独家探秘接入滴滴平台的电动汽车公司，靠什么估值10亿美金？

新能源汽车行业正获得前所未有的关注，特斯拉的成功证实了该市场的机遇。在国内电动汽车市场，有一匹“黑马”看起来有点低调，但该公司目前的估值接近10亿美元。下一个价值数十亿美元的俱乐部的成员可能拥有时空电力，这家公司的创始人陈峰是钛边缘创新夏季峰会上极客挑战的分享嘉宾。当时，陈峰的现场汽车测试视频震惊了所有观众。钛媒体的作者访问了杭州的时空电气，告诉你一家真正的独角兽公司是如何诞生的：

特斯拉就像一股旋风，将电动汽车带入了公众视野，人们发现新能源世界不是乌托邦，它包含着无限的想象力。

然而，这家被称为“电动汽车领域的苹果”的公司，在经历了酷炫之后，并没有在中国市场留下良好的销售记录，甚至被富人当作玩具，玩过之后就被丢在了车库里。

国内的创新者正在推出小米版的电动汽车，试图用实用的电动汽车吸引消费者，并将其与打车软件相结合，相互利用。

滴滴快的也瞄准了新能源汽车市场。钛媒体的作者昨天体验了滴滴的打车服务，手机屏幕上显示了两种可选型号：普通型号和迷你型号。从杭州枫林晚书店到JW万豪酒店有8.5公里。普通特快列车价格为18元，迷你列车只需1元。

迷你快车到底是什么？这是由浙江时空电动汽车公司设计生产的最新推出的“水滴”-E20。

这辆车看起来像Smart，有两个车门和两个座位。在滴滴快的平台上，这种模式最适合那些独自出行的滴滴用户。在早晚高峰时段，独自出行的用户是一个巨大的细分市场。目前，800辆汽车刚刚在杭州上市，5000辆计划在年底前上市，并将进入上海和中国其他市场。

“滴滴”收费相当于快车八折，收费方式为：0.99元/公里+0.3元/分钟，公里费叠加计时费。E20每100公里只需要花费2.8-3.92元的电费，这比目前相同里程的油耗要低。E20的最高速度为80公里/小时，巡航里程为260公里，可使用220V家用电源接口充电。

时空电动汽车首席执行官陈峰告诉钛媒体，该公司的估值已达到约10亿美元，过去一年该公司实现了数亿元的利润规模。由于国内用户普遍对电动汽车的安全性能有所顾忌，在与滴滴合作之前，时空电动汽车的推广主要针对B端市场，如本地快递物流车和中型纯电动公交车。今年开始与滴滴合作是将其推广到C端用户的方式之一。

“5000名‘滴滴’司机是我们的销售经理，我希望用户通过体验‘滴滴’来信任电动汽车。”时空电动汽车首席执行官陈峰告诉钛媒体，东风、众泰等合作汽车制造商负责汽车制造、汽车研发、电池设计和制造，电力交换服务网络的建立，电动汽车的推广等等，这些都是由时空电动汽车自己完成的。

时空电动汽车被视为中国版的“钢铁侠”——高估值和高利润反映了当前的投资形势：与利用互联网改变生活服务的创业项目相比，高科技产业项目被投资者认为更可靠，这些公司拥有看得见摸得着的技术、土地和产品，低调而务实。

真正价值10亿美元的是能源供应技术。

估值10亿美元的初创企业被公众称为“独角兽公司”，如小米、uber、SpaceX。。。

时空汽车的“独角兽”之路并不容易，因为电动汽车长期不受资本市场青睐，投资者不理解，技术需要发展，用户不信任。。。在时空电动汽车问世之初，许多人建议陈峰早点放弃。

2009年，他成立了一个团队，开始研发。……

在接下来的几年里，根本没有人关注电动汽车这样的东西。到2013年，大洋彼岸的特斯拉火了，给整个行业、媒体和资本市场带来了信心，也帮助国内电动汽车行业推广和教育用户。陈峰向钛媒体回忆，特斯拉从2013年4月开始宣称赚钱，所有投资者都开始在中国寻找特斯拉。

