7月14日，乐视在北京举行了以“we are onE”为主题的乐视生态开发者大会。发布会上，乐视网官方宣布，被誉为“手机操作系统第一人”的饶宏正式加入乐视网，担任智能终端事业群车联网高级副总裁兼首席技术官。
饶宏在致辞中表示，乐视将与酷派在5G技术上合作，打造历史上最快、最酷的车联网。
饶宏指挥EUI
饶宏是中国手机操作系统领域的关键技术领导者。他曾带领团队打造了中国第一个原创手机操作系统，被视为中国第一个具备自主开发手机平台系统能力的人。饶宏曾在摩托罗拉工作，是摩托罗拉EzX手机平台（基于Linux）的创始人，该平台后来发展成为摩托罗拉著名的手机操作系统Linux Java（LJ）。在摩托罗拉工作了11年后，饶宏成为博思通信技术有限公司有限公司的首席技术官。博思通信和中国移动只用了两年时间就联合开发了第一个本地智能手机操作系统OPhone OS。饶宏是这个项目的技术负责人。
乐视智能终端事业群高级副总裁兼车联网首席技术官饶宏
乐视生态实现六屏联动的操作系统命名为EUI，饶宏将成为核心负责人。他认为，乐视EUI是一个基于独特乐视生态的智能生态互动系统，一个跨生态、跨终端的神经中枢，一个基于乐视生态、一云多屏、一致、极致体验的人机操作系统，是用户与乐视生态之间的桥梁，将实现超级电视的无缝融合，超级手机和未来的超级汽车。
乐视车联网公司首席执行官何毅表示，乐视超级跑车打造生态更为重要。“我们将成为世界上第一家实现六屏联动的企业，即手机、平板电脑、电脑、电视、影院和汽车屏幕的六屏联动。这些生态系统将体现在我们的车联网产品背后。”
饶宏在接受媒体采访时表示，乐视的超级跑车和车联网业务正在逐步推进，各个业务线的团队已经形成。此外，在汽车功能方面，乐视强调了智能驾驶的概念。饶宏认为，现有的车联网只解决了联网和开放的问题，远远没有智能化。最终，乐视将解决用户“开车担心”的问题，即实现自动驾驶，让用户在车内享受生活。“未来可能不需要司机了，我将在未来20年的职业生涯中致力于解决这个问题。”饶洪建说。
饶宏的技术优势是乐视打造六屏联动生态的核心竞争力。业内普遍认为，他的加盟将带领乐视车联网和乐视EUI的研发团队构建人机交互系统和汽车开放平台，对推动车联网业务的战略布局具有重要作用。
提前布局5G网络
不久前，乐视网宣布入股酷派。酷派在5G技术领域的“国家队”地位将是帮助乐视汽车联网和乐视超级跑车项目的技术支持。据了解，酷派是5G全球技术和标准研究活动的主要参与者和贡献者，也是IMT-2020（5G）中国推广小组的成员。酷派在5G技术的研发方面处于行业前沿。目前，国内乐视入股酷派后，可以说弯道“超车”已经成功进入5G技术的“国家队”。
据酷派集团副总裁周明义介绍，根据通信网络的发展，可能预计5G商业化将在2017年和2018年实现。5G最大的特点是万物互联，包括汽车、手机、可穿戴设备等。未来，每个人都将在更广泛的领域享受网络。5G时代的到来不仅带来了速度的飞跃，更重要的是解决了人与物之间、物与物之间的通信问题，也就是万物互联。这是str……
g支持乐视在通信技术响应方面更好地构建多屏联动生态系统。
饶宏表示，5G技术的进步将加速车联网的发展。未来，乐视将与酷派紧密合作，利用5G技术带来的超速网络，为消费者打造更好的车联网系统，并通过5G网络打造全球最酷的车联网体系，实现各种移动终端之间的快速无缝集成，将人类社会完全带入网络社会，实现万物互联。
加快汽车联网项目
饶宏的加入和与酷派的合作将推动乐视车联网项目进入快车道。
从去年8月开始，何毅宣布担任乐视车联网首席执行官兼乐视控股副总裁，乐视车网项目正式揭牌。随后，在今年4月的上海车展上，乐视和北汽展出了乐视汽车联网的Demo车型，并宣布将与阿斯顿·马丁共同推动汽车互联网技术的商业化。这一次，无论是重量级高管饶宏加盟，还是与强大的技术后盾酷派紧密合作，都将是乐视车联网项目的一个关键进展，将给乐视车网项目带来质的飞跃。
