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续航380KM 特斯拉Model X官网上线发售

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国当地时间9月1日,特斯拉官网推出了Model X的可选页面。目前,该页面仅对已预订该车的用户开放。这群早期的汽车预订用户将获得Signature(签名版)Model X。注意,这不是埃隆·马斯克的签名!

Signature版本是特斯拉的“惯例”。自2012年特斯拉预订Model S以来,首批交付的1000辆汽车属于Signature版本。与普通版本相比,Signature版本更贵,存款为40000美元(在中国为250000元人民币)。普通版只需5000美元。

同时,您将购买一款已选定的车型,价格为13.2万美元。除了一些昂贵的套件或根据个人需求添加的配置外,大多数常规选项都经过了预配置。以Model X Signature版本为例,它比相同配置的普通Model X贵约25000美元。

那么,这昂贵的25000美元有什么用呢?据我们所知,Model X的Signature版本将首先交付,这意味着你可以比普通用户提前3~6个月驾驶特斯拉。然后,Signature版本有一个独特的徽标。最后,它可以选择独特的标志性红色汽车漆。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

在Model X匹配页面上,您可以看到Signature版本的价格为132000美元。

在Model X的匹配页面上,我们可以看到Signature版本的一些基本参数。电池寿命为240英里(EPA),约380公里

; 0-96km/h加速度为3.8s;前259马力电机,后503马力电机;电池组容量为90kWh。

虽然已经是高端版本,但Model X的签名版保留了几个选项,包括:“荒谬”的速度模式,可以将0-96公里/小时缩短到3.2秒,价格为1万美元;极寒天气套装,售价1000美元;牵引套件的重量可达5000磅(约2.3吨),售价750美元。这三个选项都是可选的,所以留给用户选择。

此外,您还可以选择车漆的颜色、轮毂的样式和尺寸以及内饰的配色。至于天窗、Alcantara内饰、碳纤维、Auto Pilot自动驾驶仪、智能空气悬架、第三排座椅等,都是标配。当然,未来将开放的普通版Model X是一辆裸车,这些必须由您自己选择。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

在签名版本中只能选择这三个项目。

因为我熟悉Model S,所以Model X的签名版没有太多亮点。但电池寿命值得放大。根据美国环保局的测试,85D可以行驶434公里,安装90kWh电池后可以行驶460公里。

但为什么安装了90kWh的Model X,电池寿命只有380公里?此级别与70D相同。也许,Model X之所以一直跳票,不仅仅是因为产能和欧洲翼门的问题,电池寿命可能并没有得到令人满意的解决。

目前,特斯拉尚未公布Model X的整备质量,但据推测,它应该比Model S重200公斤左右。因此,Model X的汽车重量将在2.3吨左右。200公斤的额外重量显然拖慢了电池的寿命。另一点是阻力系数。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

Model X 90kWh的电池寿命只能达到Model S 70D的水平。

Model S的阻力系数为0.24,与梅赛德斯-奔驰E级Coupe的阻力系数相同。这个数字在汽车领域已经很低了。从视觉上看,X型的阻力系数必须大于S型。因为前者更高,底盘与地面的间隙也很大。此前,Model X的概念车曾试图用后视镜取代外后视镜,以降低阻力系数,但由于法律问题无法实施。

因此,高路缘质量和大阻力系数使Model X即使配备90kWh,电池寿命也只有380公里。Model S P90D的电池寿命为430公里,前后电机的功率与Model X Signature版本相同,但后者的电池寿命缩短了近50公里。你可以想象。

可以推断,X型很有可能只有90kWh的版本。随着所有权和技术的提高,100kWh版本将在未来进一步更新。否则,85kWh版本的电池寿命将非常不令人满意。不考虑70kWh版本。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

与S型相比,X型更重,阻力系数更大。

特斯拉Model X自2012年4月以来一直接受预订。目前,已收到24000多份订单。这是个好消息。但坏消息是,这辆车已经三年多了,还没有交付。据特斯拉员工透露,在中国,Model X的订单量超过2000辆。由于等待时间长,极少数车主中途取消了预订。

当然,如果没有意外的话,Model X的第一批Signature版本应该在2015年9月交付。至于在中国是否有份额,还很难说。

Model X是特斯拉的第三款产品,基于Model s底盘,与后者共享60%的零部件。它是世界上第一款纯电动7座SUV,并引起了奥迪和阿斯顿马丁的竞争计划。美国当地时间9月1日,特斯拉官网推出了Model X的可选页面。目前,该页面仅对已预订该车的用户开放。这群早期的汽车预订用户将获得Signature(签名版)Model X。注意,这不是埃隆·马斯克的签名!

