看上宝马i3平台？一大波苹果造车新传闻来了

众所周知，苹果公司试图涉足电动汽车领域。尽管苹果公司在被杀时拒绝透露任何消息，但谣言仍然甚嚣尘上。也许人们期待太多了，现在确认各种阴影的真实性为时已晚，新的谣言又来了。过去几天，外媒报道称，苹果与宝马勾搭，泰坦电动汽车计划可能采用宝马的平台。此外，苹果公司继续争夺人才，并秘密采取行动开发汽车。。。

想使用宝马i3的平台吗？

据德国商业杂志《经理Magazin》报道，去年秋天，苹果和宝马在网上讨论了电动汽车的合作计划。苹果公司打算以宝马i3的车型和平台为基础，使代号为“泰坦”的电动汽车计划及其产品能够采用i3设计。苹果公司首席执行官蒂姆·库克还带领苹果高管亲自参观了位于德国莱比锡的宝马工厂，检查了i3的生产状况。

事实上，苹果和宝马之间的谈判早已耳熟能详。今年3月，有外媒报道称，宝马和苹果就联合开发苹果电动汽车进行了谈判，但遭到了宝马的否认。宝马表示，该公司确实正在与苹果进行谈判，但谈判内容不包括汽车的开发或生产。

制造一辆大型汽车，争夺人才

《华尔街日报》的一篇报道称，苹果公司仍在不断挖掘汽车行业经验丰富的老将，以组建一支电动汽车团队，相关蓝图应该“蒙上阴影”。Doug Betts去年在菲亚特克莱斯勒汽车公司工作，现已转投苹果公司。这意味着苹果“真的很想知道如何制造汽车”。由于Doug Betts在汽车制造方面有着丰富的经验，在过去的20年里，Bates一直在日本和美国品牌汽车公司担任高管。现在，他在Linkedin上的职位被称为“运营-苹果公司”，但具体职位没有具体说明。一般来说，一个人跳槽是很正常的，但他曾是克莱斯勒的高级副总裁，也曾在日产和丰田工作。这是苹果公司聘请他开发电动汽车的迹象吗？

除了贝茨，苹果还聘请了一位汽车工程师Paul Furgale，他在瑞士联邦理工学院和欧盟工作期间专注于汽车研发和自动停车系统。

苹果公司仍在积极寻找其他具有自动化相关经验的研发人才。一些美国网站披露了大量招聘信息，显示苹果的电动汽车开发计划正在如火如荼地进行。

泰坦项目由1000人组成，苹果公司非常重视人力。苹果公司iPod和iPhone设计师、苹果公司产品设计副总裁Steve Zadesky曾是福特公司的高管，他是该团队的负责人。其他被招募加入研发实验室的公司高管包括前梅赛德斯-奔驰研发部门负责人Johann Jungwirth、特斯拉动力测试副工程师John Ireland、福特混合动力系统产品工程师David Perner以及特斯拉的几名工程师。

有传言称，在前福特汽车设计师Steve Zadesky的领导下，已经组建了一支由数百人组成的研发团队。苹果公司希望其首款电动汽车将于2020年上市。自2月份以来，苹果已经从特斯拉、福特和通用汽车等多家汽车制造商雇佣了100名具有汽车制造经验的人员。除了改善车载CarPlay系统，它还可能为电动汽车计划铺平道路。最近，苹果公司在欧洲独立规划了先进的汽车研发中心和相关的研发团队。英国《金融时报》援引消息人士的话说，苹果公司正在招聘汽车技术和设计专家，以设立一个绝密的研究室。彭博社援引消息人士的话说，苹果公司正在竭尽全力制造电动汽车，数百名员工参与了研发。

据El Reg报道，苹果公司非常重视代号为泰坦的神秘汽车项目。它不仅花费大量资金从其他公司招聘相关人才，还不断将其他部门的员工部署到汽车项目部……

ich引起了一些高管的不满。他们认为这是他们自己部门的人才流失。

苹果和特斯拉现在也在争夺人才。苹果公司为在特斯拉工作过的工程师提供了25万美元的安置费和高薪。此外，苹果公司还招聘了一些机器人领域的工程师，并加入了一个独特的研发团队。

A123电池工程师诉讼和解

电池是电动汽车技术核心的关键。外媒指出，苹果公司也在积极部署与电动汽车电池相关的技术和专利。5月14日，苹果公司和锂电池制造商A123系统公司准备就长达三个月的挖角纠纷达成和解。后者此前曾声称，苹果从该公司挖走的高级电池工程师和化学家违反了竞业禁止协议。

A123向波士顿地区法院提交的文件称，双方“已达成协议，签署了意向书，并正在起草最终和解协议”。目前，两家公司的初步协议细节尚未公布，苹果和A123也拒绝就此事发表评论。

