山东发布小型电动车产业发展报告：产量五年增长十倍

山东作为最早产销量最大的小型电动汽车市场，一直是全国小型电动汽车产业的风向标。8月18日，山东省新能源汽车技术创新联盟新闻发布会在济南举行。会上，《山东省小型电动汽车产业发展报告（2015）》（蓝皮书）发布，对山东小型电动汽车行业发展进行了深入解读。在2010-2014年的快速发展时期，山东小型电动汽车年产量在五年内增长了十倍，从不足2万辆增长到近20万辆，并继续保持高速增长趋势。

继2014年6月发布《山东省小型电动汽车行业标准》和《山东省小电动汽车生产企业准入条件》后，本次会议正式公布了《关于山东省小型电动车生产企业产品（第一批）通过验收的通知》，并发布了产品标识。

发展状况

本蓝皮书由山东省汽车工业协会、山东省汽车工程学会、山东省新能源汽车技术创新联盟联合撰写。有限公司总经理刘国增作为联盟协会发言人，在会上介绍了蓝皮书。报告称，2015年3月至6月，山东省汽车工业协会对山东省小型电动汽车生产企业进行了全面调查。调查结果显示，截至2014年底，全省共有69家小型电动汽车生产企业，总投资超过116.28亿元，累计产能达到170万辆。

刘国曾，山东唐骏电动车销售有限公司有限公司总经理。

根据协会对全省22家新能源汽车技术创新联盟企业的不完全统计，2014年，我省共生产小型电动汽车18.74万辆，同比增长50.46%，其中出口近4万辆。2015年1-7月，公司生产汽车19.02万辆，同比增长54.19%。预计到2015年，山东省政府将实现小型电动汽车达到30万辆的目标。

2014年，行业前五大企业共生产小型电动汽车14.36万辆，占联盟22家企业总产量的78%，与2010年的67.5%相比提高了10.5个百分点，表明生产集中度进一步提高。与此同时，产品进入海外市场的步伐一直在加快。自2010年以来，已经出口了40000辆小型电动汽车。

在产品方面，通过“创新升级年”活动，企业从以往的产品模仿和改装转变为自主研发设计，一批新产品相继投放市场。同时，产品质量和技术水平都有了显著提高。目前，锂电池、交流异步电动机和永磁同步电动机的小型电动汽车占有率逐年上升，已成为加强环保背景下的新发展趋势。

在这种情况下，山东省涌现出了石峰、唐骏、荔枝、雷丁、宝雅、太奇、顺达汉、浩宇、美意等一批骨干企业，它们都进行了先进的研发和四项技术和产品的升级，对山东小型电动汽车的发展起到了很好的引领和示范作用。

自律升级

纵观山东省小型电动汽车的发展，尽管产销两旺，但整个行业都面临着国家政策标准缺失、小作坊扰乱市场秩序等问题。为加强行业自律，山东省汽车工业协会于2014年6月发布了《山东省小型电动汽车行业标准》等三个重要文件，《山东省小型电动汽车制造企业准入条件》和《关于山东省实施小型电动汽车车险有关问题的通知》。该标准是为……定义的……

他首次从九个部分入手，包括小型电动汽车的范围、规范性参考文件、产品型号和技术参数、技术要求和试验方法。它于2014年7月1日正式实施，作为政府正式出台具体管理政策和措施的过渡计划。

根据上述标准，协会于2014年10月公布了首批小型电动汽车准入企业名单。这九家企业分别是：山东世丰（集团）有限公司有限公司、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司、山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司、山东泰奇电动汽车有限公司、山东立驰新能源科技有限公司、山东美拉德能源动力科技有限公司有限公司、山东昊宇汽车有限公司、。，有限公司和有限公司九家企业均为山东省技术实力雄厚的企业。

对于上述9家企业的36种产品，协会已组织专家达标验收。在本次会议上，协会副秘书长郭金娜宣读了《山东省小型电动汽车产品（第一批）通过标准验收的通知》，并发布了产品标识。雷丁D50、石峰GD04、唐骏EV01、荔枝A01等众多产品均已获得标准产品标识。这个标志有助于区分社会上的其他小型电动汽车产品，并引导人们购买合格且有保障的产品。此外，山东省小型电动汽车产品标识相关管理规则正在制定中，将适时发布实施。

山东省小型电动汽车产业坚持“升级，标准化与淘汰“支持社会资本和符合条件的小型电动汽车企业按照《国家新建电动乘用车企业管理条例》的要求进行产品升级；规范省内一批小型电动汽车生产企业，实施产品合规和产品准入管理；坚决淘汰一批不符合产品标准、不具备生产条件的小作坊企业。尽快给予骨干企业“产品准入”，使其成为我省汽车产业转型升级的新经济增长点。”郭金娜说。

