之前一直“无聊做事”的宋武，开始为广汽传祺的新能源汽车代言。这源于这家在传统汽车领域快速成长的公司正在加速布局新能源，推出了中国首款B级增程新能源产品GA5 REV，得到了市场的充分肯定和追捧。
近日，广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理宋武在谈到为何在这个时间点推出首款新能源汽车及其发展战略时表示，从今年全国的增长趋势来看，新能源汽车已经到了发展阶段。
从数据来看，去年新能源汽车市场开始迅速升温。2014年，中国新能源汽车销量为7.4万辆，同比增长3.2倍，成为全球第二大新能源消费市场。
今年上半年，销量达到7.27万辆，同比增长2.7倍。在短短半年的时间里，去年的工作量几乎完成了。
政府显然是这一增长的主要驱动力。今年5月，国务院发布“中国制造2025”规划，明确将节能和新能源汽车列为十大发展产业之一。
宋武显然嗅到了大趋势和商机，即使是后起之秀也不想失去太多机会。除了趋势喜人之外，宋武还透露，首款新能源汽车GA5 REV直到去年才发布，因为它在技术上取得了阶段性的成功，并具备进一步发展的实力。
广州汽车川汽电动车
“经过一年多的测试，GA5 REV不仅具有传统汽车的安全性和质量，还具有新能源汽车的节能特性。有充电桩的地方，成本非常便宜，每公里一毛钱。在没有电的情况下，它还可以通过燃料发电，总电池寿命可以达到680公里。”宋武说。
据悉，传祺GA5 REV搭载高能比锂电池组技术、永磁同步电机技术和智能控制技术，采用增程电驱动技术。最大扭矩为225牛米，峰值功率为94Kw，从0加速到50公里/小时仅需4.6秒。
在纯电动状态下，GA5 REV可行驶80公里，每公里成本仅需0.1元，减少二氧化碳排放约150克，实现“零油耗、零排放”，家用220V充满电仅需4-5小时。当电池功耗达到15%时，发动机开始发电，综合工况下百公里油耗为2.4L，节油效果显著。
宋武预计这款车今年将销售2000辆，并计划明年在全球销售5000辆。“今年销量不大的原因主要是成本。现在我们每卖出一辆GA5 REV，还得发4万辆。这次为了支持100家企业建设充电桩的活动，我们提供了近2万辆补贴，还支持了充电桩的建设。”
目前看来，新能源汽车并不是一个可以立即盈利的业务，而且涉及很多东西，比如充电桩、电网和消费者的想法。
在宋武看来，随着批量的增长和技术的进步，成本将进一步降低。“未来五年，我们还将推出五款新能源汽车，包括一款A级A0电动汽车和一款GA3S电动版（将于明年上半年推出）；GS4车型还准备配备两款车型，一款是充电式，另一款是PHEV（插电式混合动力车）；一款是GA6的PHEV版本
也将推出；虽然C级车本身比较重，但我们也将推出GA8的混合动力车型。"
除了产品规划，宋武表示，广汽已经将新能源战略升级为集团的核心战略。“未来，我们将投资20亿元重点发展新能源汽车。计划到2020年，产销将达到20万辆，其中广汽传祺将达到10万辆。”
据了解，为了快速运营，明确决策，目前广汽集团还成立了新能源汽车专项小组。领导小组组长为集团董事长张方友，副组长为集团总经理岑庆红；
新能源汽车工作组组长为研究院院长黄向东，副组长为广州汽车乘用车总经理宋武。如此豪华轿车的阵营，说明广汽对新能源汽车的重视。
关于广汽传祺新能源汽车的发展路径，宋武表示，公司将结合“低碳、网络化、智能化”的发展趋势，在新能源汽车领域实施“153”发展战略，即建设国家级实验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制五大核心技术，机电耦合系统和系统集成，形成混合动力、增程和纯电动三大产品系列。
企业战略的前瞻性是“未来名片”，但新能源汽车在现实中仍有很大的桎梏。宋武表示，最大的困难在于充电设施的不完善。
