合资汽车公司生产独立的电动汽车品牌车型,现在这种情况越来越普遍。日前,长安汽车旗下纯电动汽车逸动在合资车企长安PSA正式投产,一方面表明长安PSA具备新能源汽车的生产能力;
另一方面,这也标志着长安汽车的技术和产品质量达到了合资标准。这也是继神龙汽车和长安铃木之后,自主品牌车型第二次在合资车企投产。据指出,随着自主品牌的不断壮大,合资企业生产中外母公司的产品将逐渐成为一种新现象。
易东电动车深圳下线
新下线的长安PSA逸动纯电动汽车将搭载长安汽车自主品牌永磁同步交流电机,最大功率90kW,峰值扭矩280N·m,匹配新型CVT无级变速箱,最高速度可达140公里/小时。此外,该车的电池将配备容量为80AH的锂离子电池组,可满足200公里的最大巡航里程。
外观方面,长安PSA逸动纯电动汽车仍然继承了逸动家族年轻、时尚、充满活力的设计风格,结尾的“长安标致雪铁龙”四个新词展示了该车的全新起源。长安汽车表示,长安PSA逸动纯电动汽车将严格按照长安PSA深圳绿色工厂先进的生产技术、严格的质量管理体系和领先的高科技环保技术生产,将为消费者带来更多卓越的品质和绿色体验。
据了解,逸动电动版于今年3月上市,精英售价23.49万元,尊贵售价24.99万元。之前的车型是在长安汽车位于重庆的工厂生产的。
随着长安PSA的正式投产,也意味着长安汽车的新能源战略又向前迈出了一步。据悉,长安汽车将以纯电动驱动为主线,同步开发插电式混合动力和纯电动技术平台的技术路线,实现“518”性能目标,打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的新能源产品。未来10年,长安将投资180亿元,推出34款新能源汽车产品,累计销量超过200万辆,占销量的10%。
自主品牌逐渐反哺合资企业。
据了解,为了成功投产逸动电动汽车,长安PSA于5月变更了新能源汽车准入审核,并获得了生产资质和产品公告。长安PSA成立后,除了在新能源领域投资1.41亿元外,还投资5亿元建设了一个新的研发中心,为后续的产品开发和技术创新提供了强有力的系统支撑。
有消息指出,逸动纯电动汽车在豪华汽车品牌DS的合资工厂下线,这表明长安PSA具备了新能源汽车的生产能力。另一方面,这也标志着长安汽车的技术和产品质量达到了合资标准。
“为什么选择CAPSA生产?因为长安PSA在新能源规划中已经明确了。而且,长安PSA已经成功通过了新能源汽车制造商的标准,合资双方都已经确认了产品。”长安汽车副总裁表示,长安标致雪铁龙的这一生产并不是一个简单的代工,这是一种新的合作模式。双方的母公司如何在技术和产品方面共同支持合资公司的发展?长安PSA成立之初,双方投资者签署了协议,PSA集团和长安集团有义务在产品和技术方面支持长安PSA。
今年以来,受市场多方面影响,合资车企逐步开始生产中国自主品牌车型,包括神龙汽车正式生产风神品牌车型;
长安铃木正式生产长安的微型车等。
数据显示,今年上半年,长安汽车销量146.6万辆,在中汽集团排名第三,同比增长11%,预计高于行业9.9个百分点,增速居五大汽车集团之首,预计市场份额为12%,同比增长1.1%。其中,长安自主品牌汽车销量84.3万辆,同比增长13.5%,连续8年位居中国品牌汽车第一。长安自主品牌乘用车销量54.9万辆,同比增长40.0%。
市场人士指出,随着自主品牌业务的不断增长,中国母公司已经成长起来,可以与外国母公司一视同仁。也就是说,在合资公司中,既有外国母公司的产品,也有中国母公司的商品,这将是未来的一种趋势,自食其力的合资企业将越来越普遍。合资汽车公司生产独立的电动汽车品牌车型,现在这种情况越来越普遍。日前,长安汽车旗下纯电动汽车逸动在合资车企长安PSA正式投产,一方面表明长安PSA具备新能源汽车的生产能力;
