低碳交通的领导者，Bidewen一直与用户的需求紧密相连，并致力于提供绿色出行方式。
三电技术发展竞争护城河
众所周知，燃油汽车的关键技术是节能减排。要制造一辆燃油汽车，我们应该学会优化缸内直喷、稀薄燃烧、多次喷射、可变气门正时、涡轮增压，并学习燃烧理论。要做一辆电动汽车，直接绕过发动机技术和变速箱技术，核心技术只是掌握电动驱动和控制系统。可以说，技术引领着电动汽车的未来。掌握技术的人才能获得世界。
比特文打造了自己的电动汽车核心“三电技术”：“iPower”动力系统技术、“iControl”核心控制技术和“iLife”电池管理技术，均达到国际领先水平，可应用于比特文所有车型的电动汽车。此外，必得文已经拥有一套自主知识产权、相关发明专利和汽车制造核心技术，以及四项已建成投产的汽车标准，为必得文整个电动汽车项目的发展提供了可靠的硬件保障，同时也为自己建立了一条竞争的护城河。
与经销商“跳舞”
如今，拜文拥有一个由5000家经销商和400家供应商组成的战略联盟。为了增强竞争力，比德温大力加强经销商的建设和培训。聘请一线高级专业讲师，全方位为经销商量身定制专业课程，从定位、管理、渠道、策划、导购、能力、共赢七个方面进行分析，找出经销商常年经营中的诸多误区，为经销商经营管理开创新思路，真正实现经销商、消费者和制造商的双赢。
最近，Bidwin推出了800项“财富创造计划”。比特文采取“先内后外”的渠道策略，优先考虑现有的比特文两轮经销商，让他们有机会进入低速电动车行业，赚更多的钱！之后，它将吸引全国各地的投资，并在新能源电动汽车的翅膀上，Bidwin将使用五年，届时800家经销商将成为“千万富翁”！
目前，国家大力提倡新能源汽车，人们的环保意识和决心也在增强，互联网的发展也为技术变革带来了更大的可能性。因此，经营低碳汽车无疑是一项“方式丰富”的好生意，环保趋势+利润率+市场销售额=“千万富翁”。
如今，在互联网浪潮的影响下，电动自行车已经登上了移动互联网智能化的风口浪尖，这导致了行业的快速发展和激烈的市场竞争。然而，Bidwin意识到，只有真正实现消费者、经销商和制造商的互利共赢，他才能在未来走得更远！这个行业有这种恶意的性格，所以朋友和商人应该注意。
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