今年2月6日，A123在马萨诸塞州的一家法院起诉了苹果公司和A123的五名前员工，指控他们在2014年6月和今年年初离开公司加入苹果公司时违反了劳动合同。文件显示，这些加入苹果公司的员工与他们在A123公司的工作内容相同。这些人主要擅长电池设计、材料开发和制造工程等。5名涉案工程师申请了23项专利。Mujeeb Ijaz是苹果公司的工程师之一，他在A123上挖角。他曾是A123的首席技术官，在福特汽车公司工作了15年。Mujeeb Ijaz申请了17项专利，其中许多与电池有关。A123还声称，其中一名被指控的员工帮助苹果挖人，进一步违反了劳动合同。苹果公司否认了这一指控，并指责A123是胡说八道。

然而，这两家公司在3月初开始就和解问题进行接触。A123表示，由于这些员工被苹果挖走，他们负责的电池开发项目实际上已经停止，因为很难找到继任者来取代这些专业人员。

苹果可能在生产什么汽车？

1.为了加强地图技术，苹果公司成立了一个专业的摄影团队，并在上面安装了摄像头。有人怀疑苹果公司正在测试自动驾驶技术，然后苹果公司宣布该团队的任务是收集数据以改进其地图产品。从这个角度来看，苹果可能正在开发类似谷歌街景的产品，并将继续投资于汽车行业相关技术的研发。路透社的报道暗示苹果公司开发的产品是无人驾驶汽车，但也有人认为这个项目是一个关于无人驾驶的软件游戏。

2.Steve Zadesky曾参与第一代iPod的开发，因此有人说第一代iPod看起来像一辆小型货车。英国《金融时报》的一篇报道提供了更多细节。史蒂夫·扎德斯基曾多次前往奥地利，据说他的目的可能是寻找汽车制造合作伙伴。据一位知情人士透露，“三个月前，我以为他负责的项目是CarPlay。现在我认为这个项目实际上是一辆汽车。”

3.据BI中文站报道，苹果公司一名员工的消息称，苹果正在开发一款可以与特斯拉竞争的产品。开发工作主要在库比蒂诺进行，一些研发工作可能在爱尔兰进行。据说，泰坦项目的研发是在苹果库比蒂诺主公园外的另一个秘密地点进行的。研发基地包括一个自动操作区和一个维修库。至少，苹果公司打算在爱尔兰从事一些汽车制造工作。苹果公司显然增加了在爱尔兰科克的投资，计划在那里建造一座大型工厂。此外，根据苹果公司发布的招聘通知，科克办事处正在寻找一位在汽车行业有经验的经理。苹果的尝试……

从事电动汽车是众所周知的。尽管苹果公司在被杀时拒绝透露任何消息，但谣言仍然甚嚣尘上。也许人们期待太多了，现在确认各种阴影的真实性为时已晚，新的谣言又来了。过去几天，外媒报道称，苹果与宝马勾搭，泰坦电动汽车计划可能采用宝马的平台。此外，苹果公司继续争夺人才，并秘密采取行动开发汽车。。。

想使用宝马i3的平台吗？

据德国商业杂志《经理Magazin》报道，去年秋天，苹果和宝马在网上讨论了电动汽车的合作计划。苹果公司打算以宝马i3的车型和平台为基础，使代号为“泰坦”的电动汽车计划及其产品能够采用i3设计。苹果公司首席执行官蒂姆·库克还带领苹果高管亲自参观了位于德国莱比锡的宝马工厂，检查了i3的生产状况。

事实上，苹果和宝马之间的谈判早已耳熟能详。今年3月，有外媒报道称，宝马和苹果就联合开发苹果电动汽车进行了谈判，但遭到了宝马的否认。宝马表示，该公司确实正在与苹果进行谈判，但谈判内容不包括汽车的开发或生产。

制造一辆大型汽车，争夺人才

《华尔街日报》的一篇报道称，苹果公司仍在不断挖掘汽车行业经验丰富的老将，以组建一支电动汽车团队，相关蓝图应该“蒙上阴影”。Doug Betts去年在菲亚特克莱斯勒汽车公司工作，现已转投苹果公司。这意味着苹果“真的很想知道如何制造汽车”。由于Doug Betts在汽车制造方面有着丰富的经验，在过去的20年里，Bates一直在日本和美国品牌汽车公司担任高管。现在，他在Linkedin上的职位被称为“运营-苹果公司”，但具体职位没有具体说明。一般来说，一个人跳槽是很正常的，但他曾是克莱斯勒的高级副总裁，也曾在日产和丰田工作。这是苹果公司聘请他开发电动汽车的迹象吗？