有分析认为，对政府来说，需要做的是尽快统一充电桩建设标准，打破限制充电设施建设的各种行政约束，并支持他们根据充电需求与电动汽车的相关行业和用户一起投资建设充电设施，而不是根据自己的想象完成充电设施的布局。只要政府能够通过财税政策使充电设施建设成为合理的回报投资，自然会有大量的社会投资来寻找城市中不满足的充电需求。
也许，完全市场化的充电设施可以带来更多的充电桩，包括传祺等新能源汽车，最终赢得消费者的心。
无论如何，在当前政府多项政策的刺激下，新能源汽车在上半年出现了大幅增长。但对于中国这样一个大市场来说，不到10万辆的总量仍然微不足道。
“随着新能源汽车环保理念的逐步推广，我相信这个市场会逐渐被引爆。”吴松儒说。
他们最近推出了第一波促销计划，并与优步合作。一批传祺GA5 REV增程电动汽车已投入优步专车平台，以专车的形式为最先进的新能源汽车提供高端汽车服务。同时，150辆川汽GA5 REV车辆分批交付给广州交通、白云出租等6家出租车公司，成功在广州出租车市场投入运营，另有100辆将作为租赁车辆投入市场。
出租车一直是地方政府和车企推广新能源汽车的主要渠道之一。宋武表示，除了市民购买，“骑行和租车的方式也将是川汽推广分流新能源汽车的关键入口，这是一场持续的战斗”。之前一直“无聊做事”的宋武，开始为广汽传祺的新能源汽车代言。这源于这家在传统汽车领域快速成长的公司正在加速布局新能源，推出了中国首款B级增程新能源产品GA5 REV，得到了市场的充分肯定和追捧。
近日，广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理宋武在谈到为何在这个时间点推出首款新能源汽车及其发展战略时表示，从今年全国的增长趋势来看，新能源汽车已经到了发展阶段。
从数据来看，去年新能源汽车市场开始迅速升温。2014年，中国新能源汽车销量为7.4万辆，同比增长3.2倍，成为全球第二大新能源消费市场。
今年上半年，销量达到7.27万辆，同比增长2.7倍。在短短半年的时间里，去年的工作量几乎完成了。
政府显然是这一增长的主要驱动力。今年5月，国务院发布“中国制造2025”规划，明确将节能和新能源汽车列为十大发展产业之一。
宋武显然嗅到了大趋势和商机，甚至是一只冉冉升起的母鹿……
我不想失去太多机会。除了趋势喜人之外，宋武还透露，首款新能源汽车GA5 REV直到去年才发布，因为它在技术上取得了阶段性的成功，并具备进一步发展的实力。
广州汽车川汽电动车
“经过一年多的测试，GA5 REV不仅具有传统汽车的安全性和质量，还具有新能源汽车的节能特性。有充电桩的地方，成本非常便宜，每公里一毛钱。在没有电的情况下，它还可以通过燃料发电，总电池寿命可以达到680公里。”宋武说。
据悉，传祺GA5 REV搭载高能比锂电池组技术、永磁同步电机技术和智能控制技术，采用增程电驱动技术。最大扭矩为225牛米，峰值功率为94Kw，从0加速到50公里/小时仅需4.6秒。
在纯电动状态下，GA5 REV可行驶80公里，每公里成本仅需0.1元，减少二氧化碳排放约150克，实现“零油耗、零排放”，家用220V充满电仅需4-5小时。当电池功耗达到15%时，发动机开始发电，综合工况下百公里油耗为2.4L，节油效果显著。
宋武预计这款车今年将销售2000辆，并计划明年在全球销售5000辆。“今年销量不大的原因主要是成本。现在我们每卖出一辆GA5 REV，还得发4万辆。这次为了支持100家企业建设充电桩的活动，我们提供了近2万辆补贴，还支持了充电桩的建设。”
目前看来，新能源汽车并不是一个可以立即盈利的业务，而且涉及很多东西，比如充电桩、电网和消费者的想法。
在宋武看来，随着批量的增长和技术的进步，成本将进一步降低。“未来五年，我们还将推出五款新能源汽车，包括一款A级A0电动汽车和一款GA3S电动版（将于明年上半年推出）；GS4车型还准备配备两款车型，一款是充电式，另一款是PHEV（插电式混合动力车）；一款是GA6的PHEV版本
也将推出；虽然C级车本身比较重，但我们也将推出GA8的混合动力车型。"
