英国为自动驾驶公开路测开绿灯，不过必须装上黑匣子

随着加利福尼亚州的步伐，英国终于打算张开双臂迎接自动驾驶汽车的道路测试。是的，你是对的。拖垮了整个汽车行业的日不落帝国，这次终于想通了。说实话，车云不确定杰里米·克拉克森和他的两个好朋友在听到这个巨大的好处后，是否会再次瞄准英国交通部，然后翻白眼，然后变黑；车云可以肯定的是，如果你想再次看到他们三个，你别无选择，只能订阅亚马逊Prime。

在国内，英国交通部最近发布了《无人驾驶汽车道路测试规范》，看似严格，但实际上已经向相关车企发布了道路测试权限；

否则，这冗长的繁文缛节就不会都是以下模糊的修辞，比如：

“在开放道路上进行测试，测试驾驶员或操作技术人员应持有测试（自动驾驶）车辆的相应驾驶执照。”

这里对应的驾驶证是指专门用于自动驾驶的驾驶证或普通驾驶证。所谓“对应”，实际上对应的是自动驾驶原型的范畴。如果你想在路上驾驶戴姆勒的自动驾驶卡车，那么你必须持有卡车驾驶执照。如果这只是一辆普通的汽车，一张汽车驾驶执照就足够了。

或者：

“鉴于驾驶员的行为，即使测试车辆处于自动驾驶状态，现行交通法的所有规定，如禁止使用手机和其他类似手持设备、遵守道路限速等，仍然适用。”

其含义也是显而易见的。速度限制是有限的。你不能玩手机，也不能不玩手机。不要认为自动驾驶汽车现在可以给你任何权威。毕竟，“测试”这个词还在挂着，不是吗？

事实上，这并不怪英国人智商高。毕竟，自动驾驶汽车进入公众视线还不到10年。让这些长期居住在皇宫里的皇室老兵提出一个图灵测试，可能会让人觉得车云细菌以小凌大。顺其自然，在浏览了14页之后，硬货们真的有这样一段话：

测试中的自动驾驶汽车必须配备数据记录装置，用于记录与自动驾驶功能相关的传感器、控制系统和车辆运动状态。

设备必须至少记录以下信息（记录频率不低于10Hz）：

车辆运行状态：自动/手动

车辆速度

转向系统状态

制动系统状态

车辆前照灯和指示灯的工作状态

使用声音警告系统（鸣喇叭）

车辆传感器收集的附近交通参与者和障碍物的信息。

可能影响车辆移动的远程命令（如果有）

……

这项测试可能涉及对个人信息的分析。例如，假设车内人员的行为数据或位置数据被收集和分析，无论是测试驾驶员还是操作员，只要这些数据可以用来识别个人，就应该根据1998年《数据保护法》的要求实施数据管理。项目团队有责任确保他们完全遵守数据保护法律法规，确保数据在合规使用期后得到合法使用、安全存储和适当销毁。

所谓硬货，就是实实在在的要求和落地监管措施。这里有两个关键点：

首先，如果你想炫耀自动驾驶汽车，你可以先安装黑盒。不要把你的感情出卖给你的朋友。在车神塞纳之前去世的F1车手人手不足。首先解决好安全问题，没有人会输。在死亡的情况下，黑匣子就是证据。

第二，黑匣子记录着车辆的运行状态，自然少不了个人信息。伙伴们经常表明，英国《大宪章》是世界上第一份人权声明。不要篡改用户的隐私。《1998年数据保护法》是英国于1998年颁布的一项个人数据保护法。所有与个人数据相关的个人信息数据，无论是自动记录的、手动存档的还是公开可用的，都受到该法案的保护。

接着往下看，还有一个地方值得称赞：

“尽管如此（测试人员需要一直处于待命状态，并手动接管行驶中的车辆），无论是整车还是供应商提供的车辆零部件，都需要确保自动驾驶控制器和其他车辆系统具有足够的安全设计，以控制非法入侵的风险。”

