往年的5月至8月是美国电动汽车市场最繁荣的时期，但今年发生了变化。最新公布的8月销量数据泼了一盆冷水，仅售出8972辆，比去年同期减少3200辆。这样一来，25%的跌幅可以说是美国电动汽车市场的终结。随着劳动节的临近，预计9月份的情况不会好到哪里去。分析师预计，美国新车的整体销量可能不会好到哪里去。
近几个月来，美国市场持续低迷，这与许多品牌电动汽车的周期性更换密切相关，几乎已成为影响消费的重要因素。第一代雪佛兰Volt和丰田普锐斯Plug-In都在清理最后一批库存，而旧款日产LEAF的销量也不如去年8月。一般来说，这是一个什么都做不了的时刻。此外，油价下跌也影响了电动汽车市场的销售。
8月，日产聆风的总销量仅为1393辆，而前8个月的销量为12383辆，明显低于去年同期的18941辆，反映出老化车型无法吸引更多的消费者欲望。2010年推出的现款叶子将在短时间内支撑市场，但日产决定对现款叶子进行一个小改动，重点关注电池和续航性能。升级后的新车将于2015年底前上市。雪佛兰Volanda在8月份交付了1380辆汽车，今年前8个月共交付8315辆。
这两款旧车型很可能在9月份发布新车消息。2016款Leaf可能在未来30天内发布新车细节，电池寿命更长的新一代Volanda插电式混合动力汽车也可能在9月底前上市。
六月初，有传言称Leaf有一个小改动。新款Leaf将推出两种锂离子电池容量选项，一种是目前安装在车内的24kWh锂离子电池，另一种是增加25%的30kWh锂离子电池。美国环保局的里程评级将从原来的135公里升级到176公里，大大提高了车辆的实用性。新的2016款Volanda已在通用汽车底特律的Hamtramick装配厂投入试生产。预计最早将于9月在加利福尼亚州上市，并将于秋季在其他地区销售。新一代沃兰达的外观经过了重新设计，线条更加流畅，细节更加精致，展现出完全不同的风格。与旧款相比，整体更年轻、更运动。动力部分也进行了全面创新。1.5L四缸发动机、电机和18.4千瓦时锂离子电池组成了全新的Voltec动力系统。该系统的进步不仅比过去轻，而且效率提高了12%。它可以在纯电动模式下行驶80公里。
然而，这两款车型将全面交付给美国的经销商，最终将不得不等到12月，届时市场将再次进入冬季的历史低迷期，市场销量能否大幅提升仍不得而知。
和往常一样，特斯拉汽车公司拒绝公布其月度销量，因为有时其他公司使用不准确的信息来源来公布汽车出货数据。而且，不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据，只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。8月，特斯拉将为即将推出的Model X做好准备，新的90kWh Model S也将在弗里蒙特下线。然而，8月14日，工厂遭遇停电，直到17日才恢复生产。我不知道这是否会影响8月份的产量，集中交货时间是8月下旬到9月中旬。此外，特斯拉在世界其他地区的交付量可能超过美国。据估计，美国将只交付1300辆汽车。到9月，美国的交付量有所增加，预计特斯拉第三季度的全球交付量可能达到1.15万辆。
宝马i3在8月份售出792辆车……
，今年前八个月有183辆车。这款车自去年5月在美国市场上市以来，已售出约12300辆。
大众e-Golf 8月份在美国销量相当不错，共售出381辆，是今年第二好的成绩，市场上共售出2212辆。日前，大众汽车针对美国市场更新了车型，增加了SE车型，与限量版和SEL Premium共存。然而，扣除美国联邦税收抵免后，价格仍然没有竞争力。因此，大众新SE车型的目的是降低售价，使e-Golf能够与Leaf竞争。E-Golf SE起价29815美元（扣除820美元运费和联邦税收抵免后）。e-Golf SE的价格比Leaf S车型的29860美元低了45美元。
另一个没有公布月销量的“特斯拉”是菲亚特500e。从退税申请的数据分析来看，预计菲亚特500e将销售610辆汽车。
插电式混合动力汽车方面，老款丰田普锐斯插电式已经停产，8月销量继续下降至344辆，为2012年2月上市以来的最低水平。根据最新消息，2016款新车型可能要到今年年底才能上市。在过去的几个月里，它仍然是以库存清理为基础的。
福特Fusion Energi插电式混合动力中型车和C-MAX Energi紧凑型掀背插电式混动车的销量分别为949辆和723辆，均略高于7月份。前者拥有更多的内部空间和货物空间，因此销量略高。今年前8个月，这两款车的累计销量分别为6091辆和4959辆，低于去年同期。