“然而，中国没有特斯拉。”陈峰如此自嘲。他还说，

中国只有小米，但小米是在非常成熟的配套设施基础上发展起来的。在电动汽车领域，一切都是新事物。

包括电动汽车的核心部分电池的研发，也是从零开始的。本质上，一些国产电动汽车是由汽车公司制造的，目的是获得国家补贴。近年来，国家对新能源汽车的补贴力度不小，这导致许多电动汽车并没有实现真正的技术创新，而是改造传统燃油车、设计位置、安装电池。不同型号使用不同规格的电池，电池质量、能量密度、形状和包装材料参差不齐。用户自然会担心电池的安全隐患。

即使是特斯拉也无法解决电池起火的问题。一旦发生车祸，重物撞击，特斯拉就会自燃。

由于特斯拉电池中有许多小型锂离子电池，这些电池被串联和并联排列在盒子里，并被包装成一个大型塑料电池。特斯拉在电池之间注入冷却液来冷却电池。被击中后，这些液体会泄漏，电池会暴露在空气中，一旦发生火灾就会燃烧。一些国内制造商在电池内部安装电扇来冷却电池芯。一旦螺丝松动，电风扇出现故障，电池仍然容易起火。

关于电池封装，国外没有特别先进的技术可供借鉴，也没有一家制造电池组的工厂产量大。即使特斯拉和松下在内华达州建立电池工厂，也只是松下提供电池，特斯拉自己包装电池。

在时空汽车中，电池由1098个电池组成，其结构与特斯拉相似。不同的是，电池中填充了一种特殊的胶水，这是时空汽车自己开发的一种胶水填充包装技术。原因与此类似：细胞被包裹在一个大果冻中，它可以阻挡氧气。当细胞遇火时，它们只会在盒子里爆炸，不能燃烧。当电池受到撞击时，充胶技术对电池起到缓冲作用，电池不会相互撞击。

从2009年到2013年，陈峰的团队主要研究和验证了电池的技术，并进行了无数次极限测试，包括重物压力、火灾、水泡和10米坠落。。。用于实验的产品成本近1000万元。可以说，能源供应，即电池的设计和制造，是10亿美元估值的基础。

工人首先检查电池的质量。

这台机器正在并联焊接电池。

焊接好的电池整齐地排列在一个铝盒子里，一个大电池包含1098个电池。

注胶技术：电池芯用特殊的胶水固定，以阻挡空气。

成品电池正在通过仪器进行测试。

从杀手级产品到完整的生态系统

陈峰早年毕业于浙江大学土木工程系，在中国移动工作了6年，对杭州的IT圈相当熟悉。后来，他加入了房地产行业，几年后，他参与成立了福地创业园。“我整天和阿里的创业者在一起，被他们洗脑，接触了一些与新能源相关的创业项目。”他回忆道。有一次他参观了一艘美国航空母舰，他的……

艺术受到了刺激。2009年，这艘航空母舰退役，并被安置在那里供人们参观。面对航空母舰，他觉得自己这辈子必须做一些了不起的事情。

在先锋园，他首先是一名投资者，并花了几年时间投资于所有与电动汽车制造相关的公司。后来，他意识到自己已经掌握了产业链，为什么不自己造一辆电动汽车呢？

更现实的问题是，这些生产电动汽车零部件的公司非常疲惫。每个产业环节的公司订单都很少。“很难拿到订单，所以你必须杀死它。”这导致电动汽车的成本很高，而且没有用户购买，这是一个恶性循环。

2013年，陈峰重组了所有投资电动汽车的公司，成立了时空电动汽车，同时包括四个子公司：

新时空：负责电动汽车、电池技术、城市储能供应成套设施的研发、市场运营和推广；

耀鼎：负责充电换电服务网络停车、充电换电立体车库的开发建设；

卢杰：从事电动汽车的租赁和销售服务；

时空能源：从事电动汽车动力电池的集团解决方案、技术研发、制造和销售。

这些子公司相互独立，可以灵活地组合其资源。时空能源制造的电池不仅可以供应给时空汽车，还可以扩大生产并供应给行业内的其他电动汽车制造商；充电和更换发电站类似于加油站，其布局的位置和密度需要严格测量。目前，时空汽车计划在杭州建设30座充换电站，一座电站造价300万元，投资1亿元。未来布局完成后，还可以向其他电动汽车开放，共享设施。陈峰希望未来的理想状态是将电池与车辆分离。

“电池成本占整车的60%。如果用户只需要买一辆空车，在没有电的时候去电站换电池，就和加油一样方便。电动汽车的价格会低很多，对消费者更有吸引力。”陈峰对此进行了设想。