让人想起最近车云细菌目睹的360安全团队轻松入侵一辆国产全新汽车，成功打开后备箱，并“无钥匙汽车”（车内没有钥匙，附近也不需要钥匙）；

还有克莱斯勒。由于其自身的云服务存在严重漏洞，黑客有能力控制移动车辆，导致大规模召回。

此时，在英国通信部的命令下，尽管没有硬性规定，但提前计划是出于善意的。毕竟，传统汽车存在黑客的隐患，至少驾驶员正在集中精力控制驾驶状态；对于自动驾驶汽车来说，电子控制系统无处不在。一旦落入犯罪分子手中，它会分分钟更换遥控碰碰车，而且不会给出反应时间，这表明风险因素增加了一倍。

“目前，我们对无人驾驶汽车的信息安全还不够了解，”交通研究实验室学术主任尼克·里德说。“在后悔之前，我们必须尽可能多地识别风险。”

事实上，自今年2月以来，各大汽车工厂和学术研究机构已经在英国各地启动了道路测试，在布里斯托尔、米尔顿凯恩斯、考文垂和格林威治都有无人车队。里德的公司作为TRL（交通研究实验室）的成员，选择格林威治作为道路测试的地点。住在这里的其他好朋友还有著名的荷兰皇家壳牌公司、英国机器人先驱Gobotix和西班牙通信公司Telefónica。另一波河湖霸主英国自动驾驶联盟位于考文垂和米尔顿凯恩斯，包括汽车制造商路虎捷豹、福特和法国著名航空航天防御品牌Terez的英国分公司。

嗯，玩自动驾驶汽车似乎不仅是为了汽车制造商和供应商，而且这股热情也确实刺激了大量的行业和资本投资。事实上，从自动驾驶汽车开始，莎拉·康纳、凯特·康纳、天网、审判日、终结者。。。这个剧本真的很好。随着加利福尼亚州的步伐，英国终于打算张开双臂迎接自动驾驶汽车的道路测试。是的，你是对的。拖垮了整个汽车行业的日不落帝国，这次终于想通了。说实话，车云不确定杰里米·克拉克森和他的两个好朋友在听到这个巨大的好处后，是否会再次瞄准英国交通部，然后翻白眼，然后变黑；车云可以肯定的是，如果你想再次看到他们三个，你别无选择，只能订阅亚马逊Prime。

在国内，英国交通部最近发布了《无人驾驶汽车道路测试规范》，看似严格，但实际上已经向相关车企发布了道路测试权限；

否则，这冗长的繁文缛节就不会都是以下模糊的修辞，比如：

“在开放道路上进行测试，测试驾驶员或操作技术人员应持有测试（自动驾驶）车辆的相应驾驶执照。”

这里对应的驾驶证是指专门用于自动驾驶的驾驶证或普通驾驶证。所谓“对应”，实际上对应的是自动驾驶原型的范畴。如果你想在路上驾驶戴姆勒的自动驾驶卡车，那么你必须持有卡车驾驶执照。如果这只是一辆普通的汽车，一张汽车驾驶执照就足够了。

或者：

“鉴于驾驶员的行为，即使测试车辆处于自动驾驶状态，现行交通法的所有规定，如禁止使用手机和其他类似手持设备、遵守道路限速等，仍然适用。”

其含义也是显而易见的。速度限制是有限的。你不能玩手机，也不能不玩手机。不要认为自动驾驶汽车现在可以给你任何权威。毕竟，“测试”这个词还在挂着，不是吗？

事实上，这并不怪英国人智商高。毕竟，自动驾驶汽车进入公众视线还不到10年。让这些长期居住在皇宫里的皇室老兵提出一个图灵测试，可能会让人觉得车云细菌以小凌大。顺其自然，在浏览了14页之后，硬货们真的有这样一段话：

