凌云获千万美元A轮融资 两轮电动汽车将颠覆四轮？

凌云两轮电动车初版验证车型

凌云两轮电动车初版验证车型

凌云两轮电动车初版验证车型

四轮汽车已经成熟，正在向电动汽车方向发展，而中国的创业团队凌云智能正在开发两轮电动汽车，并宣布获得1000万美元的A轮融资。投资者包括九家风险投资基金公司，包括极客帮助风险投资、云基金、宽带资本、红杉真格和高盈。

两轮电动车到底是什么？

凌云两轮电动汽车开发了第一个版本的验证车型（如图），具有两轮、超跑外观、支持零半径掉头、横向驾驶，续航能力是特斯拉的两倍。凌云智能科技有限公司有限公司创始人朱凌云表示，在关键技术方面，凌云团队解决了两轮车的核心技术，利用机械陀螺仪控制车辆平衡。一般来说，就是将航空航天领域的姿态控制技术应用到汽车上。使用两轮实现汽车的轻量化、小型化和节能。预计将在三年内实现大规模生产。

朱凌云的电动汽车公司成立于2014年2月，并于当年8月完成载人试驾，受到多家创投机构的青睐。在接下来的半年里，朱凌云带着梦想，从梅赛德斯-奔驰、长城、现代等公司找到志同道合的人，负责两轮车的工业设计、机械、电子控制等。核心平衡系统团队主要来自中国航天。融资后，朱凌云的团队从4人增加到了14人。朱凌云介绍，要把团队打造成一支执行能力快、素质高、重量轻、反应快的团队。

明年4月，凌云将推出新版两轮电动汽车，车身重量相当于特斯拉的四分之一，功耗仅为传统汽车的五分之一至三分之一。未来，凌云两轮车将融合融合自动驾驶、车联网应用、云计算、大数据等前沿技术。该公司计划明年推出高端版验证车型，该车型的加速度为100公里3秒，电池寿命超过1000公里，具有强大的越野能力。未来，凌云两轮电动车将专注于短途出行，重点关注节能环保。

朱凌云是什么样的人？

与谈论他的两轮电动汽车相比，面对这样的融资，他漠不关心地说，“过亿美元的估值不是我们关心的，而我们关注的这一轮融资将支持我们找到更多优秀的人，并生产出几款原型车。我相信两轮电动汽车是对传统汽车的颠覆，传统汽车行业即将迎来一场革命。”

江涛，极客助力创投创始合伙人，凌云汽车天使投资人，他说：“认识十年后，朱凌云是一个典型的极客，因为他讨厌在黑暗中穿过森林，独自制作一个6500流明的HID手电筒，这是世界上性价比最高的。同样受到朋友的启发，朱凌云于2012年在中国制造了第一辆自平衡独轮车。这是我对他个人技术实力的认可，但没想到他只有四个人，花费不到200万。在九个月的时间里，他制造了第一辆两轮电动汽车，解决了核心技术问题。"

如果说手电筒和独轮车都是因为极客的乐趣，那么两轮电动车项目就是朱凌云的任性，也是他实现自身价值的一场。

九家合资企业与两轮车的未来

凌云汽车特别采用了多家一线资本机构共同投资本次融资。姜涛解释了原因。“因为……

这个令人眼花缭乱的原型，看过的朋友，尤其是测试过的朋友，都想买一个。几乎所有听到这个消息的风投都想投资。事实上，每个人都知道，这个项目要投入大规模生产和实际使用，仍然存在巨大的风险：政策、技术和市场。但凌云的梦想和成就让每个人都觉得自己应该参与到支持中来。我们都希望中国能有类似特斯拉的革命性产品。这也符合全球轻量化和清洁能源的趋势。"

如今，特斯拉像龙卷风一样席卷全球，致力于环保与实用完美结合的创新新兴汽车频现。2014年，全球市场共售出35万辆电动汽车，同比增长56.78%。未来的市场是基于环境保护等问题，使用前景广阔。凌云两轮电动汽车未来将面向全球市场。目前，在中国，除了上汽、奇瑞、比亚迪等传统汽车公司，乐视等互联网公司也开始介入这个行业。从这个角度来看，汽车行业正处于大变革的早期阶段，风暴即将来临。