目前，租赁是面向C端用户推广电动汽车的主要方式。消费者仍然担心在电动汽车上花费数万元，但他们很乐意每月在租车上花费数千元。快递公司更愿意批量购买电动汽车作为物流车，白天在同一城市运送快递，晚上返回停车场，这一比例低于燃油车。

“滴滴是大交通领域的淘宝。我们的时空电动车是淘宝品牌。淘宝品牌通过淘宝找渠道，然后卖货赚钱。”这是陈峰的盈利思路之一。

中国似乎有一个默契的行业定律，那就是一个行业公司达到一定规模后，肯定会涉足金融。时空电动汽车也不例外。据钛媒体报道，这家公司目前正在建设一个互联网金融平台。

如何操作？例如，滴滴公司需要两年时间通过批量购买时空电动汽车来收回成本，以开发迷你快递市场，因此以现金支付这笔钱会给公司的现金流带来很大问题，而滴滴每个月都有稳定的现金流，因此可以将一批电动汽车打包为资产包，放在互联网金融平台上，设立1000元，并将其作为财富管理产品出售给互联网用户。

在这一点上，时空电动汽车形成了一个闭环：

1、电池标准化生产，产量扩大后，可对外供应；

2、充换电站前期在杭州福地创业孵化园多个点位设立，规划后大规模扩建；

3.独立的汽车研发和销售团队；

4.早期，我们与东风、众泰等汽车制造商合作生产，现在我们正在争取车辆制造许可证；

5.搭建同城物流车、滴滴小快递、C端用户租用交通工具等“接地气”场景；

6.布局互联网金融，将电动汽车资产证券化，从互联网获取资金。

“时空汽车未来只有两种可能性，一种是没有了，另一种是千亿公司。”陈峰坦言，创业是一组环节。一开始，我们应该有一个杀手级的产品，然后创造一个令人敬畏的商业模式，最终会成为一个生态系统。

上市也在时空汽车的计划中。对于创业板和新兴战略板，“财务、审计等前期工作正在进行中。我们将在明年下半年实现‘连续三年盈利’的要求。新兴战略板预计将在年底推出。我们将看看哪种方式更快，哪种板将上市。”陈峰透露。

原始链接地址：http://www.tmtpost.com/1417741.html.新能源汽车行业正获得前所未有的关注，特斯拉的成功证实了该市场的机遇。在国内电动汽车市场，有一匹“黑马”看起来有点低调，但该公司目前的估值接近10亿美元。下一个价值数十亿美元的俱乐部的成员可能拥有时空电力，这家公司的创始人陈峰是钛边缘创新夏季峰会上极客挑战的分享嘉宾。当时，陈峰的现场汽车测试视频震惊了所有观众。钛媒体的作者访问了杭州的时空电气，告诉你一家真正的独角兽公司是如何诞生的：

特斯拉就像一股旋风，将电动汽车带入了公众视野，人们发现新能源世界不是乌托邦，它包含着无限的想象力。

然而，这家被称为“电动汽车领域的苹果”的公司，在经历了酷炫之后，并没有在中国市场留下良好的销售记录，甚至被富人当作玩具，玩过之后就被丢在了车库里。

国内的创新者正在推出小米版的电动汽车，试图用实用的电动汽车吸引消费者，并将其与打车软件相结合，相互利用。

滴滴快的也瞄准了新能源汽车市场。钛媒体的作者昨天体验了滴滴的打车服务，手机屏幕上显示了两种可选型号：普通型号和迷你型号。从杭州枫林晚书店到JW万豪酒店有8.5公里。普通特快列车价格为18元，迷你列车只需1元。

迷你快车到底是什么？这是由浙江时空电动汽车公司设计生产的最新推出的“水滴”-E20。

这辆车看起来像Smart，有两个车门和两个座位。在滴滴快的平台上，这种模式最适合那些独自出行的滴滴用户。在早晚高峰时段，独自出行的用户是一个巨大的细分市场。目前，800辆汽车刚刚在杭州上市，5000辆计划在年底前上市，并将进入上海和中国其他市场。

“滴滴”收费相当于快车八折，收费方式为：0.99元/公里+0.3元/分钟，公里费叠加计时费。E20每100公里只需要花费2.8-3.92元的电费，这比目前相同里程的油耗要低。E20的最高速度为80公里/小时，巡航里程为260公里，可使用220V家用电源接口充电。