除了贝茨，苹果还聘请了一位汽车工程师Paul Furgale，他在瑞士联邦理工学院和欧盟工作期间专注于汽车研发和自动停车系统。

苹果公司仍在积极寻找其他具有自动化相关经验的研发人才。一些美国网站披露了大量招聘信息，显示苹果的电动汽车开发计划正在如火如荼地进行。

泰坦项目由1000人组成，苹果公司非常重视人力。苹果公司iPod和iPhone设计师、苹果公司产品设计副总裁Steve Zadesky曾是福特公司的高管，他是该团队的负责人。其他被招募加入研发实验室的公司高管包括前梅赛德斯-奔驰研发部门负责人Johann Jungwirth、特斯拉动力测试副工程师John Ireland、福特混合动力系统产品工程师David Perner以及特斯拉的几名工程师。

有传言称，在前福特汽车设计师Steve Zadesky的领导下，已经组建了一支由数百人组成的研发团队。苹果公司希望其首款电动汽车将于2020年上市。自2月份以来，苹果已经从特斯拉、福特和通用汽车等多家汽车制造商雇佣了100名具有汽车制造经验的人员。除了改善车载CarPlay系统，它还可能为电动汽车计划铺平道路。最近，苹果公司在欧洲独立规划了先进的汽车研发中心和相关的研发团队。英国《金融时报》援引消息人士的话说，苹果公司正在招聘汽车技术和设计专家，以设立一个绝密的研究室。彭博社援引消息人士的话说，苹果公司正在竭尽全力制造电动汽车，数百名员工参与了研发。

据El Reg报道，苹果公司非常重视代号为泰坦的神秘汽车项目。它不仅花费大量资金从其他公司招聘相关人才，还不断将其他部门的员工部署到汽车项目部，这导致……

一些高管的不满。他们认为这是他们自己部门的人才流失。

苹果和特斯拉现在也在争夺人才。苹果公司为在特斯拉工作过的工程师提供了25万美元的安置费和高薪。此外，苹果公司还招聘了一些机器人领域的工程师，并加入了一个独特的研发团队。

A123电池工程师诉讼和解

电池是电动汽车技术核心的关键。外媒指出，苹果公司也在积极部署与电动汽车电池相关的技术和专利。5月14日，苹果公司和锂电池制造商A123系统公司准备就长达三个月的挖角纠纷达成和解。后者此前曾声称，苹果从该公司挖走的高级电池工程师和化学家违反了竞业禁止协议。

A123向波士顿地区法院提交的文件称，双方“已达成协议，签署了意向书，并正在起草最终和解协议”。目前，两家公司的初步协议细节尚未公布，苹果和A123也拒绝就此事发表评论。

今年2月6日，A123在马萨诸塞州的一家法院起诉了苹果公司和A123的五名前员工，指控他们在2014年6月和今年年初离开公司加入苹果公司时违反了劳动合同。文件显示，这些加入苹果公司的员工与他们在A123公司的工作内容相同。这些人主要擅长电池设计、材料开发和制造工程等。5名涉案工程师申请了23项专利。Mujeeb Ijaz是苹果公司的工程师之一，他在A123上挖角。他曾是A123的首席技术官，在福特汽车公司工作了15年。Mujeeb Ijaz申请了17项专利，其中许多与电池有关。A123还声称，其中一名被指控的员工帮助苹果挖人，进一步违反了劳动合同。苹果公司否认了这一指控，并指责A123是胡说八道。

然而，这两家公司在3月初开始就和解问题进行接触。A123表示，由于这些员工被苹果挖走，他们负责的电池开发项目实际上已经停止，因为很难找到继任者来取代这些专业人员。

苹果可能在生产什么汽车？

1.为了加强地图技术，苹果公司成立了一个专业的摄影团队，并在上面安装了摄像头。有人怀疑苹果公司正在测试自动驾驶技术，然后苹果公司宣布该团队的任务是收集数据以改进其地图产品。从这个角度来看，苹果可能正在开发类似谷歌街景的产品，并将继续投资于汽车行业相关技术的研发。路透社的报道暗示苹果公司开发的产品是无人驾驶汽车，但也有人认为这个项目是一个关于无人驾驶的软件游戏。

2.Steve Zadesky曾参与第一代iPod的开发，因此有人说第一代iPod看起来像一辆小型货车。英国《金融时报》的一篇报道提供了更多细节。史蒂夫·扎德斯基曾多次前往奥地利，据说他的目的可能是寻找汽车制造合作伙伴。据一位知情人士透露，“三个月前，我以为他负责的项目是CarPlay。现在我认为这个项目实际上是一辆汽车。”

3.据BI中文站报道，苹果公司一名员工的消息称，苹果正在开发一款可以与特斯拉竞争的产品。开发工作主要在库比蒂诺进行，一些研发工作可能在爱尔兰进行。据说，泰坦项目的研发是在苹果库比蒂诺主公园外的另一个秘密地点进行的。研发基地包括一个自动操作区和一个维修库。至少，苹果公司打算在爱尔兰从事一些汽车制造工作。苹果公司显然增加了在爱尔兰科克的投资，计划在那里建造一座大型工厂。此外，根据苹果公司发布的招聘通知，科克办事处正在寻找一位在汽车行业有经验的经理。

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