即使理论和实践真的可行，凌云两轮车是否真的能颠覆传统的四轮车仍然是个未知数。凌云的两轮车能否进入公众生活也不得而知。

凌云两轮电动车初版验证车型

凌云两轮电动车初版验证车型

凌云两轮电动车初版验证车型

四轮汽车已经成熟，正在向电动汽车方向发展，而中国的创业团队凌云智能正在开发两轮电动汽车，并宣布获得1000万美元的A轮融资。投资者包括九家风险投资基金公司，包括极客帮助风险投资、云基金、宽带资本、红杉真格和高盈。

两轮电动车到底是什么？

凌云两轮电动汽车开发了第一个版本的验证车型（如图），具有两轮、超跑外观、支持零半径掉头、横向驾驶，续航能力是特斯拉的两倍。凌云智能科技有限公司有限公司创始人朱凌云表示，在关键技术方面，凌云团队解决了两轮车的核心技术，利用机械陀螺仪控制车辆平衡。一般来说，就是将航空航天领域的姿态控制技术应用到汽车上。使用两轮实现汽车的轻量化、小型化和节能。预计将在三年内实现大规模生产。

朱凌云的电动汽车公司成立于2014年2月，并于当年8月完成载人试驾，受到多家创投机构的青睐。在接下来的半年里，朱凌云带着梦想，从梅赛德斯-奔驰、长城、现代等公司找到志同道合的人，负责两轮车的工业设计、机械、电子控制等。核心平衡系统团队主要来自中国航天。融资后，朱凌云的团队从4人增加到了14人。朱凌云介绍，要把团队打造成一支执行能力快、素质高、重量轻、反应快的团队。

明年4月，凌云将推出新版两轮电动汽车，车身重量相当于特斯拉的四分之一，功耗仅为传统汽车的五分之一至三分之一。未来，凌云两轮车将融合融合自动驾驶、车联网应用、云计算、大数据等前沿技术。该公司计划明年推出高端版验证车型，该车型的加速度为100公里3秒，电池寿命超过1000公里，具有强大的越野能力。未来，凌云两轮电动车将专注于短途出行，重点关注节能环保。

朱令吉是什么样的人……

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与谈论他的两轮电动汽车相比，面对这样的融资，他漠不关心地说，“过亿美元的估值不是我们关心的，而我们关注的这一轮融资将支持我们找到更多优秀的人，并生产出几款原型车。我相信两轮电动汽车是对传统汽车的颠覆，传统汽车行业即将迎来一场革命。”

江涛，极客助力创投创始合伙人，凌云汽车天使投资人，他说：“认识十年后，朱凌云是一个典型的极客，因为他讨厌在黑暗中穿过森林，独自制作一个6500流明的HID手电筒，这是世界上性价比最高的。同样受到朋友的启发，朱凌云于2012年在中国制造了第一辆自平衡独轮车。这是我对他个人技术实力的认可，但没想到他只有四个人，花费不到200万。在九个月的时间里，他制造了第一辆两轮电动汽车，解决了核心技术问题。"

如果说手电筒和独轮车都是因为极客的乐趣，那么两轮电动车项目就是朱凌云的任性，也是他实现自身价值的一场。

九家合资企业与两轮车的未来

凌云汽车特别采用了多家一线资本机构共同投资本次融资。姜涛解释了原因。“因为这个令人眼花缭乱的原型，看过它的朋友，尤其是测试过它的朋友都想买一个。几乎所有听到这个消息的风投都想投资。事实上，每个人都知道，这个项目要投入量产和实际使用，仍然存在巨大的风险：政策、技术和市场。但凌云的梦想和成就让每个人都觉得应该离开支撑处结冰。我们都希望中国能有类似特斯拉的革命性产品。这也符合全球轻量化和清洁能源的趋势。"

如今，特斯拉像龙卷风一样席卷全球，致力于环保与实用完美结合的创新新兴汽车频现。2014年，全球市场共售出35万辆电动汽车，同比增长56.78%。未来的市场是基于环境保护等问题，使用前景广阔。凌云两轮电动汽车未来将面向全球市场。目前，在中国，除了上汽、奇瑞、比亚迪等传统汽车公司，乐视等互联网公司也开始介入这个行业。从这个角度来看，汽车行业正处于大变革的早期阶段，风暴即将来临。

即使理论和实践真的可行，凌云两轮车是否真的能颠覆传统的四轮车仍然是个未知数。凌云的两轮车能否进入公众生活也不得而知。

标签：特斯拉奔驰比亚迪大众红杉

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