据说，中国电动汽车市场存在两种极端现象：一方面，高速汽车在政策推动下“富而任性”，另一方面，低速电动汽车市场热而政策冷，在艰难的形势下开辟了一条野蛮生长的道路。
6月中旬，有限公司（以下简称“北汽新能源”）宣布，将在今年下半年进军广阔的三、四级城市和农村市场。7月以来，北汽新能源从北京大本营开始新布局，进军北京郊区市场。北汽新能源副总经理张勇告诉笔者：“未来，新能源汽车的销量可能会超过100万辆，50%-60%将集中在三四线城市。我们必须采取从农村包围城市的战略。”
我们也看到，由于充电桩等基础设施问题，新能源汽车在一线城市的推广存在一些问题。现在还好高速汽车的城市道路还没有开通，但它们已经转向拓展三四线城市和农村市场。这可行吗？去乡下的路并不容易。
城市新能源汽车的发展离不开国家政策倾斜和国家与地方政府的双重补贴。如果你免费上路，你可以申请第二辆新能源汽车。。。在政策的引导下，北京已有1.2万多市民驾驶新能源汽车。今年6月，新能源汽车的个人申请数量增加到7141辆，仅6月就有1955辆新能源汽车上牌。7月，上海共销售4933辆新能源汽车，创下月度新纪录。
从消费者的反馈来看，政府补贴高、能耗成本低是选择电动汽车的主要因素。但我们不得不看到的是，在三四线城市甚至农村地区，同样的一线城市没有同样的政策补贴。此外，小城市的交通更加便利，道路数量没有限制。充电设施和后期维护更加不安全。在三四线城市和农村地区，与燃油车相比，购买新能源汽车的好处并不明显，消费群体的培养确实需要一些时间。
另一方面，我们不得不考虑到，低速汽车已经占据了三四线城市的大部分市场，尤其是在农村地区。无论是政策的不确定性还是人民群众的实际需求，我们都看到了低速汽车市场的火爆。方便实惠，真正满足了普通人的日常需求。与此同时，我们也看到低速车企通过自律，团结起来，自我升级。8月18日，山东发布了《小型电动汽车产业发展报告》，公布了山东省首个获批的小型电动汽车生产产品目录。
与此同时，国家政策方面正在释放有利信号。截至2015年6月，福建、四川、河南、山东等14个省份相继出台准入规定，支持低速电动车合法上路。特别是今年6月，国家发展改革委、工业和信息化部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，全面放开了新建企业的投资门槛，仅从技术层面进行规范。
新能源汽车拓展思路，想下乡走“农村包围城市”的战略，但很难预测，低速汽车在这里早已根深蒂固，发展势头迅猛。当一辆高速汽车去农村时，它会与一辆低速汽车碰撞出什么样的火花？我们将拭目以待。据说，中国电动汽车市场存在两种极端现象：一方面，高速汽车在政策推动下“富而任性”，另一方面，低速电动汽车市场热而政策冷，在艰难的形势下开辟了一条野蛮生长的道路。
6月中旬，有限公司（以下简称“北汽新能源”）宣布，将尝试进入庞大的第三……
今年下半年，二线城市和农村市场。7月以来，北汽新能源从北京大本营开始新布局，进军北京郊区市场。北汽新能源副总经理张勇告诉笔者：“未来，新能源汽车的销量可能会超过100万辆，50%-60%将集中在三四线城市。我们必须采取从农村包围城市的战略。”
我们也看到，由于充电桩等基础设施问题，新能源汽车在一线城市的推广存在一些问题。现在还好高速汽车的城市道路还没有开通，但它们已经转向拓展三四线城市和农村市场。这可行吗？去乡下的路并不容易。
城市新能源汽车的发展离不开国家政策倾斜和国家与地方政府的双重补贴。如果你免费上路，你可以申请第二辆新能源汽车。。。在政策的引导下，北京已有1.2万多市民驾驶新能源汽车。今年6月，新能源汽车的个人申请数量增加到7141辆，仅6月就有1955辆新能源汽车上牌。7月，上海共销售4933辆新能源汽车，创下月度新纪录。
从消费者的反馈来看，政府补贴高、能耗成本低是选择电动汽车的主要因素。但我们不得不看到的是，在三四线城市甚至农村地区，同样的一线城市没有同样的政策补贴。此外，小城市的交通更加便利，道路数量没有限制。充电设施和后期维护更加不安全。在三四线城市和农村地区，与燃油车相比，购买新能源汽车的好处并不明显，消费群体的培养确实需要一些时间。
另一方面，我们不得不考虑到，低速汽车已经占据了三四线城市的大部分市场，尤其是在农村地区。无论是政策的不确定性还是人民群众的实际需求，我们都看到了低速汽车市场的火爆。方便实惠，真正满足了普通人的日常需求。与此同时，我们也看到低速车企通过自律，团结起来，自我升级。8月18日，山东发布了《小型电动汽车产业发展报告》，公布了山东省首个获批的小型电动汽车生产产品目录。
与此同时，国家政策方面正在释放有利信号。截至2015年6月，福建、四川、河南、山东等14个省份相继出台准入规定，支持低速电动车合法上路。特别是今年6月，国家发展改革委、工业和信息化部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，全面放开了新建企业的投资门槛，仅从技术层面进行规范。
新能源汽车拓展思路，想下乡走“农村包围城市”的战略，但很难预测，低速汽车在这里早已根深蒂固，发展势头迅猛。当一辆高速汽车去农村时，它会与一辆低速汽车碰撞出什么样的火花？我们将拭目以待。
标签：北京
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