时空电动汽车首席执行官陈峰告诉钛媒体，该公司的估值已达到约10亿美元，过去一年该公司实现了数亿元的利润规模。由于国内用户普遍对电动汽车的安全性能有所顾忌，在与滴滴合作之前，时空电动汽车的推广主要针对B端市场，如本地快递物流车和中型纯电动公交车。今年开始与滴滴合作是将其推广到C端用户的方式之一。

“5000名‘滴滴’司机是我们的销售经理，我希望用户通过体验‘滴滴’来信任电动汽车。”时空电动汽车首席执行官陈峰告诉钛媒体，东风、众泰等合作汽车制造商负责汽车制造、汽车研发、电池设计和制造，电力交换服务网络的建立，电动汽车的推广等等，这些都是由时空电动汽车自己完成的。

时空电动汽车被视为中国版的“钢铁侠……”……

高估值和高利润反映了当前的投资状况：与利用互联网改变生活服务的创业项目相比，高科技产业项目被投资者认为更可靠，这些公司拥有看得见摸得着的技术、土地和产品，低调务实。

真正价值10亿美元的是能源供应技术。

估值10亿美元的初创企业被公众称为“独角兽公司”，如小米、uber、SpaceX。。。

时空汽车的“独角兽”之路并不容易，因为电动汽车长期不受资本市场青睐，投资者不理解，技术需要发展，用户不信任。。。在时空电动汽车问世之初，许多人建议陈峰早点放弃。

2009年，他成立了一个团队开始研发。在接下来的几年里，根本没有人关注电动汽车这样的东西。到2013年，大洋彼岸的特斯拉火了，给整个行业、媒体和资本市场带来了信心，也帮助国内电动汽车行业推广和教育用户。陈峰向钛媒体回忆，特斯拉从2013年4月开始宣称赚钱，所有投资者都开始在中国寻找特斯拉。

“然而，中国没有特斯拉。”陈峰如此自嘲。他还说，

中国只有小米，但小米是在非常成熟的配套设施基础上发展起来的。在电动汽车领域，一切都是新事物。

包括电动汽车的核心部分电池的研发，也是从零开始的。本质上，一些国产电动汽车是由汽车公司制造的，目的是获得国家补贴。近年来，国家对新能源汽车的补贴力度不小，这导致许多电动汽车并没有实现真正的技术创新，而是改造传统燃油车、设计位置、安装电池。不同型号使用不同规格的电池，电池质量、能量密度、形状和包装材料参差不齐。用户自然会担心电池的安全隐患。

即使是特斯拉也无法解决电池起火的问题。一旦发生车祸，重物撞击，特斯拉就会自燃。

由于特斯拉电池中有许多小型锂离子电池，这些电池被串联和并联排列在盒子里，并被包装成一个大型塑料电池。特斯拉在电池之间注入冷却液来冷却电池。被击中后，这些液体会泄漏，电池会暴露在空气中，一旦发生火灾就会燃烧。一些国内制造商在电池内部安装电扇来冷却电池芯。一旦螺丝松动，电风扇出现故障，电池仍然容易起火。

关于电池封装，国外没有特别先进的技术可供借鉴，也没有一家制造电池组的工厂产量大。即使特斯拉和松下在内华达州建立电池工厂，也只是松下提供电池，特斯拉自己包装电池。

在时空汽车中，电池由1098个电池组成，其结构与特斯拉相似。不同的是，电池中填充了一种特殊的胶水，这是时空汽车自己开发的一种胶水填充包装技术。原因与此类似：细胞被包裹在一个大果冻中，它可以阻挡氧气。当细胞遇火时，它们只会在盒子里爆炸，不能燃烧。当电池受到撞击时，充胶技术对电池起到缓冲作用，电池不会相互撞击。

从2009年到2013年，陈峰的团队主要研究和验证了电池的技术，并进行了无数次极限测试，包括重物压力、火灾、水泡和10米坠落。。。用于实验的产品成本近1000万元。可以说，能源供应，即电池的设计和制造，是10亿美元估值的基础。