Signature版本是特斯拉的“惯例”。自2012年特斯拉预订Model S以来,首批交付的1000辆汽车属于Signature版本。与普通版本相比,Signature版本更贵,存款为40000美元(在中国为250000元人民币)。普通版只需5000美元。

同时,您将购买一款已选定的车型,价格为13.2万美元。除了一些昂贵的套件或根据个人需求添加的配置外,大多数常规选项都经过了预配置。以Model X Signature版本为例,它比相同配置的普通Model X贵约25000美元。

那么,这昂贵的25000美元有什么用呢?据我们所知,Model X的Signature版本将首先交付,这意味着你可以比普通用户提前3~6个月驾驶特斯拉。然后,Signature版本有一个独特的徽标。最后,它可以选择独特的标志性红色汽车漆。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

在Model X匹配页面上,您可以看到Signature版本的价格为132000美元。

在Model X的匹配页面上,我们可以看到Signature版本的一些基本参数。电池寿命为240英里(EPA),约380公里

; 0-96km/h加速度为3.8s;前259马力电机,后503马力电机;电池组容量为90kWh。

虽然已经是高端版本,但Model X的签名版保留了几个选项,包括:“荒谬”的速度模式,可以将0-96公里/小时缩短到3.2秒,价格为1万美元;极寒天气套装,售价1000美元;牵引套件的重量可达5000磅(约2.3吨),售价750美元。这三个选项都是可选的,所以留给用户选择。

此外,您还可以选择车漆的颜色、轮毂的样式和尺寸以及内饰的配色。至于天窗、Alcantara内饰、碳纤维、Auto Pilot自动驾驶仪、智能空气悬架、第三排座椅等,都是标配。当然,未来将开放的普通版Model X是一辆裸车,这些必须由您自己选择。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

在签名版本中只能选择这三个项目。

因为我熟悉Model S,所以Model X的签名版没有太多亮点。但电池寿命值得放大。根据美国环保局的测试,85D可以行驶434公里,安装90kWh电池后可以行驶460公里。

但为什么安装了90kWh的Model X,电池寿命只有380公里?此级别与70D相同。也许,Model X之所以一直跳票,不仅仅是因为产能和欧洲翼门的问题,电池寿命可能并没有得到令人满意的解决。

目前,特斯拉尚未公布Model X的整备质量,但据推测,它应该比Model S重200公斤左右。因此,Model X的汽车重量将在2.3吨左右。200公斤的额外重量显然拖慢了电池的寿命。另一点是阻力系数。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

Model X 90kWh的电池寿命只能达到Model S 70D的水平。

Model S的阻力系数为0.24,与梅赛德斯-奔驰E级Coupe的阻力系数相同。这个数字在汽车领域已经很低了。从视觉上看,X型的阻力系数必须大于S型。因为前者更高,底盘与地面的间隙也很大。此前,Model X的概念车曾试图用后视镜取代外后视镜,以降低阻力系数,但由于法律问题无法实施。

因此,高路缘质量和大阻力系数使Model X即使配备90kWh,电池寿命也只有380公里。Model S P90D的电池寿命为430公里,前后电机的功率与Model X Signature版本相同,但后者的电池寿命缩短了近50公里。你可以想象。

可以推断,X型很有可能只有90kWh的版本。随着所有权和技术的提高,100kWh版本将在未来进一步更新。否则,85kWh版本的电池寿命将非常不令人满意。不考虑70kWh版本。

Model X,Model S, Tesla, Audi, aston martin

与S型相比,X型更重,阻力系数更大。

特斯拉Model X自2012年4月以来一直接受预订。目前,已收到24000多份订单。这是个好消息。但坏消息是,这辆车已经三年多了,还没有交付。据特斯拉员工透露,在中国,Model X的订单量超过2000辆。由于等待时间长,极少数车主中途取消了预订。

当然,如果没有意外的话,Model X的第一批Signature版本应该在2015年9月交付。至于在中国是否有份额,还很难说。

Model X是特斯拉的第三款产品,基于Model s底盘,与后者共享60%的零部件。它是世界上第一款纯电动7座SUV,并引起了奥迪和阿斯顿马丁的竞争计划。

标签:Model XModel S特斯拉奥迪阿斯顿·马丁

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