售价13.5万美元的宝马i8插电式混合动力超级跑车一直卖得很好，今年8月售出210辆，今年迄今已售出1160辆。紧随其后的是一对保时捷插电式混合动力车型，Panamera S E-hybrid和Cayenne S E-hybrid分别售出36辆和83辆，前8个月累计销量分别为289辆和646辆。新上市的Cayenne插电式版本的需求量更大。
凯迪拉克ELR增程电动跑车的销售趋势非常强劲。8月仅售出45辆汽车，这是其自2014年1月上市以来的最低点。今年到目前为止，共售出704辆汽车。
沃尔沃XC90 T8 PHEV于8月刚刚在美国上市，共售出4辆。它配备了9.2千瓦时的电池，纯电动巡航里程为17英里（27公里）。7月上市的梅赛德斯-奔驰S550插电式混合动力车也售出了10辆。
半死不活的本田雅阁插电式混合动力汽车当月交付了两辆汽车，今年售出了62辆，在市场上处于可有可无的状态。
在销量较低的车型中，售价较高的梅赛德斯-奔驰B级电动版8月销量为172辆，连续第四个月下降，前8个月累计销量为1540辆。戴姆勒的Smart ForTwo Electric Drive迷你电动汽车在8月份售出106辆，前8个月售出861辆。福特福克斯电动版8月销量为176辆，前8个月销量为1122辆。雪佛兰Spark EV从韩国的进口量有所增加，库存增加后8月的销量也增加到135辆。从今年1月到8月，累计销量已经达到2015年。销量一直相对惨淡的三菱i-MiEV交付了6辆，今年迄今仅售出90辆。
未来6周重要车型的突发新闻：
1.第二代雪佛兰Volanda
2016年2月2日日产聆风发布
3.特斯拉90kWh Model S交付了整整一个月。
4.凯迪拉克ELR版本的小改动
5.特斯拉Model X纯电动多用途车上市。
6.欧洲最畅销的PHEV奥迪A3 Sportback e-tron在美国上市，起价37900美元。
7.沃尔沃XC 90 PHEV SUV开始订购。
8.KIA Soul EV的价格略有下降（从31000美元），大众e-Golf SE版上市。
有这么多好消息，美国电动汽车市场今年前8个月的阵痛能否过去，取决于2015年最后一个季度的表现，可能不会有一个圆满的结局。往年的5月至8月是美国电动汽车市场最繁荣的时期，但今年发生了变化。新的雷拉……
d 8月销售数据泼了一盆冷水，仅售出8972辆，比去年同期减少3200辆。这样一来，25%的跌幅可以说是美国电动汽车市场的终结。随着劳动节的临近，预计9月份的情况不会好到哪里去。分析师预计，美国新车的整体销量可能不会好到哪里去。
近几个月来，美国市场持续低迷，这与许多品牌电动汽车的周期性更换密切相关，几乎已成为影响消费的重要因素。第一代雪佛兰Volt和丰田普锐斯Plug-In都在清理最后一批库存，而旧款日产LEAF的销量也不如去年8月。一般来说，这是一个什么都做不了的时刻。此外，油价下跌也影响了电动汽车市场的销售。
8月，日产聆风的总销量仅为1393辆，而前8个月的销量为12383辆，明显低于去年同期的18941辆，反映出老化车型无法吸引更多的消费者欲望。2010年推出的现款叶子将在短时间内支撑市场，但日产决定对现款叶子进行一个小改动，重点关注电池和续航性能。升级后的新车将于2015年底前上市。雪佛兰Volanda在8月份交付了1380辆汽车，今年前8个月共交付8315辆。
这两款旧车型很可能在9月份发布新车消息。2016款Leaf可能在未来30天内发布新车细节，电池寿命更长的新一代Volanda插电式混合动力汽车也可能在9月底前上市。
六月初，有传言称Leaf有一个小改动。新款Leaf将推出两种锂离子电池容量选项，一种是目前安装在车内的24kWh锂离子电池，另一种是增加25%的30kWh锂离子电池。美国环保局的里程评级将从原来的135公里升级到176公里，大大提高了车辆的实用性。新的2016款Volanda已在通用汽车底特律的Hamtramick装配厂投入试生产。预计最早将于9月在加利福尼亚州上市，并将于秋季在其他地区销售。新一代沃兰达的外观经过了重新设计，线条更加流畅，细节更加精致，展现出完全不同的风格。与旧款相比，整体更年轻、更运动。动力部分也进行了全面创新。1.5L四缸发动机、电机和18.4千瓦时锂离子电池组成了全新的Voltec动力系统。该系统的进步不仅比过去轻，而且效率提高了12%。它可以在纯电动模式下行驶80公里。
然而，这两款车型将全面交付给美国的经销商，最终将不得不等到12月，届时市场将再次进入冬季的历史低迷期，市场销量能否大幅提升仍不得而知。