工人首先检查电池的质量。

这台机器正在并联焊接电池。

焊接好的电池整齐地排列在一个铝盒子里，一个大电池包含1098个电池。

“特斯拉、大众、东风、众泰、发现”src=“/eimg/jndp/ig/20230304023017150728/4.jpg”/>

注胶技术：电池芯用特殊的胶水固定，以阻挡空气。

成品电池正在通过仪器进行测试。

从杀手级产品到完整的生态系统

陈峰早年毕业于浙江大学土木工程系，在中国移动工作了6年，对杭州的IT圈相当熟悉。后来，他加入了房地产行业，几年后，他参与成立了福地创业园。“我整天和阿里的创业者在一起，被他们洗脑，接触了一些与新能源相关的创业项目。”他回忆道。有一次，他参观了一艘美国航空母舰，他的心受到了刺激。2009年，这艘航空母舰退役，并被安置在那里供人们参观。面对航空母舰，他觉得自己这辈子必须做一些了不起的事情。

在先锋园，他首先是一名投资者，并花了几年时间投资于所有与电动汽车制造相关的公司。后来，他意识到自己已经掌握了产业链，为什么不自己造一辆电动汽车呢？

更现实的问题是，这些生产电动汽车零部件的公司非常疲惫。每个产业环节的公司订单都很少。“很难拿到订单，所以你必须杀死它。”这导致电动汽车的成本很高，而且没有用户购买，这是一个恶性循环。

2013年，陈峰重组了所有投资电动汽车的公司，成立了时空电动汽车，同时包括四个子公司：

新时空：负责电动汽车、电池技术、城市储能供应成套设施的研发、市场运营和推广；

耀鼎：负责充电换电服务网络停车、充电换电立体车库的开发建设；

卢杰：从事电动汽车的租赁和销售服务；

时空能源：从事电动汽车动力电池的集团解决方案、技术研发、制造和销售。

这些子公司相互独立，可以灵活地组合其资源。时空能源制造的电池不仅可以供应给时空汽车，还可以扩大生产并供应给行业内的其他电动汽车制造商；

充电和更换发电站类似于加油站，其布局的位置和密度需要严格测量。目前，时空汽车计划在杭州建设30座充换电站，一座电站造价300万元，投资1亿元。未来布局完成后，还可以向其他电动汽车开放，共享设施。陈峰希望未来的理想状态是将电池与车辆分离。

“电池成本占整车的60%。如果用户只需要买一辆空车，在没有电的时候去电站换电池，就和加油一样方便。电动汽车的价格会低很多，对消费者更有吸引力。”陈峰对此进行了设想。

目前，租赁是面向C端用户推广电动汽车的主要方式。消费者仍然担心在电动汽车上花费数万元，但他们很乐意每月在租车上花费数千元。快递公司更愿意批量购买电动汽车作为物流车，白天在同一城市运送快递，晚上返回停车场，这一比例低于燃油车。

“滴滴是大交通领域的淘宝。我们的时空电动车是淘宝品牌。淘宝品牌通过淘宝找渠道，然后卖货赚钱。”这是陈峰的盈利思路之一。

中国似乎有一个默契的行业定律，那就是一个行业公司达到一定规模后，肯定会涉足金融。时空电动汽车也不例外。据钛媒体报道，这家公司目前正在建设一个互联网金融平台。

如何操作？例如，滴滴公司需要两年时间通过批量购买时空电动汽车来收回成本，以开发迷你快递市场，因此以现金支付这笔钱会给公司的现金流带来很大问题，而滴滴每个月都有稳定的现金流，因此可以将一批电动汽车打包为资产包，放在互联网金融平台上，设立1000元，并将其作为财富管理产品出售给互联网用户。

在这一点上，时空电动汽车形成了一个闭环：

1、电池标准化生产，产量扩大后，可对外供应；

2、充换电站前期在杭州福地创业孵化园多个点位设立，规划后大规模扩建；

3.独立的汽车研发和销售团队；

4.早期，我们与东风、众泰等汽车制造商合作生产，现在我们正在争取车辆制造许可证；

5.搭建同城物流车、滴滴小快递、C端用户租用交通工具等“接地气”场景；

6.布局互联网金融，将电动汽车资产证券化，从互联网获取资金。

“时空汽车未来只有两种可能性，一种是没有了，另一种是千亿公司。”陈峰坦言，创业是一组环节。一开始，我们应该有一个杀手级的产品，然后创造一个令人敬畏的商业模式，最终会成为一个生态系统。

上市也在时空汽车的计划中。对于创业板和新兴战略板，“财务、审计等前期工作正在进行中。我们将在明年下半年实现‘连续三年盈利’的要求。新兴战略板预计将在年底推出。我们将看看哪种方式更快，哪种板将上市。”陈峰透露。

原始链接地址：http://www.tmtpost.com/1417741.html.

标签：特斯拉大众东风众泰发现

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