据了解，乐视汽车联网项目即将在年内发布新产品。7月14日，乐视在北京举行了以“we are onE”为主题的乐视生态开发者大会。发布会上，乐视网官方宣布，被誉为“手机操作系统第一人”的饶宏正式加入乐视网，担任智能终端事业群车联网高级副总裁兼首席技术官。
饶宏在致辞中表示，乐视将与酷派在5G技术上合作，打造历史上最快、最酷的车联网。
饶宏指挥EUI
饶宏是中国手机操作系统领域的关键技术领导者。他曾带领团队打造了中国第一个原创手机操作系统，被视为中国第一个具备自主开发手机平台系统能力的人。饶宏曾在摩托罗拉工作，是摩托罗拉EzX手机平台（基于Linux）的创始人，该平台后来发展成为摩托罗拉著名的手机操作系统Linux Java（LJ）。在摩托罗拉工作了11年后，饶宏成为博思通信技术有限公司有限公司的首席技术官。博思通信和中国移动只用了两年时间就联合开发了第一个本地智能手机操作系统OPhone OS。饶宏是这个项目的技术负责人。
乐视智能终端事业群高级副总裁兼车联网首席技术官饶宏
乐视生态实现六屏联动的操作系统命名为EUI，饶宏将成为核心负责人。他认为，乐视EUI是一个基于独特乐视生态的智能生态互动系统，一个跨生态、跨终端的神经中枢，一个基于乐视生态、一云多屏、一致、极致体验的人机操作系统，是用户与乐视生态之间的桥梁，将实现超级电视的无缝融合，超级手机和未来的超级汽车。
乐视车联网公司首席执行官何毅表示，乐视超级跑车打造生态更为重要。“我们将成为世界上第一家实现六屏联动的企业，即手机、平板电脑、电脑、电视、影院和汽车屏幕的六屏联动。这些生态系统将体现在我们的车联网产品背后。”
饶宏在接受媒体采访时表示，乐视的超级跑车和车联网业务正在逐步推进，各个业务线的团队已经形成。此外，在汽车功能方面，乐视强调了智能驾驶的概念。饶宏认为，现有的车联网只解决了联网和开放的问题，远远没有智能化。最终，乐视将解决用户“开车担心”的问题，即实现自动驾驶，让用户在车内享受生活。“未来可能不需要司机了，我将在未来20年的职业生涯中致力于解决这个问题。”饶洪建说。
饶宏的技术优势是乐视打造六屏联动生态的核心竞争力。人们普遍认为……
在业内，他的加入将带领乐视车联网和乐视EUI的研发团队构建人机交互系统和汽车开放平台，这将对推动车联网业务的战略布局发挥重要作用。
提前布局5G网络
不久前，乐视网宣布入股酷派。酷派在5G技术领域的“国家队”地位将是帮助乐视汽车联网和乐视超级跑车项目的技术支持。据了解，酷派是5G全球技术和标准研究活动的主要参与者和贡献者，也是IMT-2020（5G）中国推广小组的成员。酷派在5G技术的研发方面处于行业前沿。目前，国内乐视入股酷派后，可以说弯道“超车”已经成功进入5G技术的“国家队”。
据酷派集团副总裁周明义介绍，根据通信网络的发展，可能预计5G商业化将在2017年和2018年实现。5G最大的特点是万物互联，包括汽车、手机、可穿戴设备等。未来，每个人都将在更广泛的领域享受网络。5G时代的到来不仅带来了速度的飞跃，更重要的是解决了人与物之间、物与物之间的通信问题，也就是万物互联。这是乐视在传播技术应对上更好构建多屏联动生态的坚强后盾。
饶宏表示，5G技术的进步将加速车联网的发展。未来，乐视将与酷派紧密合作，利用5G技术带来的超速网络，为消费者打造更好的车联网系统，并通过5G网络打造全球最酷的车联网体系，实现各种移动终端之间的快速无缝集成，将人类社会完全带入网络社会，实现万物互联。
加快汽车联网项目
饶宏的加入和与酷派的合作将推动乐视车联网项目进入快车道。
从去年8月开始，何毅宣布担任乐视车联网首席执行官兼乐视控股副总裁，乐视车网项目正式揭牌。随后，在今年4月的上海车展上，乐视和北汽展出了乐视汽车联网的Demo车型，并宣布将与阿斯顿·马丁共同推动汽车互联网技术的商业化。这一次，无论是重量级高管饶宏加盟，还是与强大的技术后盾酷派紧密合作，都将是乐视车联网项目的一个关键进展，将给乐视车网项目带来质的飞跃。
据了解，乐视汽车联网项目即将在年内发布新产品。
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