和往常一样，特斯拉汽车公司拒绝公布其月度销量，因为有时其他公司使用不准确的信息来源来公布汽车出货数据。而且，不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据，只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。8月，特斯拉将为即将推出的Model X做好准备，新的90kWh Model S也将在弗里蒙特下线。然而，8月14日，工厂遭遇停电，直到17日才恢复生产。我不知道这是否会影响8月份的产量，集中交货时间是8月下旬到9月中旬。此外，特斯拉在世界其他地区的交付量可能超过美国。据估计，美国将只交付1300辆汽车。到9月，美国的交付量有所增加，预计特斯拉第三季度的全球交付量可能达到1.15万辆。
宝马i3在8月份售出792辆，今年前8个月售出6183辆。这款车自去年5月在美国市场上市以来，已售出约12300辆。
伏尔克……
8月，agen e-Golf在美国的销量相当不错，共售出381辆，是今年第二好的成绩，市场上共售出2212辆。日前，大众汽车针对美国市场更新了车型，增加了SE车型，与限量版和SEL Premium共存。然而，扣除美国联邦税收抵免后，价格仍然没有竞争力。因此，大众新SE车型的目的是降低售价，使e-Golf能够与Leaf竞争。E-Golf SE起价29815美元（扣除820美元运费和联邦税收抵免后）。e-Golf SE的价格比Leaf S车型的29860美元低了45美元。
另一个没有公布月销量的“特斯拉”是菲亚特500e。从退税申请的数据分析来看，预计菲亚特500e将销售610辆汽车。
插电式混合动力汽车方面，老款丰田普锐斯插电式已经停产，8月销量继续下降至344辆，为2012年2月上市以来的最低水平。根据最新消息，2016款新车型可能要到今年年底才能上市。在过去的几个月里，它仍然是以库存清理为基础的。
福特Fusion Energi插电式混合动力中型车和C-MAX Energi紧凑型掀背插电式混动车的销量分别为949辆和723辆，均略高于7月份。前者拥有更多的内部空间和货物空间，因此销量略高。今年前8个月，这两款车的累计销量分别为6091辆和4959辆，低于去年同期。
售价13.5万美元的宝马i8插电式混合动力超级跑车一直卖得很好，今年8月售出210辆，今年迄今已售出1160辆。紧随其后的是一对保时捷插电式混合动力车型，Panamera S E-hybrid和Cayenne S E-hybrid分别售出36辆和83辆，前8个月累计销量分别为289辆和646辆。新上市的Cayenne插电式版本的需求量更大。
凯迪拉克ELR增程电动跑车的销售趋势非常强劲。8月仅售出45辆汽车，这是其自2014年1月上市以来的最低点。今年到目前为止，共售出704辆汽车。
沃尔沃XC90 T8 PHEV于8月刚刚在美国上市，共售出4辆。它配备了9.2千瓦时的电池，纯电动巡航里程为17英里（27公里）。7月上市的梅赛德斯-奔驰S550插电式混合动力车也售出了10辆。
半死不活的本田雅阁插电式混合动力汽车当月交付了两辆汽车，今年售出了62辆，在市场上处于可有可无的状态。
在销量较低的车型中，售价较高的梅赛德斯-奔驰B级电动版8月销量为172辆，连续第四个月下降，前8个月累计销量为1540辆。戴姆勒的Smart ForTwo Electric Drive迷你电动汽车在8月份售出106辆，前8个月售出861辆。福特福克斯电动版8月销量为176辆，前8个月销量为1122辆。雪佛兰Spark EV从韩国的进口量有所增加，库存增加后8月的销量也增加到135辆。从今年1月到8月，累计销量已经达到2015年。销量一直相对惨淡的三菱i-MiEV交付了6辆，今年迄今仅售出90辆。
未来6周重要车型的突发新闻：
1.第二代雪佛兰Volanda
2016年2月2日日产聆风发布
3.特斯拉90kWh Model S交付了整整一个月。
4.凯迪拉克ELR版本的小改动
5.特斯拉Model X纯电动多用途车上市。
6.欧洲最畅销的PHEV奥迪A3 Sportback e-tron在美国上市，起价37900美元。
7.沃尔沃XC 90 PHEV SUV开始订购。
8.KIA Soul EV的价格略有下降（从31000美元），大众e-Golf SE版上市。
有这么多好消息，美国电动汽车市场今年前8个月的阵痛能否过去，取决于2015年最后一个季度的表现，可能不会有一个圆满的结局。
现在市面上电动汽车电池充电三四个小时跑150公里，而南理工研制的新型电池充电效率将大大提高。
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车产业的逐渐升温，名目繁多的新能源汽车展览会也在全国各地雨后春笋般地涌现，让从业者们眼花缭乱。而在这其中，真正具有专业水准、规模档次差强人意的并不多。
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