热点聚焦

山东省汽车工业协会一直是小型电动汽车行业的倡导者和推动者，并颁布了多项行业标准并逐步实施。在问答环节，山东省汽车工业协会秘书长魏学勤表示，行业标准实施效果初显，引导了行业正规有序发展。“本省小型电动汽车产量进一步向龙头企业集中，也显示出产业升级的趋势。我们率先出版了《小型电动汽车产业蓝皮书》，希望让各界更多了解小型电动汽车发展的真实情况，为政府决策提供参考nd企业发展战略。"

嘉宾从左至右依次为：石峰集团副总经理林莲花；山东省汽车工业协会秘书长魏学勤；鲁福军，山东力驰新能源科技有限公司有限公司董事长。；

以及山东唐骏电动汽车销售公司总经理刘国增。

山东是目前唯一一个对小型电动汽车行业进行标准化统计的省份。1月至7月的产量接近20万辆。虽然没有全国数据，但魏学勤判断，山东的产量占全国的50%以上。山东今年的小型电动汽车产量预计将达到30万辆，全国预计将达到60万辆。协会副会长、有限公司董事长卢福军表示，山东也是最大的销售市场，约占全国的20%。

面对低质低价产品对市场的影响，卢福军表示，企业应坚持提高产品质量，以性价比优势吸引消费者。规模扩大后，成本自然会降低，而不是通过降低质量和价格来竞争。与此同时，小型电动汽车企业也面临着来自常规乘用车企业的竞争。刘国增认为，传统车企的加入是对小型电动汽车行业的肯定，每个行业都有不同的优势和细分市场，希望共同发展壮大这个行业。比亚迪等公司在新能源汽车市场取得了较高的产量和销量，刘国增仍然很有信心。“如果没有补贴，乘用车公司的电动汽车产量和销量肯定不会超过我们。如果我们也被放在一个合法的平台上，那么我们也可以达到第一位，数量级会更大。”

争取合法地位一直是微型电动汽车企业的重要目标。目前，国家出台了纯电动乘用车准入办法，为周边企业争取资质打开了入口。唐骏、雷丁、石峰等企业正在积极争取资质。石峰集团副总经理林莲花表示，少数企业可以通过准入机会进行升级，但大多数企业仍然依赖国家政策进行管理规划，这更符合行业发展规律和不同层次市场的需求。

会后不久，2015中国（济南）新能源汽车展览会将于8月28日至30日举行。作为小型电动汽车最大的展示舞台，480多家参展商将集中展示其产品和关键技术。展会期间，将举办“2015中国（济南）小型电动汽车产业发展峰会”。峰会将邀请汽车行业的院士和专家作专题报告，并邀请汽车及零部件企业介绍最新发展成果，为行业发展和交流提供一个极好的平台。山东作为最早产销量最大的小型电动汽车市场，一直是全国小型电动汽车产业的风向标。8月18日，山东省新能源汽车技术创新联盟新闻发布会在济南举行。会上，《山东省小型电动汽车产业发展报告（2015）》（蓝皮书）发布，对山东小型电动汽车行业发展进行了深入解读。在2010-2014年的快速发展时期，山东小型电动汽车年产量在五年内增长了十倍，从不足2万辆增长到近20万辆，并继续保持高速增长趋势。

继2014年6月发布《山东省小型电动汽车行业标准》和《山东省小电动汽车生产企业准入条件》后，本次会议正式公布了《关于山东省小型电动车生产企业产品（第一批）通过验收的通知》，并发布了产品标识。

发展状况

本蓝皮书由山东省汽车工业协会、山东省汽车工程学会、山东省新能源汽车技术创新联盟联合撰写。有限公司总经理刘国增作为联盟协会发言人，在会上介绍了蓝皮书。报告称，2015年3月至6月，山东省汽车工业协会对山东省小型电动汽车生产企业进行了全面调查……

自。调查结果显示，截至2014年底，全省共有69家小型电动汽车生产企业，总投资超过116.28亿元，累计产能达到170万辆。

刘国曾，山东唐骏电动车销售有限公司有限公司总经理。

根据协会对全省22家新能源汽车技术创新联盟企业的不完全统计，2014年，我省共生产小型电动汽车18.74万辆，同比增长50.46%，其中出口近4万辆。2015年1-7月，公司生产汽车19.02万辆，同比增长54.19%。预计到2015年，山东省政府将实现小型电动汽车达到30万辆的目标。

2014年，行业前五大企业共生产小型电动汽车14.36万辆，占联盟22家企业总产量的78%，与2010年的67.5%相比提高了10.5个百分点，表明生产集中度进一步提高。与此同时，产品进入海外市场的步伐一直在加快。自2010年以来，已经出口了40000辆小型电动汽车。

在产品方面，通过“创新升级年”活动，企业从以往的产品模仿和改装转变为自主研发设计，一批新产品相继投放市场。同时，产品质量和技术水平都有了显著提高。目前，锂电池、交流异步电动机和永磁同步电动机的小型电动汽车占有率逐年上升，已成为加强环保背景下的新发展趋势。

在这种情况下，山东省涌现出了石峰、唐骏、荔枝、雷丁、宝雅、太奇、顺达汉、浩宇、美意等一批骨干企业，它们都进行了先进的研发和四项技术和产品的升级，对山东小型电动汽车的发展起到了很好的引领和示范作用。