测试中的自动驾驶汽车必须配备数据记录装置，用于记录与自动驾驶功能相关的传感器、控制系统和车辆运动状态。

设备必须至少记录以下信息（记录频率不低于10Hz）：

车辆运行状态：自动/手动

车辆速度

转向系统状态

制动系统状态

车辆前照灯和指示灯的工作状态

使用声音警告系统（鸣喇叭）

车辆传感器收集的附近交通参与者和障碍物的信息。

可能影响车辆移动的远程命令（如果有）

……

这项测试可能涉及对个人信息的分析。例如，假设车内人员的行为数据或位置数据被收集和分析，无论是测试驾驶员还是操作员，只要这些数据可以用来识别个人，就应该根据1998年《数据保护法》的要求实施数据管理。项目团队有责任确保他们完全遵守数据保护法律法规，确保数据在合规使用期后得到合法使用、安全存储和适当销毁。

所谓硬货，就是实实在在的要求和落地监管措施。这里有两个关键点：

首先，如果你想炫耀自动驾驶汽车，你可以先安装黑盒。不要把你的感情出卖给你的朋友。在车神塞纳之前去世的F1车手人手不足。首先解决好安全问题，没有人会输。在死亡的情况下，黑匣子就是证据。

第二，黑匣子记录着车辆的运行状态，自然少不了个人信息。伙伴们经常表明，英国《大宪章》是世界上第一份人权声明。不要篡改用户的隐私。《1998年数据保护法》是英国于1998年颁布的一项个人数据保护法。所有与个人数据相关的个人信息数据，无论是自动记录的、手动存档的还是公开可用的，都受到该法案的保护。

接着往下看，还有一个地方值得称赞：

“尽管如此（测试人员需要一直处于待命状态，并手动接管行驶中的车辆），无论是整车还是供应商提供的车辆零部件，都需要确保自动驾驶控制器和其他车辆系统具有足够的安全设计，以控制非法入侵的风险。”

让人想起最近车云细菌目睹的360安全团队轻松入侵一辆国产全新汽车，成功打开后备箱，并“无钥匙汽车”（车内没有钥匙，附近也不需要钥匙）；

还有克莱斯勒。由于其自身的云服务存在严重漏洞，黑客有能力控制移动车辆，导致大规模召回。

此时，在英国通信部的命令下，尽管没有硬性规定，但提前计划是出于善意的。毕竟，传统汽车存在黑客的隐患，至少驾驶员正在集中精力控制驾驶状态；对于自动驾驶汽车来说，电子控制系统无处不在。一旦落入犯罪分子手中，它会分分钟更换遥控碰碰车，而且不会给出反应时间，这表明风险因素增加了一倍。

“目前，我们对无人驾驶汽车的信息安全还不够了解，”交通研究实验室学术主任尼克·里德说。“在后悔之前，我们必须尽可能多地识别风险。”

事实上，自今年2月以来，各大汽车工厂和学术研究机构已经在英国各地启动了道路测试，在布里斯托尔、米尔顿凯恩斯、考文垂和格林威治都有无人车队。里德的公司作为TRL（交通研究实验室）的成员，选择格林威治作为道路测试的地点。住在这里的其他好朋友还有著名的荷兰皇家壳牌公司、英国机器人先驱Gobotix和西班牙通信公司Telefónica。另一波河湖霸主英国自动驾驶联盟位于考文垂和米尔顿凯恩斯，包括汽车制造商路虎捷豹、福特和法国著名航空航天防御品牌Terez的英国分公司。

嗯，玩自动驾驶汽车似乎不仅是为了汽车制造商和供应商，而且这股热情也确实刺激了大量的行业和资本投资。事实上，从自动驾驶汽车开始，莎拉·康纳、凯特·康纳、天网、审判日、终结者。。。这个剧本真的很好。

标签：福特捷豹路虎炮远程

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