除了产品规划，宋武表示，广汽已经将新能源战略升级为集团的核心战略。“未来，我们将投资20亿元重点发展新能源汽车。计划到2020年，产销将达到20万辆，其中广汽传祺将达到10万辆。”
据了解，为了快速运营，明确决策，目前广汽集团还成立了新能源汽车专项小组。领导小组组长为集团董事长张方友，副组长为集团总经理岑庆红；新能源汽车工作组组长为研究院院长黄向东，副组长为广州汽车乘用车总经理宋武。如此豪华轿车的阵营，说明广汽对新能源汽车的重视。
关于广汽传祺新能源汽车的发展路径，宋武表示，公司将结合“低碳、网络化、智能化”的发展趋势，在新能源汽车领域实施“153”发展战略，即建设国家级实验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制五大核心技术，机电耦合系统和系统集成，形成混合动力、增程和纯电动三大产品系列。
企业战略的前瞻性是“未来名片”，但新能源汽车在现实中仍有很大的桎梏。宋武表示，最大的困难在于充电设施的不完善。
有分析认为，对政府来说，需要做的是尽快统一充电桩建设标准，打破限制充电设施建设的各种行政约束，并支持他们根据充电需求与电动汽车的相关行业和用户一起投资建设充电设施，而不是根据自己的想象完成充电设施的布局。只要政府能够通过财税政策使充电设施建设成为合理的回报投资，自然会有大量的社会投资来寻找城市中不满足的充电需求。
也许，完全市场化的充电设施可以带来更多的充电桩，包括传祺等新能源汽车，最终赢得消费者的心。
无论如何，在当前政府多项政策的刺激下，新能源汽车在上半年出现了大幅增长。但对于中国这样一个大市场来说，不到10万辆的总量仍然微不足道。
“随着新能源汽车环保理念的逐步推广，我相信这个市场会逐渐被引爆。”吴松儒说。
他们最近推出了第一波促销计划，并与优步合作。一批传祺GA5 REV增程电动汽车已投入优步专车平台，以专车的形式为最先进的新能源汽车提供高端汽车服务。同时，150辆川汽GA5 REV车辆分批交付给广州交通、白云出租等6家出租车公司，成功在广州出租车市场投入运营，另有100辆将作为租赁车辆投入市场。
出租车一直是地方政府和车企推广新能源汽车的主要渠道之一。宋武表示，除了市民购买，“骑行和租车的方式也将是川汽推广分流新能源汽车的关键入口，这是一场持续的战斗”。
1、LG化学将为长安汽车插电式混动车提供电池据韩国LG化学公司16日消息，将为中国长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车PHEV提供电池。
1900/1/1 0:00:00未来Mirai氢燃料电池车在日本上市后持续供不应求，在产能吃紧的情况下，丰田汽车公司仍按原计划让Mirai10月去美国上市，并于7月20日展开预定，在开放接单10天后，
1900/1/1 0:00:00北京市统计局最新数据显示，17月北京市的新能源车产量破万，产量为11万辆，是上年同期的32倍。
1900/1/1 0:00:00据韩国LG化学公司16日消息，将为中国长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车PHEV提供电池。LG化学从2009年起与长安汽车开展有关电动汽车电池技术的合作。
1900/1/1 0:00:008月29日，江淮汽车与武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司、武汉蔡甸区政府签署战略合作协议，将在武汉市蔡甸区投资建设年产1万辆新能源汽车项目。
1900/1/1 0:00:002015年8月15日，邢台市新能源汽车发展论坛暨多氟多河北红星汽车制造有限公司供应商大会在邢台万峰大酒店隆重举行。政界、学界、产业链、媒体等数百位代表齐聚于此，为邢台发展新能源汽车建言献策。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航