自律升级

纵观山东省小型电动汽车的发展，尽管产销两旺，但整个行业都面临着国家政策标准缺失、小作坊扰乱市场秩序等问题。为加强行业自律，山东省汽车工业协会于2014年6月发布了《山东省小型电动汽车行业标准》等三个重要文件，《山东省小型电动汽车制造企业准入条件》和《关于山东省实施小型电动汽车车险有关问题的通知》。该标准首次从小型电动汽车的范围、规范性参考文件、产品型号和技术参数、技术要求和试验方法等九个部分进行了定义。它于2014年7月1日正式实施，作为政府正式出台具体管理政策和措施的过渡计划。

根据上述标准，协会于2014年10月公布了首批小型电动汽车准入企业名单。这九家企业分别是：山东世丰（集团）有限公司有限公司、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司、山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司、山东泰奇电动汽车有限公司、山东立驰新能源科技有限公司、山东美拉德能源动力科技有限公司有限公司、山东昊宇汽车有限公司、。，有限公司和有限公司九家企业均为山东省技术实力雄厚的企业。

对于上述9家企业的36种产品，协会已组织专家达标验收。在本次会议上，协会副秘书长郭金娜宣读了《山东省小型电动汽车产品（第一批）通过标准验收的通知》，并发布了产品标识。雷丁D50、石峰GD04、唐骏EV01、荔枝A01等众多产品均已获得标准产品标识。这个标志有助于区分社会上的其他小型电动汽车产品，并引导人们购买合格且有保障的产品。此外，th……

山东省正在制定小型电动汽车产品标识的相关管理规定，并将适时发布实施。

山东省小型电动汽车产业坚持“升级，标准化与淘汰“支持社会资本和符合条件的小型电动汽车企业按照《国家新建电动乘用车企业管理条例》的要求进行产品升级；规范省内一批小型电动汽车生产企业，实施产品合规和产品准入管理；坚决淘汰一批不符合产品标准、不具备生产条件的小作坊企业。尽快给予骨干企业“产品准入”，使其成为我省汽车产业转型升级的新经济增长点。”郭金娜说。

热点聚焦

山东省汽车工业协会一直是小型电动汽车行业的倡导者和推动者，并颁布了多项行业标准并逐步实施。在问答环节，山东省汽车工业协会秘书长魏学勤表示，行业标准实施效果初显，引导了行业正规有序发展。“本省小型电动汽车产量进一步向龙头企业集中，也显示出产业升级的趋势。我们率先出版了《小型电动汽车产业蓝皮书》，希望让各界更多了解小型电动汽车发展的真实情况，为政府决策提供参考nd企业发展战略。"

嘉宾从左至右依次为：石峰集团副总经理林莲花；山东省汽车工业协会秘书长魏学勤；鲁福军，山东力驰新能源科技有限公司有限公司董事长。；

以及山东唐骏电动汽车销售公司总经理刘国增。

山东是目前唯一一个对小型电动汽车行业进行标准化统计的省份。1月至7月的产量接近20万辆。虽然没有全国数据，但魏学勤判断，山东的产量占全国的50%以上。山东今年的小型电动汽车产量预计将达到30万辆，全国预计将达到60万辆。协会副会长、有限公司董事长卢福军表示，山东也是最大的销售市场，约占全国的20%。

面对低质低价产品对市场的影响，卢福军表示，企业应坚持提高产品质量，以性价比优势吸引消费者。规模扩大后，成本自然会降低，而不是通过降低质量和价格来竞争。与此同时，小型电动汽车企业也面临着来自常规乘用车企业的竞争。刘国增认为，传统车企的加入是对小型电动汽车行业的肯定，每个行业都有不同的优势和细分市场，希望共同发展壮大这个行业。比亚迪等公司在新能源汽车市场取得了较高的产量和销量，刘国增仍然很有信心。“如果没有补贴，乘用车公司的电动汽车产量和销量肯定不会超过我们。如果我们也被放在一个合法的平台上，那么我们也可以达到第一位，数量级会更大。”

争取合法地位一直是微型电动汽车企业的重要目标。目前，国家出台了纯电动乘用车准入办法，为周边企业争取资质打开了入口。唐骏、雷丁、石峰等企业正在积极争取资质。石峰集团副总经理林莲花表示，少数企业可以通过准入机会进行升级，但大多数企业仍然依赖国家政策进行管理规划，这更符合行业发展规律和不同层次市场的需求。

会后不久，2015中国（济南）新能源汽车展览会将于8月28日至30日举行。作为小型电动汽车最大的展示舞台，480多家参展商将集中展示其产品和关键技术。展会期间，将举办“2015中国（济南）小型电动汽车产业发展峰会”。峰会将邀请汽车行业的院士和专家作专题报告，并邀请汽车及零部件企业介绍最新发展成果，为行业发展和交流提供一个极好的平台。

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