另一方面,这也标志着长安汽车的技术和产品质量达到了合资标准。这也是继神龙汽车和长安铃木之后,自主品牌车型第二次在合资车企投产。据指出,随着自主品牌的不断壮大,合资企业生产中外母公司的产品将逐渐成为一种新现象。
易东电动车深圳下线
新下线的长安PSA逸动纯电动汽车将搭载长安汽车自主品牌永磁同步交流电机,最大功率90kW,峰值扭矩280N·m,匹配新型CVT无级变速箱,最高速度可达140公里/小时。此外,该车的电池将配备容量为80AH的锂离子电池组,可满足200公里的最大巡航里程。
外观方面,长安PSA逸动纯电动汽车仍然继承了逸动家族年轻、时尚、充满活力的设计风格,结尾的“长安标致雪铁龙”四个新词展示了该车的全新起源。长安汽车表示,长安PSA逸动纯电动汽车将严格按照长安PSA深圳绿色工厂先进的生产技术、严格的质量管理体系和领先的高科技环保技术生产,将为消费者带来更多卓越的品质和绿色体验。
据了解,逸动电动版于今年3月上市,精英售价23.49万元,尊贵售价24.99万元。之前的车型是在长安汽车位于重庆的工厂生产的。
随着长安PSA的正式投产,也意味着长安汽车的新能源战略又向前迈出了一步。据悉,长安汽车将以纯电动驱动为主线,同步开发插电式混合动力和纯电动技术平台的技术路线,实现“518”性能目标,打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的新能源产品。未来10年,长安将投资180亿元,推出34款新能源汽车产品,累计销量超过200万辆,占销量的10%。
自主品牌逐渐反哺合资企业。
据了解,为了成功投产逸动电动汽车,长安PSA于5月变更了新能源汽车准入审核,并获得了生产资质和产品公告。长安PSA成立后,除了在新能源领域投资1.41亿元外,还投资5亿元建设了一个新的研发中心,为后续的产品开发和技术创新提供了强有力的系统支撑。
有消息指出,逸动纯电动汽车在豪华汽车品牌DS的合资工厂下线,这表明长安PSA具备了新能源汽车的生产能力。另一方面,这也标志着长安汽车的技术和产品质量达到了合资标准。
“为什么选择CAPSA生产?因为长安PSA在新能源规划中已经明确了。而且,长安PSA已经成功通过了新能源汽车制造商的标准,合资双方都已经确认了产品。”长安汽车副总裁表示,长安标致雪铁龙的这一生产并不是一个简单的代工,这是一种新的合作模式。双方的母公司如何在技术和产品方面共同支持合资公司的发展?长安PSA成立之初,双方投资者签署了协议,PSA集团和长安集团有义务在产品和技术方面支持长安PSA。
今年以来,受市场多方面影响,合资车企逐步开始生产中国自主品牌车型,包括神龙汽车正式生产风神品牌车型;
长安铃木正式生产长安的微型车等。
数据显示,今年上半年,长安汽车销量146.6万辆,在中汽集团排名第三,同比增长11%,预计高于行业9.9个百分点,增速居五大汽车集团之首,预计市场份额为12%,同比增长1.1%。其中,长安自主品牌汽车销量84.3万辆,同比增长13.5%,连续8年位居中国品牌汽车第一。长安自主品牌乘用车销量54.9万辆,同比增长40.0%。
市场人士指出,随着自主品牌业务的不断增长,中国母公司已经成长起来,可以与外国母公司一视同仁。也就是说,在合资公司中,既有外国母公司的产品,也有中国母公司的商品,这将是未来的一种趋势,自食其力的合资企业将越来越普遍。
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