8月17日，东风汽车公司（以下简称“东风”）与国能电动汽车瑞典有限公司（以下称“国能”）在北京签署战略合作协议。双方将整合各自优势，在新能源汽车技术领域开展联合研发活动，推动中国新能源汽车尽快达到国际先进水平。萨博9-3或国产电动汽车。
国务院发展研究中心党委委员、办公厅主任于斌，天津滨海高新技术产业开发区管委会主任倪向宇、副主任王伟，东风汽车总经理朱福寿、副总经理刘卫东，新能源汽车董事长蒋大龙，国务院发展研究中心信息办公室主任、国研科技集团有限公司董事长李明出席签约仪式。
根据合作协议，双方将开展联合研发活动，积极推动纯电动汽车和增程电动汽车的研发，并利用先进的汽车技术平台、采购和营销资源，加快新能源汽车的产业化进程。东风将支持国能在天津建设新能源汽车研发生产基地。具体包括支持国能利用东风汽车零部件供应商体系实现大规模采购的成本优势；与东风经销商系统对接，完成销售和服务体系建设；
支持国能新能源汽车公司实现汽车产品的批量生产。
产业转移是世界经济发展的大趋势。国家““一带一路”倡议”战略将为中国汽车产业带来机遇，优化生产空间，形成合理的产业分工体系，实现产能国际化。东风与国能的合作，是中国超大型国有骨干企业与中国国有控股海外企业优势互补、与国际资源合作，推动中国汽车产业“走出去”的重要举措。
根据协议，双方将共同努力，充分利用国际跨国汽车公司长期积累的汽车研发知识体系，发展自主品牌，开拓国际市场。国能将帮助东风将自主品牌车型适应海外市场，以确保东风产品符合进入欧洲市场的法律和技术规范要求，并支持东风利用原有萨博汽车经销商体系开发欧洲和北美等重要汽车市场。
据业内分析，此前，新能源汽车在2012年收购了萨博，因此其与东风合作的第一款车型可能是定位于中级车的全新萨博9-3电动汽车。
同时，借助中国““一带一路”倡议”战略，双方将共同开发潜在的海外汽车市场，推动中国汽车零部件向海外投资建厂，为东风自主品牌汽车在相关国家设立整车厂奠定基础，从而实现东风汽车及零部件生产能力的国际化。
东风是中国特大型国有骨干企业，在中国市场保持领先地位，一直致力于发展自主品牌，包括大力发展自主研发能力和新能源汽车技术，积极拓展国际市场。
国能是一家在瑞典注册的国有企业，由国研科技集团有限公司（由国务院发展研究中心控股）和博华投资有限公司（有限公司）共同出资组建，致力于汽车研发和新能源汽车技术的开发。今年6月，国能在有限公司投资成立国能新能源汽车有限公司，开发生产纯电动汽车和加长型电动汽车。2012年6月，国能收购了萨博在瑞典的核心资产、技术和知识产权，拥有完整、独立的汽车设计和生产能力。萨博成立于1937年，在全球汽车行业具有鲜明的特色。自20世纪60年代以来，它一直在开发电动汽车，目前已在纯电动汽车和增程汽车领域形成了明确的技术路线图。8月17日，东风汽车公司（以下简称“东风”）与国能电动汽车瑞典有限公司（以下称“国能”）在北京签署战略合作协议。双方将整合各自优势，在新能源汽车技术领域开展联合研发活动，推动中国新能源汽车尽快达到国际先进水平。萨博9-3或国产电动汽车。
国务院发展研究中心党委委员、办公厅主任于斌，天津滨海高新技术产业开发区管委会主任倪向宇、副主任王伟，东风汽车总经理朱福寿、副总经理刘卫东，新能源汽车董事长蒋大龙，国务院发展研究中心信息办公室主任、国研科技集团有限公司董事长李明出席签约仪式。
根据合作协议，双方将开展联合研发活动，积极推动纯电动汽车和增程电动汽车的研发，并利用先进的汽车技术平台、采购和营销资源，加快新能源汽车的产业化进程。东风将支持国能集团……
在天津建立新能源汽车研发生产基地。具体包括支持国能利用东风汽车零部件供应商体系实现大规模采购的成本优势；与东风经销商系统对接，完成销售和服务体系建设；支持国能新能源汽车公司实现汽车产品的批量生产。
产业转移是世界经济发展的大趋势。国家““一带一路”倡议”战略将为中国汽车产业带来机遇，优化生产空间，形成合理的产业分工体系，实现产能国际化。东风与国能的合作，是中国超大型国有骨干企业与中国国有控股海外企业优势互补、与国际资源合作，推动中国汽车产业“走出去”的重要举措。
根据协议，双方将共同努力，充分利用国际跨国汽车公司长期积累的汽车研发知识体系，发展自主品牌，开拓国际市场。国能将帮助东风将自主品牌车型适应海外市场，以确保东风产品符合进入欧洲市场的法律和技术规范要求，并支持东风利用原有萨博汽车经销商体系开发欧洲和北美等重要汽车市场。
据业内分析，此前，新能源汽车在2012年收购了萨博，因此其与东风合作的第一款车型可能是定位于中级车的全新萨博9-3电动汽车。
同时，借助中国““一带一路”倡议”战略，双方将共同开发潜在的海外汽车市场，推动中国汽车零部件向海外投资建厂，为东风自主品牌汽车在相关国家设立整车厂奠定基础，从而实现东风汽车及零部件生产能力的国际化。
东风是中国特大型国有骨干企业，在中国市场保持领先地位，一直致力于发展自主品牌，包括大力发展自主研发能力和新能源汽车技术，积极拓展国际市场。
国能是一家在瑞典注册的国有企业，由国研科技集团有限公司（由国务院发展研究中心控股）和博华投资有限公司（有限公司）共同出资组建，致力于汽车研发和新能源汽车技术的开发。今年6月，国能在有限公司投资成立国能新能源汽车有限公司，开发生产纯电动汽车和加长型电动汽车。2012年6月，国能收购了萨博在瑞典的核心资产、技术和知识产权，拥有完整、独立的汽车设计和生产能力。萨博成立于1937年，在全球汽车行业具有鲜明的特色。自20世纪60年代以来，它一直在开发电动汽车，目前已在纯电动汽车和增程汽车领域形成了明确的技术路线图。
今年以来，产业资本大规模进入新能源汽车领域。17月进入新能源汽车行业的资本规模近千亿元，仅动力电池行业就吸引了400亿元的资本进入。
1900/1/1 0:00:001中汽协7月新能源汽车售出16884辆政策驱动向需求驱动过渡根据中国汽车工业协会下称中汽协统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长22倍和3
1900/1/1 0:00:009月5日，雷丁2015“百城大战，千万聚惠”大型团购会活动在雷丁工业园盛大开幕。下午1点半，雷丁工业园迎来了前来参加团购会活动的消费者群体。
1900/1/1 0:00:00今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长25倍和24倍，超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。不过，狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧，那就大错特错了。
1900/1/1 0:00:00近年来，行驶在市场与政策“夹缝”中的低速电动车，“跑”出了一道别样的轨迹。
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