8月中旬，东风电动汽车有限公司有限公司宣布，东风风神E30系列纯电动汽车发布“最新价格”。东风风神E30原价19.98万元，现在可以享受最新的5.18万元东风绿色出行基金。扣除国家和地方补贴后，最低价格为5.8万元，因此可以将E30开回家。不到几天后，力帆集团也宣布了其620EV的降价。目前，两款车型的售价均为21.98万元，与老款车型相比分别下降了1.4万元和3万元。8月中旬，两家公司正式降价，这让消费者感觉到，在传统燃油车升起官方旗帜后，这一趋势开始席卷电动汽车市场。
官方投降=“拯救市场”
“电动汽车和传统汽车官方衰落的出发点应该是一样的，那就是增强产品的竞争力，赢得更多的市场。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树告诉笔者。从今年上半年的纯电动汽车市场来看，力帆和东风的产品都没有进入前8。两家公司都将新能源汽车视为公司未来的重要战略。面对惨淡的销售业绩，这显然是不可接受的，政府拯救市场也是不可避免的。
面对今年中国电动汽车销量的火爆，所有新能源汽车公司都会嫉妒。以电动汽车销量排名第一的北汽新能源为例。今年上半年，纯电动汽车销量超过6800辆，与去年的总销量持平。北汽集团董事长徐和谊透露，北汽新能源汽车销量增长迅速，位居中国第一、世界前列。新能源汽车业务已经结束了持续亏损，实现了扭亏为盈。“目前，国内许多车企仍将新能源汽车业务视为一项战略投资，在各自的经营计划中基本属于培育期。不断扩大规模、减少亏损已经很好了。如果北汽新能源真的能扭亏为盈，这对纯电动汽车来说真的很鼓舞人心，也是一种激励公司。崔东树表示，“未来，电动汽车的市场价格将更加接近，市场竞争将更加激烈。"
官方下降=“挤水”
不难看出，东风E30系列和力帆620EV系列的原售价显然远高于同级别车型。东风E30系列包括E30和E30L两款车型。作为一款三门双座的迷你电动汽车，E30的车身长度分别为2695/1540/1585mm和1860mm的轴距。行驶里程已超过120公里。E30L是一款四座汽车，续航里程更长，可达150公里。两款车型的原价分别为15.98万元和19.98万元。上半年纯电动汽车销量排名第二的知豆，级别和续航里程与E30持平，售价仅10.88万元。最近上市的知豆D2续航里程为180公里，售价仅为15.88万元。由此可见，东风E30只有通过发起“东风绿色出行基金”，才能与同级对手站在同一条起跑线上。
力帆620EV的情况与东风E30系列基本相同。620EV分为两种型号：可充电版本和可充电版本。车型的长度、宽度和高度分别为4550/1705/1495mm和轴距为2605mm。更换最新电池系统后，两款车型的续航里程分别达到250公里和200公里，原售价分别为23.38万元和24.98万元。因为市场上的换电产品很少，所以这里我们只将充电产品与620EV充电版本进行比较。江淮iEV5的续航里程为240公里，车型尺寸接近620EV，但iEV5售价为18.08万元。在官方下调620EV之后，仍比对手高出3万元。纵观两个系列车型的正式降价，不难看出降价是在“挤水”。在纯电动汽车市场越来越成熟的趋势下，各级产品价格基本稳定，对于价格更高的产品，降价是不可避免的。
官方拒绝=“n……
正常”
对于未来的纯电动汽车市场，更多的人认为降价是不可避免的，原因不再是价格上涨，而是技术进步的结果。北汽新能源副总经理王克峰表示，规模效应和技术进步将使北汽新能源的产品成本更低，未来不仅能跟上国家补贴的速度，甚至跑赢补贴的速度。
纯电动汽车近一半的成本都在电池系统上。随着中国车用动力电池产能的逐步扩大，电池成本有望进一步降低。北大咸兴科技实业有限公司有限公司董事长高丽告诉笔者，动力电池，尤其是磷酸铁锂电池，原材料成本低廉。随着生产技术的逐步提高和产能的逐步扩大，未来几年电池成本的价格预计将降至目前价格的一半。
规模效应和电池成本的降低已经开始使一些产品在市场上更具竞争力。北汽新能源首款纯电动汽车E150EV搭载磷酸铁锂电池。目前，市场上的终端价格（取消补贴后）不到9万元。比亚迪最新的E6纯电动汽车被比亚迪新开发的磷酸铁锰锂电池取代，续航里程比旧款增加了100公里，但价格不变。8月中旬，东风电动汽车有限公司有限公司宣布，东风风神E30系列纯电动汽车发布“最新价格”。东风风神E30原价19.98万元，现在可以享受最新的5.18万元东风绿色出行基金。扣除国家和地方补贴后，最低价格为5.8万元，因此可以将E30开回家。不到几天后，力帆集团也宣布了其620EV的降价。目前，两款车型的售价均为21.98万元，与老款车型相比分别下降了1.4万元和3万元。8月中旬，两家公司正式降价，这让消费者感觉到，在传统燃油车升起官方旗帜后，这一趋势开始席卷电动汽车市场。
官方投降=“拯救市场”
