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看看到底哪个是真正的“水货”?电动汽车涉水事件及防水措施分析

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,全国各地的降水量异常高,因此许多网友关注车辆的涉水性能,尤其是电动汽车用户。在人们的潜意识里,电动汽车就像手机、电脑等电子产品一样。远离水更安全。但话说回来,作为一种交通工具,车辆的使用环境非常复杂,不像使用手机等产品那样可控。因此,对于电动汽车来说,如何处理积水路段,以及车辆在行驶过程中遇水后是否会影响性能和安全,已经成为大家关注的焦点,所以让我来给大家讲讲电动汽车涉水的相关知识。

新的国家标准提高了电动汽车的安全性

首先是5月份刚刚正式发布的电动汽车“新国标”。电动国家认为这一新国标的更新非常有意义。需要知道的是,国家标准的上一个版本是2001年的标准,到现在已经将近15年了。在这15年里,电动汽车技术突飞猛进,因此及时跟进国家标准势在必行。从2016年开始,相关企业将按照新标准进行相关检测。新的国家标准,加上工信部2015年3月发布的《汽车动力电池行业规范与条件》,将加速动力电池行业的洗牌,提高行业集中度水平。

不久前,一辆合资电动车发布了一张超过30秒的涉水图片,成功挑战了70厘米的涉水深度。在图片中可以清楚地看到,水深实际上已经超过了汽车底盘的高度。与传统汽油车在通过涉水路段时经常使用的“慢进稳出”策略略有不同,电动汽车在涉水时采用恒速策略。主要原因是,如果汽油车冲入水中的速度过快,水很容易进入进气口并对发电机造成损坏,而电动汽车的动力装置是关闭的,最令人担忧的地方实际上是一些高压带电设备。

电动汽车防水措施

对于电动汽车来说,由于没有内燃机,不需要担心进气和排气,因此其涉水能力远高于燃油车,并且通常可以在40厘米的水深下正常行驶。电动汽车的发动机舱布局规则,电子控制、电机等核心部件得到充分保护。电机是全封闭的,不需要与外界交流。此外,一般情况下,为了确保安全,电动汽车的动力总成和电缆的输入接头将满足IPX4或5保护级别。IPX4-IPX6意味着设备可以防止飞溅、喷涂和其他影响;

IPX7代表防浸入设计,即使在1米深的水中浸泡半小时,也不会进入室内。为了实现视频中70厘米的涉水深度,整车IPX7的防水标准是必要的。

200伏

藤市

上海的电动汽车准入政策中有一个强制性标准DB31T634-2012。本标准对模拟涉水试验的要求是模拟电动汽车通过被洪水淹没的街道或水坑的情况。汽车应首先在15厘米深的水池中以30+3公里/小时的速度行驶,总涉水时间为10分钟。然后,在深度为30厘米的水池中,车辆以5公里/小时或更高的速度前后行驶,总涉水时间为10分钟。因此,如果车辆想要实现这种涉水测试,IPX7几乎是必不可少的,因此大多数电动汽车都可以达到IPX7标准。

入口保护

对于电池组,安全系数更高。首先,电动汽车的电池组都是由封装在金属外壳中的电池组成的。电池组外壳的排水标准是IPX7,这意味着它可以在没有水的情况下浸泡在水中半个多小时。

小结:在这里我想说的是,每个人都可以放心使用电动汽车,但在涉水道路上行驶后要注意减速,让车身中的水流出,避免水腐蚀。最近,全国各地的降水量异常高,因此许多网友关注车辆的涉水性能,尤其是电动汽车用户。在人们的潜意识里,电动汽车就像手机、电脑等电子产品一样。远离水更安全。但话说回来,作为一种交通工具,车辆的使用环境非常复杂,不像使用手机等产品那样可控。因此,对于电动汽车来说,如何处理积水路段,以及车辆在行驶过程中遇水后是否会影响性能和安全,已经成为大家关注的焦点,所以让我来给大家讲讲电动汽车涉水的相关知识。

新的国家标准提高了电动汽车的安全性

首先是5月份刚刚正式发布的电动汽车“新国标”。电动国家认为这一新国标的更新非常有意义。需要知道的是,国家标准的上一个版本是2001年的标准,到现在已经将近15年了。在这15年里,电动汽车技术突飞猛进,因此及时跟进国家标准势在必行。从2016年开始,相关企业将按照新标准进行相关检测。新的国家标准,加上工信部2015年3月发布的《汽车动力电池行业规范与条件》,将加速动力电池行业的洗牌,提高行业集中度水平。

不久前,一辆合资电动车发布了一张超过30秒的涉水图片,成功挑战了70厘米的涉水深度。在图片中可以清楚地看到,水深实际上已经超过了汽车底盘的高度。与传统汽油车在通过涉水路段时经常使用的“慢进稳出”策略略有不同,电动汽车在涉水时采用恒速策略。主要原因是,如果汽油车冲入水中的速度过快,水很容易进入进气口并对发电机造成损坏,而电动汽车的动力装置是关闭的,最令人担忧的地方实际上是一些高压带电设备。

电动汽车防水措施

对于电动汽车来说,由于没有内燃机,不需要担心进气和排气,因此其涉水能力远高于燃油车,并且通常可以在40厘米的水深下正常行驶。电动汽车的发动机舱布局规则,电子控制、电机等核心部件得到充分保护。电机是全封闭的,不需要与外界交流。此外,一般情况下,为了确保安全,电动汽车的动力总成和电缆的输入接头将满足IPX4或5保护级别。IPX4-IPX6意味着设备可以防止飞溅、喷涂和其他影响……

IPX7代表防浸入设计,即使在1米深的水中浸泡半小时,也不会进入室内。为了实现视频中70厘米的涉水深度,整车IPX7的防水标准是必要的。

200伏

藤市

上海的电动汽车准入政策中有一个强制性标准DB31T634-2012。本标准对模拟涉水试验的要求是模拟电动汽车通过被洪水淹没的街道或水坑的情况。汽车应首先在15厘米深的水池中以30+3公里/小时的速度行驶,总涉水时间为10分钟。然后,在深度为30厘米的水池中,车辆以5公里/小时或更高的速度前后行驶,总涉水时间为10分钟。因此,如果车辆想要实现这种涉水测试,IPX7几乎是必不可少的,因此大多数电动汽车都可以达到IPX7标准。

入口保护

对于电池组,安全系数更高。首先,电动汽车的电池组都是由封装在金属外壳中的电池组成的。电池组外壳的排水标准是IPX7,这意味着它可以在没有水的情况下浸泡在水中半个多小时。

小结:在这里我想说的是,每个人都可以放心使用电动汽车,但在涉水道路上行驶后要注意减速,让车身中的水流出,避免水腐蚀。

标签:腾势

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