上周，据海外媒体报道，在高田安全气囊召回事件中，大众和特斯拉是美国市场上仅有的两家没有进行召回的公司。对此，特斯拉回应称，特斯拉目前使用的高田安全气囊不在召回安全气囊范围内。
特斯拉中国与总部核实的具体信息如下：
1.在2012年之前，特斯拉没有使用高田安全气囊。目前，特斯拉使用的高田安全气囊不属于高田公司目前召回的安全气囊类型和日期范围。
2.特斯拉车型Roadster没有配备高田安全气囊，因此没有受到影响。
3.高田向特斯拉承诺，由于安全气囊的变化，所有Model S车辆都不会受到导致其他制造商车辆召回的缺陷的影响。
在上个月发给美国国家公路交通安全管理局的一封信中，高田表示，自2012年1月以来，特斯拉已经生产了184926个安全气囊，特斯拉仍然是高田的客户。
截至今年7月，因高田安全气囊缺陷导致的全球召回总数已达5300万次，涉及本田、丰田、日产、宝马、克莱斯勒等数十个品牌。上周，据海外媒体报道，在高田安全气囊召回事件中，大众和特斯拉是美国市场上仅有的两家没有进行召回的公司。对此，特斯拉回应称，特斯拉目前使用的高田安全气囊不在召回安全气囊范围内。
特斯拉中国与总部核实的具体信息如下：
1.在2012年之前，特斯拉没有使用高田安全气囊。目前，特斯拉使用的高田安全气囊不属于高田公司目前召回的安全气囊类型和日期范围。
2.特斯拉车型Roadster没有配备高田安全气囊，因此没有受到影响。
3.高田向特斯拉承诺，由于安全气囊的变化，所有Model S车辆都不会受到导致其他制造商车辆召回的缺陷的影响。
在上个月发给美国国家公路交通安全管理局的一封信中，高田表示，自2012年1月以来，特斯拉已经生产了184926个安全气囊，特斯拉仍然是高田的客户。
截至今年7月，因高田安全气囊缺陷导致的全球召回总数已达5300万次，涉及本田、丰田、日产、宝马、克莱斯勒等数十个品牌。
8月21日，国外媒体Slashgear周四报道称，特斯拉日前向ModelS用户发出了一封电子邮件，建议用户应善用充电桩，但没想到好心办了坏事。
1900/1/1 0:00:008月20日，云南省环境保护厅厅长姚国华率相关部门负责人做客金色热线访谈时透露，云南第一座纯电动汽车充电站，自2010年12月投入使用后，5年来没有一辆私家电动汽车来充过电。
1900/1/1 0:00:002015年成都车展前夕，众泰汽车董事长吴建中分享了众泰汽车近两年发展取得了丰硕成果，并透露了今年成都车展的全新展车阵容和新品亮点。
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1900/1/1 0:00:00对于纠结于选择普通燃油车还是新能源车型的消费者来说，深圳市的“电动车二孩”政策无疑给出了两全的选择。
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