“电动汽车和传统汽车官方衰落的出发点应该是一样的，那就是增强产品的竞争力，赢得更多的市场。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树告诉笔者。从今年上半年的纯电动汽车市场来看，力帆和东风的产品都没有进入前8。两家公司都将新能源汽车视为公司未来的重要战略。面对惨淡的销售业绩，这显然是不可接受的，政府拯救市场也是不可避免的。
面对今年中国电动汽车销量的火爆，所有新能源汽车公司都会嫉妒。以电动汽车销量排名第一的北汽新能源为例。今年上半年，纯电动汽车销量超过6800辆，与去年的总销量持平。北汽集团董事长徐和谊透露，北汽新能源汽车销量增长迅速，位居中国第一、世界前列。新能源汽车业务已经结束了持续亏损，实现了扭亏为盈。“目前，国内许多车企仍将新能源汽车业务视为一项战略投资，在各自的经营计划中基本属于培育期。不断扩大规模、减少亏损已经很好了。如果北汽新能源真的能扭亏为盈，这对纯电动汽车来说真的很鼓舞人心，也是一种激励公司。崔东树表示，“未来，电动汽车的市场价格将更加接近，市场竞争将更加激烈。"
官方下降=“挤水”
不难看出，东风E30系列和力帆620EV系列的原售价显然远高于同级别车型。东风E30系列包括E30和E30L两款车型。作为一款三门双座的迷你电动汽车，E30的车身长度分别为2695/1540/1585mm和1860mm的轴距。行驶里程已超过120公里。E30L是一款四座汽车，续航里程更长，可达150公里。这两款车的原价是15.98万元一辆……
分别为19.98万元。上半年纯电动汽车销量排名第二的知豆，级别和续航里程与E30持平，售价仅10.88万元。最近上市的知豆D2续航里程为180公里，售价仅为15.88万元。由此可见，东风E30只有通过发起“东风绿色出行基金”，才能与同级对手站在同一条起跑线上。
力帆620EV的情况与东风E30系列基本相同。620EV分为两种型号：可充电版本和可充电版本。车型的长度、宽度和高度分别为4550/1705/1495mm和轴距为2605mm。更换最新电池系统后，两款车型的续航里程分别达到250公里和200公里，原售价分别为23.38万元和24.98万元。因为市场上的换电产品很少，所以这里我们只将充电产品与620EV充电版本进行比较。江淮iEV5的续航里程为240公里，车型尺寸接近620EV，但iEV5售价为18.08万元。在官方下调620EV之后，仍比对手高出3万元。纵观两个系列车型的正式降价，不难看出降价是在“挤水”。在纯电动汽车市场越来越成熟的趋势下，各级产品价格基本稳定，对于价格更高的产品，降价是不可避免的。
官方拒绝=“新常态”
对于未来的纯电动汽车市场，更多的人认为降价是不可避免的，原因不再是价格上涨，而是技术进步的结果。北汽新能源副总经理王克峰表示，规模效应和技术进步将使北汽新能源的产品成本更低，未来不仅能跟上国家补贴的速度，甚至跑赢补贴的速度。
纯电动汽车近一半的成本都在电池系统上。随着中国车用动力电池产能的逐步扩大，电池成本有望进一步降低。北大咸兴科技实业有限公司有限公司董事长高丽告诉笔者，动力电池，尤其是磷酸铁锂电池，原材料成本低廉。随着生产技术的逐步提高和产能的逐步扩大，未来几年电池成本的价格预计将降至目前价格的一半。
规模效应和电池成本的降低已经开始使一些产品在市场上更具竞争力。北汽新能源首款纯电动汽车E150EV搭载磷酸铁锂电池。目前，市场上的终端价格（取消补贴后）不到9万元。比亚迪最新的E6纯电动汽车被比亚迪新开发的磷酸铁锰锂电池取代，续航里程比旧款增加了100公里，但价格不变。
近日，国电南瑞、许继电气、易事特、特锐德等12家充电桩企业2015半年报陆续发布。
1900/1/1 0:00:009月7日，宝马集团在北京发布发布“BMW创新出行服务中国战略”，该战略下包括即时充电ChargeNow、即时用车DriveNow、即时停车ParkNow等项目。
1900/1/1 0:00:00在国家政策的鼓励下，越来越多的电动汽车开始走进消费者的视野，新能源汽车产销量逐年持续猛增，仅2015年4月，新能源汽车销量达到了8320辆，出现了成倍增长，其中插电混合动力占比38，
1900/1/1 0:00:00随着新能源在国内市场破冰，各大车企纷纷发布新能源车战略，加大新能源的推新速度。广汽传祺在新能源汽车领域也开足了马力。
1900/1/1 0:00:008月28日到30日，2015年山东国际节能与新能源汽车展览会在济南举行。在为期三天的展会中，笔者有幸作为观展者参与其中。这是我自离开大众媒体之后第二次参加类似形式的展会。
1900/1/1 0:00:008月26日28日，第三届上海国际充电站桩技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。
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